Archief - FIA Formula One 2018 - Deel 1/2

Ik hoop dat Ricciardo naar Ferrari kan.
Ze behandelen hem bij Red Bull met onvoldoende respect door van Verstappen een nieuwe Vettel te proberen maken. Als Ricciardo daar blijft dan wordt die een nieuwe Webber.
Bij Ferrari is het gelijkaardig. Raikkonen wordt daar niet enkel met te weinig respect behandeld, zelfs niet als tweede rijder, maar als zuiver knechtje voor Vettel. Zoiets doet ge niet met een coureur als Raikkonen en die zou daar dus best vertrekken.

Nesjamag zei:

Ik hoop dat Ricciardo naar Ferrari kan.
Ze behandelen hem bij Red Bull met onvoldoende respect door van Verstappen een nieuwe Vettel te proberen maken. Als Ricciardo daar blijft dan wordt die een nieuwe Webber.
Bij Ferrari is het gelijkaardig. Raikkonen wordt daar niet enkel met te weinig respect behandeld, zelfs niet als tweede rijder, maar als zuiver knechtje voor Vettel. Zoiets doet ge niet met een coureur als Raikkonen en die zou daar dus best vertrekken.

Klik om te vergroten...

Dus zodat Ricciardo niet zoals Webber behandeld mag worden zeg je dat die beter naar Ferrari kan gaan waar die dan zoals Kimi kan behandeld worden? Alle, van heel uw post klopt eigenlijk niets maar soit.

Webber kreeg alle kansen binnen Red Bull, en dat zeg ik als allicht grootste Webber fan hier. Vettel was gewoon beter. Kimi krijgt ook alle kansen, maar moet gewoon onder doen voor Vettel of praktisch elk vlak. Zelfs nu die eigenlijk echt terug tot leven komt kan die het nog niet afwerken. Hij mag van geluk spreken dat die zo dicht op Vettel staat door zijn twee podium finishes in de laatste twee races, goed voor 33 punten. Te bedenken dat het in beide races was Vettel die in P1 racete en de overwinning absoluut verdiende.

Nesjamag zei:

Ze behandelen hem bij Red Bull met onvoldoende respect door van Verstappen een nieuwe Vettel te proberen maken. Als Ricciardo daar blijft dan wordt die een nieuwe Webber.

Klik om te vergroten...

Wat voor indicatie heb je hier eigenlijk voor? Er zijn geen TO's tegen hem, hij krijgt hetzelfde materiaal, hij krijgt alle kansen en hij is degene die zijn contractonderhandelingen uitstelt, niet RBR.

Allez, op een bepaald moment worden zo'n stellingen wel absurd hoor.

Bij Ferrari is het gelijkaardig. Raikkonen wordt daar niet enkel met te weinig respect behandeld, zelfs niet als tweede rijder, maar als zuiver knechtje voor Vettel. Zoiets doet ge niet met een coureur als Raikkonen en die zou daar dus best vertrekken.

Klik om te vergroten...

Ferm overdreven. Feit dat Raikkonen ook niet vertrekt zegt genoeg zeker? Genoeg races die tonen dat ze er geen probleem mee hebben dat Raikkonen voor Vettel eindigt, gisteren en Australië zijn daar twee recente voorbeelden van (Kimi moest niet opzijspringen toen Vettel er net achter zat, toch?), Silverstone vorig jaar, China vorig jaar, ...

En als je verwijst naar Bahrein, tja, Mercedes deed vorig jaar ook eens net hetzelfde met Bottas.

Maar het is Ferrari, dus moeten we alles opblazen.

Ricciardo gaat nu toch wel echt weg willen. Mercedes of Ferrari maakt al nimmer uit denk ik lol.

Spreekt dieje Davidson nog over great racing op een moment -.-
https://streamable.com/zcwrf

Het enigste wat ik zie is een idioot die voor elke gat gaat, denkt dat hij overal op de baan mag doen en laten wat hij wilt. Racen zonder respect noem ik dat. Paar jaar geleden zaten we nog te zeggen dat we Verstappen als Belgische en Nederlandse nationaliteit graag omarmden. Nu zeg ik voluit: blij dat nen 100% Hollander is

Nota bene Maldonado heeft in vergelijking meer brains ...

Het verbaasd mij hoe mild men nog voor Verstappen is, en dat Ricciardo zomaar meegaat in de verontschuldigingen.
Op het moment dat Ricciardo de dummy doet kan hij die bocht halen.
Het is pas wanneer Verstappen dat gat sluit dat een crash zekerheid wordt, zoals prima door Davidson uitgelegd wordt. https://streamable.com/zcwrf

Een racing incident ja, maar toch maar een van de coureurs heeft hier verantwoordelijkheid en dat is Verstappen.
Ricciardo verdient beter.

Reden waarom ik vind dat Red Bull hem niet respectvol behandeld ligt hier ook in.
We zien dat hij sneller is dan Verstappen, maar Verstappen is niet sportief genoeg en geeft onvoldoende om zijn team en team mate om Ricciardo te laten gaan voor een potentieel en waarschijnlijk podium. Ans een zot verdedigd hij door agressief alles te sluiten en verliest hij ongelofelijk veel tijd voor hemzelf en Ricciardo. Met zo een kind valt niets te doen.
Ricciardo daarentegen, daar kunt ge als team iets mee doen. Maar wat is de reactie van Red Bull telkens op Verstappen zijn zijn gebrek aan maturiteit ... hij is jong, blablabla.
Een ietwat denkend piloot laat zijn team mate gaan in die situatie. Maar Verstappen denkt niet na, die gelooft dat hij de snelste en beste is, en zal wel weten dat Red Bull hem het hand boven het hoofd zal houden, ten koste van het team zelf (als ge de reactie van Newey ziet ...). Uiteindelijk wordt Ricciardo nog evenveel verweten als Verstappen zelf. Dit is een middenvinger naar Ricciardo toe. Die verdient beter en is slim om zijn opties open te houden.

Hier reacties van paar Indycar drivers:



Als Newey in botsing gaat komen met Dr Marko, die er toch op los kan zeveren met zijn hype over talent kunnen spotten, en Newey vertrekt dan zal het vlug RIP Red Bull zijn.

Heb ook zo die indruk als ik de motivatie van de stewards lees. Vind het allemaal correct en reprimande allemaal ok, maar heb zo de indruk dat RBR ook hier achter de schermen een rol gespeeld heeft en Ver beschermd heeft. Stewards erkennen dat Ver in foute is door 2 maal een (minieme) beweging. Maar Ric erkent dan weer dat hij van te ver komt. Ik heb eerder de indruk dat Ric bij de stewards vanwege RBR moeten gaan zeggen is: ja ik ben ook deels verantwoordelijk doordat ik van zo ver kwam.

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk

En Ricciardo is van voldoende goede aard om daar in mee te gaan.
Ik zou keer glimlachen, "right" zeggen en vertrekken.

xTwL- zei:

Er kwam geen tweede kans, dat is al een denkfout.

Klik om te vergroten...

Heb je dat in je glazen bol gezien, dat er geen tweede kans zou komen voor Vettel in die laatste 3 laps? Er hebben toch nog genoeg coureurs ingehaald?

Denken dat die eerste "kans" effectief een kans was, dat is de denkfout.

xTwL- zei:

En Ricciardo won met dit soort moves China...

Klik om te vergroten...

Vettel is Ricciardo duidelijk niet op vlak van overtakes.

Philharmoniker zei:

kan of mag?

Klik om te vergroten...

Ik was op zoek naar de smiley met de rollende ogen maar ik vind hem niet ...

xTwL- zei:

De SC zorgde ervoor dat hij achter Bottas kwam en tegelijk zorgde diezelfde SC dat hij vlak achter Bottas kwam. Can't beat that logic.

Klik om te vergroten...

De SC zorgde er helemaal niet voor dat hij achter Bottas kwam. Bottas was al rondenlang sneller op zijn SS, en had zelfs zonder SC de grootste winstkansen aan dat tempo. Soms zeggen die commentatoren wel degelijk zinnige dingen hoor. Dus idd, door de SC kwam Vettel vlak achter Bottas en kon hij nog een inhaalpoging wagen, zonder SC had hij vermoedelijk verder gezeten.

eniac zei:

Ferm overdreven. Feit dat Raikkonen ook niet vertrekt zegt genoeg zeker? Genoeg races die tonen dat ze er geen probleem mee hebben dat Raikkonen voor Vettel eindigt, gisteren en Australië zijn daar twee recente voorbeelden van (Kimi moest niet opzijspringen toen Vettel er net achter zat, toch?), Silverstone vorig jaar, China vorig jaar, ...

En als je verwijst naar Bahrein, tja, Mercedes deed vorig jaar ook eens net hetzelfde met Bottas.

Maar het is Ferrari, dus moeten we alles opblazen.

Klik om te vergroten...

Tja, Vettel zat dan ook een halve ronde later al achter Perez, dus het is niet alsof ze effectief de kans hebben gehad om van positie te wisselen.
(Niet dat ik denk dat ze het effectief gedaan zouden hebben trouwens. Het zou een beetje flagrant zijn om Raikkonen positie te laten afstaan omdat Vettel een fout maakt.)

Soit, dat Ferrari overduidelijk met een 1-2 systeem werkt, daar moeten we hopelijk niet serieus over discussiëren? (Niet dat daar overigens iets mis mee is.)

Nesjamag zei:

Een ietwat denkend piloot laat zijn team mate gaan in die situatie. Maar Verstappen denkt niet na, die gelooft dat hij de snelste en beste is, en zal wel weten dat Red Bull hem het hand boven het hoofd zal houden, ten koste van het team zelf (als ge de reactie van Newey ziet ...).

Klik om te vergroten...

Tgoh, niemand gaat graag aan de kant voor zijn teammate natuurlijk, dus ik denk niet dat je dat van Verstappen mag verwachten.
Maar dat het team niet eerder ingreep is mij een raadsel. In lap 12 raakten ze elkaar al eens en werd Ricciardo net niet de muur ingedrukt. RBR had veel sneller moeten ingrijpen, al was het maar omdat ze allebei ook enorm veel tijd verloren met hun constante gebakkelei.

jeltex zei:

De SC zorgde er helemaal niet voor dat hij achter Bottas kwam. Bottas was al rondenlang sneller op zijn SS, en had zelfs zonder SC de grootste winstkansen aan dat tempo. Soms zeggen die commentatoren wel degelijk zinnige dingen hoor. Dus idd, door de SC kwam Vettel vlak achter Bottas en kon hij nog een inhaalpoging wagen, zonder SC had hij vermoedelijk verder gezeten.

Klik om te vergroten...

Met alle respect jeltex, maar vooraleer je de commentatoren blind volgt consulteer je beter even wat degelijke informatiebronnen. Hier even de feiten, uit de live timing genomen:
- net voor Vettel pit heeft hij 9.2s op Bottas
- in de 9 ronden die volgen loopt Bottas 2 seconden in totaal in. Niet meer dan dat. Bottas zet af en toe een duidelijk snellere ronde neer maar dat wisselt af met ronden waarin Vettel tijd terugneemt.

Het tempo van Bottas was veruit onvoldoende om voor Vettel de baan op te komen en het is twijfelachtig of hij na pitten zoveel sneller zou zijn dan Vettel. In elk geval zou hij een stuk achterstand moeten goedmaken hebben EN ook nog eens Vettel op de baan gepasseerd moeten hebben.

Dus neen, het was niet alsof Vettel op achterstand werd gereden en de SC hem terug een kans gaf. Eerder het omgekeerde.

eniac zei:

Met alle respect jeltex, maar vooraleer je de commentatoren blind volgt consulteer je beter even wat degelijke informatiebronnen. Hier even de feiten, uit de live timing genomen:
- net voor Vettel pit heeft hij 9.2s op Bottas
- in de 9 ronden die volgen loopt Bottas 2 seconden in totaal in. Niet meer dan dat. Bottas zet af en toe een duidelijk snellere ronde neer maar dat wisselt af met ronden waarin Vettel tijd terugneemt.

Het tempo van Bottas was veruit onvoldoende om voor Vettel de baan op te komen en het is twijfelachtig of hij na pitten zoveel sneller zou zijn dan Vettel. In elk geval zou hij een stuk achterstand moeten goedmaken hebben EN ook nog eens Vettel op de baan gepasseerd moeten hebben.

Dus neen, het was niet alsof Vettel op achterstand werd gereden en de SC hem terug een kans gaf. Eerder het omgekeerde.

Klik om te vergroten...

Vettel had softs op een baan die kouder werd. Bottas zou ultra softs gehad hebben.
Die zou Vettel ingehaald hebben en op Baku is het niet moeilijk er voorbij te gaan op dat recht stuk, zeker niet met superieure tractie van verse ultra soft banden.

Nesjamag zei:

Vettel had softs op een baan die kouder werd. Bottas zou ultra softs gehad hebben.
Die zou Vettel ingehaald hebben en op Baku is het niet moeilijk er voorbij te gaan op dat recht stuk, zeker niet met superieure tractie van verse ultra soft banden.

Klik om te vergroten...

Woulda coulda shoulda. Koffiedik kijken hoeveel extra winst de ultras zouden gegeven hebben. En hoe lang Mercedes Bottas nog zou uit gelaten hebben, en of hij tijd genoeg zou gehad hebben.

Feit is, zonder SC had Vettel sowieso nog een deftige voorsprong gehad.

Vond het ook weer een tactische blunder van Ferrari. Hamilton kwam geen stap dichter met zijn softs op Bottas/Vettel op SS. Laten ze Vettel binnenkomen in lap 31/51(?) om deze 20 rondjes op Softs te laten rijden?

Terwijl ge weet dat dit de traagste band is, en het al moeilijk was om temps in de banden te krijgen in Baku... i mean seriously. Het was vrij duidelijk wat de plannen van Mercedes waren. Gewoon coveren die handel maar neet.

OMG kom ik net deze video tegen:

https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2018/4/video-f1-gasly-magnussen-dangerous-azerbaijan.html

Echt waar. Dit is echt wel geschift. Volgens mij wordt de druk toch teveel voor sommige rookies, want dit is nimmer normaal te noemen

Scifo zei:

Vond het ook weer een tactische blunder van Ferrari. Hamilton kwam geen stap dichter met zijn softs op Bottas/Vettel op SS. Laten ze Vettel binnenkomen in lap 31/51(?) om deze 20 rondjes op Softs te laten rijden?

Terwijl ge weet dat dit de traagste band is, en het al moeilijk was om temps in de banden te krijgen in Baku... i mean seriously. Het was vrij duidelijk wat de plannen van Mercedes waren. Gewoon coveren die handel maar neet.

Klik om te vergroten...

Zoals ik al eerder zei: de rechtsvoor van Vettel zag er verre van geruststellend uit. Ik begrijp perfect waarom ze hem dan pitten.
Dat Hamiton geen stap dichter kwam is ook fout. Hamilton was de laatste ronden voor Vettel's stop 4 tienden per ronden sneller. En gezien de Mercs sterker verwacht werden te zijn op de hardere compounds kon Vettel tov Hamilton ook wel een goede buffer gebruiken.

Dat gezegd zijnde, de tijden die Vettel op softs reed waren echt wel goed, en zonder slijtage lijkt me dat dat goed kon afgelopen hebben. De ultras waren een kwartiertje later beduidend trager alleszins.

Scifo zei:

OMG kom ik net deze video tegen:

https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2018/4/video-f1-gasly-magnussen-dangerous-azerbaijan.html

Echt waar. Dit is echt wel geschift. Volgens mij wordt de druk toch teveel voor sommige rookies, want dit is nimmer normaal te noemen

Klik om te vergroten...

Het erge is dat Magnussen verre van een rookie is.

Scifo zei:

OMG kom ik net deze video tegen:

https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2018/4/video-f1-gasly-magnussen-dangerous-azerbaijan.html

Echt waar. Dit is echt wel geschift. Volgens mij wordt de druk toch teveel voor sommige rookies, want dit is nimmer normaal te noemen

Klik om te vergroten...

Een serieus gestoord momentje, maar ik kan het gelijk allemaal appreciëren tegenwoordig. Wat Verstappen dit seizoen bv. uitspookt is enerzijds echt belachelijk aan het worden, maar anderzijds heb ik de indruk dat er meer met het mes tussen de tanden gereden wordt door iedereen. Die dive-bomb van Vettel is bv. ook iets wat je niet snel zou zien van hem.

Dit jaar gaat een legendarisch seizoen worden.

eniac zei:

Zoals ik al eerder zei: de rechtsvoor van Vettel zag er verre van geruststellend uit. Ik begrijp perfect waarom ze hem dan pitten.
Dat Hamiton geen stap dichter kwam is ook fout. Hamilton was de laatste ronden voor Vettel's stop 4 tienden per ronden sneller. En gezien de Mercs sterker verwacht werden te zijn op de hardere compounds kon Vettel tov Hamilton ook wel een goede buffer gebruiken.

Dat gezegd zijnde, de tijden die Vettel op softs reed waren echt wel goed, en zonder slijtage lijkt me dat dat goed kon afgelopen hebben. De ultras waren een kwartiertje later beduidend trager alleszins.

Klik om te vergroten...

Ok gij hebt duidelijk live timing info ter beschikking Mis ik toch gvd tijdens de race

Wat bedoelde met ultras waren kwartiertje later trager? Na de SC bedoelde? Ik zag Vettel wel sukkelen na de herstart met die flatspot en natuurlijk koude ultra's.

Scifo zei:

Ok gij hebt duidelijk live timing info ter beschikking

Mis ik toch gvd tijdens de race

Wat bedoelde met ultras waren kwartiertje later trager? Na de SC bedoelde? Ik zag Vettel wel sukkelen na de herstart met die flatspot en natuurlijk koude ultra's.

Klik om te vergroten...

Ik kan geen race meer zien zonder live timing

Idd, na de SC gingen de US niet zo snel meer. Vettel ging op zijn softs gemakkelijk richting 1:45.5, de US hadden een paar rondjes nodig en gingen dan nog niet onder de 1:46. Dus of Bottas consequent de 1.45.0 eruit had geperst die hij nodig had gehad om Vettel te pakken (igv geen SC), zeer twijfelachtig.

xDama zei:

Een serieus gestoord momentje, maar ik kan het gelijk allemaal appreciëren tegenwoordig. Wat Verstappen dit seizoen bv. uitspookt is enerzijds echt belachelijk aan het worden, maar anderzijds heb ik de indruk dat er meer met het mes tussen de tanden gereden wordt door iedereen. Die dive-bomb van Vettel is bv. ook iets wat je niet snel zou zien van hem.

Dit jaar gaat een legendarisch seizoen worden.

Klik om te vergroten...

Was geen divebomb van Vettel hoor, gewoon een normale overtake. Wel zijn rempunt gemist, geen rekening gehouden met kouden banden/remmen en met de rook zag het er nog wat spectaculair uit

[video]https://youtu.be/Iculr0LElws?t=6m[/video]

Zonder SC wint Vettel volgens mij de GP.
Dan mag Bottas nog op de US band slotfase rijden,was volgens mij niet meer voorbij Vettel geraakt.
Zou Bottas niet achter Hamilton de baan op gekomen zijn als raceverloop normaal was gebleven?