Archief - FIA Formula One 2014 - Off-season

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
f

falc.be

Legacy Member
Tenzij klantenchassis in extremis nog toegelaten worden zie ik dat niet gebeuren, Het is nu al te laat om nog een chassis op tijd af te hebben en met de auto's van 2014 gaat het moeilijk worden om in 2015 nog door de 107% regel te raken

Voor 2016 was al sprake om dat toe te laten, ben al langer aan het voorspellen dat Vandoorne zo zijn debuut zal maken
e

eniac

Legacy Member
falc.be zei:
Tenzij klantenchassis in extremis nog toegelaten worden zie ik dat niet gebeuren, Het is nu al te laat om nog een chassis op tijd af te hebben en met de auto's van 2014 gaat het moeilijk worden om in 2015 nog door de 107% regel te raken
Klik om te vergroten...

Hangt ervan af. Als de Honda goed is en ze kunnen die nog in de Caterham ploffen zouden ze wel wat snelheid tov vorig jaar kunnen winnen en de 107% nog halen.

Ze hadden al toelating om volgend jaar met hun wagen van 2014 te rijden, en met de PU van 2014. Maar dan zag ik het ook heel somber in met het oog op de 107%.
e

eniac

Legacy Member
:D Dennis schuift eventjes de schuld van 2007 af op Hamilton als aanstoker/gangmaker van de miserie. Trololol.
j

jeltex

Legacy Member
eniac zei:
:D Dennis schuift eventjes de schuld van 2007 af op Hamilton als aanstoker/gangmaker van de miserie. Trololol.
Klik om te vergroten...

Hamilton was dan ook de aanstoker hé, hij was te snel :)

Nu ik heb het bewuste artikel ook gelezen, en hij zegt eigenlijk vooral dat het even zeer Hamilton zijn schuld was als die van Alonso dat het zo uit de hand gelopen is toen, en dat kan ik eerlijk gezegd wel geloven. Ondertussen weten we ook hoe Hamilton kan reageren als het hem niet aanstaat, en zeker de Hamilton van enkele jaren geleden stond niet bepaald bekend om zijn volwassenheid of zijn diplomatische uitspraken. Als Alonso dan in 2007 tekende met de belofte van Dennis om als nr.1 behandeld te worden en dat wordt niet ingelost, dan hoeft het niet te verbazen dan de boel daar uit de hand liep.
e

eniac

Legacy Member
jeltex zei:
Nu ik heb het bewuste artikel ook gelezen, en hij zegt eigenlijk vooral dat het even zeer Hamilton zijn schuld was als die van Alonso dat het zo uit de hand gelopen is toen, en dat kan ik eerlijk gezegd wel geloven.
Klik om te vergroten...

Natuurlijk hadden beiden schuld, maar het ligt me vooral aan het feit dat hij nu ineens stelt dat Hamilton aan de basis lag en het proces opgestart heeft:
“If you go on the ‘who struck the first blow’ route, actually I would say that Lewis had his role to play in starting this process which escalated.”

Is weer typische Ronspeak maar het komt daar wel op neer. Beetje hypocriet natuurlijk want 7 jaar geleden koos Dennis regelrecht de kant van Hamilton (zeker na Hongarije) en nu hij Alonso heeft kunnen teruglokken en Hamilton weg is, was het ineens Hamilton die de aanstoker was :)
T

TeknomanFan

Legacy Member
eniac zei:
Weet niet wat de originele bron is, maar dit is er eentje: Ron Dennis says Lewis Hamilton had 'his role to play' in McLaren's 2007 implosion | Sky Sports
Klik om te vergroten...
mm, Dennis steekt ook de hand in eigen boezem en geeft toe dat hij de situatie destijds niet goed heeft ingeschat.
Nu ja, zo slecht schildert hij Hamilton niet af. Hamilton zal, waarschijnlijk ongewild, iets gedaan of gezegd hebben dat oorzaak van het probleem was. Ik herinner me nog na de eerste race dat hij al onmiddellijk riep dat hij een GP wou winnen. Neem die vreugde en zijn immaturiteit en ik kan mij gerust inbeelden dat hij een beetje naast zijn schoenen begon te lopen.
m

marcel

Legacy Member
F1 team bosses vote Lewis Hamilton as best driver of 2014 - F1 news - AUTOSPORT.com

Autosport.com heeft aan de team-bazen gevraagd de rijders te ranken volgens het huidige punten-systeem, en dat levert volgend resultaat op:

AUTOSPORT TEAM PRINCIPALS' TOP 10 2014

1. LEWIS HAMILTON (194 points)
2. FERNANDO ALONSO (155 points)
3. DANIEL RICCIARDO (135 points)
4. VALTTERI BOTTAS (119 points)
5. NICO ROSBERG (115 points)
6. FELIPE MASSA (55 points)
7. SEBASTIAN VETTEL (53 points)
8. JULES BIANCHI (44 points)
9. JENSON BUTTON (40 points)
10. DANIIL KVYAT (28 points)
F

FlatSix

Legacy Member
marcel zei:
F1 team bosses vote Lewis Hamilton as best driver of 2014 - F1 news - AUTOSPORT.com

Autosport.com heeft aan de team-bazen gevraagd de rijders te ranken volgens het huidige punten-systeem, en dat levert volgend resultaat op:

AUTOSPORT TEAM PRINCIPALS' TOP 10 2014

1. LEWIS HAMILTON (194 points)
2. FERNANDO ALONSO (155 points)
3. DANIEL RICCIARDO (135 points)
4. VALTTERI BOTTAS (119 points)
5. NICO ROSBERG (115 points)
6. FELIPE MASSA (55 points)
7. SEBASTIAN VETTEL (53 points)
8. JULES BIANCHI (44 points)
9. JENSON BUTTON (40 points)
10. DANIIL KVYAT (28 points)
Klik om te vergroten...

Vind dat vaak een hoop nonsens. Bianchi, waarom staat die nu boven Magnussen/Button bijvoorbeeld? Ok hij had een goede race maar ook Maldonado had die in een auto die mogelijk net een beetje minder moeite had met in de punten te geraken. Vergne in Singapore verdient dan toch ook meer krediet, niet? Het zal wel zijn omdat hij nu in het ziekenhuis ligt zeker,... Naar mijn mening had zelfs Grosjean een beter seizoen in zo'n lastige wagen.

Dan vind ik zowel Rosberg als Bottas wat teveel puntjes hebben en Alonso imo te weinig.
e

eniac

Legacy Member
Top drie ligt sowieso te ver uit elkaar. Hamilton heeft een aantal fouten gemaakt, Ricciardo geen, die moeten veel dichter bij elkaar staan. Over de volgorde kan je nog discussiëren.
j

jeltex

Legacy Member
eniac zei:
Hamilton heeft een aantal fouten gemaakt, Ricciardo geen
Klik om te vergroten...

Is dat zo? Doordat Hamilton quasi altijd meedeed voor de overwinning hebben we uiteraard ieder foutje gezien dat hij gemaakt heeft, terwijl dat bij Ricciardo iets minder duidelijk is omdat niet alles wat hij deed altijd in beeld werd gebracht denk ik. Nu goed, het klopt idd wel dat Hamilton er meer gemaakt heeft, maar daar tegenover staan ook wel 11 wins en een aantal indrukwekkende drives natuurlijk.

Al bij al zijn dit soort lijstjes BS. Zeker met een dominante wagen als de Mercedes is het appelen met peren vergelijken. Je kan eigenlijk enkel zeggen of een rijder algemeen genomen een goed, een slecht of een middelmatig seizoen gereden heeft. Al de rest is speculatie.

Het enige wat me echt opvalt is dat Button een stuk hoger zou moeten staan.
m

marcel

Legacy Member
eniac zei:
Top drie ligt sowieso te ver uit elkaar. Hamilton heeft een aantal fouten gemaakt, Ricciardo geen, die moeten veel dichter bij elkaar staan. Over de volgorde kan je nog discussiëren.
Klik om te vergroten...

ik weet niet hoe jij die lijst ziet, maar het ze is tot stand gekomen doordat 10 team-bazen (bij Caterham wisten ze niet aan wie ze het moesten vragen) de rijders punten gegeven hebben voor een heel seizoen. en dan de punten-verdeling gehanteerd hebben voor een GP (dus: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1).

het is dus niet zo dat bvb 1 persoon een bepaald wiskundig systeem heeft gebruikt om tot dat klassement te komen.
ik veronderstel dat veel Hamilton gewoon op 1 of 2 gezet hebben, en dat dààrom zijn puntenaantal zo hoog is, en dat bij anderen dan weer Ricciardo misschien niet in de top 3 staat, en zo'n dingen.
e

eniac

Legacy Member
Ik weet hoe die top tot stand komt ja. Ricciardo haalt niet eens gemiddeld de punten voor derde. Dat bedoel ik net, spreiding is veel groter dan de reële verhoudingen.
m

marcel

Legacy Member
Hamilton komt niet eens in de buurt van het gemiddelde voor eerste... zit er 56 punten naast.
en hij stak er wél ver boven uit
e

eniac

Legacy Member
marcel zei:
Hamilton komt niet eens in de buurt van het gemiddelde voor eerste... zit er 56 punten naast.
en hij stak er wél ver boven uit
Klik om te vergroten...

Vond je nu echt dat de prestaties van Hamilton ver uitstaken boven die van om het even welke andere rijder?

Ik kan het daar niet mee eens zijn. Er zijn voldoende redenen om Alonso of Ricciardo bovenaan te zetten ook. In het meest gunstige geval voor Hamilton lagen de prestaties van deze drie zeer dicht bij elkaar. Wat me terugbrengt naar de te grote spreiding.
F

FlatSix

Legacy Member
marcel zei:
Hamilton komt niet eens in de buurt van het gemiddelde voor eerste... zit er 56 punten naast.
en hij stak er wél ver boven uit
Klik om te vergroten...

eniac zei:
Vond je nu echt dat de prestaties van Hamilton ver uitstaken boven die van om het even welke andere rijder?

Ik kan het daar niet mee eens zijn. Er zijn voldoende redenen om Alonso of Ricciardo bovenaan te zetten ook. In het meest gunstige geval voor Hamilton lagen de prestaties van deze drie zeer dicht bij elkaar. Wat me terugbrengt naar de te grote spreiding.
Klik om te vergroten...

Ik kan ergens wel begrijpen dat hij eerste zou staan doordat hij uiteindelijk wel de titel wint, maar of hij daarom nu een zoveel beter seizoen had dan bijvoorbeeld Ricciardo of Alonso, nee.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan