Archief - FIA Formule 1 year 2013 - part 1
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
xDama
Legacy Member
PaLaDiN zei:
Als hij met 1 puntje verschil WK wordt in 2013, zal de wrange nasmaak van zijn zege in Maleisie snel weggespoeld zijn.
eniac zei:
+1
eniac zei:
+2
Alleszins, wat een heisa weeral zeg. Vettel is inderdaad in de fout gegaan door een team-afspraak te negeren, maar Webber heeft imo al meerdere malen exact hetzelfde gedaan. Ik snap zijn frustratie wel, want als hij niet op full-power rondreed, omdat hij 'zeker' van zijn 1e plaats was, is het gewoon een zuur verlies. Maar anderzijds heb ik wel zoiets van 'blijf er dan gewoon voor'. Trouwens, goddelijk stukje wheel-to-wheel racing van beide heren.
Anderzijds ben ik wel 'verrast' door Red Bull om te zien dat ze Webber voor Vettel zouden houden. Vorig jaar is oa. nog maar eens gebleken hoe belangrijk élk punt is, dus dan kan je niet veel meer concluderen dan dat ze tegenwoordig bij RB een gelijke behandeling krijgen.
Soit, weeral heerlijk voer voor de Vettel en RB-haters, maar ik vind er maar weinig aan. Vettel heeft hem gewoon van zijn egoistische kant laten zien. Maar het scheelt dat Senna, Prost, Mansell, Schumacher, Alonso dat nooit deden.
CL4P-TP
Legacy Member
Scifo
Legacy Member
jeltex zei:
Uw analyse slaagt nog op minder vind ik -.-
In de beginfase werd Perez echt gewoonweg om de oren gereden. Geen excuses, dat was slecht. Het verdere verloop, weet ik niet wat zijn strategie was. Was zijn laatste stop zijn 5de pitstop? In dat geval zou hij continu met verse bandjes rondgereden hebben tot zijn laatste stint met drop off. Wat zijn prestatie nog slechter maakt algemeen gezien..
Als je naar Button zijn pace dan kijkt, dat was tenminste McLaren waardig. Ik heb dit seizoen trouwens nog geen uitlatingen gedaan over Perez maar idd vorig seizoen zag ik er niets in en mijn gevoel blijft bevestigd hierin. (deze jongen moet dus Hamilton vervangen he- LOL)
En Hulkenberg, tja. Zijn eerste rondes in het nat waren weer klasse. Dan werd het droog en zag je hoe zwak die Sauber in feite was. Toch lekker duel met Raikkonen in een veel snellere wagen, maar ergens ook triestig. Want die jonge Duitser verdient gewoon een topwagen maar heeft zoveel pech in de keuzes die hij krijgt/maakt. Sauber is echt zwak dit jaar..
Gothrek
Legacy Member
om af te ronden, webber wordt toch nooit WDC. Ze geven beter de punten aan Vettel. Zeker wanneer Alonso zo een baaldag heeft en RBR helemaal niet goed omgaat met de banden. De manier waarop is misschien niet de juiste van Vettel. Maar imo was het gewoon nodig. Moest Webber nu een teamspeler geweest zijn de voorbije jaren had het misschien anders geweest. Maar nu, ik denk dat iedereen zou gedaan hebben wat Vettel gedaan heeft.
Maar het is weer mooi voer voor de Vettel haters.
Maar het is weer mooi voer voor de Vettel haters.
. Rivaliteit maakt het alleen maar interessanter.JasonC
Legacy Member
Flying John zei:
Dat van Hamilton was volgens mij echt wel oprecht, vlak na de race finish kon je hem al door de intercom horen zeggen tegen zijn ingenieur dat hij er zich niet goed bij voelde, en dat kan ik ook geloven.
En er waren er hier die zeiden dat hij dan evengoed zich ergens opzij had kunnen zetten en zijn voet van het gaspedaal had moeten houden, dikken bullshit als je het mij vraagt.
Zowel Hamilton als Rosberg deden gewoon wat hen werd opgedragen door het team, een team waar Lewis nog juist zit. Om dan ineens de richtlijnen vanuit de pitwall te negeren en zijn teammaat voor te laten zou verre van de juiste beslissing zijn geweest, ookal was hij werkelijk de tragere van de twee...
xDama
Legacy Member
IceMaN.* zei:
Rosberg is jammer genoeg véél te braaf. Hij was tijdens de MSC-dagen al onrechtstreeks de 2e viool en nu met de Hamilton-dagen zal het niets anders zijn.
Bijzonder jammer ook gewoon, want van Rosberg ben ik al jaren overtuigd dat het WK-materiaal is, maar ik zie zijn kansen slinken met Lewis in het team.
JasonC
Legacy Member
Even iets dat NIETS te maken heeft met de voorbije GP, gewoon een algemeen weetje over onze favoriete sport:
In deze video (1m24) spreken N. Rosberg en R. Brawn over de aerodynamica van hun wagen, blijkbaar genereert een F1 wagen zoveel downforce dat die zonder problemen, aan 175km/h, ondersteboven op het asfalt zou kunnen blijven rijden! :O
F1 2011 - Aerodynamics in Formula 1 - YouTube
In deze video (1m24) spreken N. Rosberg en R. Brawn over de aerodynamica van hun wagen, blijkbaar genereert een F1 wagen zoveel downforce dat die zonder problemen, aan 175km/h, ondersteboven op het asfalt zou kunnen blijven rijden! :O
F1 2011 - Aerodynamics in Formula 1 - YouTube
FlatSix
Legacy Member
Y-Ssin zei:
In theorie, en zou het graag zien, zou een F1 wagen op het plafond van een tunnel kunnen rijden.
Ik steek er mijn hand niet voor in het vuur dat dit echt is:
Mercedes SLS Tunnel Roll - YouTube
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.