Archief - FIA Formula One 2014 - Season 2014 - Thread 1

[xDama]

- hebben een FIA kopstuk incompetent genoemd en dat zij het beter wisten (zonder harde bewijzen in een rechtszaal is dat nogal moedig)

Lol, moedig. Eerder vrij terecht op technisch gebied imo.

[FlatSix]

Naar mijn mening hadden ze dit achter gesloten deuren moeten regelen met de FIA. De FIA kan dan samen met de teams zoeken naar een oplossing. Nu lijkt het gewoon de zoveelste farce in de F1.

[RiCOManiaC]

Anno 2014 is de F1 een farce, grotendeels toch.

[eniac]

Duidelijk waarom Mercedes daar is nu: wraak. Na vorig jaar zo licht gestraft geweest te zijn, zijn ze precies boos dat RBR vorig jaar vond dat ze te licht gestraft waren.
En om het dan maar over oude koeien te hebben haalt Mercedes de BAR-zaak uit de beerput en stellen ze dat RBR harder moet gestraft worden dan BAR toen (= 3 race-bans).

Sympa.

[Cerulean]

3 race bans? Dan zou RBR er gewoon mee stoppen denk ik.

[vishnusixclix]

Ni flauw doen, F1 is een farce sinds Prost vs Senna politiek werd opgelost. En teams houden grudges tegenover elkaar, da's ook niets nieuws. "Sympa" heeft er nooit toe gedaan bij zoiets.

Lawyer Sebastien Bernard is now pleading on behalf of the FIA:
- he says technical directives are no rules in themselves, but are explanations of the rules, so everyone understand the rules the same
- that's the only way to make sure all teams are treated the same
- every team adhered to the directions by FIA regarding the fuel flow, only RBR didn´t
- Why does RBR think they can take another road?
- RBR has to prove that the sensor gave unreliable data, not the other way around
- When you decide to ignore the referee, you better show very good proof the sensor didn´t work right. And they didn´t.
- Their "so called proof" convinced no one.
- neither a full restart of all onboard electronics, nor using a new sensor in MAL changed the readings from the sensors. This shows how reliable and constant the readings are. The small changes RBR is talking about are due to changes in temperature.
- using the sensor readouts as a base, RIC has been constantly over the limit with and without the offset factor.

[eniac]

- RBR has to prove that the sensor gave unreliable data, not the other way around
- When you decide to ignore the referee, you better show very good proof the sensor didn´t work right. And they didn´t.
- Their "so called proof" convinced no one.

Dit is toch kort door de bocht
De sensor was inconsistent, dat is bewezen en door niemand betwist. Er waren verschillende readings in de FP's, en nu blijkt dat zelfs op een bepaald ogenblijk tijdens de race ook zo geweest te zijn.

Als dat nog geen bewijs is dat die sensor niet correct werkte... Mij hebben ze daar alvast wel van overtuigd. Dus die "no one" is alvast twijfelachtig.

[xDama]

Mijn bullshit-sensor gaat stilaan over 9000 door die FFS-zever.

[BuYcKi]

Dit is toch kort door de bocht
De sensor was inconsistent, dat is bewezen en door niemand betwist. Er waren verschillende readings in de FP's, en nu blijkt dat zelfs op een bepaald ogenblijk tijdens de race ook zo geweest te zijn.

Als dat nog geen bewijs is dat die sensor niet correct werkte... Mij hebben ze daar alvast wel van overtuigd. Dus die "no one" is alvast twijfelachtig.

- neither a full restart of all onboard electronics, nor using a new sensor in MAL changed the readings from the sensors. This shows how reliable and constant the readings are. The small changes RBR is talking about are due to changes in temperature.

[Cerulean]

Ik kan gewoon op geen enkele manier vatten hoe een schijnbaar ZO inconsistent apparaat gebruikt wordt in wat de elite van de autosport zou moeten voorstellen. Dat is nu toch echt onvoorstelbaar?
Hadden ze nu zelf gedacht dat dit een vlekkeloos systeem zou zijn om alles in goede banen te leiden??

Die sensor moet zo snel mogelijk afgevoerd worden. Ik blijf van mening dat ze iedereen dezelfde hoeveelheid brandstof moeten geven, en dat ze verder maar hun plan trekken. Dan moet of kan er achteraf geen gezeik meer komen over dit soort onzinnige dingen.

[RiCOManiaC]

For fuck sake, this fuel flow sensor shit is crap, FFS !

[vishnusixclix]

Wij zitten hier gewoon te lezen wat de verklaringen in de pers zijn van de verschillende teams.

Dat de FIA sommigen overtuigen, en RBR anderen dat is mooi, maar uiteindelijk zwaar irrelevant.

De feiten die in de rechtbank naar voren komen wegen zwaar door. De FFS is immers wél consistent, aangetoont in rechtbank met afdoende bewijs (zie quote buycki voor onwil van RBR van de zaak te fixen). Zware straf is hier absoluut in orde. Niemand hoor het regelgevend orgaan de middelvinger te geven en ze dan zonder een zware bewijslast nog eens voor de rechtbank te dagen. Kwil ze dat in eender welke andere sport eens zien doen.

En F1 is nu eenmaal een énorm technische sport, waar zo'n hetze rond details kan ontstaan. Dan moet je hier als fan ook niet komen verontwaardigd doen (imho) dat de sport kapot/ziek/verneukt is... Dat ligt meestal aan interne zaken, als fan of als ouder wordende mens (natuurlijke weerstand tegen verandering).

[FlatSix]

Mijn bullshit-sensor gaat stilaan over 9000 door die FFS-zever.

Is die wel te vertrouwen?

"It is not what we believe to be true, it is what you can prove to be true!"

Ben er ook niet verbitterd om hoor Vishnu. Wie welke straf hier ook krijgt zorgt er niet voor dat ik Bahrein ineens geen leuke race meer vond. Red Bull had gewoon die straf moeten aanvaarden als je het mij vraagt. Nu riskeren ze een zwaardere straf, die allicht uit proportie is. Ze hadden dit met de FIA moeten bespreken en dan samen met de andere teams een oplossing zoeken, zeker als ook andere teams dezelfde zever ondervinden met het toestel. Kan het bijna niet geloven dat RIC de enige is die er een DSQ voor kreeg. Zelfs al heeft RBR gelijk, soms moet je dingen kunnen laten varen.

[vishnusixclix]

Is die wel te vertrouwen?

Idd, die mag maar aan 100 bullshits / seconde gaan hé!

[RiCOManiaC]

Mateschitz wordt zot als RBR nog zwaarder gaat gestraft worden... Want ja, gezichtsverlies he. Zelfde voor Horner btw.

[BuYcKi]

Mateschitz wordt zot als RBR nog zwaarder gaat gestraft worden... Want ja, gezichtsverlies he. Zelfde voor Horner btw.

Inderdaad.

[RiCOManiaC]

Voor hetzelfde geld is het dan binnen een paar maand de race op de Red Bull Ring, zonder Red Bull, stel je voor --' Zal wel zo geen vaart lopen maar goed.

[FlatSix]

Heb die vraag al eens eerder gesteld, ergens. Stel dat voor eender welke reden RBR de stekker eruit trekt, denken jullie dat STR dan verder zal gaan?

[eniac]

Wij zitten hier gewoon te lezen wat de verklaringen in de pers zijn van de verschillende teams.

Uh nee, AMuS zit gewoon in de rechtszaal en geeft weer wat er gezegd wordt. Dat zijn geen press statements he.

De FFS is immers wél consistent, aangetoont in rechtbank met afdoende bewijs (zie quote buycki voor onwil van RBR van de zaak te fixen).

Sorry hoor, maar als je nu nog gaat aanhouden dat die sensor consistent was ben je al weken niet mee. Zelfs in het rapport van de stewards wordt aangegeven dat die sensor niet consistent was, en daar is nu nog bijgekomen dat hij ook in de race gefluctueerd heeft.
Lom heeft daar een vage reden voor gegeven ("het is door temperatuurschommelingen") maar dat neemt niet weg dat die fluctuaties er waren.

Ook vreemd dat de temperatuur dan tijdens de race even zodanig geschommeld heeft dat de sensor andere readings gaf, en daarna weer terugkeerde. Raar klimaat daar in Australië.

[falc.be]

Heb die vraag al eens eerder gesteld, ergens. Stel dat voor eender welke reden RBR de stekker eruit trekt, denken jullie dat STR dan verder zal gaan?

wellicht niet, maar dat gaat mateshitz niet van de ene moment op de andere zijn teams terugtrekken, dat gaat hem honderden milioenen kosten