Archief - FIA Formula One 2014 - Season 2014 - Thread 1

[blizzard]

Gerucht staat nu ook op ESPN F1 ...

[RiCOManiaC]

En zelfs op De Standaard.

?Teamchef Domenicali verlaat F1-renstal Ferrari? - De Standaard

EDIT:
'Domenicali ontslagen als teambaas van Ferrari' - GPUpdate.net

Als Ross Brawn nu eens terug naar Ferrari zou kunnen komen he.

[eniac]

En autosport => Stefano Domenicali steps down as Ferrari F1 team boss - F1 news - AUTOSPORT.com

Denk dat we het wel als officieel mogen beschouwen

[RiCOManiaC]

Tis idd wel officieel ja. Want in het artikel van GPUpdate hebben ze het over 'goed ingelichte Italiaanse bronnen', dus zal wel waar zijn.

[blizzard]

En autosport => Stefano Domenicali steps down as Ferrari F1 team boss - F1 news - AUTOSPORT.com

Denk dat we het wel als officieel mogen beschouwen

Yup, en volledig begrijpelijk ook, als de resultaten niet komen. Vind dat hij het nog lang heeft uitgehouden eigenlijk

En afaik had Ross Brawn aangegeven dat hij niet meer terug naar de Formule 1 zou gaan, kan natuurlijk veranderen.

[vishnusixclix]

Het is gebeurd. Ik lees het ook in verschillende fora en bronnen. Het grappigste is dat er nu een complete race-leek & zakenman in de plaats komt.


Ondertussen op het sporttribunaal in Den Haag wordt, volgens wat ik versta uit de site AMuS, RBR met de grond gelijk gemaakt.

[RiCOManiaC]

Het gaat gewoon nog erger worden voor Ferrari.... Ik ken die Mattiaci of hoe ie ook mag noemen al totaal niet...

Goed dat RBR dan op hun plek wordt gezet imo, nu weten ze waar ze zich moeten aan houden.

[vdhjeroen]

Het is goed dat Domenicali ontslaan is maar ik weet niet of de vervanger een goede zet is. Misschien is hij een overgangsfiguur? Het lijkt er dus sterk op dat ik als Ferrari fan dit seizoen al mag opbergen. Hup, de volgende keer beter.

[xDama]

Ik denk dat de redenering omgekeerd was: ik denk dat ze beseffen dat dit seizoen weeral eens op niets zal uitdraaien en dat ze daarom nu deze wijziging doorvoeren, zodat ze deftige lijnen kunnen uitzetten voor 2015 ipv ook 2015 te compromitteren met een equipe die het vertrouwen niet meer heeft.

True, maar ik heb stevig mijn twijfels bij de vervanging...

Nu spreekt deze gif zéker tot de verbeelding :')

[DrWho]

Het is goed dat Domenicali ontslaan is maar ik weet niet of de vervanger een goede zet is. Misschien is hij een overgangsfiguur? Het lijkt er dus sterk op dat ik als Ferrari fan dit seizoen al mag opbergen. Hup, de volgende keer beter.

Je mag ervan uitgaan dat dit een verloren seizoen is, hun achterstand is te groot en wss te fundamenteel om met enkele updates te verhelpen.

Domenicali buiten was voor de hand liggend, al doet dat natuurlijk niets aan de wagen.

[DrWho]

True, maar ik heb stevig mijn twijfels bij de vervanging...

Nu spreekt deze gif zéker tot de verbeelding :')

Wat een beeld blijft dat toch he! Echt bizar gifje...

[vishnusixclix]

mbv google translate

- RBR lawyers ask, how many ffs have broken by now
- Lom says 3 in AUS, 4 in MAL, 5-6 in BAH. Says Bah was a singular problem caused by broken gaskets, and has been rectified. Says there never was a problem, the ffs either gave correct readings, or failed altogether.
- they ask for wrong FIA offsets. Lom states, in all laps done by all drivers, it were 5% in AUS, 1.5% in MAL
- Lom now talking about modifications to the ffs done by the teams. Says RBR drilled the screw thread for the fuel hose too deep, this damaging the ffs

RBR maakte zelf de sensors kapot :')

[BuYcKi]

Inderdaad. Rare kerel..


Benieuwd naar RBR uitspraak. Horner was redelijk zeker van een positieve uitspraak voor RBR.

[eniac]

Ondertussen op het sporttribunaal in Den Haag wordt, volgens wat ik versta uit de site AMuS, RBR met de grond gelijk gemaakt.

Het is de bedoeling dat de advocaat van de tegenpartij de andere partij probeert te verpletteren he. RBR moeten hun zaak ook nog brengen.

Ondertussen worden er vreemde readings van de FFS bij Vergne aangebracht en zijn er blijkbaar al 13 FFS gesneuveld op 3 races tijd (toch veel).

[Mee]

Op Sky werd er trouwens eens gezegd door Ted dat *een bepaald team* 40-50 (weet het exacte aantal niet meer) van die ffs (leuke afkorting! ) heeft gekocht voor het seizoen, zodat ze er de beste uit kunnen kiezen. Da's ook wel een toonbeeld van kostenbesparing natuurlijk. En wijst op de betrouwbaarheid van die ffs...

[FlatSix]

mbv google translate
RBR maakte zelf de sensors kapot :')

Op Sky werd er trouwens eens gezegd door Ted dat *een bepaald team* 40-50 (weet het exacte aantal niet meer) van die ffs (leuke afkorting! ) heeft gekocht voor het seizoen, zodat ze er de beste uit kunnen kiezen. Da's ook wel een toonbeeld van kostenbesparing natuurlijk. En wijst op de betrouwbaarheid van die ffs...

Ik las zijn eerste zin dan ook als volgt: RBR lawyers ask, how many 'for fucks sake' have broken by now?

[schumi2003]

Luca DM zag een bekend iemand en ging er naar toe.

Dat is alles wat het gifje deels laat zien, wat op het einde zie je hem duidelijk naar recht gaan waar een Arabiers ofzo stond!

[eniac]

Op Sky werd er trouwens eens gezegd door Ted dat *een bepaald team* 40-50 (weet het exacte aantal niet meer) van die ffs (leuke afkorting! ) heeft gekocht voor het seizoen, zodat ze er de beste uit kunnen kiezen. Da's ook wel een toonbeeld van kostenbesparing natuurlijk. En wijst op de betrouwbaarheid van die ffs...

Dat is Mercedes. Gerucht gaat al een paar weken maar ik weet niet of die ondertussen al bevestigd zijn.

Mercedes heeft ook al waarschuwing gehad van de FIA trouwens ivm overschrijden van de limiet.

[vishnusixclix]

Voorlopig heeft RedBull geen sterke case op het tribunaal :

- kunnen niet aantonen dat hun model preciezer is dan de sensors
- sturen niet aan op een rechte confrontatie met de regels (technical directives vs the rules)
- kunnen niet hardmaken dat de sensors "faulty" zijn, of een hoge "failure rate" hebben (tot zo ver Horner zijn sterke argumenten)
- moesten toegeven dat hun eigen model en data hun 0.4 seconden per ronde tijdswinst opgeleverd hebben in AUS
- hebben een FIA kopstuk incompetent genoemd en dat zij het beter wisten (zonder harde bewijzen in een rechtszaal is dat nogal moedig)

[eniac]

- kunnen niet hardmaken dat de sensors "faulty" zijn, of een hoge "failure rate" hebben (tot zo ver Horner zijn sterke argumenten)

Dat kunnen ze wel. 13 kapotte sensoren op 3 races, en ze hebben inconsistentie van Ricciardo's sensor aangetoond, ook tijdens de race.
Ofte: hoe kan je in godsnaam een eerlijke offset krijgen op een inconsistent metende sensor? Als je onder de toegestane fuel flow limiet wil blijven betekend dat dat de offset voor de grootst waargenomen afwijking moet ingesteld zijn, en dat is nefast wanneer de sensor minder afwijkt.

- moesten toegeven dat hun eigen model en data hun 0.4 seconden per ronde tijdswinst opgeleverd hebben in AUS

Daar zijn ze dan ook zelf mee naar buiten gekomen. Maar ze stellen het wel anders: dat het gebruik van de door FIA opgelegde offset tijdens de race hen 0.4s zou gekost hebben. Maw ze geven aan dat ze benadeeld zouden geweest zijn tov andere teams ipv dat ze nu bevoordeeld waren.

- hebben een FIA kopstuk incompetent genoemd en dat zij het beter wisten (zonder harde bewijzen in een rechtszaal is dat nogal moedig)

In welke woorden?

edit: en nu begint pas het pleidooi van RBR. Nu pas gaan we hun aanpak zien.