Archief - De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, kledij, etc.) - Deel 5

[ShadesOfJae]

Ik kijk toch liever naar de weg voor mij dan naar het scherm van mijn gps..

Ik doe dat toch ook hoor. Snelle blik op de kaart om te zien of het een snelle of een trage bocht is.
Daarvoor moet je niet secondenlang op uw gps zitten zien.

[Sampras]

Ik kijk toch liever naar de weg voor mij dan naar het scherm van mijn gps..

Ja, je kijkt daar natuurlijk 10 minuten naar, net nadat je nog een berichtje op de gsm hebt gestuurd ook.

Dient toch gewoon om een blik op te werpen... Ik zoom redelijk uit in de afdaling, dan zie je perfect welk type bochten er aan komt door een snelle blik.

[SomeDude]

Ja, je kijkt daar natuurlijk 10 minuten naar, net nadat je nog een berichtje op de gsm hebt gestuurd ook.

Dient toch gewoon om een blik op te werpen... Ik zoom redelijk uit in de afdaling, dan zie je perfect welk type bochten er aan komt door een snelle blik.

Ik zoom net in, uit dan is alles rechtdoor

[Herman De Croo]

Ja, als je moet wachten op een nieuwe fiets, ik heb gewoon een annonceke op 2dehands gezet, met "ik zoek deze fiets", en na 24h had ik door puur toeval al beet van iemand die hem wou verkopen, en op 2dehands wou kijken of er een markt voor was.
.

Maar die man kon hem toch gewoon retourneren als hij zo goed als nieuw was? Hoeveel heb je uiteindelijk betaald?
(Ik eyeball dit model ook al maanden)

[langun]

Ja, je kijkt daar natuurlijk 10 minuten naar, net nadat je nog een berichtje op de gsm hebt gestuurd ook.

Dient toch gewoon om een blik op te werpen... Ik zoom redelijk uit in de afdaling, dan zie je perfect welk type bochten er aan komt door een snelle blik.

Ieder zijn mening, maar ik vind dat waardeloos. Ikzelf kan op zo'n scherm een bocht niet goed genoeg inschatten om daar mijn snelheid op te bepalen. Dan baseer ik mij liever op boomlijnen, gebouwen, verlichtingspalen, ... Zo heb ik het ook geleerd op de moto.

Als ik zo snel ga dat ik nood heb aan parcourskennis om mijn bocht te kunnen halen ga ik naar mijn mening te snel om veilig op de openbare weg te rijden.

Niets tegen snelheid, ik vind het nog altijd jammer dat ik niet aan 90km/u ben geraakt in de afdaling van de Mt. Ventoux (88,2), maar je rijdt nog steeds op een voertuig dat mid bocht niet meer kan stoppen. Moet een blinde bocht dan aan volle snelheid worden genomen?

[Mr.Fingers]

Maar die man kon hem toch gewoon retourneren als hij zo goed als nieuw was?

Retourneren is binnen de 30 dagen IIRC, die periode was al een tijdje voorbij.

Hoeveel heb je uiteindelijk betaald?

Zie PM

[Airjinx]

En dat retourneren, krijg je dan gewoon je centen terug? Of dat budget om een andere te kopen?

Ik denk dat veel mensen zich toch mispakken aan het concept gravel bike. Denkende dat ze daar ook wel goed in de bossen mee overweg kunnen of op allerhande stroken met die dikke stenen en puinafval (wat de boeren hier geweldig graag rondstrooien hier in de buurt). Dan gaat het toch tegenvallen qua comfort.

[Mr.Fingers]

Ja, een full-sus zal het nooit worden, maar met de juiste bandenkeuze (650B en 50mm breed bvb) en die nieuwe GRX groepset met een 30/34 als lichtste combinatie kun je toch redelijk uit de voeten off-road. Hoewel Cannondale met de nieuwe Topstone Lefty nu toch een gravelbike hebben met een (summier) geveerde vork.

Hoe het zit met refund weet ik niet, denk wel dat het geld terug is (minus de transportkosten & bikeguard).

[Kenis]

88.2 in afdaling en in de bochten in stilstand dan?

[Mr.Fingers]

Iets anders: Canyon heeft vandaag volledig out of the blue een nieuwe Canyon Grail aan het publiek voorgesteld. De Grail:ON. Carbon frame, de typische dubbeldekker stuur, maar met een Bosch MTB-motor met 85Nm koppel. Prijzen beginnen bij 5000€. Een meer race-y alternatief voor de Pathlite:ON dus. Eigenlijk hetzelfde als hun gewone carbonnen grail, maar dan met 50mm banden ipv 42mm. 't Ziet er zeker niet lelijk uit.

[langun]

88.2 in afdaling en in de bochten in stilstand dan?

Dat is inderdaad de enige veilige optie

Afhankelijk van de bocht zal de snelheid waarmee ik een bocht in ga variëren tussen 20 en 50km/u, misschien meer.

Ieder zijn manier, maar ik ga mijn snelheid nooit laten afhangen van wat ik zie op een kaartje.

[SomeDude]

Quasi zelfde wattage als Campenaerts onlangs in filmke, op zelfde rondje van 4.6km en meer als minuut trager

[Jonas89]

De garmin connect die al dikke dag eruit ligt begint meer en meer te ruiken naar een hack/data lek

Edit: https://www.zdnet.com/article/garmin-services-and-production-go-down-after-ransomware-attack/

[Reverz]

Ik denk dat veel mensen zich toch mispakken aan het concept gravel bike. Denkende dat ze daar ook wel goed in de bossen mee overweg kunnen of op allerhande stroken met die dikke stenen en puinafval (wat de boeren hier geweldig graag rondstrooien hier in de buurt). Dan gaat het toch tegenvallen qua comfort.

Misschien wel... maar ik ben er toch ook al weer een tijdje naar aan het loeren. Ik ben al even aan het overwegen om mijn MTB weg te doen en ne gravel bike te kopen...

Ik verwacht van die gravel bike ook niet dat het mijn MTB 1 op 1 vervangt (in praktijk wel maar swoit ). Het ding is dat MTB'en mij op zich gewoon weinig doet, ik heb niks met smalle, bochtige single tracks en technische stukken die hier in de omstreken vaak meer op een BMX pump track lijken en al helemaal niet met steile afdalingen...
Het liefste wat ik doe met mijn MTB is pakweg in den Eifel het bos induiken en nen helen dag over brede grindwegen rijden. Maar dat voelt altijd een beetje aan als met een monstertruck door de dorpstraat rijden... en honestly, ik zit comfortabeler op mijn koersfiets dan op die MTB.

Het enige wat mij eigenlijk tegen houdt is het feit dat Vlaanderen zo dicht bebouwd is dat je op weinig plaatsen zomaar ergens het veld/bos kan inschieten zonder 500 meter verderop gewoon terug op de baan te staan...

Dit staat me wel aan: https://www.canyon.com/nl-be/gravel...8.0/2375.html?dwvar_2375_pv_rahmenfarbe=BU/BK

Helaas ben ik niet van plan full retail te betalen en is 2020 niet het jaar om via de outlet een koopje op de kop te tikken.
Ik ga gewoon wachten tot er ergens zo'n "beschadigd" model passeert... mijn Ultimate CF SLX heb ik zo ook 2.6k ipv 3.2k betaald (incl. 10% extra kerstkorting).

Ja, als je moet wachten op een nieuwe fiets, ik heb gewoon een annonceke op 2dehands gezet, met "ik zoek deze fiets", en na 24h had ik door puur toeval al beet van iemand die hem wou verkopen, en op 2dehands wou kijken of er een markt voor was.

Ik ben zelf 194cm, en zit dus volgens Canyon overduidelijk in het XL-segment. Echter heb ik voor mijn lengte nogal "korte" beentjes, dus op de testdag vorige september in Koblenz voelde die XL fietsen allemaal te groot (Canyons vallen best ruim), dit is een L, en die is voor mij perfect van grootte (groter moest écht niet).

Mijn madam is 178cm, en rijdt met een Medium (medium begint bij 178cm), past haar perfect.

Had Mrs.fingers niet de carbon variant? Ik herinner mij iets in de lijnen van: nu beslissen, direct meenemen en fabriekskorting

[Mr.Fingers]

Had Mrs.fingers niet de carbon variant? Ik herinner mij iets in de lijnen van: nu beslissen, direct meenemen en fabriekskorting

't begint haar nu een beetje te steken dat haar Grail met een weg-groep komt en een RX-derailleur, terwijl ik een gravelgroep heb met veel meer lichte versnellingen. 'k Zie het nog gebeuren dat die Ultegra eraf gesloopt wordt en naar de Merckx verhuist (met dan velgrem shifters), en haar Grail een Shimano GRX 600 krijgt, of dezelfde als ik, of de 1x11 versie.

[_ns_]

*foto*

.

Ik ga vanavond een BMC SLR02 met Di2 uit 2017 oppikken. Wordt een ferme upgrade .

[langun]

Met mijn 1,85m past een M mij anders ook perfect, dan kan Mrs. Fingers een volledig nieuwe fiets kopen

[Mr.Fingers]

Ze is nogal gesteld op dat koperbruin. Vorig jaar in Koblenz was ze nog wat aan het twijfelen dus hadden we de fabriekstour gedaan om wat tijd te hebben om na te denken. Toevalligerwijs hingen toen de 2020 modellen van de Grail aan de assemblagelijn, en zagen we de nieuwe kleuren (donkerblauw, oranje, blauw metallic & dat paarsrood), en die vond ze echt niet mooi, dus heeft ze snel beslist om toch voor die koperbruine te gaan.

[SomeDude]

Staan daar nu gewone pedalen op of zie ik mis?

[Mr.Fingers]

Shimano M324 pedalen (1 platte kant en 1 SPD kant), juist voor gisteren eens te testen. Er zat ergens "een krakske", en na de crankset er eens uit gehaald te hebben, ingevet te hebben en terug te installeren bleef het kraken, dus misschien waren het de dubbelzijdige XT pedalen. En die blijken het inderdaad te zijn, want gisteren geen gekraak. Van't weekend die pedalen eens openmaken en naar de lagers kijken.