Archief - FIA Formula One 2018 - Deel 1/2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wie wordt wereldkampioen in 2018?

  • Hamilton

    Stemmen: 18 34,0%

  • Vettel

    Stemmen: 15 28,3%

  • Verstappen

    Stemmen: 6 11,3%

  • Alonso

    Stemmen: 2 3,8%

  • Bottas

    Stemmen: 1 1,9%

  • Raikkonen

    Stemmen: 2 3,8%

  • Ricciardo

    Stemmen: 2 3,8%

  • Vandoorne

    Stemmen: 7 13,2%

  • Hulkenberg

    Stemmen: 0 0,0%

  • Sainz

    Stemmen: 0 0,0%
  • Totaal aantal stemmers
    53
  • Opiniepeiling gesloten.
t

t0tec

Legacy Member
Sinds er nieuwe eigenaren gaat het toch al de goeie richting uit vind ik (F1 tv). Het is wel niet zo simpel altijd om zomaar de regels aan te passen (Veto's en zo). Volgend jaar simpele front wings zou ook moeten helpen. Horner zei het ook tijdens de race, moesten ze nu banden maken die geen halve race lang meegaan zou er heel wat tactischer kunnen geraced worden. Nu is het meestal 1-stop strategies en soms is 2-stop strategies in de races.

Als ook zie ik Bij McLaren Alonso vertrekken naar IndyCar volgend jaar en mogelijk zou die kunnen terugkeren indien Renault of McLaren een iets wat waardige auto kunnen opleveren voor de strijd voor een 3de WDC (als in 2021 terugkeer). Kan hij zich de volgende jaren kunnen concentreren op die triple crown. Lando Norris als vervanger dan van Alonso.
F

FlatSix

Legacy Member
makila zei:
Men kan de F1 net zo spannend maken hoor. Maar sinds er nieuwe eigenaren zijn, gaat het gewoon achteruit.
Vroeger was het leuk kijken naar de F1 maar tegenwoordig is het inderdaad aan saaie boel geworden.
Klik om te vergroten...

Ik denk niet dat ze er al lang genoeg zijn om ook maar enige echte impact te hebben op het racen van dit seizoen. Ze vullen hun tijd met randactiviteiten zoals het eSports gebeuren maar verwacht het echte Liberty te zien tegen 2021, en elk jaar van nu tot dan een beetje meer dan nu.

t0tec zei:
Sinds er nieuwe eigenaren gaat het toch al de goeie richting uit vind ik (F1 tv). Het is wel niet zo simpel altijd om zomaar de regels aan te passen (Veto's en zo). Volgend jaar simpele front wings zou ook moeten helpen. Horner zei het ook tijdens de race, moesten ze nu banden maken die geen halve race lang meegaan zou er heel wat tactischer kunnen geraced worden. Nu is het meestal 1-stop strategies en soms is 2-stop strategies in de races.

Als ook zie ik Bij McLaren Alonso vertrekken naar IndyCar volgend jaar en mogelijk zou die kunnen terugkeren indien Renault of McLaren een iets wat waardige auto kunnen opleveren voor de strijd voor een 3de WDC (als in 2021 terugkeer). Kan hij zich de volgende jaren kunnen concentreren op die triple crown. Lando Norris als vervanger dan van Alonso.
Klik om te vergroten...

De banden zijn altijd een issue, fans lopen jaren te zeveren dat ze banden willen die een race meegaan zodat de rijders kunnen pushen, en dan krijgen ze die en nu moeten we terug banden hebben die 97 stops opleveren. Je kan gewoon niet beide hebben.

In deze formule is track position gewoon key, en zelfs als op papier een twee stopper sneller is zal elk team proberen die alsnog niet te doen. Dan rijden ze wel gewoon enorm traag.

Het idee van banden waarop men kan pushen is altjid leuk maar als je dan gelijk het aantal motoren limiteert naar 3, benzine flow niet verhoogt en nog altijd een limiet op 100kg per race zet, ja, dan mag je de beste banden ooit hebben maar de rijders gaan nog altijd niet pushen.

Waar moeten we volgens mij naartoe; exact hetgeen we hebben, met minder complexe aero, banden en motor gewoon houden.
R

RipTor

Legacy Member
Ik zie ondanks alles Haas verder gaan met de twee die ze hebben
Klik om te vergroten...
Serieus ?
Haas is dit seizoen volgens mij een serieus goede wagen. Maar hun piloten, en vooral Grosjaen dan, trekken dat team achteruit volgens mij.
F

FlatSix

Legacy Member
RipTor zei:
Serieus ?
Haas is dit seizoen volgens mij een serieus goede wagen. Maar hun piloten, en vooral Grosjaen dan, trekken dat team achteruit volgens mij.
Klik om te vergroten...

Absoluut, en toch zie ik die Magnussen en Grosjean gewoon houden.
m

marcel

Legacy Member
dat zijn nu 2 dingen die ik echt niet zie.
Alonso fulltime naar Indycar en hetzelfde duo bij Haas volgend jaar.
straks komen ze hier nog af met een terugkeer van Minardi.
E

Elke1988

Legacy Member
Volgens Duitse bronnen.

Word het volgende jaar Honda motoren bij RB
En Daniel blijf ook bij RB
F

FlatSix

Legacy Member
marcel zei:
dat zijn nu 2 dingen die ik echt niet zie.
Alonso fulltime naar Indycar en hetzelfde duo bij Haas volgend jaar.
straks komen ze hier nog af met een terugkeer van Minardi.
Klik om te vergroten...

Ik zou beide graag zien, maar zie Alonso gewoon blijven en Haas gewoon hun twee rijders houden.
M

Mee

Legacy Member
Grosjean ligt imo sowieso buiten bij Haas hoor. Steiner is daar ook allesbehalve fan van...
x

xDama

Legacy Member
marcel zei:
dat zijn nu 2 dingen die ik echt niet zie.
Alonso fulltime naar Indycar en hetzelfde duo bij Haas volgend jaar.
straks komen ze hier nog af met een terugkeer van Minardi.
Klik om te vergroten...

Ik durf er geld op zetten dat Alonso er mee kapt en volgend jaar Indy rijdt met Mclaren, als hij dit weekend Le Mans wint.
F

FlatSix

Legacy Member
xDama zei:
Ik durf er geld op zetten dat Alonso er mee kapt en volgend jaar Indy rijdt met Mclaren, als hij dit weekend Le Mans wint.
Klik om te vergroten...

Ik hoop dat zijn Toyota ontploft. :unsure:

En dat een Rebellion de overall pakt, Dan nog een Porsche 1-2-3-4, en ik ben content.
e

eniac

Legacy Member
xDama zei:
Ik durf er geld op zetten dat Alonso er mee kapt en volgend jaar Indy rijdt met Mclaren, als hij dit weekend Le Mans wint.
Klik om te vergroten...

Mijn geld staat sowieso op een exit van Alonso uit F1, los van Le Mans. Ik denk dat hij zijn vertrouwen nu definitief zal verliezen in McLaren, een topteam wil hem niet en terug een meerjarenproject starten met bvb. Renault? Lijkt me ook niet.
F

FlatSix

Legacy Member
eniac zei:
Mijn geld staat sowieso op een exit van Alonso uit F1, los van Le Mans. Ik denk dat hij zijn vertrouwen nu definitief zal verliezen in McLaren, een topteam wil hem niet en terug een meerjarenproject starten met bvb. Renault? Lijkt me ook niet.
Klik om te vergroten...

De vraag is wat gaat die dan doen? En daar kunnen we geen zinvol antwoord op geven, ergo hij blijft in de F1 aanmodderen.
m

marcel

Legacy Member
vloet zei:
Eerste ronde van Stoffel

Die pitstop. Onbegrijpelijk eigenlijk dat ze niet klaarstonden.
Klik om te vergroten...

als ik die beelden bekijk, dan versta ik wél dat ze niet klaar waren. ze hadden duidelijk géén plan voor deze situatie, en ze wisten niet welke banden erop moesten. ze komen daar met 8 banden buiten, dus waarchijnlijk 2 compounds. al een geluk dat ze niet per ongeluk gemixt hebben.
en dàt snap ik niet. dat is achteraan starten 101.
x

xDama

Legacy Member
xTwL- zei:
De vraag is wat gaat die dan doen? En daar kunnen we geen zinvol antwoord op geven, ergo hij blijft in de F1 aanmodderen.
Klik om te vergroten...

't is toch écht duidelijk dat die maar 1 doel meer voor ogen heeft: de Triple Crown. Als hij Le Mans dit jaar te pakken heeft, is het volgend jaar een volledig seizoen met Mclaren in Indycar. In de F1 zal het niet meer gebeuren. Mclaren gaat in het beste geval best-of-the-rest worden de komende jaren en tegen 2021 is zelfs Alonso te oud om nog op topniveau mee te rijden.
v

vloet

Legacy Member
marcel zei:
als ik die beelden bekijk, dan versta ik wél dat ze niet klaar waren. ze hadden duidelijk géén plan voor deze situatie, en ze wisten niet welke banden erop moesten. ze komen daar met 8 banden buiten, dus waarchijnlijk 2 compounds. al een geluk dat ze niet per ongeluk gemixt hebben.
en dàt snap ik niet. dat is achteraan starten 101.
Klik om te vergroten...

Zo kan je het ook stellen ja. Totaal niet voorbereid. Terwijl Stoffel toch nog een kleine halve minuut onderweg is vanaf officiële call om te pitten. En ze wisten al veel langer dan dat dat er waarschijnlijk een puncture was. Vreemde situatie.

Diegene die achteraan de wagen moet liften staat zelfs nog gewoon met z'n rug naar de wagen. Nog ff een klapke doen.
De mannen vooraan hebben dan precies weer moeite om die voorkant in balans te liften.
e

eniac

Legacy Member
xDama zei:
't is toch écht duidelijk dat die maar 1 doel meer voor ogen heeft: de Triple Crown. Als hij Le Mans dit jaar te pakken heeft, is het volgend jaar een volledig seizoen met Mclaren in Indycar. In de F1 zal het niet meer gebeuren. Mclaren gaat in het beste geval best-of-the-rest worden de komende jaren en tegen 2021 is zelfs Alonso te oud om nog op topniveau mee te rijden.
Klik om te vergroten...

Als hij Le Mans niet pakt zie ik hem gewoon ook een seizoen WEC doen volgend jaar, bvb.
F

FlatSix

Legacy Member
eniac zei:
Als hij Le Mans niet pakt zie ik hem gewoon ook een seizoen WEC doen volgend jaar, bvb.
Klik om te vergroten...

Aan volgend jaar is hij al bezig, het is dit seizoen een superseizoen dat over de twee seizoenen heen gaat. :) Ik dacht dat die al aanbleef tot einde seizoen, alé volgend seizoen dat dit seizoen is, dat eindigt in Le Mans, volgend jaar, dit seizoen.
F

FlatSix

Legacy Member
xDama zei:
't is toch écht duidelijk dat die maar 1 doel meer voor ogen heeft: de Triple Crown. Als hij Le Mans dit jaar te pakken heeft, is het volgend jaar een volledig seizoen met Mclaren in Indycar. In de F1 zal het niet meer gebeuren. Mclaren gaat in het beste geval best-of-the-rest worden de komende jaren en tegen 2021 is zelfs Alonso te oud om nog op topniveau mee te rijden.
Klik om te vergroten...

Mjah, zou die dan dit jaar ook niet de Indy gereden hebben?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan