Archief - FIA Formula One 2016 - Austrian Grand Prix - July 3th

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

marcel

Legacy Member
dunno. ik heb mijn oude pc aan mijn tv gekoppeld, dus da's eigenlijk geen probleem voor mij. alleen een goeie stream vinden, en niet in slaap vallen voor er storingen op komen.

falc.be

Legacy Member
De europese GP in azerbijan staan al onder druk, regering wilt niet betalen

Fryto

Legacy Member
Aangezien die hele GP van Azerbeidjan een prestige project is van de president, vermoed ik dat ze waarschijnlijk wel op andere dingen gaan besparen en gaat de wedstrijd gewoon door...

marcel

Legacy Member
er zijn geruchten dat Maldonado vervangen zou worden door Kubica. Het feit dat die al gezegd heeft dat de Monte zijn enige rally wordt dit jaar, wijst ook in die richting.

xDama

Legacy Member
marcel zei:
er zijn geruchten dat Maldonado vervangen zou worden door Kubica. Het feit dat die al gezegd heeft dat de Monte zijn enige rally wordt dit jaar, wijst ook in die richting.

Haha, ongelooflijk dat dat gerucht elk jaar blijft terugkeren. Kubica zie je nooit meer competitief in de F1, not a chance. Hij heeft het zelf al genoeg bevestigd dat het fysiek gewoon niet meer mogelijk is.

FlatSix

Legacy Member
xDama zei:
Haha, ongelooflijk dat dat gerucht elk jaar blijft terugkeren. Kubica zie je nooit meer competitief in de F1, not a chance. Hij heeft het zelf al genoeg bevestigd dat het fysiek gewoon niet meer mogelijk is.

Ik denk dat er jonger en beter beschikbaar is. Kubica heeft niet eens relevante ervaring.

mcgrave

Legacy Member
marcel zei:
er zijn geruchten dat Maldonado vervangen zou worden door Kubica. Het feit dat die al gezegd heeft dat de Monte zijn enige rally wordt dit jaar, wijst ook in die richting.
In Zweden alsnog ingeschreven en de reden waarom zijn toekomst onzeker is omdat het budget serieus verminderd is. Wat nie raar is na tig zoveel crashes.

Verstuurd vanaf mijn Nexus 5 met Tapatalk

FlatSix

Legacy Member
mcgrave zei:
In Zweden alsnog ingeschreven en de reden waarom zijn toekomst onzeker is omdat het budget serieus verminderd is. Wat nie raar is na tig zoveel crashes.

Verstuurd vanaf mijn Nexus 5 met Tapatalk

En hij ligt er al uit in Monte Carlo.

RiCOManiaC

Legacy Member
xTwL- zei:
Van zodra McLaren Alonso aan nam had Vandoorne zich daar uit de voeten moeten maken.

Idd, ik kan enkel nog hopen op het feit dat ze Maldonado buiten zwieren bij Renault ofzo. En anders zal het weer een toptalent zijn die de F1 niet haalt.
Extra frustrerend als je weet dat er toch wel een paar relatief 'waardeloze' rijders rondrijden in de F1 die er in feite niet thuis horen.

TeknomanFan

Legacy Member
Ik geef Vandoorne nog een kans bij McLaren. Na dit jaar verwacht ik dat Button stopt of McLaren hem niet meer verlengt en dan kan Vandoorne hem opvolgen.

FlatSix

Legacy Member
TeknomanFan zei:
Ik geef Vandoorne nog een kans bij McLaren. Na dit jaar verwacht ik dat Button stopt of McLaren hem niet meer verlengt en dan kan Vandoorne hem opvolgen.

Oké, en wat als hij er dan rijdt. Dan moet hij nog achteraan bengelen. McLaren is op dit moment geen haar beter dan Manor hoor.

t0tec

Legacy Member
Ik snap niet dat een Marc Coucke niet geïnteresseerd is om Stoffel te sponsoren, hem kan er zelf misschien nog later profijt van hebben. Mja hem zit al in het voetbal en wielrennen.

TeknomanFan

Legacy Member
xTwL- zei:
Oké, en wat als hij er dan rijdt. Dan moet hij nog achteraan bengelen. McLaren is op dit moment geen haar beter dan Manor hoor.
Hoe McLaren in 2017 (of 2016) gaat presteren, weten we niet.

Het slechte resultaat van McLaren moet je in de juiste context plaatsten. De resultaten zijn niet te wijten aan onvoldoende bekwaam personeel, slechte faciliteiten om een wagen te ontwikkelen of geld om dat in orde te brengen. De know-how en faciliteiten zijn er. Het probleem dit jaar was dat de Honda motor (en dan vooral het ERS gedeelte) slecht is. Het chassis was misschien niet het beste, maar was zeker meer waard dan een 9de plaats.
De ban om te testen en de homologatieregels van de motor maken het wel veel moeilijker voor een team om tijdens een seizoen veel terrein goed te maken. Denk aan het seizoen 2009. In het begin stelden McLaren en Ferrari zwaar teleur en reden ze achteraan. Testen was toen nog toegestaan en tegen het einde van het seizoen won Hamilton nog 2 races en reden ze weer vooraan mee.

Hoe McLaren dit jaar zal presteren, zal vooral afhangen hoe goed Honda zijn zaken in orde weet te krijgen.Beweren dat McLaren de komende jaren sowieso gedoemd is om achteraan te bengelen, is dus niet correct. Het kan effectief zo zijn, maar het zal vooral afhangen van Honda.

Mefke

Legacy Member
T0tec zei:
Ik snap niet dat een Marc Coucke niet geïnteresseerd is om Stoffel te sponsoren, hem kan er zelf misschien nog later profijt van hebben. Mja hem zit al in het voetbal en wielrennen.

Welk profijt? Voor hem persoonlijk hoeft hij het niet te doen en met Omega Pharma heeft hij bij wijze van spreken niets meer te maken. En de bedragen nodig voor F1 zullen in een andere aard liggen dan die in voetbal of wielrennen. Daarbij komt dat als hij pakweg 10miljoen (= bedrag van JDA bij Marussia in de tijd???)nodig heeft voor Vandoorne 1 seizoen aan een zitje te helpen heeft hij in het wielrennen al een ploeg vol wereldtoppers.

falc.be

Legacy Member
TeknomanFan zei:
Hoe McLaren in 2017 (of 2016) gaat presteren, weten we niet.

Het slechte resultaat van McLaren moet je in de juiste context plaatsten. De resultaten zijn niet te wijten aan onvoldoende bekwaam personeel, slechte faciliteiten om een wagen te ontwikkelen of geld om dat in orde te brengen. De know-how en faciliteiten zijn er. Het probleem dit jaar was dat de Honda motor (en dan vooral het ERS gedeelte) slecht is. Het chassis was misschien niet het beste, maar was zeker meer waard dan een 9de plaats.
De ban om te testen en de homologatieregels van de motor maken het wel veel moeilijker voor een team om tijdens een seizoen veel terrein goed te maken. Denk aan het seizoen 2009. In het begin stelden McLaren en Ferrari zwaar teleur en reden ze achteraan. Testen was toen nog toegestaan en tegen het einde van het seizoen won Hamilton nog 2 races en reden ze weer vooraan mee.

Hoe McLaren dit jaar zal presteren, zal vooral afhangen hoe goed Honda zijn zaken in orde weet te krijgen.Beweren dat McLaren de komende jaren sowieso gedoemd is om achteraan te bengelen, is dus niet correct. Het kan effectief zo zijn, maar het zal vooral afhangen van Honda.

Testen was in 2009 ook al verboden, enige verschil is dat ze toen een goede motor hadden en het chassis slecht was, nu is zeker de motor slecht (en dat gaat volgens de uitspraken van honda nauwelijks verbeterd zijn), chassis weet eigenlijk niemand

Het grote probleem is dat er zoveel bevrozen is, dat was in 2009 niet het geval

FlatSix

Legacy Member
TeknomanFan zei:
Hoe McLaren in 2017 (of 2016) gaat presteren, weten we niet.

Het slechte resultaat van McLaren moet je in de juiste context plaatsten. De resultaten zijn niet te wijten aan onvoldoende bekwaam personeel, slechte faciliteiten om een wagen te ontwikkelen of geld om dat in orde te brengen. De know-how en faciliteiten zijn er. Het probleem dit jaar was dat de Honda motor (en dan vooral het ERS gedeelte) slecht is. Het chassis was misschien niet het beste, maar was zeker meer waard dan een 9de plaats.
De ban om te testen en de homologatieregels van de motor maken het wel veel moeilijker voor een team om tijdens een seizoen veel terrein goed te maken. Denk aan het seizoen 2009. In het begin stelden McLaren en Ferrari zwaar teleur en reden ze achteraan. Testen was toen nog toegestaan en tegen het einde van het seizoen won Hamilton nog 2 races en reden ze weer vooraan mee.

Hoe McLaren dit jaar zal presteren, zal vooral afhangen hoe goed Honda zijn zaken in orde weet te krijgen.Beweren dat McLaren de komende jaren sowieso gedoemd is om achteraan te bengelen, is dus niet correct. Het kan effectief zo zijn, maar het zal vooral afhangen van Honda.

Je hebt gelijk hoor in je eerste alinea ze hebben goed personeel en de know-how en het geld, maar kijk eens naar 2013 en 2014. McLaren had in beide jaren de beste motor, kwam van de beste wagen in 2012 en sloeg er nog niet in iets deftig neer te zetten. Dat McLaren dus nog wel een aantal jaar achteraan zal bengelen is dus voor mij praktisch feit en zal naast alleen van Honda ook van McLaren afhangen want hun chassis komt ook niet in de buurt van dat van Mercedes/Ferrari/Red Bull.

R1TM1X

Legacy Member
xTwL- zei:
Je hebt gelijk hoor in je eerste alinea ze hebben goed personeel en de know-how en het geld, maar kijk eens naar 2013 en 2014. McLaren had in beide jaren de beste motor, kwam van de beste wagen in 2012 en sloeg er nog niet in iets deftig neer te zetten. Dat McLaren dus nog wel een aantal jaar achteraan zal bengelen is dus voor mij praktisch feit en zal naast alleen van Honda ook van McLaren afhangen want hun chassis komt ook niet in de buurt van dat van Mercedes/Ferrari/Red Bull.

En hun budget groeit waarschijnlijk alles behalve door hun tekort aan sponsors.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan