Archief - FIA Formula 1/2/3 2020 - Winterstop

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
F

FlatSix

Legacy Member
marcel zei:
veel van de ongemakken die ze vroeger hadden, zijn nu vervangen door de geforces, gewoon omdat ze pakken sneller door de bocht gaan, en veel later en harder kunnen remmen, en sneller op het gas kunnen met meer power.
en de verschillen waren vroeger vaak groter, waardoor ze wel konden uitbollen een deel van de GP. dat is nu ook anders.
Klik om te vergroten...

Denk dat alles los van het rijden zelf vandaag wel 10x zo extreem is, van fitness to PR gerelateerde zaken.
s

sink

Legacy Member
Vanaf volgend jaar zal Aston Martin de safetycar(s) leveren :love:
wel maar voor de helft van de races. de andere helft blijft gewoon voor Mercedes.
Rare ontwikkeling wel, waarom niet all the way voor AM gaan :unsure:
M

Mefke

Legacy Member
Mercedes (en Wolff ook) zitten toch al voor x aantal procent aan aandelen binnen bij AM. Dus denk inderdaad commerciële deal. En zal ook wel op een of andere manier passen in die besparingen in motorsport van Mercedes.

Verstuurd vanaf mijn GM1903 met Tapatalk
m

marcel

Legacy Member
Williams gaat Roy Nissany inzetten voor de "Young Driver Test" in Abu Dhabi.
Nissany wordt volgende week 26, wat ouder is dan 9 van de 20 huidige rijders.
s

sink

Legacy Member
En toch blijven ze 'm bij RBR verdedigen :doh:

6950cdd3-4ccd-412d-82be-5335f339bd3d_orig.jpg
n

nokeyboard

Legacy Member
Maandag geeft Perez een press conference in Bahrein.

Jammer dat iemand die 4e wordt (En 2 races gemist heeft) geen zitje kan vinden.
v

virtualdude

Legacy Member
sink zei:
En toch blijven ze 'm bij RBR verdedigen :doh:

6950cdd3-4ccd-412d-82be-5335f339bd3d_orig.jpg
Klik om te vergroten...

Heeft het aandeelhouderschap (vanuit Thailand) hier geen invloed?


Wat ik dit weekend niet begrijp is dat Alonso in FP1 niet in de Renault heeft gereden om wat gevoel op de nieuwe banden te kunnen hebben.
Waarom zou je als Renault deze test door Ricardo doen ?
R

RiCOManiaC

Legacy Member
Dat RB voor 51% in handen is van een Thai heeft daar alles mee te maken ja.

Verstuurd vanaf mijn SM-A520F met Tapatalk
N

Nesjamag

Legacy Member
virtualdude zei:
Heeft het aandeelhouderschap (vanuit Thailand) hier geen invloed?


Wat ik dit weekend niet begrijp is dat Alonso in FP1 niet in de Renault heeft gereden om wat gevoel op de nieuwe banden te kunnen hebben.
Waarom zou je als Renault deze test door Ricardo doen ?
Klik om te vergroten...

Alonso kan geen referentie bieden met de banden van dit seizoen.
m

marcel

Legacy Member
je zou trouwens eerder aan Ocon denken die zou moeten schuiven, ipv Ricciardo.
R

RiCOManiaC

Legacy Member
Bottas is zelfs zo slecht dat ie niet eens zijn auto deftig achter het nr 2 bord kan parkeren.

Verstuurd vanaf mijn SM-A520F met Tapatalk
m

marcel

Legacy Member
RiCOManiaC zei:
Bottas is zelfs zo slecht dat ie niet eens zijn auto deftig achter het nr 2 bord kan parkeren.

Verstuurd vanaf mijn SM-A520F met Tapatalk
Klik om te vergroten...

ja, da's echt de eerste...
n

nokeyboard

Legacy Member
Albon toch ook weer 0.6 sec van Max. Vertrekt morgen volgens mij ook op softs?

Ik denk Ham-Ver-Bot
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan