_Pe_ zei:
In zijn tijd bij Red Bull vond ik hem een heel goed piloot, al vond ik wel dat hij nogal vaak voorgetrokken werd op Webber. Horner beweerde dan wel van niet maar dat doet hij nu bij Max ook. Neem dat dus maar met een korreltje zout.
Vettel kreeg begin 2013, als drievoudig wereldkampioen, nog team orders om achter Webber te blijven (zie Multi 21). Het mag dan wel graag geroepen worden dat Vettel voorgetrokken werd, feit is dat Webber meer dan kansen genoeg kreeg, eigenhandig een titel heeft weggegooid die hij gerust had "mogen" winnen (2010), en Vettel zelfs in hun laatste jaar niet eens als duidelijke #1 aan het seizoen begon.
Webber had zelfs de steun van de meest invloedrijke man binnen de organisatie. Dat favoritisme wordt zwaar overdreven. Webber geeft overigens ook gewoon toe dat Vettel beter was dan hem en dat hij daardoor verslagen werd.
Vettel verkaste naar Ferrari. Ik dacht toen nog dat dat de reden was dat Daniël de betere was. Ik dacht dat Vettel gewoon met zijn gedachten elders zat. Nu twijfel ik. Het zou best een vlucht kunnen geweest zijn. Vettel was plots niet meer de absolute #1 bij Red Bull dus vluchtte hij naar een team waar hij dat wel weer was.
Enkele counters:
1. Het was duidelijk dat er de eerste jaren met de Renault-motor niet zou gewonnen worden
2. Vettel droomt al sinds kindsaf van Ferrari
Het moge toch voor zich spreken dat gezien 1 en 2, hij dan overstapt van zodra hij een aanbod krijgt? Ik ben er tot vandaag van overtuigd dat zelfs had hij Ricciardo gedomineerd, hij nog naar Ferrari vertrokken was.
Eenieder die zich in deze situatie stelt doet, denk ik, gewoon hetzelfde.
Hij maakt de ene domme fout na de andere en wordt gewoon om de oren gereden door zijn rookie teamgenoot. Indien Binotto er niet race na race voor zorgt dat Vettel de betere strategie krijgt of dat Leclerc hem gewoon niet mag inhalen finisht Leclerc op een enkele uitzondering na keer op keer voor zijn 4 voudig teamgenoot.
Fors overdreven toch. Leclerc doet het goed, maar "om de oren rijden", echt? En dan nog nadat je keer op keer de feiten op een bordje kreeg, een tijdje verdwijnt uit het topic en dan maar weer hetzelfde riedeltje komt herhalen?
- Australië: Vettel beter
- Bahrein: Leclerc beter
- China: weinig verschil
- Baku: Vettel beter
- Spanje: weinig verschil
- Monaco: Ferrari flatert, maar Lerclerc crasht er wel zelf uit
- Canada: Vettel beter
- Frankrijk: Leclerc beter
- Oostenrijk: gelijk (Vettel start P10, niet zijn fout, race pace zeker on par met Leclerc)
- Groot-Brittannië: Leclerc beter
En dan weer dat verhaaltje "dat Leclerc hem gewoon niet mag inhalen" - we vergeten zomaar even dat Vettel ook al 2 keer TO's gekregen heeft om Leclerc voorbij te laten?
Als laatste argument kan ik nog aanhalen dat hij goedkoper is. Geld dat Ferrari ergens anders in kan spenderen.
Nee, dit is geen goed argument. Ferrari spendeert aan wagenontwikkeling en organisatie wat ze denken te moeten spenderen. Dat wordt niet gelimiteerd doordat hun rijders een bepaald loonspakket hebben. Anders gezegd, mocht hun #1 rijder minder betaald worden betekent dat een daling van hun overall budget, dat blijft niet gelijk om dan meer naar andere zaken te laten gaan.
Met de overall conclusie ben ik het wel eens - ik geloof onderhand ook niet meer dat het van Vettel zal komen. Maar wees toch eens wat minder polariserend (en kom nu niet af met "huhu ik doe het om u uit uw kot te lokken").
