Archief - Formule 1 - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
v

vishnusixclix

Legacy Member
Hoezeer ik het dominante ferrari ooit gehaat heb, zie ik ze toch nooit verdwijnen uit de sport... ik denk dat het zover niet mag komen... als het van FIA niet is, dan is het van Bernie
E

EternalSilence

Legacy Member
Renault en Ferrari dreigen met het weggaan uit de F1.
Toch wel 2 grote spelers met wereldkampioenschap rijders op hun naam :x
h

hatetn

Legacy Member
t'is gewoon een aanpassing van het silly season. nog een maand of 2 en alles is terug bij het oude
R

RaZoR be

Legacy Member
lees dat artikel:

Die zoon van Ferrari heeft toegegeven dat ze nog eens in 1986 hetzelfde aan de hand hadden. Toen heebben ze hem zelfs naar amerika gestuurd voor een contract te gaan tekenen bij Indy500 (uiteindelijk toch niet doorgegeaan), maar ze hadden wel al de auto gemaakt, dieje staat nu zonder 1x te hebben geraced in het museum van Ferrari.
Daarmee willen ze maar zeggen, we zijn serieus met dit besluit, we zeggen dit niet zomaar, zoals velen denken
X

Xinu

Legacy Member
iedereen zit maar te zagen over Kimi Raikkonen dat die slecht race enzo maar ik vindt persoonlijk toch dat het grootse deel door het auto komt die kerel heeft toch ook me pech achter pech de kers die niet werkt daarna versnellingsbak kapot
s

squan

Legacy Member
Xinu zei:
iedereen zit maar te zagen over Kimi Raikkonen dat die slecht race enzo maar ik vindt persoonlijk toch dat het grootse deel door het auto komt die kerel heeft toch ook me pech achter pech de kers die niet werkt daarna versnellingsbak kapot
Klik om te vergroten...

't is gewoon zijn attitude, niet echt zijn race-kwaliteiten. 'K denk dat dat vrij demotiverend is voor een team als ge alles in het werk stelt om een wagen klaar te krijgen voor iemand die "wel ne keer de pitbox uit zal rijden als ie daar zin in heeft" ...
A

Anoniem04

Legacy Member
The FIA's crunch meeting with teams ended without agreement on Friday as the governing body refused to compromise over plans for a two-tier category.

Max Mosley said there had been 'friendly' discussions with teams but that the FIA was not willing to back down over its plans for a £40 million cap.

Teams have now gone into another meeting to discuss their response to the FIA's stance.

Furthermore, it emerged during the meeting that Ferrari has lodged legal action in the French courts to block the 2010 rules - claiming their introduction was a breach of a technical veto they had.

Het gaat nog een serieus spelletje worden.
f

falc.be

Legacy Member
Ofwel ferrari ofwel mosley, maar 1 van de 2 heeft binnenkort niet niet meer met F1 te maken.

lesser of 2 evils is dan toch ferrari
f

falc.be

Legacy Member
mosley is goed op weg om de F1 naar de knoppen te helpen.

ferrari is mede verantwoordelijk voor de staat waar F1 zich nu in bevind door belachelijk veel geld uit geven + het feit dat zij al enkele dagen roepen dat zij F1 gemaakt hebben bevalt me niet echt ...

van de 2 zie ik toch liever ferrari blijven dan mosley, maar 1 van de 2 gaat.

De rel gaat trouwens niet om het budget maar om de 2 sets van reglementen. de teams die zich aan de budget cap houden zullen veel snellere wagens kunnen bouwen.
U

User_BELGIUM

Legacy Member
kan iemand mij die "two-tier category" es uitleggen? (kbegrijp zowieso al de vertaling er nie van die term o_O)
f

falc.be

Legacy Member
User_BELGIUM zei:
kan iemand mij die "two-tier category" es uitleggen? (kbegrijp zowieso al de vertaling er nie van die term o_O)
Klik om te vergroten...

Teams die zich niet aan de budgetcap houden krijgen meer beperkingen opgelegd in het technisch reglement dan teams die zich aan de budget cap houden. de laatste mogen bv meer elementen op de vleugels zetten, beweegbare vleugels, meer toeren in de motor, andere vloer, ...
dit maakt allemaal dat de teams die zich aan de budget cap houden enkele seconden sneller gaan zijn dan de andere teams. Dit maakt dat er 2 types van wagens zullen zijn en dus 2 kampioenschappen.

Ik blijf er nog steeds bij dat het mosley net om te doen is om de constructeurs uit de F1 te kegelen en terug naar de tijd van prive teams van 20j geleden wil
R

RaZoR be

Legacy Member
ik denk ook dat het byebye Ferrari is...
De andere 3 zie ik misschien nog erges terugkomen op hun beslissing.

Jammer eigenlijk, want ik denk dat zonder Ferrari/schumacher de sport nooit zo populair geweest zou zijn dan dat ze nu is...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan