Archief - FIA Formula One 2017 - Austrian GP - July 9th

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wie wordt de wereldkampioen in 2017?

  • Hamilton

    Stemmen: 37 52,9%

  • Ricciardo

    Stemmen: 7 10,0%

  • Vettel

    Stemmen: 15 21,4%

  • Verstappen

    Stemmen: 6 8,6%

  • Raikkonen

    Stemmen: 2 2,9%

  • Perez

    Stemmen: 1 1,4%

  • Bottas

    Stemmen: 2 2,9%

  • Hulkenberg

    Stemmen: 2 2,9%

  • Alonso

    Stemmen: 3 4,3%

  • Sainz

    Stemmen: 1 1,4%

  • Grosjean

    Stemmen: 1 1,4%

  • Stroll

    Stemmen: 1 1,4%

  • Magnussen

    Stemmen: 1 1,4%

  • Vandoorne

    Stemmen: 14 20,0%

  • Ocon

    Stemmen: 1 1,4%
  • Totaal aantal stemmers
    70
  • Opiniepeiling gesloten.
e

eniac

Legacy Member
jeltex zei:
China was idd duidelijk malchance, hier weet ik het zo niet. Zowel Mercedes als Ferrari reageerden opvallend traag met die pitstops. Ze lieten Hamilton en Vettel eerst nog een ronde doorrijden terwijl veel andere rijders al binnen kwamen, en pas vlak voor het einde van de VSC haalde Mercedes Hamilton binnen, waardoor die alsnog wat tijd won. Ferrari was daarna te laat met Vettel, dus die won geen tijd. Dat is geen malchance met de VSC imo, maar eerder de schuld van het team omdat ze er niet tijdig op reageerden.
Klik om te vergroten...

Punt is dat de situatie er ook maar kwam omdat er een VSC was... Ferrari had het beter kunnen oplossen maar zonder die VSC was er nooit sprake van geweest.

marcel zei:
ik dacht dat het in Bahrein juist in zijn voordeel was?
Klik om te vergroten...

Hij pitte voor de VSC, Merc rijders tijdens VSC en konden zo heel veel tijd goedmaken. Had Bottas niet opgehouden geweest in de pits, hij was voor Vettel de baan opgekomen en het had er heel anders kunnen uitzien.
x

xDama

Legacy Member
Wat een toprace :love: Hamilton/Vettel gaat echt nog legendarische dingen opleveren.
v

vloet

Legacy Member
Ben ook heel content dat het eens Ferrari vs Mercedes is dit seizoen ipv Mercedes vs Mercedes.

Vettel werd in 't begin (en mssn na de VSC ook wel) wat benadeeld door het uitvallen van Kimi wsl. Hamilton kon op steun rekenen van Bottas (die vertragende actie bvb) terwijl er geen Kimi was om die Mercedessen wat bezig te houden.
E

Elke1988

Legacy Member
Leuke race.

Alleen 30 ronden kunnen rijden met de soft band en op voorlaatste ronde nog een top tijd kunnen zetten.
Ik dacht dat de band veel zou slijten. (zodat Ham nog een stop moet maken)


Wehrlein punten ferm.

Kim maak super fan heel blij

Verstappen zat ik mis in. Bottas tikte Kimi.
R

RiCOManiaC

Legacy Member
Bottas tikte Kimi licht aan, wat een kettingreactie veroorzaakte door dat Kimi dan tegen Max schoof.
S

Scifo

Legacy Member
Ik weet niet of Ferrari Vettel tijdens VSC eerder had kunnen pitten. Wellicht had Hamilton dan ook op zijn mediums de race uitgereden en gewonnen.

Khad ook niet verwacht dat inhalen op dit circuit zo makkelijk was. Is die medium band dan echt zo ruk.
R

RiCOManiaC

Legacy Member
Best wel. Nog altijd te hard voor dit circuit. Pirelli had supersoft-soft-medium moeten kiezen qua banden.
f

falc.be

Legacy Member
Dat gerucht gaat al weken rond

+ als het al waar is is het enkel maar om liberty te kunnen kloten, en als dat mislukt is de F1 nog een team kwijt
1

100%

Legacy Member
marcel zei:
Crazy-rumour-of-the-day:

Bernie overweegt Force India te kopen.
Klik om te vergroten...

Ik zou er niet echt rouwig om zijn moest de beste man morgen zijn laatste adem uitblazen.
R

RiCOManiaC

Legacy Member
100% zei:
Ik zou er niet echt rouwig om zijn moest de beste man morgen zijn laatste adem uitblazen.
Klik om te vergroten...
Ge moogt gvd gerust zijn idd. Hoe rapper hoe liever ! Maar jammer genoeg blijft em precies doorgaan.
j

jeltex

Legacy Member
eniac zei:
Punt is dat de situatie er ook maar kwam omdat er een VSC was... Ferrari had het beter kunnen oplossen maar zonder die VSC was er nooit sprake van geweest.
Klik om te vergroten...

Tja, zo zijn er iedere race wel saftey cars, virtual safety cars, gele vlaggen, blauwe vlaggen, veranderende weersomstandigheden en veranderende trackomstandigheden. Hoort erbij. Er is alleszins niks totaal onverwachts gebeurd waar het team niet tijdig op kon anticiperen, en Mercedes was het wakkerst zondag.

Scifo zei:
Ik weet niet of Ferrari Vettel tijdens VSC eerder had kunnen pitten. Wellicht had Hamilton dan ook op zijn mediums de race uitgereden en gewonnen.
Klik om te vergroten...

Als ik het goed gezien heb hadden ze hem zeker tijdens de VSC kunnen pitten, dat had hen vermoedelijk enkele seconden opgeleverd. En gezien ze zoiezo nog moesten switchen naar een andere band* was er geen enkele reden om te wachten.
Ze hadden hem tijdens de 1ste stops eigenlijk al op de mediums moeten zetten, zoals Mercedes deed bij Hamilton, want dan hadden ze de mogelijkheid om de race uit te rijden als de banden goed bleven, en indien niet kon een 2de stop nog steeds. Maar door 2 keer voor softs te gaan sloten ze een 1-stopper al uit, terwijl zo veel mogelijk opties open houden toch steeds het interessantst is.

*Toch nog steeds verplicht 2 verschillende compounds per race, juist?
e

eniac

Legacy Member
jeltex zei:
Tja, zo zijn er iedere race wel saftey cars, virtual safety cars, gele vlaggen, blauwe vlaggen, veranderende weersomstandigheden en veranderende trackomstandigheden. Hoort erbij.
Klik om te vergroten...

Ontken ik niet, ik geef alleen aan dat het tot hiertoe allemaal zo'n beetje ten nadele ging van Vettel en in de kaart van Hamilton speelde. In een close jaar als dit kan dat beslissend worden.
j

jeltex

Legacy Member
eniac zei:
Ontken ik niet, ik geef alleen aan dat het tot hiertoe allemaal zo'n beetje ten nadele ging van Vettel en in de kaart van Hamilton speelde. In een close jaar als dit kan dat beslissend worden.
Klik om te vergroten...

Ja maar je deed het in je vorige post klinken alsof het pure pech door overmacht is voor Vettel, en dat is het niet. Een situatie deed zich voor en Mercedes anticipeerde er beter op dan Ferrari.
e

eniac

Legacy Member
Ik zei dat hij quasi gegarandeerd had gewonnen als de VSC er niet geweest was. Lijkt me nog steeds correct eigenlijk.
m

marcel

Legacy Member
hadden ze, net als Hamilton, Vettel gepit tijdens de VSC, had hij ook "quasi zeker" gewonnen. want dan had Hamilton geen tijd goed gemaakt, en als je de ronde nà de VSC pit, dan is dat eigenlijk lomp. een rondje achter VSC levert niet noemenswaardig veel slijtage op de banden (tov een full race speed rondje, zeker in een duel zoals zondag). (trouwens, Hamilton is gefinisht op Softs, niet op Mediums)

jeltex: idd, 2 compounds per race, maar een 1-stopper was hier zo goed als uitgesloten, tenzij je met de Harde band zou experimenteren (maar die was veel te traag).


ik denk dat er 2 mogelijkheden waren bij Ferrari: ofwel verwachtten ze niet dat de VSC zo snel zou opgeheven worden, ofwel hielden ze hardnekkig vast aan de "pit-window" voor de banden. beide opties waren flaters.
op strategie-niveau verwacht ik dat zo'n dingen altijd in het nadeel van Ferrari zullen spelen.
G

GvR

Legacy Member
Was het niet de bedoeling van Mercedes om HAM te pitten op het einde van de VSC zodat VET er niet meer van kon profiteren?
Draaide niet helemaal uit zoals gepland want de VSC werd opgeheven toen hij binnenkwam maar hij won er toch iets door. Anders had hij even goed de ronde ervoor kunnen binnenkomen.
e

eniac

Legacy Member
marcel zei:
hadden ze, net als Hamilton, Vettel gepit tijdens de VSC, had hij ook "quasi zeker" gewonnen.
Klik om te vergroten...

Dat is al gezegd, en daar ben ik ook al akkoord mee gegaan. Waarom herhalen? Het doet mijn punt niet teniet.

op strategie-niveau verwacht ik dat zo'n dingen altijd in het nadeel van Ferrari zullen spelen.
Klik om te vergroten...

Nochtans de eerste fout van Ferrari dit jaar, Mercedes ging ze daarin al voor...
F

FlatSix

Legacy Member
Ik denk niet dat er veel discussie moet zijn rond het idee dat Vettel en Ferrari momenteel de sterkste zijn. Je hoeft niet veel ifs and buts te bedenken en Vettel had reeds vijf races gewonnen. Van alle vijf was Melbourne het meest nipt.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan