Archief - FIA Formule 1 year 2013 - part 1

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wie wordt er WK Formule1 in 2013 ?

  • Sebastian Vettel

    Stemmen: 30 22,4%

  • Mark Webber

    Stemmen: 2 1,5%

  • Fernando Alonso

    Stemmen: 41 30,6%

  • Felipe Massa (for lulz)

    Stemmen: 5 3,7%

  • Jenson Button

    Stemmen: 6 4,5%

  • Sergio Perez

    Stemmen: 1 0,7%

  • Nico Rosberg

    Stemmen: 2 1,5%

  • Lewis Hamilton

    Stemmen: 9 6,7%

  • Kimi Raikkonen

    Stemmen: 37 27,6%

  • Romain Grosjean

    Stemmen: 2 1,5%
  • Totaal aantal stemmers
    134
  • Opiniepeiling gesloten.
R

RiCOManiaC

Legacy Member
Schijnt dat Kovalainen gisteren aanwezig was in de paddock. En het gerucht gaat dat Caterham em graag terug wil om de 10e plaats te kunnen halen tegenover Marussia. De keuze is nu aan Kova zelf. In ieder geval, 1 van de 2 kneusjes gaat er uit liggen dan :)
v

vishnusixclix

Legacy Member
Rofl , dat zou voor Caterham al helemaal een teken zijn van slecht management natuurlijk...
m

marcel

Legacy Member
xTwL- zei:
In theorie, en zou het graag zien, zou een F1 wagen op het plafond van een tunnel kunnen rijden.

Ik steek er mijn hand niet voor in het vuur dat dit echt is:

Mercedes SLS Tunnel Roll - YouTube
Klik om te vergroten...

ik steek er mijn geslacht voor in't vuur dat dat fake is. maar dat van die F1 die dat zou kunnen, is al jàren zo. da zeiden ze al in de jaren 90. de meeste formulewagens/prototypes kunnen dat in theorie, maar je gaat geen zotten vinden die het gaan proberen.
R

RiCOManiaC

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Rofl , dat zou voor Caterham al helemaal een teken zijn van slecht management natuurlijk...
Klik om te vergroten...

Dat zou nogal fail zijn inderdaad.. Zeker als het dan nog maar puur voor die 10e plaats is dat ze hem terug willen.

En Marussia had dan weer overwogen om te willen fusioneren met Caterham.

Over Marussia gesproken: duidelijk de betere van Caterham. Zeker met Bianchi, toch wel geweldig wat ie uit die Marussia weet te halen. Ik zie em volgend jaar gewoon bij Ferrari rijden, tis nogal evident ook.
J

JasonC

Legacy Member
xTwL- zei:
In theorie, en zou het graag zien, zou een F1 wagen op het plafond van een tunnel kunnen rijden.

Ik steek er mijn hand niet voor in het vuur dat dit echt is:

Mercedes SLS Tunnel Roll - YouTube
Klik om te vergroten...

Is denkik niet direct hetzelfde als hetgeen ze in mijn video lieten zien, daarin beweerde Brawn dat een F1 bolide aan 175km ondersteboven zou kunnen blijven rijden op een oppervlak, mbv downforce en niet meer dan dat.

In uw videoke hierboven kan die wagen, in theorie, héél even op het plafond rijden, ik denk dat die rotatie daarbij een grote rol speelt. Ik kan niet meteen met de nodige fysica gaan uitleggen waarom dit nu precies zo is, ik denk gewoon aan bvb een een klein balletje dat je in een glas, of emmer laat draaien, als je dat belletje snel genoeg laat draaien blijft die ook "kleven" aan dat oppervlak.
C

CL4P-TP

Legacy Member
Scifo zei:
Hm, wist ik niet. Nuja bij McLaren doen ze de laatste tijd wel meer wanhoopspogingen voor een beter resultaat uit de brand te slepen.
Klik om te vergroten...

Stoppen of niet maakte niet uit voor Perez, het gat naar de volgende was te groot om nog op te halen en het gat naar achter was groot genoeg voor een stop met nog tijd zat :) McLaren wou geen risico lopen op een puncture.
e

eniac

Legacy Member
F1's genereren op het gemak meer dan 1000kg aan pakweg 250km/u, dus in theorie kunnen die ondersteboven blijven rijden.

Nu, de wagen gewoon omgekeerd laten rijden zonder modificaties gaat niet lukken. Een motor ondersteboven hangen gaat waarschijnlijk niet zo goed uitdraaien aangezien sommige componenten ontworpen zijn op de wet van de zwaartekracht.

Maar puur theoretisch kan het zeker.
f

falc.be

Legacy Member
Y-Ssin zei:
Even iets dat NIETS te maken heeft met de voorbije GP, gewoon een algemeen weetje over onze favoriete sport:

In deze video (1m24) spreken N. Rosberg en R. Brawn over de aerodynamica van hun wagen, blijkbaar genereert een F1 wagen zoveel downforce dat die zonder problemen, aan 175km/h, ondersteboven op het asfalt zou kunnen blijven rijden! :O

F1 2011 - Aerodynamics in Formula 1 - YouTube
Klik om te vergroten...

Theoretisch kan dat zeker ja, niet vergeten dat een F1 in principe een omgedraaid vliegtuig is
j

jeltex

Legacy Member
Scifo zei:
Uw analyse slaagt nog op minder vind ik -.-

In de beginfase werd Perez echt gewoonweg om de oren gereden. Geen excuses, dat was slecht. Het verdere verloop, weet ik niet wat zijn strategie was. Was zijn laatste stop zijn 5de pitstop? In dat geval zou hij continu met verse bandjes rondgereden hebben tot zijn laatste stint met drop off. Wat zijn prestatie nog slechter maakt algemeen gezien..

Als je naar Button zijn pace dan kijkt, dat was tenminste McLaren waardig. Ik heb dit seizoen trouwens nog geen uitlatingen gedaan over Perez maar idd vorig seizoen zag ik er niets in en mijn gevoel blijft bevestigd hierin. (deze jongen moet dus Hamilton vervangen he- LOL)

En Hulkenberg, tja. Zijn eerste rondes in het nat waren weer klasse. Dan werd het droog en zag je hoe zwak die Sauber in feite was. Toch lekker duel met Raikkonen in een veel snellere wagen, maar ergens ook triestig. Want die jonge Duitser verdient gewoon een topwagen maar heeft zoveel pech in de keuzes die hij krijgt/maakt. Sauber is echt zwak dit jaar..
Klik om te vergroten...

Je zegt dat mijn analyse op niks slaat, terwijl je daarna geen enkel argument heeft waarom dat zo zou zijn ...

En over mindere analyses gesproken, ja zet hem anders in je verbeelding op een 5-stopper zodat je zijn prestatie nog meer kan afkraken. Self-fulfilling prophecy. Wie niks positiefs wil zien, ziet ook niks positiefs.

Ook vorige race zei je al dat zijn prestatie ondermaats was, terwijl hij op enkele seconden van Button finishte en er ook niet veel meer uit die McLaren te halen viel. Mocht het je trouwens nog niet opgevallen zijn, die McLaren is nu niet bepaald a rocketship.

Over Hulkenberg trouwens niks verkeerds, die jongen heeft talent, maar ik heb die Sauber nog veel te weinig zien rijden om zijn prestatie in te schatten. Gutierrez lijkt me zeer voorzichtig bezig, en Hulkenberg reed nog maar 1 race. Mss dat de Sauber en de McLaren momenteel zelfs niet zo ver van elkaar afzitten qua pace.

Scifo zei:
Hm, wist ik niet. Nuja bij McLaren doen ze de laatste tijd wel meer wanhoopspogingen voor een beter resultaat uit de brand te slepen.
Klik om te vergroten...

Wanhoopspogingen? Het is pas de 2de race dat ze met die banden rijden, lijkt me dus logisch dat het al eens gebeurt dat de banden minder lang meegaan dan verwacht.
m

marle

Legacy Member
Y-Ssin zei:
Is denkik niet direct hetzelfde als hetgeen ze in mijn video lieten zien, daarin beweerde Brawn dat een F1 bolide aan 175km ondersteboven zou kunnen blijven rijden op een oppervlak, mbv downforce en niet meer dan dat.

In uw videoke hierboven kan die wagen, in theorie, héél even op het plafond rijden, ik denk dat die rotatie daarbij een grote rol speelt. Ik kan niet meteen met de nodige fysica gaan uitleggen waarom dit nu precies zo is, ik denk gewoon aan bvb een een klein balletje dat je in een glas, of emmer laat draaien, als je dat belletje snel genoeg laat draaien blijft die ook "kleven" aan dat oppervlak.
Klik om te vergroten...
Centrifugaalkrachten :)
J

JasonC

Legacy Member
falc.be zei:
Theoretisch kan dat zeker ja, niet vergeten dat een F1 in principe een omgedraaid vliegtuig is
Klik om te vergroten...

Idd, is ook wat Brawn in die video zegt --> blij een vliegtuig heb je lift, bij een F1 bolide downforce. :)
W

WimJ

Legacy Member
Pfff, wel hatelijk zo'n 'lange' break tussen de GP's... beter om de twee weken. Wel benieuwd wat China gaat geven. In het verleden een goed circuit voor Mclaren en Mercedes. Ik verwacht een ijzersterke Rosberg, die toch wat in zijn gat gebeten zal zijn en alleen een knaller wil neerzetten. Nico is elk jaar wel giga snel in China! McLaren gaat absoluut tijd gevonden hebben en dichterbij de top-4 zitten. Lotus deed het goed in het koelere Melbourne, dus waarom geen tweede zege voor Kimi?
e

eniac

Legacy Member
marcel zei:
zowiezo, er was zelfs al twijfel of hij in China zou komen opdagen...
Klik om te vergroten...

Daar was alleen sprake van in de op sensatie beluste pers :)
Mark heeft nooit iets in die zin uitgesproken. Zelfs niets dat in de buurt kwam.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan