Archief - FIA Formule 1 - seizoen 2012 - 6 Champs, One WorldCup

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

denkimi

Legacy Member
BelgianTiger_6 zei:
Wat een domme strategie bij Lotus.
T'is niet omdat je 2e of 3e ligt dat je buiten moet blijven.
Ze hadden hem moeten binnenhalen toen hij achter Massa zat.
Dan was 6e of 7e zeker mogelijk.
Maar neen, ze zien 2e bij zijn positie en ze denken dat ze dat kunnen houden door hem buiten te laten :doh:

ik geloof nooit dat dat enkel door de banden kwam. hij heeft verdorie bijna 40 seconden verloren in een ronde of 5. mocht hij echt enkel door de banden 8 seconden per ronde verliezen dan zouden ze hem toch wel binnen gehaald hebben zeker.

Cash

Legacy Member
't was van de 11e ronde voor het einde, dus 2-3 seconden per ronde, wat toch wel door banden zou kunnen komen.

cricque

Legacy Member
Proficiat voor Rosberg, maar wat een race. Was echt de moeite om te zien

Grosjean & maldonao was wel van oei die gaat weer niet uitrijden. Commentaar op Grosjean op BBC was wel goed, and I quote "he already did more laps this race then he did the rest of the season". Spijtig voor schumacher, voor Kimi tsja ook pech. Het was tof om te zien

Hamilton & Button stonden te glunderen op het podium. En Hamilton heeft echt op zijn gemak altijd afgewacht, zo van who cares als ik niet 1ste ben, zolang ik maar genoeg punten pak, das alles wat telt voor mij dit jaar, 1ste. Maar wat de middenmoot vorig jaar niet kon, die rijden nu gewoon mee en die geven hun plaatsen echt zo maar niet af

Is zien hoe het volgende week afloopt

Nighty

Legacy Member
Denk dat zijn banden en motivatie van de cliff gevallen zijn.

Maar of hij nu 8sec per ronde verliest of je pit met een rijdersveld dat bijna als een treintje rijdt. Een verloren situatie was het in beide gevallen.

Ik supporter toch ook wel voor shumi, nooit echt fan van geweest, maar heb er wel sympathie voor en hoop op goede resultaten dit jaar.

cricque

Legacy Member
Squadra zei:
Als Ferrari en Alonso-fan, balen dat op moment dat hij terug aansluiting had bij Hamilton en co in het vuil terecht komt...

Knap van Rosberg wel, dik respect!

Same here, was balen :/. Maar ge neemt risico's en kunt er iets mee winnen of verliezen, in dit geval had hij pech. Maar alonso heeft toch weer goed gereden me die rammelkar en hij blijft ervoor gaan. Voor volgende week hadden ze nog meer updates voorzien. Who knows, misschien kan hij volgende week iets gemakkelijker aansluiten, ik betwijfel het, maar hem afschrijven zou ik zeker niet doen. Hij blijft er gewoon voor gaan, wetende dat het zo goed als onmogelijk is en toch gewoon blijven gaan, chapeau daarvoor

Bill

Legacy Member
Toch serieus liggen vloeken bij de toch te late stop van Schumacher, ook voor Rosberg had het anders kunnen aflopen als Button geen problemen had bij de pits. Maar wat een wedstrijd voor de rest :love:, absoluut een van de betere wedstrijden van de afgelopen jaren. Rosberg heeft ook wel veel voordeel uit de massive battle voor P2 gehaald.

Spijtig voor Schumi maar als Mercedes en Mclaren fan, kan je met zo'n podium moeilijk ontevreden zijn :p Nu hopen dat de Mercedes het in warmer weer ook kan waarmaken.

marle

Legacy Member
Zalig voor Rosberg!
Sauber stond er ook weer, echt mooi wat dit team als heeft gedaan. Maar Torro Rosso toch, zeer slecht race weekend voor hun en FI ook niet super.
Edit: trouwens de features op de BBC site zijn wel leuk:
- Constante video van de circuit chart met drivers.
- In Car video
- Constant kijk in de pitstraat/wal, vooral leuk omdat je meer radio berichten krijgt te horen.

Alleen spijtig/moeilijk dat je één van deze zaken moet kiezen (en in engeland wonen :s )
Maar bon, na een half uurtje was er bij wel teveel lag op en de race gewoon gevolgt.

Cerv.Be

Legacy Member
cricque zei:
Same here, was balen :/. Maar ge neemt risico's en kunt er iets mee winnen of verliezen, in dit geval had hij pech. Maar alonso heeft toch weer goed gereden me die rammelkar en hij blijft ervoor gaan. Voor volgende week hadden ze nog meer updates voorzien. Who knows, misschien kan hij volgende week iets gemakkelijker aansluiten, ik betwijfel het, maar hem afschrijven zou ik zeker niet doen. Hij blijft er gewoon voor gaan, wetende dat het zo goed als onmogelijk is en toch gewoon blijven gaan, chapeau daarvoor
We zullen zien wanneer ze naar Europa komen, tegen dan gaan veel teams nog updates doorvoeren en ze hebben een testweekend. Ik hoop voor Alonso dat Ferrari toch beter begint te draaien, het is echt zonde om hem in zo'n rammelkar te zien..

Mee

Legacy Member
Ik vond wel dat Mercedes hun tactiek erg gewaagd was, in hun plaats had ik gewoon telkens gereageerd op Button zijn stops. Dat was veilig, want Rosberg was sneller als Button met dezelfde slijtage van banden.
Ik denk dat als Button geen slechte stop had gehad het wel erg close kon zijn op het einde van de race. Een onnodig risico dat gelukkig voor Rosberg goed afliep.

Philharmoniker

Legacy Member
Mooi voor mercedes!
Voor MS zal het er dit seizoen ook nog wel inzitten, chapeau dat ie nog zo kalm kan blijven!

Nochnoii

Legacy Member
3 GP's gereden, 3 verschillende winnaars. Dit gaat een zeer hevige titelstrijd worden dit jaar!

jeltex

Legacy Member
Mee zei:
Ik vond wel dat Mercedes hun tactiek erg gewaagd was, in hun plaats had ik gewoon telkens gereageerd op Button zijn stops. Dat was veilig, want Rosberg was sneller als Button met dezelfde slijtage van banden.
Ik denk dat als Button geen slechte stop had gehad het wel erg close kon zijn op het einde van de race. Een onnodig risico dat gelukkig voor Rosberg goed afliep.

Heb dat ook zitten bedenken, maar als je het raceverloop bekijkt was het eigenlijk op geen enkel moment een echt risico. Had Button zoveel tijd niet verloren in de pits en vrije baan gehad dan hadden ze Rosberg vast wel binnen gehaald. Maar zolang hij 25 seconden voorsprong had kon hij eigenlijk rustig de kat uit de boom kijken, en uiteindelijk bleek het zelfs niet nodig een derde keer binnen te komen.

Xperia zei:
Mooi voor mercedes!
Voor MS zal het er dit seizoen ook nog wel inzitten, chapeau dat ie nog zo kalm kan blijven!

Is idd toch wel n heel verschil met de driftkikker bij Benneton en Ferrari indertijd. Maar goed, het feit dat hij ondertussen al 7 titels op zn naam heeft zal wel meespelen. De man heeft uiteindelijk niks meer te bewijzen, en ik denk dat hij alle prijzen bij zn comeback gewoon als een mooie bonus ziet. Dit keer had hij pech, maar tegelijkertijd bewijst de overwinning van Rosberg het potentieel van de wagen, dus met het oog op de rest van het seizoen zal hij wel tevreden zijn.

Mudi

Legacy Member
jeltex zei:
Heb dat ook zitten bedenken, maar als je het raceverloop bekijkt was het eigenlijk op geen enkel moment een echt risico. Had Button zoveel tijd niet verloren in de pits en vrije baan gehad dan hadden ze Rosberg vast wel binnen gehaald. Maar zolang hij 25 seconden voorsprong had kon hij eigenlijk rustig de kat uit de boom kijken, en uiteindelijk bleek het zelfs niet nodig een derde keer binnen te komen.

Waar zit hier de logica? Toen Button binnen kwam voor zijn pitstop, lag hij 7 seconde voor op Rosberg. Mocht Rosberg zijn derde stop dan maken, dan lag hij terug achter Button.

Mercedes heeft veel geluk gehad met hun strategie. Mocht de pitstop van Button niet verkeerd gegaan zijn, dan zou hij een achterstand van ongeveer 13 seconde hebben met versere banden en een vrije baan. Dan leek de overwinning helemaal geen zekerheidje ofwel?

Ze moesten bij de 2de stop van Button al handelen. Zien ze dat Button voor een 3 stopper gaat, moeten ze onmiddellijk hun strategie wijzigen en hetzelfde doen als je concurrent. Als je even snel bent, dan kan je bijna niks verkeerds doen als je 5 seconde voorsprong hebt op je concurrent.

marle

Legacy Member
Cerulean zei:
Mmm, nog eens de uitslag bekeken. Inderdaad niet veel speciaal aan :)
Dacht in de race, nice wat ze aan het doen zijn. Maar daarna is het wat in duigen gevallen...

Cerulean

Legacy Member
marle zei:
Mmm, nog eens de uitslag bekeken. Inderdaad niet veel speciaal aan :)
Dacht in de race, nice wat ze aan het doen zijn. Maar daarna is het wat in duigen gevallen...

Vooral de 2de plaats van Perez van vorige GP, en de 3de gridplaats van Kobayashi zal hen alleszins op veel meer doen hopen hebben.
Vervang Sauber door Williams in je post en dan klopt het :p

Mee

Legacy Member
Mudi zei:
Waar zit hier de logica? Toen Button binnen kwam voor zijn pitstop, lag hij 7 seconde voor op Rosberg. Mocht Rosberg zijn derde stop dan maken, dan lag hij terug achter Button.

Mercedes heeft veel geluk gehad met hun strategie. Mocht de pitstop van Button niet verkeerd gegaan zijn, dan zou hij een achterstand van ongeveer 13 seconde hebben met versere banden en een vrije baan. Dan leek de overwinning helemaal geen zekerheidje ofwel?

Ze moesten bij de 2de stop van Button al handelen. Zien ze dat Button voor een 3 stopper gaat, moeten ze onmiddellijk hun strategie wijzigen en hetzelfde doen als je concurrent. Als je even snel bent, dan kan je bijna niks verkeerds doen als je 5 seconde voorsprong hebt op je concurrent.
Zo denk ik er ook over :).
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan