Archief - De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, kledij, etc.) - Deel 5

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

SomeDude

Legacy Member
Klopt wel dat ik soms van 25e ineens naar kop reed en dan terugzakte maar ook niet zo vaak :)
Heb wel default fiets/wielen denk ik (lvl 12) maar soit zal volgende keer eens A's doen (al zijn die precies met pak minder)

Mijn 1m96 pakt mss meer wind dan 1m80 :D

Airjinx

Legacy Member
SomeDude zei:
Klopt wel dat ik soms van 25e ineens naar kop reed en dan terugzakte maar ook niet zo vaak :)
Economisch rijden kan echt een pak schelen. Als iemand voor je 3,5 trapt en jij 3,7 ga je in het wiel blijven omdat het verschil te klein is, maar je zit wel in die ander zijn gat te duwen. Met 3,5 of zelfs minder zou je gewoon achter hem blijven.
Hetzelfde met opschuiven, ga je door het midden kost dat een pak meer moeite omdat je al die mannetjes voorbij moet. Als je langs de kant zit en er is plaats kan je veel sneller opschuiven. Soms is het ook kwestie van een goed moment af te wachten.
Op elk stukje bergop wordt versneld. Als je vooraan kan beginnen en je wat laten doorzakken kan je ook veel sparen. In de eerste 10 minuten wordt het meeste volk gelost, vaak is het in het tussenstuk toch wachten op de slotronde zonder veel kans op echte breuken. Dan zet ik me al wel is op het gemak achteraan.
Aero tuck gebruiken bergaf.

Dus ja. Er zijn heel wat manieren om met een lager wattage rond te komen.

SomeDude

Legacy Member
Mja maar uw positie kan je niet kiezen (aan de kant of in het midden).
Soit zou het dus moeten leren maar dat is iets eenvoudiger bij de B's (meer volk :p)

Dit was een korte, gisteren was langere en lag mijn hartslag en wattage ook wel lager. Dus mss korte wedstrijd -> A en lange wedstrijd B (of mag dat niet)?

Airjinx

Legacy Member
Daarom dat het soms wachten is op het goeie moment, en niet vechten tussen de mannetjes door.
Uiteindelijk start je in de race die je zelf wil hé. Vlakkere koersen bij de A's en bergop bij de b's?
Als je een gemiddelde zou maken over x aantal koersen bij de A's denk ik dat je voor de top 10 niet aan 75kg komt, terwijl je bij de c's soms een ganse top 10 ziet van +85kg. Hoe hoger de reeks hoe meer gewicht tegen je speelt.

Een jaar of 3 geleden stond ik heel scherp aan 64kg. Nu de laatste 2 jaar zit ik eerder op 68 a 69kg. Terwijl ik echt wel sterker ben geworden scheelt die 5kg echt gigantisch. Onrealistisch veel.

poeperman2

Legacy Member
Herman De Croo zei:
Is een Shimano RX600 crank uitwisselbaar met een R7000 crank? Maw: kan ik dit op mijn Canyon Grail steken?
https://www.mantel.com/be/4iiii-precision-105-r7000-left-powermeter

Qua passing wel, want ze zijn beide Hollowtech II.

Je zou wel eens moeten kijken naar de offset, want ik dacht dat de GRX iets wijder was dan de road-groepen. Zal dan ook wel passen, maar je linkerbeen gaat iets verder van het midden staan dan je rechter :)
Dat kan je mss een beetje compenseren met je plaatjes, maar dan ga je mss elders problemen krijgen =)

SomeDude

Legacy Member
Denk dat ik deze week eens gebruik ga maken van mijn gratis treintickets aangezien je fiets tot eind van het jaar ook gratis mee mag nemen (moet wel zo een ticketje nemen).

picasso123

Legacy Member
Arkaine zei:
Da's echt een gigantisch nadeel.
Zonder Zwift zou ik mij waarschijnlijk tot het minimum beperken om in de race te blijven. Chapeau dus.

Vandaag moet ik het alleen opknappen. Mijn maat kan niet rijden. Zelf zou ik morgen ook wel willen uithalen (duorit van ~200 (vlakke!) kilometer), maar heb geen koersfiets en blijkbaar mankeert er iets aan de tweede fiets van mijn racepartner.

Gisteren geëindigd op plek 89 na drie dagen. Mijn vriend zei ineens 'doel is top 100' en daar ga ik dan maar in mee
Persoonlijk maakt het mij allemaal niet zo veel uit :)

Wij gingen 300+ proberen, maar helaas moeten opgegeven op +- 225 wegens darmproblemen :( Bonja, nog steeds wel mooi, maar wel spijtig want de benen zaten echt nog verrassend goed (op het gemak zitten fietsen wel). Anyway, staan momenteel toch onze 7de in het dagklassement & all time op plek 60! In de lente sowieso wel eens 300+ rijden dus want vond het wel nog zuur, desnoods met een pak Imodium op zak dan ;) Jullie nog succes in de laatste dagen! Morgen is het gewoon uitbollen wel denk ik, geven ook weer slechter weer dusja :p

Arkaine

Legacy Member
Hier internetproblemen, dus misschien 0 kilometer morgen op mijn teller :p
Maat zal het moeten oplossen :)

97e plek hier.

straight_six

Legacy Member
Eindelijk gaat mijn Mora buff voor iets kunnen dienen.
0d4d4f7d800fd62cd71dc7d36779c555.jpg


Verstuurd vanaf mijn AC2003 met Tapatalk

Pieter3770

Legacy Member
Vandaag 3 van de 4 Parkstad MTB routes gaan rijden vanuit Landgraaf. 52km en 1000hm.

Ik was stiekem opgelucht dat mijn collega krampen had en de 4de geschrapt werd

Echt fantastische routes daar. Veel rust krijg je er niet.

Rofco

Legacy Member
Momenteel in de laatste fase aan het kijken naar een fiets om te leasen met het cafetariaplan van het werk.
Wordt naar alle waarschijnlijkheid een BMC 21 Teammachine SLR three.

Nu heb ik al verschillende fietsenmakers gecontacteerd en eentje ervan wist me te vertellen dat ze enkel de retailprijs mogen aanrekenen, dat ze zelf niks van kortingen meer mogen geven buiten de standaard 5% van B2Bike. Weet iemand of dat dit normaal is of niet?

Het levert een wat rare situatie op dat ik daar een powermeter kan bijsteken van 700e terwijl die elders aan 300e staat (4III Ultegra 8000). Nu een 100e verschil tot daar aan toe, maar los het dubbele vind ik er wat over, cafetariaplan of niet.

DBK

Legacy Member
Rofco zei:
Momenteel in de laatste fase aan het kijken naar een fiets om te leasen met het cafetariaplan van het werk.
Wordt naar alle waarschijnlijkheid een BMC 21 Teammachine SLR three.

Nu heb ik al verschillende fietsenmakers gecontacteerd en eentje ervan wist me te vertellen dat ze enkel de retailprijs mogen aanrekenen, dat ze zelf niks van kortingen meer mogen geven buiten de standaard 5% van B2Bike. Weet iemand of dat dit normaal is of niet?

Het levert een wat rare situatie op dat ik daar een powermeter kan bijsteken van 700e terwijl die elders aan 300e staat (4III Ultegra 8000). Nu een 100e verschil tot daar aan toe, maar los het dubbele vind ik er wat over, cafetariaplan of niet.
Die powermeter staat nu trouwens in reclame bij Mantel voor 269!

Verstuurd vanaf mijn AC2003 met Tapatalk

Airjinx

Legacy Member
Het zou kunnen dat b2bike geen opbod wil tussen de winkels. Bij een merk als Specialized is korting ook verboden, al kan je daar als winkel uiteraard flexibel mee om gaan door wel accessoires in korting te geven. De winkel krijgt van b2bike ook een factuur dus b2bike betalen + 5% op de fiets + extra korting, daar zullen weinig winkels in mee gaan.

Overal welke powermeter heb je het dan wel? Want een left crank kost toch nergens 700 euro, en een dubbele kost veel meer als 300 euro?

SomeDude

Legacy Member
Airjinx zei:
Het zou kunnen dat b2bike geen opbod wil tussen de winkels. Bij een merk als Specialized is korting ook verboden, al kan je daar als winkel uiteraard flexibel mee om gaan door wel accessoires in korting te geven. De winkel krijgt van b2bike ook een factuur dus b2bike betalen + 5% op de fiets + extra korting, daar zullen weinig winkels in mee gaan.

Overal welke powermeter heb je het dan wel? Want een left crank kost toch nergens 700 euro, en een dubbele kost veel meer als 300 euro?

Lease is idd altijd retail met x% korting. Sommige dingen kan je dus beter uit lease halen :p

Maar specialized geen korting? In Interbikes krijg je 10% bv

Rofco

Legacy Member
Airjinx zei:
Het zou kunnen dat b2bike geen opbod wil tussen de winkels. Bij een merk als Specialized is korting ook verboden, al kan je daar als winkel uiteraard flexibel mee om gaan door wel accessoires in korting te geven. De winkel krijgt van b2bike ook een factuur dus b2bike betalen + 5% op de fiets + extra korting, daar zullen weinig winkels in mee gaan.

Overal welke powermeter heb je het dan wel? Want een left crank kost toch nergens 700 euro, en een dubbele kost veel meer als 300 euro?

Die 4iiii left crank idd. Fietsenwinkel heeft een offerte met die crank erop gezet en dat ging dan 700e kosten. Uiteraard dat ik daarvoor bedank dan.

WSS gewoon de fiets leasen en dan nadien zelf er een opzetten. Is meer dan genoeg voor wat ik ermee doe.

SomeDude

Legacy Member
700 is wel zitjes dat is pak hoger dan retail als ik snel even zoek. Volgens mij heeft die daar iets anders op gezet ofzo :unsure:

Airjinx

Legacy Member
SomeDude zei:
Maar specialized geen korting? In Interbikes krijg je 10% bv
Ik heb een kameraad die in Haacht bij een specialized winkel werkte en die van specialized kwamen om de x aantal tijd alle facturen controleren, om te zien dat er nergens korting te bespeuren was. Als je een garmin gratis gaf maakte hen niet uit, maar op de fiets zelf mocht niks staan.
Misschien dat hij de klanten een andere bon meegeeft dan dat hoe hij het in zijn systeem zet. Of dat ze bij Specialized van systeem veranderd zijn maar dat lijkt me niet. Bij Specialized voelen ze zich nu eenmaal het middelpunt van de wereld
emoji846.png

picasso123

Legacy Member
Arkaine zei:
Hier internetproblemen, dus misschien 0 kilometer morgen op mijn teller :p
Maat zal het moeten oplossen :)

97e plek hier.

Of buiten fietsen he ;)
Wij eindigen uiteindelijk op plaats 88! Was een leuke challenge, maar nu toch even de fiets aan de haak :D
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan