Archief - FIA Formula One 2018 - Deel 1/2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wie wordt wereldkampioen in 2018?

  • Hamilton

    Stemmen: 18 34,0%

  • Vettel

    Stemmen: 15 28,3%

  • Verstappen

    Stemmen: 6 11,3%

  • Alonso

    Stemmen: 2 3,8%

  • Bottas

    Stemmen: 1 1,9%

  • Raikkonen

    Stemmen: 2 3,8%

  • Ricciardo

    Stemmen: 2 3,8%

  • Vandoorne

    Stemmen: 7 13,2%

  • Hulkenberg

    Stemmen: 0 0,0%

  • Sainz

    Stemmen: 0 0,0%
  • Totaal aantal stemmers
    53
  • Opiniepeiling gesloten.
N

Nesjamag

Legacy Member
Here we go again.
Jammer voor Vandoorne wel.

Cerulean zei:
Ongelofelijk.

Gary:
McLaren are pushing the limits on cooling. From the picture below we can see they have added an extra three slots to the one that they were forced to cut into the bodywork last week. There are two brown-ish marks are on both sides of the bodywork so there is something very close to that part of the engine cover - probably the exhausts or turbo and that is of major concern. The exhaust temperatures on these cars runs at around 400-800 degrees centigrade and are wrapped in heat proof insulation. If the temperature cannot be controlled anything near them is vulnerable. To finish first, first you have to finish - so these random reliability problems that McLaren seems to have carried over from the Honda days are of major concern, and now they have no-one but themselves to point the finger at.
Klik om te vergroten...

LoL: "I think those burn marks are caused by the Honda powered car doing better than Mclaren.. Pretty severe burn to Mclaren and Alonso."

Dat is van die 4 laps.
Het is geen 2°C meer natuurlijk vandaag.
N

Nesjamag

Legacy Member
Williams gelooft dat ze aansluiten bij midpack, voor Force India en McLaren, vrij gelijk met Haas, iets achter Renault en Toro Rosso.
m

marcel

Legacy Member
Zelfde probleem als met Honda dus.
Ferrari heeft ook ooit zo'n probleem gehad (2004, denk ik), en hebben toen de haaiekieuwen ingevoerd
S

Samamba

Legacy Member
Honda ook wel ni meer gereden in de namiddag ze. Hebben volgens mij ook een probleem.
e

eniac

Legacy Member
Nesjamag zei:
As the McLaren is lifted onto a flatbed truck, dare we point out that the Toro Rosso-Honda is currently fourth in the charts after setting more laps than any other car in Test One
Klik om te vergroten...
Klik om te vergroten...

Toch even inhaken op die quote: Vettel heeft die 1:20.3 neergezet op medium banden, een heel aantal ronden diep in een long run. Dat STR vierde staat in de timings heeft dan ook nul waarde. Ze kunnen allemaal nog een stuk sneller. De tijden die er staan hangen gewoon af van wie wanneer eens iets dieper op het gaspedaal heeft geduwd, maar zijn niet representatief.

En zoals Samamba aangeeft, Hartley heeft deze namiddag nog geen rondje gereden met de STR. In totale lap count tijdens testing zijn Ferrari en Mercedes ondertussen ook over STR gesprongen.

Gewoon om wat in perspectief te zetten :)
R

RipTor

Legacy Member
McLaren begint zich na dat gewijs naar Honda nu wel belachelijk te maken... Veel succes om op deze manier nog sponsors binnen te halen ook.
B

BuYcKi

Legacy Member
Misschien is het ook effectief een extern probleem he. Hopen dat ze vanaf morgen kunnen knallen.. En anders, tja.
R

RiCOManiaC

Legacy Member
Het gaat dus toch nog effectief aan McLaren zelf liggen... Ipv Honda... Man man, dit hou je niet voor mogelijk.
e

eniac

Legacy Member
RiCOManiaC zei:
Het gaat dus toch nog effectief aan McLaren zelf liggen... Ipv Honda... Man man, dit hou je niet voor mogelijk.
Klik om te vergroten...
Problemen in 2018 bewijzen niet dat de oorzaak van vroeger problemen bij McLaren te zoeken was he. Er is genoeg gedocumenteerd over de vele manieren waarop het bij Honda fout liep.
t

t0tec

Legacy Member
Ik zag het ook toen ik die documentaire zag, Bruce McLaren zal zich al tien keer in zijn graf omgedraaig hebben nu. McLaren blijft ver van de bal slaan.
R

RiCOManiaC

Legacy Member
eniac zei:
Problemen in 2018 bewijzen niet dat de oorzaak van vroeger problemen bij McLaren te zoeken was he. Er is genoeg gedocumenteerd over de vele manieren waarop het bij Honda fout liep.
Klik om te vergroten...

Kweet het, maar toch. Het is toch wel een beetje zielig.
B

BuYcKi

Legacy Member
[video=youtube;Xdp0Q1aPnEs]https://www.youtube.com/watch?v=Xdp0Q1aPnEs&feature=youtu.be[/video]

De laps komen nu precies wel.. 177 voor Mercedes. Wow.
N

Nesjamag

Legacy Member
168 laps voor Vettel.
Moet toch wel wat fitness hebben.
Vraag mij af hoeveel liters water die vandaag gedronken heeft.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan