Archief - FIA Formule 1 - seizoen 2012 - 6 Champs, One WorldCup

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

xDama

Legacy Member
DrWho zei:
Ergens begrijp ik niet dat de ingenieurs bij het ontwerpen van de wagen de impact van die uitlaathitte niet op voorhand kunnen inschatten...het lijkt me toch evident dat het erg hete lucht is die bodywork kan verbranden?

Zoiets kan dmv windtunneltests toch mooi gesimuleerd worden?

Moeten ze daar nu snel nog hittebestendige tape ophangen om nog wat bodywork over te houden, merkwaardig.

Inderdaad, ik vind het ook maar vreemd. En al zeker gezien het feit dat ze daar vorig jaar zo lang hebben mee liggen sukkelen... Onbegrijpelijk imo. En het is nu niet dat de uitlaten zodanig exotisch staan bij Mercedes.

Vegitoo zei:
So? Ik vind het toch straf wat Williams doet i.v.m. de voorbije dagen. Ookal zeggen de tijden niet veel.

De vorige dagen en in Jerez was Williams bezig met full-race simulaties, zoals o.a. Mercedes en Mclaren ook doen deze week. Williams heeft vandaag wel eens een kwalificatie-stintje gereden, wat de P1 deels verklaart.

Het kan altijd zijn dat de Williams snel is, maar momenteel zou ik nog niet teveel geloven op basis van tijden. Vorige jaren waren ze ook altijd vrij snel, tot zelfs héél snel in de wintertesten om vervolgens in de 1e GP nergens te staan.

wolverstine

Legacy Member
xDama zei:
Foutje in de timing-software van Barcelona :)

Ik lees net dat Mercedes terug problemen heeft met de banden en oververhitting van het bodywork/uitlaat... Precies testen van 2011 :')
en één dag ervoor was Schumacher laaiend enthousiast over de balans van de auto en de banden.. Bizar!

Mee

Legacy Member
Grapjas Ecclestone :):

The highlight for me was after he had made numerous reassurances that Bahrain’s GP would go ahead in April, that there would be no protests, that the teams were all behind it, and the sponsors and that we would have no problems in the country, everything would be fine, he then said, “It’s just a shame I can’t be there with you!”

This met with predicable horror struck faces. He waited a beat then said, “Only kidding, I’ll be there.”

Ecclestone quips on Bahrain, Hamilton and SchumacherJames Allen on F1

xDama

Legacy Member
wolverstine zei:
en één dag ervoor was Schumacher laaiend enthousiast over de balans van de auto en de banden.. Bizar!

Nja, ook daar geloof ik van alle teams meestal maar weinig van. Hamilton is bv. ook een krak op dat gebied. Alles in een positief licht blijven plaatsen, terwijl ze genoeg weten dat er problemen zijn. (in het verleden dan hé, want deze winter ziet het er effectief niet slecht uit bij Mclaren.)

Nuja, nog wat afwachten voor Mercedes, maar alleszins ziet het er momenteel niet naar uit dat de W03 een overdonderende machine zal zijn. De Red-Bull daarintegen...

Mee zei:

Dementie is kicking in.

wolverstine

Legacy Member
xDama zei:
Nja, ook daar geloof ik van alle teams meestal maar weinig van. Hamilton is bv. ook een krak op dat gebied. Alles in een positief licht blijven plaatsen, terwijl ze genoeg weten dat er problemen zijn. (in het verleden dan hé, want deze winter ziet het er effectief niet slecht uit bij Mclaren.)

Nuja, nog wat afwachten voor Mercedes, maar alleszins ziet het er momenteel niet naar uit dat de W03 een overdonderende machine zal zijn. De Red-Bull daarintegen...



Dementie is kicking in.
Mja, ik kan geen goed woord over de nieuwe Red Bull zeggen, maar ook niets slecht. 't lijkt wel dat de kloof met de andere teams verkleind is dus in dat opzicht zijn ze misschien wat trager geworden, maar nog steeds eerst (afgaande op die testdrives) is geen referentie, maar ja, is ook het enigste wat je kunt gebruiken als referentie, voorlopig

als bahrein niet doorgaat, een andere GP naar voor schuiven dan please...
geen gat van 4 weken..

xDama

Legacy Member
wolverstine zei:
Mja, ik kan geen goed woord over de nieuwe Red Bull zeggen, maar ook niets slecht. 't lijkt wel dat de kloof met de andere teams verkleind is dus in dat opzicht zijn ze misschien wat trager geworden, maar nog steeds eerst (afgaande op die testdrives) is geen referentie, maar ja, is ook het enigste wat je kunt gebruiken als referentie, voorlopig

als bahrein niet doorgaat, een andere GP naar voor schuiven dan please...
geen gat van 4 weken..

Ik ben er vrij zeker van dat ze bij Red Bull momenteel iedereen zand in de ogen strooien. Newey heeft oa. nog een paar elementen die hij pas tegen Melbourne naar buiten zal brengen en ze hebben echt nog maar bijzonder weinig met low-fuel/soft tyre setups gereden, maar de wagen is nog steeds snel, stabiel en betrouwbaar.

En ook bijna iedereen die al trackside is gaan observeren zegt dat de Red Bull en Mclaren met voorsprong er het beste uitzien, gevolgd door FI, Lotus en Mercedes.

StruikGewas

Legacy Member
Caterham stelt precies wel teleur. Ook veel problemen met hun wagen.

Ben enorm benieuwd naar de eerste race :)

wolverstine

Legacy Member
xDama zei:
Ik ben er vrij zeker van dat ze bij Red Bull momenteel iedereen zand in de ogen strooien. Newey heeft oa. nog een paar elementen die hij pas tegen Melbourne naar buiten zal brengen en ze hebben echt nog maar bijzonder weinig met low-fuel/soft tyre setups gereden, maar de wagen is nog steeds snel, stabiel en betrouwbaar.

En ook bijna iedereen die al trackside is gaan observeren zegt dat de Red Bull en Mclaren met voorsprong er het beste uitzien, gevolgd door FI, Lotus en Mercedes.
Lotus heeft toch enorme problemen?

Ja, ik verwacht ook wel dat Red Bull opnieuw een dijk van een wagen zal hebben. Maar de kloof die ze vorig jaar hadden met de rest zal dit jaar wel niet het geval zijn. Hamilton ftw

xDama

Legacy Member
Ja en nee. Ze hadden deze week een nieuw chassis, maar het blijkt dat ze een constructiefout hebben gemaakt, waardoor het niet veilig was om verder te rijden. Qua performance en algemene betrouwbaarheid zit het bij Lotus vrij tot zeer goed zelfs.

Ik verwacht feitelijk dat het dit jaar bijzonder dicht opeen zal zitten. Red Bull op kop, gevolgd door een dichte eerste groep van Mclaren, Lotus, Mercedes, Force India, Ferrari, een kloofje tussen de tweede groep met Sauber, Toro Rosso, Caterham, Williams.

wolverstine

Legacy Member
Je vergeet zomaar eventjes HRT en Marussia...
hebben die eigenlijk al een KERS systeem?

RaZoR be

Legacy Member
haha nice FIX.

Nuja,

wintertesten zeggen uiteindelijk ook niet alles. Remember McLaren vori jaar, tijdens de wintertesten waren ze nergens. In Melbourne was het al een pak beter. Als een team snel / duidelijk het probleem weet te vinden kan er soms een goede oplossing voor komen nog voor het seizoen begint.

Typhon`

Legacy Member
Idd. Ze me ni verbazen moest dit seizoen gewoon weer hetzelfde zijn. Er zijn toch geen grote aanwijzingen dat een team veel slechter of beter doet (ferrari deed het al slecht etc). Misschien hier en daar een grotere of kleinere kloof. Red Bull > Mclaren > Ferrari > Mercedes > Lotus > Force India > Sauber > Toro Rosso > Williams > Caterham > Scharminkels zeg ik dus u!

vishnusixclix

Legacy Member
Dito.



Foto's van vandaag:

D'Ambrosio is blij dat hij niet meer bij Virgin is => link

Petrov had vorige nacht zwaar gezopen => 1 2 3

wolverstine

Legacy Member
euhm, ik zie dan maar ook niks tekenen dat die een wilde nacht had.. die ziet er altijd zo uit..
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan