Archief - FIA Formula One 2019 - deel 1
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
vloet
Legacy Member
denkimi
Legacy Member
de schuld ligt dan ook deels bij verstappen.AlexisS zei:Dat er hier dan nog japers zijn die dit deels bij Max willen leggen.
Had Max een andere nationaliteit gehad had je ze niet gehoord wsl.
copy/paste:
https://www.youtube.com/watch?v=36YFQTFzZwU
https://nl.motorsport.com/f1/news/h...ppen-daniel-ricciardo-baku-vermijden/4326220/
vettel draagt hier natuurlijk het belangrijkste deel van de schuld, maar het is echt geen toeval dat het opnieuw verstappen is die erbij betrokken is. geen enkele andere piloot is zo idioot om in de remzone eerst een gat te laten om het daarna dicht te gooien. de kans dat het verkeerd afloopt en uw race verpest weegt niet op tegen het voordeel.
nokeyboard
Legacy Member
marcel
Legacy Member
denkimi zei:
was ook niet echt een "unsafe release", al was het wel nipt.
maar het lag ook aan het feit dat het opeenvolgende boxen waren, er zat nog geen seconde tussen de 2 releases, maar op die tijd heb je dat kleine gat al gecovered in een F1.
eniac zei:
blijkbaar heel gemakkelijk volgens sommigen
FlatSix
Legacy Member
Heb de race nog niet gezien, maar wel een prachtig inhaalpoging van Leclerc en dé crash van Vettel alweer, weet niet in welke fase het was maar dom alvast weeral.
Maar kijk Pe, hetgeen Eniac en ik hier telkens beargumenteren is niet dat Vettel de laatste jaren veel fouten heeft gemaakt, en veel punten heeft verloren, echter wél dat hij een shoe-in was voor de titel, of "niet kan inhalen" zoals sommige graag beweren, je weet wel zo die super simpele beweringen gebaseerd op een paar races waarvan honderden tegenvoorbeelden zijn die je niet wil zien Je kan het niet anders dan "van kwade wil" noemen als je een viervoudige wereldkampioen gaat beschuldigen van "kan niet inhalen", "kan niet onder druk presteren",....
Noch Eniac noch ikzelf hebben hier ooit geschreven dat al die crashes van de voorbije drie jaar normaal zijn, mens staat onder enorme druk om eindelijk Ferrari een titel te brengen, niet anders dan Alonso die er trouwens ook niet in sloeg tegen een veel minder dominante tegenstander in heus niet veel slechter materiaal. Maakt niet dat sommige van die crashes perfect normaal zijn.
En dan zo van die opmerkingen waarbij je denkt dat Ricciardo met deze wagen plots voor de titel gaat strijden, jah, dan maak je het moeilijk u serieus te nemen.
Maar kijk Pe, hetgeen Eniac en ik hier telkens beargumenteren is niet dat Vettel de laatste jaren veel fouten heeft gemaakt, en veel punten heeft verloren, echter wél dat hij een shoe-in was voor de titel, of "niet kan inhalen" zoals sommige graag beweren, je weet wel zo die super simpele beweringen gebaseerd op een paar races waarvan honderden tegenvoorbeelden zijn die je niet wil zien Je kan het niet anders dan "van kwade wil" noemen als je een viervoudige wereldkampioen gaat beschuldigen van "kan niet inhalen", "kan niet onder druk presteren",....
Noch Eniac noch ikzelf hebben hier ooit geschreven dat al die crashes van de voorbije drie jaar normaal zijn, mens staat onder enorme druk om eindelijk Ferrari een titel te brengen, niet anders dan Alonso die er trouwens ook niet in sloeg tegen een veel minder dominante tegenstander in heus niet veel slechter materiaal. Maakt niet dat sommige van die crashes perfect normaal zijn.
En dan zo van die opmerkingen waarbij je denkt dat Ricciardo met deze wagen plots voor de titel gaat strijden, jah, dan maak je het moeilijk u serieus te nemen.
jeltex
Legacy Member
FlatSix zei:
Denk ik ook.
Opvallend is wel dat de Ferrari pitcrew & pitwall het voor de zoveelste keer laten liggen. Leclerc maar zijn best doen om rondenlang met uitstekend verdedigend werk Verstappen achter zich te houden, komt hij de pits binnen en is hij zijn zuur verdedigde plaats meteen kwijt. Knapt dan zelf het vuile werk op door Verstappen meteen weer in te halen op de baan, om bij de tweede stops weer gechareld (pun intended) te zijn omdat Ferrari niet de tegenwoordigheid van geest heeft om hem bij de SC meteen binnen te halen, terwijl ze bij RBR natuurlijk wel wakker waren voor Verstappen.
Uiteindelijk krijgt hij door de crash van Verstappen en Vettel toch het podium dat hij verdient, maar het was in ieder geval niet dankzij de hulp van Ferrari vandaag.
jeltex
Legacy Member
Het viel ook weer op welk fantastisch circuit dit wel niet is. Snelle bochten, meerdere rijlijnen mogelijk en inhalen kan, maar je hebt echt wel skills nodig om er voorbij te raken. Geen droge DRS-passes, en in geval van een overtake krijgt de gepasseerde vaak nog de kans om meteen terug te slaan. Love it! Tilke kan nog wel wat leren van dit juweeltje.
marcel
Legacy Member
Mee zei:Die pit crew van McLaren zal daar wel anders over denken volgens mij, ik zou daar toch schrik gehad hebben
maar die mannen zijn toch al wel iets gewoon, denk ik
over dat circuit: ja, 't was een goede race, maar om nu voor het gemak nog maar eens Tilke-circuits te gaan dissen en zeggen dat het nu was "omdat het een old skool circuit is"... nee man.
We hebben al geweldige races gehad op "tilke-gedrochten", en we hebben al doodsaaie races gehad op "old skool" circuits ook. het gemiddelde circuit heeft daar eigenlijk nog weinig invloed over. Hadden Leclerc en Verstappen niet in elkaars vaarwater gereden, het was hier ook een snorefest geweest. Eens Verstappen voorbij Vettel was geraakt, was het spektakel eraf gegaan.
en zo'n situtaties kan je ook hebben op Bahrein of zelfs Abu Dhabi (al is't daar wat moeilijker)
_Pe_
Legacy Member
FlatSix zei:
Ik stel voor dat je mijn zin nog eens leest FlatSix. Ik beweer nergens dat Ricciardo met die Ferrari wel plots voor de titel gaat strijden. Ik beweer wel dat, wil Ferrari ooit nog aanspraak maken op de titel, dat ze beter Vettel vervangen door een meer capabele piloot.
Ik weet niet wat er mis is met Vettel. In zijn tijd bij Red Bull vond ik hem een heel goed piloot, al vond ik wel dat hij nogal vaak voorgetrokken werd op Webber. Horner beweerde dan wel van niet maar dat doet hij nu bij Max ook. Neem dat dus maar met een korreltje zout. Ik was blij dat Vettel in 2014 eindelijk eens een andere teamgenoot kreeg en eerlijk gezegd was ik verstomd dat hij verslagen werd door Ricciardo. Daniël had dan wel in de HRT en in de Toro Rosso laten zien dat hij aan een stuurtje kon draaien, ik had nooit verwacht dat hij Vettel zou verslaan. En het was niet een beetje trouwens. Hij stak er met kop en schouders boven uit.
Vettel verkaste naar Ferrari. Ik dacht toen nog dat dat de reden was dat Daniël de betere was. Ik dacht dat Vettel gewoon met zijn gedachten elders zat. Nu twijfel ik. Het zou best een vlucht kunnen geweest zijn. Vettel was plots niet meer de absolute #1 bij Red Bull dus vluchtte hij naar een team waar hij dat wel weer was. Hij was jaar na jaar sterker dat Kimi. Dat wel, maar wat heeft hij feitelijk laten zien ? Zijn eerste jaren waren goed, maar sinds 2017 gaat het plots serieus bergafwaarts. Ik weet niet waarom. 2018 was nog erger dan 2019 maar dit jaar slaat werkelijk alles. Hij maakt de ene domme fout na de andere en wordt gewoon om de oren gereden door zijn rookie teamgenoot. Indien Binotto er niet race na race voor zorgt dat Vettel de betere strategie krijgt of dat Leclerc hem gewoon niet mag inhalen finisht Leclerc op een enkele uitzondering na keer op keer voor zijn 4 voudig teamgenoot. Vind jij dit nog normaal ? Sorry, ik niet.
Indien jij of ik bij onze werkgever zo presteren zoals Vettel nu doet voor Ferrari vliegen we op staande voet buiten. Dit is niet meer "eens een foutje maken hé". Dit is week na week na week de ene na de andere flater slaan. En dat terwijl hij 1 van de vetst betaalde piloten op de grid is. Komaan... zelfs als Vettel fan kan je dit niet blijven goedpraten.
Ricciardo weigert voorlopig om bij te tekenen bij Renault. Hij heeft al langer aangegeven dat hij eigenlijk bij Ferrari of Mercedes wil rijden. Dat hij beter is dan de #1 piloot van Ferrari heeft hij in 2014 laten zien. Bovendien is het sinds 2014 alleen maar minder en minder geworden bij die #1 piloot. Als laatste argument kan ik nog aanhalen dat hij goedkoper is. Geld dat Ferrari ergens anders in kan spenderen.
Ik beweer nergens dat Ferrari volgend jaar wereldkampioen zal worden bij Ferrari. Ik beweer dat ze dat met Vettel aan het stuur in elk geval niet zullen worden. Daarvoor maakt die kerel te veel fouten. Dit is niet om Vettel af te breken. Dit is gewoon een nuchtere conclusie van de laatste races van Vettel. Ik weet niet waarom hij die fouten maakt, maar je kan gewoon niet meer ontkennen dat hij ze maakt. Ik denk gewoon dat hij kraakt onder de druk. Dat is aan zijn body language trouwens duidelijk te zien als ik de journalisten moet geloven. Het is Leclerc die momenteel de man is bij Ferrari, niet Vettel.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.