Archief - De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, etc.) - Deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Pieterjan94

Legacy Member
Waarom trainen mensen eigenlijk achter de.motor?
De uitleg die ik altijd krijg is dat ze dat doen om de snelheid te trainen. Gaat het dan om het omgaan met een bepaalde versnelling? Want op zich ga je toch niet meer of makkelijker bepaalde wattages trappen?

Mat23

Legacy Member
Repost: Iemand tips om bij het kopen van nieuwe schoenen je plaatjes zo te monteren dat je voeten dezelfde houding hebben als bij vorige schoenen?

Mr.Fingers

Legacy Member
Mat23 zei:
Repost: Iemand tips om bij het kopen van nieuwe schoenen je plaatjes zo te monteren dat je voeten dezelfde houding hebben als bij vorige schoenen?

Meten. Neem 2 referentiepunten op je schoen (tip & hiel), en plot van daaruit de locatie van je cleat op ten minste 3 punten. Neem dan je nieuwe schoen, gebruik die afstanden om je cleat terug te positioneren.

SomeDude

Legacy Member
Staan er geen streepjes op?
Of anders constructie waarbij je ze in zet :)

langun

Legacy Member
Of laten doen door iemand met verstand van zaken. Toen ik mijn schoenen kocht zijn die gewoon overgezet.

Mat23

Legacy Member
langun zei:
Of laten doen door iemand met verstand van zaken. Toen ik mijn schoenen kocht zijn die gewoon overgezet.

Ik koop ze in Decathlon, daar lopen er niet veel rond met verstand van zaken ������

Thx voor de tips!

Pieterjan94

Legacy Member
Paar weken geleden tweedehands een fiets gekocht en meteen nieuwe wielen en cassette onder laten steken bij de FM.
Nu merkte ik bij het poetsen vanavond dat.mij' achterwiel gelijk max een MM beweegt als ik wat kracht zet erop. Is dat normaal? Zou me sterk lijken mochten er al problemen zijn met de hub of lagers of ..

Mat23

Legacy Member
Het wiel zelf heeft sowieso wat buigzaamheid. Zolang die mm speling niet echt aanvoelt als ‘los zitten’ is dat geen probleem. En als het niet tegen de remblokjes komt

SomeDude

Legacy Member
MrKend54l zei:
Wat wil je erover weten?

Leg nu fiets altijd in auto maar dat is niet zo handig. Trekhaak is relatief duur dus dacht ik iets voor op het dak en dat leek me wel iets handig ipv dakdragers en dan zo een bevestiging want dat is ook niet uniform voor alle wagens en dit wel precies?

Arkaine

Legacy Member
TitaTovenaartje zei:
Is de BeMC ergens op tv te zien?
Nope.

Denk niet dat er ooit marathons worden uitgezonden.
De Cape Epic, de meest gemediatiseerde mtb-meerdaagse, wordt gestreamd op youtube. En die beelden zijn alles behalve interessant.
't is gewoon te moeilijk om mooi in beeld te brengen en volgens mij veel te weinig interesse naar ook.

edit:

https://racemap.com/player/bemc-201...b5819876c0a1e7a30cbe,5ccab581fd58714947d53496

normaal zou je hier gps-data moeten kunnen volgen, maar 't werkt niet bij mij op pc, wel op de app
MVDP rijdt alweer los op kop. Eerste achtervolger al op meer dan 1km

TitaTovenaartje

Legacy Member
ja die link had ik gevonden op het mtb.nl forum
jammer dat ze van die zaken niet kunnen uitzenden. Idem voor de uci wedstrijden.
Gelukkig is er redbull tv nog

RipTor

Legacy Member
SomeDude zei:
Leg nu fiets altijd in auto maar dat is niet zo handig.
Waarom niet ?

Ik doe dat ook altijd. Ik had 2 fietsendragers en dan deed ik het nog. Ondertussen geen trekhaak meer.
In de auto leggen gaat meestal sneller dan op de fietsendrager zetten. En al zeker als de de tijd om de fietsendrager bij te halen, en op de auto te monteren er bij moet tellen. En bij zo een drager zonder trekhaak waarschijnlijk nog langer...


In de auto is toch gewoon zetels plat, wiel eruit en hopla ?

RipTor

Legacy Member
Net dat seasucker ding eens bekeken... No fucking way dat ik daar mijn fiets op zet.

SomeDude

Legacy Member
RipTor zei:
Waarom niet ?

Ik doe dat ook altijd. Ik had 2 fietsendragers en dan deed ik het nog. Ondertussen geen trekhaak meer.
In de auto leggen gaat meestal sneller dan op de fietsendrager zetten. En al zeker als de de tijd om de fietsendrager bij te halen, en op de auto te monteren er bij moet tellen. En bij zo een drager zonder trekhaak waarschijnlijk nog langer...


In de auto is toch gewoon zetels plat, wiel eruit en hopla ?

Zelfs zonder wiel eruit :p. Pakt gans mijn monovolume in dus kan al niets meer van bagage meepakken bv voor op vakantie. En volgende auto gaat sowieso kleiner zijn (en is bedrijfswagen dus moet zien dat ik geen schade maak en we moeten trekhaak zelf betalen en dat weiger ik)

En als je in de regen hebt gereden is alles vuil dus dat is ook geen goed idee (MTB nog erger)

RipTor

Legacy Member
Als ge al 1 wiel eruit haalt, dan hebt ge nog een pak meer plaats hé.

Ik ben vorig jaar naar Luxemburg gereden (voor Millman trail).
Fiets 2 wielen eruit, 1 zetel plat.

Vrouw mee, 2 kinderen mee, hond(je) mee, ikzelf mee... En bagage voor een weekend.

VW Golf Variant.

Tip --> Daar onderin waar uw reservewiel zit, daar kunt ge bij veel auto's al een héél pak bagage kwijt.


En op iedere TT kunt ge normaal uw fiets wel afspuiten. Ik heb een grote deken voor onder de fiets + boven de fiets. Enkel dekens worden vuil.

TT's soms ook 2 fietsen op elkaar ook...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan