Archief - FIA Formule 1 year 2013 - part 1

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wie wordt er WK Formule1 in 2013 ?

  • Sebastian Vettel

    Stemmen: 30 22,4%

  • Mark Webber

    Stemmen: 2 1,5%

  • Fernando Alonso

    Stemmen: 41 30,6%

  • Felipe Massa (for lulz)

    Stemmen: 5 3,7%

  • Jenson Button

    Stemmen: 6 4,5%

  • Sergio Perez

    Stemmen: 1 0,7%

  • Nico Rosberg

    Stemmen: 2 1,5%

  • Lewis Hamilton

    Stemmen: 9 6,7%

  • Kimi Raikkonen

    Stemmen: 37 27,6%

  • Romain Grosjean

    Stemmen: 2 1,5%
  • Totaal aantal stemmers
    134
  • Opiniepeiling gesloten.
j

jeltex

Legacy Member
Scifo zei:
Stel u gewoon al voor dat het RBR was die de 1000km test gedaan zou gedaan :D
Klik om te vergroten...

Ik ben het me aan 't voorstellen ja ... en wat nu?
Het kot zou te klein zijn? Ik denk niet dat het kot veel kleiner wordt als ik de commentaren i.v.m. Mercedes hier lees.
F

FlatSix

Legacy Member
jeltex zei:
Ik ben het me aan 't voorstellen ja ... en wat nu?
Het kot zou te klein zijn? Ik denk niet dat het kot veel kleiner wordt als ik de commentaren i.v.m. Mercedes hier lees.
Klik om te vergroten...

Echt? Geloof je dat zelf?
G

Gothrek

Legacy Member
vdhjeroen zei:
Een interessant artikel over de Pirelli-saga:
Inevitably the speculation is that Mercedes didn’t just try tyres in Barcelona, but also its own components. It’s even been suggested that the team ran a gearbox with revised suspension geometry in attempt to get to the bottom of its tyre problems."
Klik om te vergroten...

Dat zou pas een beetje schandalig zijn eigenlijk... Reinste competitievervalsing...
v

vdhjeroen

Legacy Member
Gothrek zei:
Dat zou pas een beetje schandalig zijn eigenlijk... Reinste competitievervalsing...
Klik om te vergroten...

Inderdaad. Als dit waar is, dan moet Mercedes zwaar bestraft worden. Een boete volstaat dan niet.


Nog een interessant artikel:

Formula One teams were warned in 2012 that private in-testing is not allowed under the sport's regulations, a leaked letter has revealed.

..................

"Pirelli is entitled under the terms of their agreement with the FIA to offer teams 1000km of tyre testing, subject to each team being treated equally," the letter said.

"However there are no provisions within the Sporting Regulations for such testing to take place in-season.

"[FOTA has] spoken with Charlie [Whiting] to confirm the process going forward, and there are two options: 1. ALL teams want to take up Pirelli's offer and this is communicated to the FIA who will amend the Sporting Regulations; or 2. The test takes place out of season (and then the testing agreement comes into play)."

Teams were warned against testing | Planet F1 | Formula One News
Klik om te vergroten...
P

Philharmoniker

Legacy Member
Beetje naief om te denken dat mercedes geen juristen of experts ter beschikking zou hebben dit dit eerst uitgepluist hebben alvorens toe te stemmen, hopen op iets negatiefs(ban mercedes) zou enkel maar teleurstelling brengen.
v

vdhjeroen

Legacy Member
Philharmoniker zei:
Beetje naief om te denken dat mercedes geen juristen of experts ter beschikking zou hebben dit dit eerst uitgepluist hebben alvorens toe te stemmen, hopen op iets negatiefs(ban mercedes) zou enkel maar teleurstelling brengen.
Klik om te vergroten...

Juristen hebben niet altijd gelijk en zijn het niet altijd eens. (Herinner u het juridisch gekibbel tussen de voorzitters van Zulte Waregem en Oostende). Bovendien mogen teams tijdens het seizoen niet testen.
C

CL4P-TP

Legacy Member
Onboard lap van MSC op Nordschleife.

[video=youtube;rsclF-mUksQ]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=rsclF-mUksQ#![/video]

Zelfs tegen zo'n lage snelheden is de Merc (of F1 wagens in het algemeen) nog extreem nerveus.
L

Lode16

Legacy Member
Al die speculaties over die testen. Binnen een dag of 2 heeft Mercedes hun nieuwe 1.6 turbo al getest vorige week..
R

R1TM1X

Legacy Member
Ben al blij dat red Bull niet was (topic zou klein zijn :p) of ferrari dan zouden ze hier nog populairder worden :cool:


Verstuurd via tapatalk
e

eniac

Legacy Member
Lol. Hembery, vorige donderdag, over post-race testing:

“Obviously when you’ve got a benchmark from a race, it’s ideal to go testing, because you’ll have fresh data,” he said. “If you could stay on with a couple of teams, and you could rotate them – that’s not really the issue – then you’re in a better situation, because you’ve got representative data, hopefully you’ve got the drivers that have just driven the race, and you can actually do some valuable testing. That would be the dream, but I’m not sure if that’s ever going to happen.”
Klik om te vergroten...

Vraag me toch af waarom, indien ze echt denken dat ze in hun recht zijn, ze het zo actief proberen verzwijgen hebben.
m

marle

Legacy Member
eniac zei:
Lol. Hembery, vorige donderdag, over post-race testing:



Vraag me toch af waarom, indien ze echt denken dat ze in hun recht zijn, ze het zo actief proberen verzwijgen hebben.
Klik om te vergroten...

Heb het nieuws niet van dichtbij gevolgt. Maar als ik het hier zo allemaal leest, begint het serieus te stinken.


Nieuws van de crash van Massa:
"The findings validated the first impressions of the engineers, confirming that the accident was caused by an element of the front left suspension breaking" <- van f1technical

Zoals te verwachten geen driver error. Ferrari is weeral niet goed bezig. DRS fail van Alonso en dan nogmaals proberen, zijn voorvleugel, nu fout in suspension. Na enkele races begingen de fouten zich al op te stapelen.
E

ElZ

Legacy Member
wat er hier ook velen vergeten is dat mercedes nu een extra omhulsel gebruikt op de versnellingsbak die hun in staat stelt de geometrie achteraan aan te passen zonder de vbak te moeten aanpassen , en dit door costa die dit bij ferrari in de f2003 ook al gebruikt heeft omdat die toen ook achterbanden sleet als zot

waar mee ik alleen maar wil zeggen dat het niet perse de test met pirelli was die ervoor gezorgd heeft dat ze in monaco plots wel een wagen hadden die de banden spaarde

http://mercamgf1-fans.com/2013/05/24/mercedes-seeks-to-stiffen-up-the-gearbox-with-double-casing/
v

vdhjeroen

Legacy Member
ElZ zei:
wat er hier ook velen vergeten is dat mercedes nu een extra omhulsel gebruikt op de versnellingsbak die hun in staat stelt de geometrie achteraan aan te passen zonder de vbak te moeten aanpassen , en dit door costa die dit bij ferrari in de f2003 ook al gebruikt heeft omdat die toen ook achterbanden sleet als zot

waar mee ik alleen maar wil zeggen dat het niet perse de test met pirelli was die ervoor gezorgd heeft dat ze in monaco plots wel een wagen hadden die de banden spaarde

Mercedes seeks to stiffen up the gearbox with double casing - Mercedes AMG F1 Fans
Klik om te vergroten...

Mercedes zou tijdens deze test niet alleen de banden getest hebben maar ook hun vernieuwde versnellingsbak/ophanging.

"Inevitably the speculation is that Mercedes didn&#8217;t just try tyres in Barcelona, but also its own components. It&#8217;s even been suggested that the team ran a gearbox with revised suspension geometry in attempt to get to the bottom of its tyre problems."

http://adamcooperf1.com/2013/05/28/...eal-change-will-handicap-tyre-swapping-teams/
Klik om te vergroten...
F

FlatSix

Legacy Member
amdr zei:
Was inderdaad niet echt wat ik wou zien, maar Sauber moet niet vergeten dat Hulkenberg over de laatste 4-5 ronden ong 20!sec is terug gevallen van het groepje p4-p9. Denk echt niet dat het ook maar iets had uitgemaakt.
Klik om te vergroten...

Ben ik het niet mee eens. Bottas had gemakkelijk een halve ronde lastig kunnen doen en dan had Hülkenberg de andere helft nog wat lastig kunnen doen. We kunnen het nooit weten maar ik denk wel dat de kans dat dat punt naar Sauber ging bestond. Sauber heeft absoluut niet de start gehad die ze hoopte in 2013, dat ene punt maakt voor hen veel uit. Nu ja, met die schulden van Lotus voor hen ook. :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan