Archief - FIA Formule 1 - Tussenseizoen - Road to 2013

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
v

vishnusixclix

Legacy Member
eniac zei:
Kan ik nog inkomen (alhoewel Barcelona qua track veel minder ruw is dan Jerez), maar het probleem is wel dat de teams de pre-season tests zouden moeten kunnen gebruiken om de banden en de wagen te leren kennen. En dat eerste is dus echt een probleem.

De eerste race waar de SS'en zullen ingezet worden kan er wel eens vreemd uitzien daardoor, doordat niemand een idee heeft over hoe ze werken.

Met andere woorden: stel dat Pirelli een goede job heeft gedaan met de SS'en (zal wel blijken , dan gaat de FIA wel in de fout door geen adequate testmogelijkheid op te zetten.

Ik vind trouwens ook dat Pirelli een serieuze gok neemt door vrij agressief te zijn met de bandenkeuzes voor de eerste races. Australië opent al onmiddellijk met SS-MED. In het kader van de zeer gebrekkige tests hadden ze misschien beter S-MED of zelfs S-HARD te gaan.
Klik om te vergroten...

Volledig mee akkoord.

Nu geloof ik echt wel dat Pirelli eind vorig seizoen gezegd heeft dat hun banden alweer te sterk werden en dat ze dus voor het tweede jaar op rij hun banden softer maken. Dus de Hard van nu is de (super) soft van 2 jaar terug. Maar met al dat gedoe daarrond geloof ik ook wel dat het zou kunnen dat ze te zwaar zijn doorgegaan bij Pirelli.
Of ze dat van de FIA moesten of niet, ik geloof dat ik gelezen heb van wel.
W

WimJ

Legacy Member
Marussia heeft de motorkap nu ook uitgerust met een vin... Ziet er strakker uit. Ik blijf het één van de knapste bolides vinden!
BDqKJZlCYAAPnek.jpg:large
v

vishnusixclix

Legacy Member
Ze rijden dit jaar Caterham in de vernieling, zeker nu Kovaleinen weg is. Let maar op.
W

WimJ

Legacy Member
De tests doen dat allesinds wel al blijken. Marussia geeft een betere indruk, ondanks twee rookies, dan Caterham. Marussia heeft sowieso al tijdswinst met KERS. Maar het zal een onderlinge strijd blijven, want de kloof met het middenveld blijft groot.
e

eniac

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Ze rijden dit jaar Caterham in de vernieling, zeker nu Kovaleinen weg is. Let maar op.
Klik om te vergroten...

Wie weet, hadden ze vorig jaar al een pay driver gehad ipv Kovalainen, hadden ze meer geld gehad voor ontwikkeling en konden ze nu sneller zijn dan Marussia? :)
f

falc.be

Legacy Member
Denk eerder omdat de samenwerking met mclaren zijn vruchten afwerpt
J

JohnnyricoMC

Legacy Member
Gaat de F1 eigenlijk ooit naar Jerez terugkeren voor echte GP's ipv tests? De FIA kan toch niet nog altijd boos zijn? :(
v

vishnusixclix

Legacy Member
mTnqBXX.jpg


Op deze foto ziet u

centraal : McLaren wagen van Button en Lotus mechanieker met foto

achtergrond : de McLaren knokploeg mechanics die deze mechanieker de lepe lotuskerel de ganse paddock gaat opjagen :lol:
J

JohnnyricoMC

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
mTnqBXX.jpg

Op deze foto ziet u

centraal : McLaren wagen van Button en Lotus mechanieker met foto

achtergrond : de McLaren knokploeg mechanics die deze mechanieker de lepe lotuskerel de ganse paddock gaat opjagen :lol:
Klik om te vergroten...

'k hoop dat z'n schoenen stevig waren, of 't waren naast McLaren-petsen ook platte teentjes.
m

marle

Legacy Member
Gothrek zei:
Ik kan enkel maar hopen dat de Ferrari en de Mercedes banden vreten en RBR zuinig op de banden, dan heb ik al 75% van het forum mee overtuigd dat die Pirelli rommel is...
Want met feiten wordt het hier moeilijk.
Klik om te vergroten...
Volgens dit filmke: Scalabroni on 2013 front roll centres - YouTube
Mogen we eral vanuit gaan dat Ferrari harder gaat zijn op banden dan RBR.

Edit:
Volgens mij is iedereen het hier eens dat Pirelli banden sneller slijten dan wat de bridgestone banden deden. Maar wat de 'meeste' onder ons vanuit gaan is dat dit de bedoeling was van het begin, om racen spannender te maken met banden, DRS en Kers. Het gaat voor 'ons' niet om dat dit correct is of niet. 'wij' proberen aan te tonen dat Pirelli geen cheap ass merk is dat er niets van kan. Zij maken bewust deze banden!
Of wij dat leuk vinden is een andere discussie.
m

marcel

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Op deze foto ziet u

centraal : McLaren wagen van Button en Lotus mechanieker met foto

achtergrond : de McLaren knokploeg mechanics die deze mechanieker de lepe lotuskerel de ganse paddock gaat opjagen :lol:
Klik om te vergroten...

100 miljoen $ boete voor lotus, ivm spionage!
J

JasonC

Legacy Member
Iemand die hier aub een paar videokes kan posten van dag 2,3 en 4? Samenvattingen van de ganse week mogen ook. :)
Thnx
G

Gothrek

Legacy Member
marle zei:
Volgens dit filmke: Scalabroni on 2013 front roll centres - YouTube
Mogen we eral vanuit gaan dat Ferrari harder gaat zijn op banden dan RBR.

Edit:
Volgens mij is iedereen het hier eens dat Pirelli banden sneller slijten dan wat de bridgestone banden deden. Maar wat de 'meeste' onder ons vanuit gaan is dat dit de bedoeling was van het begin, om racen spannender te maken met banden, DRS en Kers. Het gaat voor 'ons' niet om dat dit correct is of niet. 'wij' proberen aan te tonen dat Pirelli geen cheap ass merk is dat er niets van kan. Zij maken bewust deze banden!
Of wij dat leuk vinden is een andere discussie.
Klik om te vergroten...

Het gaat er mij vooral om dat zoveel trager zijn dan de bridgestones. Dat ze sneller slijten kan ik mee leven. Dat hun performance belabberd is niet.
f

falc.be

Legacy Member
Razia zit al terug op de schop bij marussia, sponsor betaald niet.

Stoffel Vandoorne (1 van de eerste slachtoffers van de belachelijke voornaam rage precies) ga ik wat dichter volgen dit jaar. was gisteren de snelste tijdens een FR3.5 test.

als hij kampioen is kan ie misschien de rookie test doen na het seizoen
W

WimJ

Legacy Member
Ik vond het al raar dat Razia deze week niet reed... Maar Marussia gaf aan dat Chilton geen lange runs kon doen in Jerez en dat ze die achterstand wilden inhalen in Barcelona. Maar daar hebben ze geen long runs gedaan :D Wie zou nog voor dat stoeltje in aanmerking komen? Petrov?
F

FlatSix

Legacy Member
Voor de mensen die misschien niet altijd te tijd vinden om GP2, GP3 en World series 2.5 en 3.5 te volgen, download zeker de app van Eurosport voor iPad of smartphone. Enorm handig, duidelijk en hier en daar al eens met filmpje.
C

CL4P-TP

Legacy Member
Eerste race van het jaar is 17 maart, deeltijdse examens beginnen 18 maart.

Gvd -.-
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan