Archief - FIA Formula One 2016 - Silly winterseason

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Jakke007

Legacy Member
Of dubbele punten
emoji48.png

BuYcKi

Legacy Member
Scifo zei:
Ik bedoel dat hij gewoon vrij strak zijn eigen race heeft gereden. En geen Hamiltonneke 2007/2008 doet -.-

Is totaal niet te vergelijken want was dan effectief de laatste race.

100%

Legacy Member
Scifo zei:
Dan Hamilton die op het podium zei dat het 1 van zijn makkelijkste races was. I was like WTF :crazy:

Als je ziet hoe hij van Rosberg weg reed, lijkt het mij niet dat hij een moeilijke race heeft gehad. Hij is ook een van de weinige (ik denk zelf de enige) die geen momentje heeft gehad dat zijn hartslag even omhoog schoot. En zoals Creeping Death ook al aanhaalt, hij heeft zelden in de spray gereden. Zijn grootste probleem leek mij nog zijn helm te zijn.

eniac

Legacy Member
BuYcKi zei:
Ik veronderstelde dat hij het over Brazilië had? Zie nergens iets van China.
Ah kan. Ik dacht over de Brazilië als 1 van de laatste races voor het einde van het seizoen, China 2007 zou het equivalent zijn geweest bij Hamilton.

Plaatst het ook wel in perspectief dat Hamilton er toen nog steeds beter voor stond dan Rosberg nu en het toch nog verloor. Alles kan nog volgende week...

eniac

Legacy Member
falc.be zei:
Naar verluid door een mislukte overnamepoging
Lijkt me logischer, het Honda-debacle was ook niet echt zijn schuld.

Was vroeger wel een iconisch figuur maar de laatste jaren had die toch ook niet meer de impact van vroeger.

FlatSix

Legacy Member
Er lopen in alle teams wel wat figuren rond die niets doen, ik denk aan een Lauda en Wolf bijvoorbeeld. Zeker die laatste, moet die echt elke GP bezoeken,...

Off topic - docu Asfalt met Vanthoor, zeker de moeite.

falc.be

Legacy Member
xTwL- zei:
Er lopen in alle teams wel wat figuren rond die niets doen, ik denk aan een Lauda en Wolf bijvoorbeeld. Zeker die laatste, moet die echt elke GP bezoeken,...

Off topic - docu Asfalt met Vanthoor, zeker de moeite.

tf wolf heeft de dagelijkse leiding van het team

FlatSix

Legacy Member
falc.be zei:
tf wolf heeft de dagelijkse leiding van het team

Een executive director heeft de dagelijkse leiding? Denk dat onze Toto daar wel volk voor zal hebben hoor.

DrWho

Legacy Member
xTwL- zei:
Een executive director heeft de dagelijkse leiding? Denk dat onze Toto daar wel volk voor zal hebben hoor.
Ik dacht dat wolff ook dienst deed als teambaas?

eniac zei:
Lijkt me logischer, het Honda-debacle was ook niet echt zijn schuld.

Was vroeger wel een iconisch figuur maar de laatste jaren had die toch ook niet meer de impact van vroeger.

Ik bedoel niet dat Honda debacle volledig zijn schuld is, maar is hij misschien de voornaamste pleiter geweest voor hernieuwde samenwerking? Hadden ze gewoon klantenversies van Mercedes blijven afnemen dan stonden ze wss bovenaan de subtop. Afhankelijk van het chassis natuurlijk...


Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A3003 met Tapatalk

falc.be

Legacy Member
Blijkbaar is liberty van plan om streaming abbo's te introduceren :applause: , tenzij dat het 50 euro per maand is ofzo :unsure:

FlatSix

Legacy Member
DrWho zei:
Ik bedoel niet dat Honda debacle volledig zijn schuld is, maar is hij misschien de voornaamste pleiter geweest voor hernieuwde samenwerking? Hadden ze gewoon klantenversies van Mercedes blijven afnemen dan stonden ze wss bovenaan de subtop. Afhankelijk van het chassis natuurlijk...

Ik zei het al in 2013 eh, McLaren is nu een midfield team, niet beter dan Williams of Force India. Je kan Alonso zoveel geld betalen als je wil, en die kan dan beweren dat hij 2 tiende brengt maar als uw chassis niet beter dan matig is, en uw motor meer verbruikt dan de Mercedes op anderhalve GP en tegelijk nog niet eens de power output kan leveren, tjah dan zit je vast.

Ik vind het super voor Vandoorne dat hij volgend jaar daar mag rijden maar als je het mij vraagt moet die gewoon proberen Alonso te matchen en dan al eens polsen of Ferrari hem niet wil. Bij Ferrari is het dan wel langer geleden dat we een titel wonnen maar daar kan je er wel op rekenen dat ze elk jaar op zijn minst een top 3 wagen bouwen, met uitzondering van 2014.

eniac

Legacy Member
DrWho zei:
Hadden ze gewoon klantenversies van Mercedes blijven afnemen dan stonden ze wss bovenaan de subtop. Afhankelijk van het chassis natuurlijk...

Bovenaan de subtop maar vooral met minieme kans op titels. Dat is ook niet waar ze naar op zoek zijn he.

De eerste jaren met Honda mogen dan niet goed geweest zijn, ik geef dit nog altijd meer kans op slagen dan tweede viool te moeten spelen na Mercedes. Volgend jaar is die tokenbullshit achter de rug en kan Honda ongelimiteerd ontwikkelen. Tegen 2018 zal dat resultaten moeten beginnen geven, en daar zou Vandoorne wel eens van kunnen profiteren.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan