Archief - De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, etc.) - Deel 4

[SomeDude]

En waarom nog geen tubeless? Ik vind dat immens makkelijk... Kan me met moeite herinneren wanneer ik lek ben gereden...

Op een koersfiets rijdt je ook niet zoveel lek natuurlijk

Bij mij vooral de ‘schrik’ om ze op te leggen zonder compressor en heb hier nog 2 fonkelnieuwe GP 5000’s liggen (niet tubeless), dus ik ga die eerst oprijden. Maar ik plan wel om naar de volgende winter tubeless te gaan, lek rijden in de zomer deert mij niet maar om bij minder dan 10 graden, zwetend, een bandje te vervangen in de koude, er bestaan leukere dingen.

Je kan ook binnebanden met verwijderbaar ventiel nemen en daar wat sealant in doen

En dacht dat dit ook hielp: binnenband in de tubeless, oppompen en dan die binnenband er uit en tubeless ventiel steken. Dan is die band al wat 'gezet'

[Mr.Fingers]

Ik heb de banden van MrsFingers tubeless gelegd zonder compressor (zowel op de Grail als op de Ultimate, beiden DT Swiss wielen), gewoon met een trackpomp. Schwalbe-banden hebben zo een stijve en nauw-aansluitende hieldraad dat die erg goed afsluiten zelfs als ze gewoon in de "well" van de velg liggen., en je die hoog-volume blast-pompen/compressors eigenlijk niet nodig hebt.

Ventielen met een uitneembare kern is wel een must-have als je proper sealant wil inspuiten. Geen gemoos met de band er terug half aflichten om dan de sealant erin te kappen: gewoon met een spuit direct via het ventiel in de band.
SomeDude: en hoe ga je die binnenband eruit krijgen zonder de band er langs 1 kant weer helemaal af te halen? De truuk is om eerst op te pompen zonder sealant erin, en dan de druk af te laten en de sealant erin te doen. Vaak blijft de band dan hangen aan de velg als je dat gedaan hebt, bij Schwalbe niet, die zakt er gewoon terug af, maar dat kan geen kwaad want zelfs in de well sluiten die goed af.

[coffee_snorting]

Ge kunt ook naar den bos fietsen hé

Als ik u zag rijden als politieman zou ik toch eens mijn zwaailicht opzetten

op basis van wat gaat ge uw zwaailicht dan opzetten?

Bij mij vooral de ‘schrik’ om ze op te leggen zonder compressor en heb hier nog 2 fonkelnieuwe GP 5000’s liggen (niet tubeless), dus ik ga die eerst oprijden. Maar ik plan wel om naar de volgende winter tubeless te gaan, lek rijden in de zomer deert mij niet maar om bij minder dan 10 graden, zwetend, een bandje te vervangen in de koude, er bestaan leukere dingen.

heb al die schwalbes die ik hierboven gelinkt had + g-ones ook al eens allebei opgelegd met een verroeste vloerpomp. Ge moet een beetje geluk hebben met uw combo velg - band ook natuurlijk.

Zoals SomeDude hierbeneden zegt, eerst eens opsteken met een binnenbandje kan ook helpen. En indien dat allemaal niet lukt, iemand zoeken met een compressor Moet zeggen dat ik hem nu ook gebruik sinds ik er ene heb, maar het is absoluut niet nodig.

Op een koersfiets rijdt je ook niet zoveel lek natuurlijk

als ge enkel de zondag wat toertjes doet op het jaagpad niet neen, maar ik heb met diene velo al 7k woon-werk verkeer gedaan in Brussel, dat is net iets anders qua vuil dat ge tegenkomt. Heb dat het jaar ervoor met clinchers durano plus gedaan en zelfs die bandjes hadden het af en toe eens lastig, terwijl ik dat bij gewone tochten niet had.

[coffee_snorting]

Ik heb de banden van MrsFingers tubeless gelegd zonder compressor (zowel op de Grail als op de Ultimate, beiden DT Swiss wielen), gewoon met een trackpomp. Schwalbe-banden hebben zo een stijve en nauw-aansluitende hieldraad dat die erg goed afsluiten zelfs als ze gewoon in de "well" van de velg liggen., en je die hoog-volume blast-pompen/compressors eigenlijk niet nodig hebt.

Ventielen met een uitneembare kern is wel een must-have als je proper sealant wil inspuiten. Geen gemoos met de band er terug half aflichten om dan de sealant erin te kappen: gewoon met een spuit direct via het ventiel in de band.
SomeDude: en hoe ga je die binnenband eruit krijgen zonder de band er langs 1 kant weer helemaal af te halen? De truuk is om eerst op te pompen zonder sealant erin, en dan de druk af te laten en de sealant erin te doen. Vaak blijft de band dan hangen aan de velg als je dat gedaan hebt, bij Schwalbe niet, die zakt er gewoon terug af, maar dat kan geen kwaad want zelfs in de well sluiten die goed af.

ben toch ook een grote fan van die schwalbe tubeless banden, ook al zijn ze oranje geverfd Moet zeggen dat ik het met een mavic velg de vorige keer lastig had om hem erop te krijgen (zelfs met compressor) en dan hielp het van hem eens erop te leggen met een binnenband zodat hij er toch al half deftig inhangt. Maar dat lag echt aan de velg, binnenbreedte was denk ik iets te breed voor een 30mm band.

[lorro85]

Ik rijd hooguit 2x per jaar lek met mijn binnenbandjes, en doe toch om en bij de 12k km per jaar. Dus mij is het the hassle van tubeless te gaan niet echt waard.
Ook al "vrienden" op Strava zien passeren die ondanks tubeless te rijden toch lek stonden, het niet gefikst kregen en hun vrouw moesten bellen om hen met de auto te komen oppikken
Dus weinig incentive atm om de stap te zetten ;-)

[RipTor]

Ik zou toch nooit mijn beste fiets op de rollen zetten, zelfs al is het een direct drive. Constant die krachten die er worden op uitgeoefend, terwijl de één kant volledig vast zit, dat kan toch niet goed zijn?

Volgens mij staat in de garantievoorwaarden van zowat iedere fabrikant dat garantie op kaderbreuk vervalt indien gebruikt op rollen.

[Sampras]

Volgens mij staat in de garantievoorwaarden van zowat iedere fabrikant dat garantie op kaderbreuk vervalt indien gebruikt op rollen.

Bij Canyon hebben ze de garantievoorwaarden uitgebreid en valt dit onder garantie. Nogal logisch ook, elke reclame van zwift of wahoo bevat een Canyon.

[Polle32]

ben toch ook een grote fan van die schwalbe tubeless banden, ook al zijn ze oranje geverfd Moet zeggen dat ik het met een mavic velg de vorige keer lastig had om hem erop te krijgen (zelfs met compressor) en dan hielp het van hem eens erop te leggen met een binnenband zodat hij er toch al half deftig inhangt. Maar dat lag echt aan de velg, binnenbreedte was denk ik iets te breed voor een 30mm band.

Het hangt idd sterk af van de combinatie band - velg. Ik heb eergisteren nog een set specialized banden op Stans velgen (MTB) gezet op 2 minuten tijd met een gewone vloerpomp. Op mijn andere MTB kreeg ik zelfs met een tirebooster een set schwalbes amper op dtswiss velgen...

[Japser]

Net weer een uurtje gaan interval training doen (KOM's jagen op strava) de buit was goed

[poeperman2]

Volgens mij staat in de garantievoorwaarden van zowat iedere fabrikant dat garantie op kaderbreuk vervalt indien gebruikt op rollen.

Van elk kutmerk wel ja. De merken met vertrouwen in hun eigen producten laten dat gewoon toe, en terecht. De krachten die er op de weg opkomen zijn tientallen keer groter, ook al zitten de wielen niet vast

[SomeDude]

op basis van wat gaat ge uw zwaailicht dan opzetten?



heb al die schwalbes die ik hierboven gelinkt had + g-ones ook al eens allebei opgelegd met een verroeste vloerpomp. Ge moet een beetje geluk hebben met uw combo velg - band ook natuurlijk.

Zoals SomeDude hierbeneden zegt, eerst eens opsteken met een binnenbandje kan ook helpen. En indien dat allemaal niet lukt, iemand zoeken met een compressor Moet zeggen dat ik hem nu ook gebruik sinds ik er ene heb, maar het is absoluut niet nodig.



als ge enkel de zondag wat toertjes doet op het jaagpad niet neen, maar ik heb met diene velo al 7k woon-werk verkeer gedaan in Brussel, dat is net iets anders qua vuil dat ge tegenkomt. Heb dat het jaar ervoor met clinchers durano plus gedaan en zelfs die bandjes hadden het af en toe eens lastig, terwijl ik dat bij gewone tochten niet had.

Fiets op fietsendrager doe je niet om even de hoek om te gaan lijkt me (tenzij je naar fietsenmaker gaat en dan nog)

Net 50km MTB aan eenzelfde hartslag. Batterij plat of slecht geconcentreerd wss

[Mat23]

Van elk kutmerk wel ja. De merken met vertrouwen in hun eigen producten laten dat gewoon toe, en terecht. De krachten die er op de weg opkomen zijn tientallen keer groter, ook al zitten de wielen niet vast

De krachten bij het buiten rijden zijn idd groter, maar het feit dat je achterwiel vast zit maakt toch een enorm verschil. Op die manier kan je echt inverse krachten op elkaar laten werken.

[Kenis]

Zaterdag fiets in auto proppen en naar de Ardennen jeuj

[Mat23]

Zaterdag fiets in auto proppen en naar de Ardennen jeuj

Congrats

[RipTor]

Van elk kutmerk wel

Zoals BMC, Specialized, Trek, Look, ...?
In Canyon hun garantie dingen staat er ook een opmerking over.

[SomeDude]

Zaterdag fiets in auto proppen en naar de Ardennen jeuj

Hopelijk krijg je dan een boete

[poeperman2]

Zoals BMC, Specialized, Trek, Look, ...?
In Canyon hun garantie dingen staat er ook een opmerking over.

Ik kreeg op 12 november een mailtje van Canyon dat ik met een gerust hart indoors mocht trainen, omdat de garantievoorwaarden zijn aangepast. Dát is vertrouwen hebben in een product, veel meer dan “limited lifetime warranty”.

Hiervoor had ik een Trek Emonda, en die mocht inderdaad niet op de rollen. Je zou voor minder als je Trek bent, die scheuren al aan elke isospeed zónder op de rollen te rijden. Voor mij echt wel een reden om die triple A merken te laten staan.

[Mr.Fingers]

Canyon have officially approved a significant number of bikes for turbo trainer usage. The approved bikes are all Aeroad, Ultimate, Endurace, Grail, Inflite, Speedmax, and Exceed models. There are only two conditions: the trainer must clamp on to the bike’s rear axle, and required accessories supplied by the trainer’s manufacturer (such as special axles) must be used.

[desolation]

Sterker nog, mijn Canyon is een garantiegeval.
Man van wie ik hem kocht had kaderbreuk gereden die in principe niet onder de garantie viel toen hij hem kocht.
Omdat de garantievoorwaarden waren aangepast ondertussen heeft Canyon hem toch een nieuwe kader gegeven omdat het nu wél onder garantie viel.
Slim van hun, want nu heeft hij terug een Canyon gekocht ipv een Pinarello.


Vraagje: heeft iemand een goede suggestie voor een garmin mount? Liefst eentje die met boutjes vast staat ipv eentje die over het stuur klemt. Heb vrij goedkoop een Edge Explore op de kop kunnen tikken maar daar zit standaard geen mount bij.

[jack|herrer]

Fiets op fietsendrager doe je niet om even de hoek om te gaan lijkt me (tenzij je naar fietsenmaker gaat en dan nog)

Net 50km MTB aan eenzelfde hartslag. Batterij plat of slecht geconcentreerd wss

Ik doe dat om naar de korts bijzijnde bos te rijden 20 km verderop.

Dat combineer ik dan met een bezoek aan mijn ouders waar ik dan de auto laat staan en van daaruit fiets.

Veel plezier met uw zwaailichten, maar het is volstrekt volgens de regels.