squalleke123
Legacy Member
L1ttleP1nkBunny zei:Ik ben op zoek naar een eerste (instapmodel) MTB, maar twijfel over een HT of FS (budget max. € 2k).
Dus.
Ben met vrienden 2x gaan rijden dit jaar: 1x4dagen in Schotland (met een FS) en 1x3 dagen in Houffalize (met een HT), telkens met een gehuurde MTB.
In Schotland vond ik (persoonlijk) dat het parcours veel moeilijker was dan in Houffalize, waarbij die FS echt wel van pas kwam, aangezien er bij wijlen angstaanjagende singletrack downhill stukken bijzaten (regelmatig helemaal ingepakte downhillers hetzelfde traject zien doen).
Maar in Houffalize was ik meer dan content van mijn gehuurde HT (alle lussen gedaan, m.u.v. die zwarte WB lus), en denk ik niet dat FS zoveel verschil zou gemaakt hebben.
Als ik dan zie dat ik voor €2k een uitstekende HT heb, of een basis FS, neig ik naar de HT.
Ik zou nl. voornamelijk in de provincie Antwerpen en omstreken rijden (1 - 2x per maand) en 1 weekend per maand wat verder gaan (Noord Fr. / West D. enz.).
Voorlopig valt mijn oog op:
https://velodome.cc/product/bmc-teamelite-03-one/
https://www.fietsenwinkel.nl/cube-r...MIx8mbx9W93gIVReR3Ch1yJAKSEAQYAiABEgI0j_D_BwE
https://www.specialized.com/be/nl/mens-chisel-expert/p/154335?color=239070-154335
Wat denken jullie?
1. HT of FS?
2. Eén van deze 2 fietsen? Of betere voorstellen?
Alvast erg bedankt!
Voor dat budget kan je een heel degelijke HT kopen, maar zit je net onder het niveau van een degelijke Fully. Dus ik zou met dat budget doen zoals ik een paar jaar geleden gedaan heb en een carbon hardtail aanschaffen (in mijn geval een BMC TE02, nog altijd heel content van). We hebben de fiets ook al meegenomen voor schotland (WHW mee gereden) en Wales en zelfs op stenige ondergrond en steil naar beneden doet die het heel goed. Fully zou wel meer comfort geven, maar voor dezelfde kwaliteit fully betaal je dan ook een stuk meer.
Ik zie dat je al een BMC TE03 One tussen je lijstje hebt staan. Dat is de aluminium versie van mijn fiets, en ik kan je verzekeren dat je daar veel plezier mee gaat hebben. Vind het wel vreemde keuze van BMC om nu een aluminium fiets aan te bieden voor dezelfde prijs als mijn carbon fiets een paar jaar geleden gekost heeft.
De Cube is ook interessant. Mijn vriendin rijdt met een reaction van een paar jaar terug, met Alu frame. Fietsen komen altijd heel degelijk afgemonteerd, wat zeker een pluspunt is. Voor de rest vind ik dat haar fiets wel wat minder reactief stuurt als die van mij, terwijl je toch het omgekeerde zou verwachten van een fiets die een maat kleiner is. Zal dan toch aan het Aluminium versus Carbon liggen. Cube is over het algemeen heel degelijk wat betreft prijs-kwaliteit, en ik verwacht niet dat dat bij deze scherp geprijsde carbon fiets anders zou zijn.
Specialized is kwaliteit, maar je betaalt er ook voor. Een aantal maten hebben specialized fietsen en dan vind ik toch dat je bij BMC en zeker bij Cube meer fiets voor je geld krijgt. De voordelen hier zijn wel dat je voor 100 euro meer dan de BMC wel carbon krijgt. Een 1 x 11 aandrijving is wel iets waar ik geen voorstander van ben, al is het maar omdat k heel graag gewoon vooraan schakel en achteraan laat liggen.
Om even ambetant te doen. Met jouw budget kan je ook een Canyon Exceed CF SL 6.0 kopen. Das ook wel heel veel fiets voor je geld...
Uit je keuze zou het voor mij tussen de carbon fietsen gaan, zeker op de bochtige kempische singletracks ga je daar iets meer plezier aan beleven dan aan de aluminiumfiets, simpelweg omdat het stijvere kader ook vinniger gaat sturen.
(opvolger van de 4000s II)