Archief - FIA Formule 1 - seizoen 2012 - 6 Champs, One WorldCup

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

DrWho

Legacy Member
Brawn: "Mercedes op jacht naar prestaties" - GPUpdate.net

...Brawn gaf echter toe dat ondanks de vooruitgang, het vechten voor overwinningen nog niet voor hun zal zijn weggelegd.

"Er is nog veel te doen en het is nog te vroeg om te oordelen. Beide coureurs zijn in staat om te winnen, daarover bestaat in mijn oogpunt geen twijfel. Wij zullen de wagen moeten leveren om te winnen. Ik denk niet dat we momenteel al over die auto beschikken, maar het is een goede stap vooruit als je het met vorig jaar vergelijkt."

Tja, het blijft dus afwachten tot de eerste race.

Ferrari en Mercedes laten (rechtstreeks of onrechtstreeks) verstaan dat ze tevreden zijn maar dat er nog veel werk aan de wagen is. Redbull hoor je amper, maar die gaan vermoedelijk weer verschroeiend snel van start gaan. Mclaren lijkt haar zaken ook goed op orde te hebben.

mijas65

Legacy Member
ik verwacht weer een jaar vol dominantie van vettel . . .

wat mooi is voor te zien en ook weer niet :(

lookoutordie

Legacy Member
Ergens hoop ik dat er weer een mooie strijd tussen Massa en Hamilton gaat komen :).

wolverstine

Legacy Member
DrWho zei:
Brawn: "Mercedes op jacht naar prestaties" - GPUpdate.net



Tja, het blijft dus afwachten tot de eerste race.

Ferrari en Mercedes laten (rechtstreeks of onrechtstreeks) verstaan dat ze tevreden zijn maar dat er nog veel werk aan de wagen is. Redbull hoor je amper, maar die gaan vermoedelijk weer verschroeiend snel van start gaan. Mclaren lijkt haar zaken ook goed op orde te hebben.
Je kan ook niet verwachten van een team als Mercedes dat nog maar zijn 3de jaar ingaat dat ze de dominantie van Red Bull of Mclaren in races gaan wegspoelen... Dit jaar zouden er toch meer podiums mogen inzitten, zeker omdat Ferrari zo aan't knoeien is (precies).

Oftewel hebben ze een monsterwagen gebouwd en is Ross Brawn aan het liegen om iedereen in verwarring te brengen. Als iedereen al 2 jaar lang aan het bikkelen is waarom Mercedes niet 'mee' kan, en dat dan ook niet deed, waarom zouden ze dan nu ineens van de daken moeten schreeuwen: WIJ ZIJN DE UITDAGER VAN RED BULL, om dan andermaal teleurstellend 5des en 6des te eindigen in een race.

Bovendien zou ik ook niet te veel tillen aan de eerste 3 races van dit seizoen, het is wat aftasten, wennen,.. Pas vanaf de eerste updates (als die er dan al moesten komen) zou ik pas kunnen zeggen wie dit seizoen gaat domineren.

Gothrek

Legacy Member
Normaliter gaan RBR en Mclaren de snelste wagens hebben. Gezien er amper regelwijzigingen zijn, enkel veel meer beperkingen. (Iets waar Newey zich ook aan ergert).
Ik kijk eerlijk gezegd uit naar 2014, dan zijn er tenminste wat nieuwe regels.

xDama

Legacy Member
wolverstine zei:
Je kan ook niet verwachten van een team als Mercedes dat nog maar zijn 3de jaar ingaat dat ze de dominantie van Red Bull of Mclaren in races gaan wegspoelen... Dit jaar zouden er toch meer podiums mogen inzitten, zeker omdat Ferrari zo aan't knoeien is (precies).

Oftewel hebben ze een monsterwagen gebouwd en is Ross Brawn aan het liegen om iedereen in verwarring te brengen. Als iedereen al 2 jaar lang aan het bikkelen is waarom Mercedes niet 'mee' kan, en dat dan ook niet deed, waarom zouden ze dan nu ineens van de daken moeten schreeuwen: WIJ ZIJN DE UITDAGER VAN RED BULL, om dan andermaal teleurstellend 5des en 6des te eindigen in een race.

Bovendien zou ik ook niet te veel tillen aan de eerste 3 races van dit seizoen, het is wat aftasten, wennen,.. Pas vanaf de eerste updates (als die er dan al moesten komen) zou ik pas kunnen zeggen wie dit seizoen gaat domineren.

En waarom niet? Mercedes is gebouwd op het fundament van BrawnGP, Honda, BAR Honda, BAR en uiteindelijk nog Tyrrell. Ervaring genoeg, me dunkt.

Ze zijn officieel als Mercedes nu nog maar aan hun derde jaar bezig, maar uiteindelijk is dat een team dat al jarenlang ervaring heeft. Combineer dat dan nog eens met hun stevige line-up (Brawn, Costa, Bell, Fry, Rosberg, Schumacher), een immens budget en resources en dan zouden ze effectief wel mogen gaan presteren. Ik meen me te herinneren dat zowel Mercedes als Schumacher in hun 3e jaar als doel hadden om voor het kampioenschap te vechten.

En na 3 races ga je nog steeds een vrij onvoorspelbaar beeld hebben van alles. 2007/2008/2009 hadden constant een wisselende volgorde qua dominantie, doorheen het seizoen.

Gothrek zei:
Normaliter gaan RBR en Mclaren de snelste wagens hebben. Gezien er amper regelwijzigingen zijn, enkel veel meer beperkingen. (Iets waar Newey zich ook aan ergert).
Ik kijk eerlijk gezegd uit naar 2014, dan zijn er tenminste wat nieuwe regels.

Sowieso dat RBR en Mclaren vooraan rijden volgens mij. Ferrari was het enige team dat de optie had om ze in te halen, of voorbij te steken, maar het is ondertussen al duidelijk dat ze bij Ferrari nog geen goeie wagen hebben. De front pull-rod brengt minder op dan gedacht en hun uitlaatconceptje werkt voor geen meter.

Mijn voorspelling voorlopig:

RBR - MCL - FI - MERC - LOT - FER - STR - WIL - SAU - CAT

Mee

Legacy Member
xDama zei:
... een immens budget en resources...
Heeft Mercedes niet een tamelijk klein budget vergeleken met Red Bull, McLaren en Ferrari? Of heeft Mercedes daar zoveel extra ingepompt?

Force India als 3de team lijkt mij wel iets te optimistisch, voor de rest kan ik mij vinden in uw voorlopige voorspelling :).

xDama

Legacy Member
Mee zei:
Heeft Mercedes niet een tamelijk klein budget vergeleken met Red Bull, McLaren en Ferrari? Of heeft Mercedes daar zoveel extra ingepompt?

Force India als 3de team lijkt mij wel iets te optimistisch, voor de rest kan ik mij vinden in uw voorlopige voorspelling :).

Een exact cijfer kan ik niet geven, maar die zitten zeker tegen de 200 miljoen euro. Naar mijn weten is het budgetgewijs FER - MCL - MERC - RBR.

FI lijkt mij echt wel een heel goeie wagen te hebben. Zowel in korte als lange runs + ze hebben in mijn ogen ook nog eens 2 jonge toppiloten. Maar 3-6 is een beetje een 'grey zone' momenteel. MERC - FI - LOT zitten precies dicht bij elkaar, maar gezien Lotus nu een paar testdagen eruit is, is het moeilijker in te schatten.

wolverstine

Legacy Member
xDama zei:
En waarom niet? Mercedes is gebouwd op het fundament van BrawnGP, Honda, BAR Honda, BAR en uiteindelijk nog Tyrrell. Ervaring genoeg, me dunkt.

Ze zijn officieel als Mercedes nu nog maar aan hun derde jaar bezig, maar uiteindelijk is dat een team dat al jarenlang ervaring heeft. Combineer dat dan nog eens met hun stevige line-up (Brawn, Costa, Bell, Fry, Rosberg, Schumacher), een immens budget en resources en dan zouden ze effectief wel mogen gaan presteren. Ik meen me te herinneren dat zowel Mercedes als Schumacher in hun 3e jaar als doel hadden om voor het kampioenschap te vechten.

En na 3 races ga je nog steeds een vrij onvoorspelbaar beeld hebben van alles. 2007/2008/2009 hadden constant een wisselende volgorde qua dominantie, doorheen het seizoen.



Sowieso dat RBR en Mclaren vooraan rijden volgens mij. Ferrari was het enige team dat de optie had om ze in te halen, of voorbij te steken, maar het is ondertussen al duidelijk dat ze bij Ferrari nog geen goeie wagen hebben. De front pull-rod brengt minder op dan gedacht en hun uitlaatconceptje werkt voor geen meter.

Mijn voorspelling voorlopig:

RBR - MCL - FI - MERC - LOT - FER - STR - WIL - SAU - CAT
Force India 3de team? Say what now?

De prehistorische geschiedenis van het Mercedes team wist ik niet. (Nu BAR, was niet echt iets om trots op de zijn, wegens sh*t-team, excuse my french) Dus oké, je hebt een punt dat ze alwat ervaring hadden en verder hadden moeten staan.

We zien wel.

Lots02

Legacy Member
BAR was in haar laatste jaren zeker niet slecht hoor. Villeneuve rijgde de 4e plaatsen aan elkaar dat jaar (nog voor de nieuwe puntentelling, weet niet meer precies welk jaar).

Ook in 2004 reed Button een goed seizoen!

wolverstine

Legacy Member
xDama zei:
En waarom niet? Mercedes is gebouwd op het fundament van BrawnGP, Honda, BAR Honda, BAR en uiteindelijk nog Tyrrell. Ervaring genoeg, me dunkt.

Ze zijn officieel als Mercedes nu nog maar aan hun derde jaar bezig, maar uiteindelijk is dat een team dat al jarenlang ervaring heeft. Combineer dat dan nog eens met hun stevige line-up (Brawn, Costa, Bell, Fry, Rosberg, Schumacher), een immens budget en resources en dan zouden ze effectief wel mogen gaan presteren. Ik meen me te herinneren dat zowel Mercedes als Schumacher in hun 3e jaar als doel hadden om voor het kampioenschap te vechten.

En na 3 races ga je nog steeds een vrij onvoorspelbaar beeld hebben van alles. 2007/2008/2009 hadden constant een wisselende volgorde qua dominantie, doorheen het seizoen.



Sowieso dat RBR en Mclaren vooraan rijden volgens mij. Ferrari was het enige team dat de optie had om ze in te halen, of voorbij te steken, maar het is ondertussen al duidelijk dat ze bij Ferrari nog geen goeie wagen hebben. De front pull-rod brengt minder op dan gedacht en hun uitlaatconceptje werkt voor geen meter.

Mijn voorspelling voorlopig:

RBR - MCL - FI - MERC - LOT - FER - STR - WIL - SAU - CAT
ps: ge schat de kansen van FI hoger in dan FI zelf :)

Force India faces decision on future ambitions, says deputy team principal Bob Fernley - F1 news - AUTOSPORT.com

xDama

Legacy Member
wolverstine zei:

Het is een gok natuurlijk, maar ik heb een heel goed gevoel bij FI totnutoe. Maar ze geven het zelf aan, het zal pas bij de laatste testdagen zijn dat iedereen naar buiten komt. Maar safe to say dat ze zeker in de top 5 zitten denk ik. Het zal voornamelijk ervan afhangen wat Ferrari doet en of Lotus effectief een solide wagen heeft.

BTW: Marussia zal ook een egale neus hebben a la Mclaren, dus samen met HRT zullen er 3 teams zijn zonder getrapte neus. Wel toevallig dat het de 2 traagste en minst ontwikkelde wagens zijn, die Mclaren volgen :p

wolverstine

Legacy Member
xDama zei:
Het is een gok natuurlijk, maar ik heb een heel goed gevoel bij FI totnutoe. Maar ze geven het zelf aan, het zal pas bij de laatste testdagen zijn dat iedereen naar buiten komt. Maar safe to say dat ze zeker in de top 5 zitten denk ik. Het zal voornamelijk ervan afhangen wat Ferrari doet en of Lotus effectief een solide wagen heeft.

BTW: Marussia zal ook een egale neus hebben a la Mclaren, dus samen met HRT zullen er 3 teams zijn zonder getrapte neus. Wel toevallig dat het de 2 traagste en minst ontwikkelde wagens zijn, die Mclaren volgen :p
Mja top 5 is zelfs misschien al moeilijk.

Die 4 grootmachten van vorig jaar blijven gewoon in de top 4. Punt.
Dan heb je Lotus dat iets er boven uit steekt gevolgd door Toro Rosso / Sauber / Williams / Force India en dat is daar een jojo systeem. Dan doet dat team het de ene week uitzonderlijk goed waarop het de andere week genadeloos faalt in qualify...

Beetje het verhaal van vorig jaar. Maar soit, 't zou wel eens mooi zijn een FI die een Ferrari aanvalt..

marle

Legacy Member
Mallya (sponser van FI) zit toch wat in slechte papieren (financieel). Ik vraag me af welk effect dit op FI gaat hebben. Als er gevolgen zijn, zullen we dat dit of volgend jaar toch te zien krijgen.

jeltex

Legacy Member
Legolas02 zei:
't Is dan wel geen FI, maar het past hier wel bij :) Sato vs Alonso en Canada 2007 - YouTube

Slechtste race uit Alonso zn carrière tot nog toe denk ik.
Heeft toen meer naast de baan gereden dan erop, waardoor zn McLaren wsch zodanig aan gort was dat zelfs die Aguri er voorbij kon. Vrij beschamend, vooral omdat Hamilton die race met de vingers in de neus won.

falc.be

Legacy Member
Legolas02 zei:
BAR was in haar laatste jaren zeker niet slecht hoor. Villeneuve rijgde de 4e plaatsen aan elkaar dat jaar (nog voor de nieuwe puntentelling, weet niet meer precies welk jaar).

Ook in 2004 reed Button een goed seizoen!

Bar is pas relatief succesvol geworden na het ontslag van villeneuve eind 2003

Als ferrari niet zo sterk had geweest had button toen wel enkele races gewonnen

eniac

Legacy Member
xDama zei:
BTW: Marussia zal ook een egale neus hebben a la Mclaren, dus samen met HRT zullen er 3 teams zijn zonder getrapte neus.

Zijn daar al meer foto's van dan? Want uit die ene foto waar de neus in zijaanzicht opstaat lijkt het me best nog mogelijk dat er een trap(je) in de neus zit tussen die 2 bogen.

edit: never mind, net meer foto's bekeken :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan