Archief - FIA Formule 1 - seizoen 2012 - 6 Champs, One WorldCup

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

vishnusixclix

Legacy Member
Ik zou nog eens een blogje moeten schrijven:
* Schumacher die meesterlijk kalm zijn team(genoot) naar overwinningen tilt...
* McLaren die de beste auto hebben zonder dominant te zijn... terwijl ze met hun kansen morsen door tactische fouten van de pitmuur. Het lijkt Red Bull uit 2010 wel.

Bill

Legacy Member
Denk dat Schumacher ergens wel tevreden is dat hij weet dat er race wins inzitten, aan geen van zijn resultaten dit seizoen had hij veel zelf in te doen. Gearbox failure, rond geduwd en een wiel niet vastgezet..

eniac

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
* Schumacher die meesterlijk kalm zijn team(genoot) naar overwinningen tilt...

Ik zei hier een jaartje of twee geleden al dat het eigenlijk een goede combinatie zou zijn: Schumacher die goed is in de wagen te ontwikkelen en Rosberg die ermee kampioen zou rijden.

Dat laatste schrijf ik trouwens niet volledig af. Als die MGP goed blijft gaan, is het best een mogelijkheid. Niet de meest waarschijnlijke, maar het kan. Vettel en Webber zie ik sowieso geen WDC worden.

Lucian

Legacy Member
eniac zei:
Ik zei hier een jaartje of twee geleden al dat het eigenlijk een goede combinatie zou zijn: Schumacher die goed is in de wagen te ontwikkelen en Rosberg die ermee kampioen zou rijden.
ik snap niet waarom iedereen eigenlijk een toekomstig wk ziet in rosberg?
daarvoor laat die imo toch wel altijd iets te weinig zien als de omstandigheden niet optimaal meezitten

eniac

Legacy Member
Puur omdat de MGP een snelle kar blijkt. In dezelfde wagen als Hamilton, Button, Vettel of Alonso zou ik geen cent om zijn kansen geven, maar als ze de snelheid die ze het voorbije weekend toonden kunnen doortrekken is er wel wat mogelijk.

vishnusixclix

Legacy Member
LuCian zei:
ik snap niet waarom iedereen eigenlijk een toekomstig wk ziet in rosberg?

Da's omdat je veel te negatief bent! Zet je roze bril eens op! :D
Geniet van de sport ipv hier altijd te komen zeurkousen!

Typhon`

Legacy Member
Mercedes zie ik niet echt kampioen worden, volgens mij zijn die in Monaco niet veel waard. Zal dan meer Red Bull zijn denk ik, vermits de topsnelheid hun grootste handicap is.

PaLaDiN

Legacy Member
Typhon` zei:
Mercedes zie ik niet echt kampioen worden, volgens mij zijn die in Monaco niet veel waard. Zal dan meer Red Bull zijn denk ik, vermits de topsnelheid hun grootste handicap is.

Mja 1 race op de 20 waar speed minder van belang is zou ik nu niet als reden nemen.

Je kan het pas na Bahrein weten, als MGP weer lukt om hun banden niet om zeep te helpen hebben ze wel kans.
Maar om eerlijk te zijn zie ik ook de titel dit jaar eerder naar McLaren gaan.

jeltex

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Ik zou nog eens een blogje moeten schrijven:
* Schumacher die meesterlijk kalm zijn team(genoot) naar overwinningen tilt...
* McLaren die de beste auto hebben zonder dominant te zijn... terwijl ze met hun kansen morsen door tactische fouten van de pitmuur. Het lijkt Red Bull uit 2010 wel.

Blog waar ik het alvast oneens mee zou zijn :)

Schumacher heeft helemaal niks getild, Rosberg was het hele weekend sneller en die overwinning is dan ook volledig zijn eigen verdienste.

En veel tactische fouten heb ik bij McLaren nog niet gezien. Het enige wat me echt is bijgebleven is die teleurstellende 14de plaats van Button in Maleisië. Daar hadden ze met een andere strategie meer uit kunnen halen, maar dat is het zowat denk ik. In China was de pitstop van Hamilton wat slecht getimed waardoor hij midden in het verkeer terecht kwam, maar ik vermoed dat hij gewoon door zn banden zat en wel moest pitten. De strategie van Button zat wel gewoon goed, zonder dat probleem met zn wiel had die meegedaan voor de overwinning.

En tactische fouten bij Red Bull in 2010 waren er nu ook niet bij de vleet. Vettel is had vaak af te rekenen met technische mankementen, geen tactische. En toen ze er elkaar afreden lag de fout toch wel meer bij de piloten dan bij het team.

Kort samengevat ben ik het met niets wat je daar zegt eens :)

Edit:
Ah ja er schiet me er nu toch eentje te binnen: Singapore 2010. Toen heeft Alonso de overwinning op een schoteltje gekregen van Red Bull. Vettel de hele race met een snellere wagen onder de achtervleugel van Nando. Onmogelijk in te halen. Race met 1 pitstop. 1 enkele kans. En jawel! Ze slagen erin Vettel net in dezelfde ronde als Alonso binnen te brengen (en dus onder dezelfde achtervleugel weer buiten te sturen). Facepalm-momentje :)

eniac

Legacy Member
jeltex zei:
Schumacher heeft helemaal niks getild, Rosberg was het hele weekend sneller en die overwinning is dan ook volledig zijn eigen verdienste.

Ik denk dat je VishnuSixDix's punt mist. Hij bedoelt (volgens mij) dat Schumacher die wagen achter de schermen mee helpt te ontwikkelen en op punt te stellen zodat Rosberg er dit soort resultaten mee kan halen.

Cerv.Be

Legacy Member
Dat lijkt me ook logisch.. Daarvoor is Schumi ook gehaald imho, voor de ontwikkeling van Mercedes.

Mefke

Legacy Member
Typhon` zei:
Mercedes zie ik niet echt kampioen worden, volgens mij zijn die in Monaco niet veel waard. Zal dan meer Red Bull zijn denk ik, vermits de topsnelheid hun grootste handicap is.

Zoals alles dicht bij elkaar ligt zie ik voor Monaco zelfs een verrassing uit de bus komen.
We gaan nog een leuk seizoen tegemoet zoals alles voor 2e plek zondag op een schotelvod bij elkaar lag. Maar langs de andere kant ziet ge daarmee toch ook wel weer hoe "gemaakt" de sport is: wa tweaken aan de regels, aan de banden en dan hopen voor Bernie en de FIA dat er niemand is die een gaatje tussen de reglementen vindt en er boven uit steekt.

Beste team tot hier toe is McLaren en voor mij de grootste kandidaat op de titel. Maar alles ligt zo dicht bij elkaar dat het van details zou kunnen afhangen (voor zover da al niet het geval is in F1 :p )

xDama

Legacy Member
IceMaN.* zei:
Dat lijkt me ook logisch.. Daarvoor is Schumi ook gehaald imho, voor de ontwikkeling van Mercedes.

Ze hebben Schumacher gehaald:

Omdat ze een volledige Duitse bezetting wouden bij Mercedes;
Omdat ze een all-time legend konden strikken voor een 'schappelijke' prijs;
Omdat dat massa's veel promotie ging zijn voor Mercedes;
En ook omdat hij destijds een wagen tot op het bot kon ontwikkelen.

Hoewel ik rond dat laatste puntje de laatste 3 jaar wel meer en meer mijn twijfels heb. Ik denk dat Schumacher een geweldige teambuilder is, dat vooral. Want het feit dat ze in hun 3e jaar nog altijd met quasi dezelfde problemen sukkelen bij Mercedes, als tijdens hun eerste GP, doet mij toch vragen stellen.

Enja, na de laatste 2 jaar moge het wel duidelijk zijn dat Rosberg duidelijk de betere is van Schumacher. Dit weekend was hij echt fenomenaal (eindelijk!) en de vorige 2 jaar heeft hij Schumacher ook naar huis gereden. Weliswaar is Schumacher dit jaar toch duidelijk sterker geworden (ook eindelijk!)

Maar zoals hierboven al aangehaald, ik zie Rosberg zeker en vast nog voor de WDC gaan! Rosberg is een immens consistent en berekend piloot. 2 jaar terug heeft hij ook een tijdje op P1 in de WDC gehangen, tot Mercedes begon te prutsen aan de wagen om het Schumacher makkelijk te maken.

Rubmifer

Legacy Member
xDama zei:
Maar zoals hierboven al aangehaald, ik zie Rosberg zeker en vast nog voor de WDC gaan! Rosberg is een immens consistent en berekend piloot. 2 jaar terug heeft hij ook een tijdje op P1 in de WDC gehangen, tot Mercedes begon te prutsen aan de wagen om het Schumacher makkelijk te maken.

Ik zou toch nog even wachten om Rosberg al meteen kandidaat te noemen. De eerste 2 races waren ze haast nergens in de race, en ook de pace van rosberg was allesbehalve super. Schumacher was in de eerste 2 races ook altijd de betere (tot het moment dat hij uitviel natuurlijk). China heeft Rosberg altijd al gelegen, en ik denk dat de slijtage van de Mercedes wel meeviel in China.

Ik ben trouwens geen grote fan van Rosberg. Hij mist het charisma en talent van een echt kampioen. Zeker qua racepace moet hij quasi altijd afleggen tegen een Schumacher. Enige voordeel dat hij had is dat Schumacher heel wat pech heeft te verduren gekregen, ook nu weer. In China reed hij zeer verdienstelijk, maar ik wacht toch nog even op een bevestiging van zijn vorm, en belangrijker, op een bevestiging van de vorm van Mercedes.

Als Mercedes echt die slijtage onder controle zou krijgen kunnen ze wel iets betekenen, maar voor hetzelfde geld is het in Bahrein/Spanje weer van hetzelfde laken en broek: goeie quali en een race pace die nergens is.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan