Archief - FIA Formule 1 - seizoen 2012 - 6 Champs, One WorldCup

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

falc.be

Legacy Member
iets dat ted kravitz na de race wist te vertellen

ze waren bij marussia absoluut niet blij met glock dat hij was blijven volhouden dat hij zou kunnen racen. anders hadden ze d'ambrosio laten rijden want ze hadden zijn stoeltje van vorig jaar ergens achteraan in de garage liggen

Scifo

Legacy Member
lol die penalty is lachwekkend.

Zal niet het laatste zijn wat we van deze kamikaze boy gaan zien. Degoutante coureur.

vishnusixclix

Legacy Member
Ik kom eigenlijk niet goed van alle Hamilton hate. (niet speciaal hier, maar andere fora/nieuwssites enz) Het zijn echt mensen met oogkleppen, die nul de botten leren van commentaar en vorige/gelijkaardige incidenten.

Die wedstrijd zag je constant dat piloten ruimte lieten in de eerste bocht, om in de follow-up de ideale lijn in te nemen. De goeie rijders (schumi-webber-raikko ea) zorgden dan gewoon dat ze een betere drive hadden voor de lange rechte stukken na de chicanes.

Een voorbeeldje van exact hetzelfde in een gelijkaardige bochtencombinatie met Hamilton in de andere positie:

[youtube]Yzgb0SVfiIc[/youtube]

Op deze manier had Maldo het moeten oplossen. Maar dan met de andere zijn positie nét iets beter terug te geven. (om er de bocht erna gewoon wél voorbij te gaan)
Maar nee, Hamilton was dom om te verdedigen! Het was gevaarlijk! :sop:

Ik wil hier nog een stuk verder over ranten maar ik zal het maar houden op het feit dat sommige mensen gewoon graag hun eigen piloot goed zien rijden en hartsgrondige haat ontwikkelen naar mensen die 'hun' piloot in moeilijkheden brengt.



oh-oh-oh wat als

1) Er geen SC was geweest (Vettel - Grosjean - hamilton)
2) Vettel en Grosjean niet uitgevallen waren (Vettel? - Grosjean? - Alonso)
!!3) McLaren deftige pitstops zou doen. Dan was Hamilton 10 seconden vóór Maldonado geweest ipv gelijktijdig in die laatste fase.


oh-oh-oh wat als...

Qronicle

Legacy Member
falc.be zei:
iets dat ted kravitz na de race wist te vertellen

ze waren bij marussia absoluut niet blij met glock dat hij was blijven volhouden dat hij zou kunnen racen. anders hadden ze d'ambrosio laten rijden want ze hadden zijn stoeltje van vorig jaar ergens achteraan in de garage liggen

Ik vroeg mij gisteren al af waarom er zoiets niet gebeurde, interessante info!

falc.be

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Ik kom eigenlijk niet goed van alle Hamilton hate. (niet speciaal hier, maar andere fora/nieuwssites enz) Het zijn echt mensen met oogkleppen, die nul de botten leren van commentaar en vorige/gelijkaardige incidenten.

Die wedstrijd zag je constant dat piloten ruimte lieten in de eerste bocht, om in de follow-up de ideale lijn in te nemen. De goeie rijders (schumi-webber-raikko ea) zorgden dan gewoon dat ze een betere drive hadden voor de lange rechte stukken na de chicanes.

Een voorbeeldje van exact hetzelfde in een gelijkaardige bochtencombinatie met Hamilton in de andere positie:

[youtube]Yzgb0SVfiIc[/youtube]



Ik wil hier nog een stuk verder over ranten maar ik zal het maar houden op het feit dat sommige mensen gewoon graag hun eigen piloot goed zien rijden en hartsgrondige haat ontwikkelen naar mensen die 'hun' piloot in moeilijkheden brengt.

weet jij nog op wie ze voor hamilton op gelijkaardige manier zaten te vitten ??

ene Fernando Alonso ....

trouwens als hamilton echt zo wild zoals weer gezegd word zou die al met grosjean gebotst zijn

marle

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Maldonado heeft dit seizoen al 2x iemand keihard van de baan geramd. In Monaco zeer bewust, hier omdat hij geen grip had bij het opkomen op de racebaan, desalniettemin een enorm dom manoeuvre, elke goeie piloot (Alonso, Webber bvb) zou inhouden. Vorig jaar heeft Maldonado bewust Hamilton kapot gereden in Spa. Het wordt tijd voor diciplinaire actie bij dat monster.
Ik vind dat Maldonado al heel wat goede zaken heeft getoont, maar er moet inderdaad eens iets tegen zijn te 'agressieve' stijl gebeuren. Zeer spannend duel tussen hem en Hamilton. Ik was al blij dat ze door dat eerste gedeelte geraakte zonder kleurscheuren, maar Maldonado had daarna iets gas moeten terugnemen.

Mee

Legacy Member
Dillyracer zei:
Alsof dat zo moeilijk is met nog 12 races te gaan en Alonso die nog altijd met de minste wagen van de 3 teams zit.
Als ze Alonso al amper konden bijhouden in het WK toen de Ferrari goed genoeg was om rond P10 rond te rijden, dan moet Alonso toch met gemak WK worden met een Ferrari die nu toch (in de handen van Alonso althans) mee kan met de top 3 (buiten in Q dan)? :)

marle

Legacy Member
Scifo zei:
Trouwens ligt het aan mij of is de SC de schuld dat de Renault motoren van GJ en Vettel gefaald zijn?

Het duurt een eeuwigheid voor de gedubbelde wagens zich ontdubbeld hebben, en dat terwijl de motoren veel te snel afkoelen... Ontdubbelen lijkt me een klote regel.

Vettel ziet op die manier 25 punten verloren gaan :(
Waarom worden de gedubbelde niet voorbij gestoken achter de safety car? Ipv iedereen in te halen? Dit zou toch sneller gebeuren

Xavve

Legacy Member
Denk dat Alonso toch ook de grootste kanshebber is. Zelfs met die draak kon hij als enige in elke race punten scoren. Q snelheid trekt op geen fluit, maar in de race staan ze er toch telkens. Ook de pitcrew is blijkbaar de snelste. I'm impressed.

eniac

Legacy Member
Bwah, 1 keer Hamilton win en Alonso P3 en het gat tussen beiden is nog 15 punten ofzo. En dat is gezien de relatieve snelheid van de Ferrari niet zo onrealistisch.

Alonso doet veel met die Ferrari, maar ik weet niet of hij dit kan volhouden. Heeft ook nog geen echte malchance gehad dit jaar he, in tegenstelling tot Hamilton en Vettel al een paar keer.

Anoniem04

Legacy Member
Mee zei:
Als ze Alonso al amper konden bijhouden in het WK toen de Ferrari goed genoeg was om rond P10 rond te rijden, dan moet Alonso toch met gemak WK worden met een Ferrari die nu toch (in de handen van Alonso althans) mee kan met de top 3 (buiten in Q dan)? :)

Amper is nu echt wel veel gezegd.

Onder normale omstandigheden had Alonso nog geen enkele keer gewonnen dit seizoen, 20 punten is niets met een Ferrari die nog altijd niet is wat het moet zijn terwijl Vettel en Hamilton op eigen sterkte voor eerste plaats kunnen gaan tijdens kwalificatie en de race.

falc.be

Legacy Member
Scifo zei:
Trouwens ligt het aan mij of is de SC de schuld dat de Renault motoren van GJ en Vettel gefaald zijn?

Het duurt een eeuwigheid voor de gedubbelde wagens zich ontdubbeld hebben, en dat terwijl de motoren veel te snel afkoelen... Ontdubbelen lijkt me een klote regel.

Vettel ziet op die manier 25 punten verloren gaan :(

het ligt aan u. op valencia zijn al meer renault motoren gesneuveld

webber had dit probleem al op vrijdag. ik denk meer aan productiefout bij renault.

ontdubbelregel bestaat als sinds 2008. en dit is de allereerste keer dat de sc de schuld krijgt van een
opgave. Die reactie van vettel, dat doet hij iedere keer als er hem iets overkomt. met moment gedraagd die zich nog als een kind.

Wie wk wordt ?? geen flauw idee, prolly de meest constante. we hebben ondertussen de meese combinaties van omstandigheden gehad en die leverden allemaal verrassingen op. er gaat geen rijder bovenuit steken dit jaar, dat staat vast. de m

Cash

Legacy Member
Bij Marussia zijn ze niet super content met Glock blijkbaar. Omdat hij te laat gezegd heeft dat hij zich niet goed voelde.
Had hij eerder verwittigd, dan hadden ze D'Ambrosio laten invallen :doh:

NightFlyer

Legacy Member
falc.be zei:
ontdubbelregel bestaat als sinds 2008. en dit is de allereerste keer dat de sc de schuld krijgt van een
opgave. Die reactie van vettel, dat doet hij iedere keer als er hem iets overkomt. met moment gedraagd die zich nog als een kind.

Die regel is er bij mijn weten toch pas van dit jaar.

Kan mij nog wel wat races herinneren van vorig jaar waar er na een SC gedubbelden tussen de eerste zaten.

noccy

Legacy Member
BelgianTiger_6 zei:
Bij Marussia zijn ze niet super content met Glock blijkbaar. Omdat hij te laat gezegd heeft dat hij zich niet goed voelde.
Had hij eerder verwittigd, dan hadden ze D'Ambrosio laten invallen :doh:

Had denk ik enkel gemogen als D'Ambrosio één van de practise sessies had gereden. Gisteren op Sky iets gehoord dat een rijder enkel mag qualificeren als hij minstens 1 practise heeft meegdaan.
Dus Glock had dan Zaterdag morgen moeten zeggen dat ie zeker niet ging rijden..hij zal wel gehoopt hebben dat het ging beteren en daarom doorgebeten hebben. Spijtig maar niet echt zijn schuld imo, als het team toch zo zeker was dat hij niet ging racen hadden ze hem zelf maar uit de auto moeten houden.

falc.be

Legacy Member
noccy zei:
Had denk ik enkel gemogen als D'Ambrosio één van de practise sessies had gereden. Gisteren op Sky iets gehoord dat een rijder enkel mag qualificeren als hij minstens 1 practise heeft meegdaan.
Dus Glock had dan Zaterdag morgen moeten zeggen dat ie zeker niet ging rijden..hij zal wel gehoopt hebben dat het ging beteren en daarom doorgebeten hebben. Spijtig maar niet echt zijn schuld imo, als het team toch zo zeker was dat hij niet ging racen hadden ze hem zelf maar uit de auto moeten houden.

rijders mogen tot pal voor de kwalificaite vervangen worden
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan