Archief - De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, kledij, etc.) - Deel 5
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
poeperman2
Legacy Member
Mixhell zei:
In principe zou het idd mogelijk moeten zijn om dat voor elkaar te krijgen zonder gesleep.
Voor de afstelling zelf zou ik echter aanraden om het buitenblad te combineren met de kleinste (dus zwaarste) krans achteraan. Op die manier loopt de ketting meer naar buiten, dus is de kans op slepen groter. Als je dit sleepvrij krijgt zit je dus zeker goed op de andere kransjes. Daarnaast is het ook veel logischer dat je op de kleinere kransjes gaat rijden icm het buitenblad.
B - MAXX
Legacy Member
picasso123 zei:Kabelspanning is nakijken? Had vorig weekend zelfde probleem en zo zelf kunnen fixen
Voor uw voorderailleur hebt ge meestal een kabelstelbout aan de kabels die ge kunt gebruiken om de spanning op de kabel aan te passen.
En anders ff YouTuben hoe ge de kabel moet losmaken, en weer goed moet vastzetten.
Castil
Legacy Member
Ik zit met een ambetant probleem en misschien weet iemand hier raad.
Ter info
Cervelo s3 van 2017.
Dura ace di2, power2max cranck 30mm
Ik zit al langer met 'schokken' in men omwenteling.
Deze zij in het naar voor trappen merkbaar, 2 keer per omwenteling en telkens op exact dezelfde plaats.
Als ik achteruit trap ook op dezelfde plaats, 2 keer en erger als bij het naar voor trappen.
Volgend heb ik al gedaan, na volledig kuisen/onderhoud is het +/- 100km beter, erna begint het weer.
Men cranck is er al afgehaald en gekuist, bb lagers zijn nog goed.
Tandwielen zijn nog goed
Ketting is binnen de tolerantie
Cassette staat vast op de body, ook nog goed, lagers in achterwiel zijn recent vervangen.
Derailleurwieltjes zijn nog goed.
Staan ook net nieuwe pedalen op want dacht dat het in men pedaal zat.
Ik word zot dat ik de oorzaak niet vind, iemand een idee?
Op men rollen (neo) heb ik het ook.
Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk
Ter info
Cervelo s3 van 2017.
Dura ace di2, power2max cranck 30mm
Ik zit al langer met 'schokken' in men omwenteling.
Deze zij in het naar voor trappen merkbaar, 2 keer per omwenteling en telkens op exact dezelfde plaats.
Als ik achteruit trap ook op dezelfde plaats, 2 keer en erger als bij het naar voor trappen.
Volgend heb ik al gedaan, na volledig kuisen/onderhoud is het +/- 100km beter, erna begint het weer.
Men cranck is er al afgehaald en gekuist, bb lagers zijn nog goed.
Tandwielen zijn nog goed
Ketting is binnen de tolerantie
Cassette staat vast op de body, ook nog goed, lagers in achterwiel zijn recent vervangen.
Derailleurwieltjes zijn nog goed.
Staan ook net nieuwe pedalen op want dacht dat het in men pedaal zat.
Ik word zot dat ik de oorzaak niet vind, iemand een idee?
Op men rollen (neo) heb ik het ook.
Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk
Mr.Fingers
Legacy Member
Castil zei:
Klinkt toch als een kapotte lager in je bottom bracket. Dat die vrij draait zonder belasting wil weinig zeggen, want er komt redelijk wat zijdelingse kracht op je lagers als je trapt.
Zitten je chainrings ook nog goed vast op je crank-spider (maar dan zou je echt gekraak moeten horen)?
Monkytiger
Legacy Member
DBK zei:
Ok, ik was net aan het typen dat je foutief was, maar mijn frank viel ondertussen.
Het water van het terras gaat inderdaad naar de infiltratieputten en dan naar het 'regenwater' (bij ons komt dit wel nog allemaal samen).
Maar waar ik op doelde was dat het water van het terras niet in de regenwaterput komt.
Maar ik snap de verwarring
Castil
Legacy Member
Nieuwe lagers zitten er nog geen 4000km in, nu wist ik wel dat de bbright en 30mm as geen optimale combinatie was, maar dit is wel heel snel.
Zal is op zoek gaan naar een 24mm as powermeter kan ik de 'normale' afmeting van lagers gebruiken.
Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk
Zal is op zoek gaan naar een 24mm as powermeter kan ik de 'normale' afmeting van lagers gebruiken.
Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk
Mixhell
Legacy Member
Hier ook probleem met gepiep (eerder gekraak). Gisteren nieuwe ketting gelegd met breekpen, maar kreeg de pen echt niet gemakkelijk door. Resultaat is dat er nog een scherp puntje overgebleven is en wat uitsteekt en ik vermoed mijn voorderailleur raakt. Geluid komt ook enkel voor bij de grote plateau. De 4 grootste tandwielen vanachter lopen wel heel vlot.
Iemand een idee wat ik best doe? Kan ik dat punten wat afvijlen? Of moet ik mijn voorderailleur aanpassen?
Iemand een idee wat ik best doe? Kan ik dat punten wat afvijlen? Of moet ik mijn voorderailleur aanpassen?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.