Archief - De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, etc.) - Deel 4

[Arkaine]

Voor BAMS, Swiss Epic, Transalp en consoorten zou ik naar een XC fully kijken waar je 'makkelijk' veel kilometers en hoogtemeters op kan afleggen.
De Fuel Ex zal zeker wel gaan daarvoor, maar is niet de specialist ter zake.

De Fuel Ex kan je dan natuurlijk ook op iets ruiger terrein inzetten dat net buiten je vaardigheden ligt op een XC fiets...

[Oij]

Niet iedereen gaat voor de eerste plaats natuurlijk als hij aan de start van een marathon staat.
Dat kan misschien ook nog de keuze bepalen tussen een pure XC fully of eerder iets meer 'trail' gericht.

Het is maar waar uw voorkeuren liggen.

[Anoniem15]

Die Fuel EX heeft ook 29" en een carbon frame, de veringen kunnen gelocked worden dus ik kan daar ook wel een degelijke snelheid mee halen.
Het is uiteraard niet de bedoeling om ergens in de top 10 te eindigen van de marathons, ik wil vooral genieten van mijn ritten.

[Arkaine]

De Fuel Ex is meer een all rounder

Een XC fully is voor Bams etc sowieso beter, of je nu vooraan of vanachter rijdt.

Wil je daarnaast ook wat 'echte trails' gaan rijden, dan komt de normaal Fuel ex beter tot zijn recht

[Anoniem15]

De Fuel Ex is meer een all rounder

Een XC fully is voor Bams etc sowieso beter, of je nu vooraan of vanachter rijdt.

Wil je daarnaast ook wat 'echte trails' gaan rijden, dan komt de normaal Fuel ex beter tot zijn recht

Wat verstaan de meesten hier eigenlijk onder trails? Een iets langere en steilere afdaling in de Ardennen over boomwortels en rotsen valt voor mij ook al onder 'trail'.
Kan je eens een voorbeeld geven van een XC fully? Zit het verschil dan enkel in de veerweg?

[Polle32]

Wat verstaan de meesten hier eigenlijk onder trails? Een iets langere en steilere afdaling in de Ardennen over boomwortels en rotsen valt voor mij ook al onder 'trail'.
Kan je eens een voorbeeld geven van een XC fully? Zit het verschil dan enkel in de veerweg?

Veerweg, maar ook balhoofdhoek (trail = wat luiere hoek dan xc) is meestal een onderscheiden element. Al zie je dat meer en meer xc-fietsen trail-eigenschappen krijgen (en ze noemen die dan blijkbaar 'down-country' ). Kijk bv naar Orbea: daar heb je naast de gewone OIZ (xc) ook de OIZ TR ('down country' dus)...

[Airjinx]

Bij Scott heb je 2 types spark, de world cup heeft 100mm veerweg en de gewone 120. Zelfde geometrie. Vaak is het inderdaad zo dat meer vering ook een minder steile balhoofdhoek betekent.
Met de jaren slagen ze er ook gewoon in om een betere fiets te maken met meer veerweg. 10 jaar geleden was 120mm nog een halve downhill bij wijze van spreken. Tegenwoordig is dat al xc terrein.
Xc, trail, all mountain,... het kind moet een naam hebben zeker.

[Anoniem15]

Bij Scott heb je 2 types spark, de world cup heeft 100mm veerweg en de gewone 120. Zelfde geometrie. Vaak is het inderdaad zo dat meer vering ook een minder steile balhoofdhoek betekent.
Met de jaren slagen ze er ook gewoon in om een betere fiets te maken met meer veerweg. 10 jaar geleden was 120mm nog een halve downhill bij wijze van spreken. Tegenwoordig is dat al xc terrein.
Xc, trail, all mountain,... het kind moet een naam hebben zeker.

Om da nog maar te zwijgen van de gravelbike hype en alle afgeleide modellen. Ik zag enkele weken terug zelfs een gravelbike met voorvering, waarom niet gewoon een hardtail aanschaffen dan?

[Polle32]

Om da nog maar te zwijgen van de gravelbike hype en alle afgeleide modellen. Ik zag enkele weken terug zelfs een gravelbike met voorvering, waarom niet gewoon een hardtail aanschaffen dan?

Ik heb hier een tijdje terug zelfs een foto gepost van een full-suspension gravelfiets van Niner .

En als je dan toch technische stukken wil rijden met de gravel is er nog altijd de Niner MCR 9 RDO .

[Arkaine]

Die gravelhype is echt om van te kotsen

Wat verstaan de meesten hier eigenlijk onder trails? Een iets langere en steilere afdaling in de Ardennen over boomwortels en rotsen valt voor mij ook al onder 'trail'.
Kan je eens een voorbeeld geven van een XC fully? Zit het verschil dan enkel in de veerweg?

Canyon Lux
Scott Spark
BMC Fourstroke
Orbea Oiz (bestaat in XC en TR versie)
Specialized Epic
Cube AMS
etc.

Deze fietsen zijn sowieso meer geschikt voor het marathonwerk dan de Fuel Ex.


Woonde ik rond de mijnterril in Beringen (waar ik nog nooit geweest ben, dus mijn beeld is misschien fout) keek ik waarschijnlijk ook meer naar het 'trail segement' onder de mountainbikes.
De Vlaamse Ardennen is echter waar ik het meeste ga mountainbiken, en dat is al bij al toch vrij tam, waar meer veerweg weinig meerwaarde heeft.

De Fuel Ex is sowieso ook een topfiets, maar in het nadeel bij de marathons.

Edit: Je wordt niet vrolijk van 1700 - 3000 hoogtemeters te moeten fietsen op een mtb van 13.5 kg

[Oij]

Ik heb een Orbea Oiz (tr) in bestelling staan.
Moet zeggen dat ik toch ook serieus heb getwijfeld tussen de 100 en 120mm versie.

Opzich zitten er ook geen dramatisch grote verschillen tussen beide, maar toch. Sommige reviews (Vojo) doen geloven dat het naar gevoel toe toch enorm verschilt. Anderen zeggen dan weer dat het allemaal wel meevalt.

Mijn testrit was met een 100mm versie maar uiteindelijk wel een 120mm besteld in de veronderstelling dat de nadelen niet opwegen tegen de voordelen. We zullen het zien.

[kampers]

Bij futurum wel mooie aanbieding op helmpje

[straight_six]

Bij van eyck was er 20% op alle kledij in de winkel. Wel jammer dat ze niet veel deftigs hebben. Ook geen brol natuurlijk maar ik wou een paar echt goeie zomerbroeken kopen zoals de castelli maar niet met kiss zeem. Die hebben ze dan niet.

Assos wel, maar ik hoor gemengde verhalen over dat zwevend zeem dus dat durf ik dan niet riskeren. Voor de rest is het dan gewoon vermarc, doltcini, northwave,.. Allemaal goeie broeken maar niet om echt grote afstanden mee te doen.

Sportful no rain beenstukken wou ik dan ook maar hadden ze ook niet dus het was een flauwe jacht..

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

[langun]

Ik heb lang met 'degelijke' broeken gereden (+- €80) van verschillende merken en had daar eigenlijk nooit echt problemen mee. Door een actie dan toch eens een Assos gekocht en het verschil is echt groot, ik geef geen geld meer aan andere broeken.

Ik heb de black friday gekte goed overleeft, mede doordat ik wel zaken wil maar niets echt nodig heb

[straight_six]

Ik heb lang met 'degelijke' broeken gereden (+- €80) van verschillende merken en had daar eigenlijk nooit echt problemen mee. Door een actie dan toch eens een Assos gekocht en het verschil is echt groot, ik geef geen geld meer aan andere broeken.

Ik heb de black friday gekte goed overleeft, mede doordat ik wel zaken wil maar niets echt nodig heb

Met zo een zwevend zeem dan? Want ik hoor daar toch dikwijls klachten over.

Ze hadden bij van eyck de assos t mille 7 voor 100 euro wat wel een scherpe prijs is.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

[kampers]

Op de fb van Ridley kunde uw eigen inschrijven om fietsen te testen. Maar waar ik het eigenlijk voor doe is de rondleiding in de fabriek!

[SomeDude]

Bij van eyck was er 20% op alle kledij in de winkel. Wel jammer dat ze niet veel deftigs hebben. Ook geen brol natuurlijk maar ik wou een paar echt goeie zomerbroeken kopen zoals de castelli maar niet met kiss zeem. Die hebben ze dan niet.

Assos wel, maar ik hoor gemengde verhalen over dat zwevend zeem dus dat durf ik dan niet riskeren. Voor de rest is het dan gewoon vermarc, doltcini, northwave,.. Allemaal goeie broeken maar niet om echt grote afstanden mee te doen.

Sportful no rain beenstukken wou ik dan ook maar hadden ze ook niet dus het was een flauwe jacht..

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Waarom niet? Vind dat topzeem van vermarc bv wel goed en heb daar toch al 260km rit mee gedaan.zonder problemen
Elk merk heeft wel meerdere lijnen natuurlijk, heb er ook 1 van doltcini besteld van de beste versie, benieuwd hoe die gaat zijn

[straight_six]

Waarom niet? Vind dat topzeem van vermarc bv wel goed en heb daar toch al 260km rit mee gedaan.zonder problemen

Elk merk heeft wel meerdere lijnen natuurlijk, heb er ook 1 van doltcini besteld van de beste versie, benieuwd hoe die gaat zijn

Welke broeken zijn dat dan juist? Ik heb ook wel een vermarc, castelli, northwave broek, dat is goed voor een paar uur, maar +3u is toch niet meer comfortabel met die broeken.

Zullen idd wel niet hun top segment zijn. Maar als je tips hebt, hoor ik het graag.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

[SomeDude]

PR.R is dat bij vermarc

Gebruik wel ook uierzalf kost niet veel en helpt wel

[Anoniem15]

Die gravelhype is echt om van te kotsen



Canyon Lux
Scott Spark
BMC Fourstroke
Orbea Oiz (bestaat in XC en TR versie)
Specialized Epic
Cube AMS
etc.

Deze fietsen zijn sowieso meer geschikt voor het marathonwerk dan de Fuel Ex.


Woonde ik rond de mijnterril in Beringen (waar ik nog nooit geweest ben, dus mijn beeld is misschien fout) keek ik waarschijnlijk ook meer naar het 'trail segement' onder de mountainbikes.
De Vlaamse Ardennen is echter waar ik het meeste ga mountainbiken, en dat is al bij al toch vrij tam, waar meer veerweg weinig meerwaarde heeft.

De Fuel Ex is sowieso ook een topfiets, maar in het nadeel bij de marathons.

Edit: Je wordt niet vrolijk van 1700 - 3000 hoogtemeters te moeten fietsen op een mtb van 13.5 kg

Zoveel verschil zit er natuurlijk ook niet op qua gewicht, een Cube AMS is slechts 2 kg lichter.