Archief - De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, etc.) - Deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
poeperman2
Legacy Member
MrKend54l zei:
je kan klimmen ook gewoon simuleren op het vlakke, en perfect trainen voor een col zonder ook maar 1hm te hebben gedaan. Wattage is wattage. En als je uw cadans wat lager houdt met het klimmen in het vooruitzicht is dat allemaal gelijk. Maar goed, voor het mentale is het natuurlijk beter...
TitaTovenaartje
Legacy Member
Ik ben nu al een hele tijd met mijn MTB naar het werk aant fietsen. Zou toch een koersfiets bij kopen.
Dan fietst ‘makkelijker’
Wat is de beste manier om zelf de maat te weten te komen?
Boek tussen benen en dan meten bovenkant boek en dat x 0,65. Dan kom ik op 55,25. Lijkt me wat klein
Ben zelf 1m77
Dan fietst ‘makkelijker’
Wat is de beste manier om zelf de maat te weten te komen?
Boek tussen benen en dan meten bovenkant boek en dat x 0,65. Dan kom ik op 55,25. Lijkt me wat klein
Ben zelf 1m77
poeperman2
Legacy Member
TitaTovenaartje zei:
Eigenlijk moet je gewoon passen bij elk merk/model. Een 58 bij Cube is bv. een pak korter dan een 58 bij Trek.
Een stelregel die in de praktijk "werkt" en die geen idiote variabelen als vingerlengte gebruikt (zoals elleboog tegen stuur = vingers tot midden van stuurpen
) is: Je gaat zitten op de fiets in de positie waarin je meest gaat fietsen, met je handen bovenop het stuur (zoals je het relaxed zou vasthouden om te cruisen). Kijk dan naar je vooras.
Als je de vooras ziet voorbij het stuur: te klein frame
Als je de vooras niet ziet omdat het stuur in de weg zit: ideaal
Als je de vooras niet ziet omdat stuurpen of frame in de weg zit: te groot frame
Dit wel rekening houdend met frames die nog de af-fabriek stuurpenlengte hebben (bv. meestal een 10cm voor 56-57, een 11 voor een 58, langer voor +58,... )
Met jouw lengte gok ik de ondergrens van een 56
lorro85
Legacy Member
poeperman2 zei:
Ben het daar niet helemaal mee eens eerlijk gezegd.
Ik trap echt wel op een andere manier op het vlakke dan in de bergen. In het laatste geval trek ik meer aan mijn pedalen vind ik.
Als ik bv. 2 weken op fietsvakantie ga, ben ik de 2e week altijd veel beter dan in de 1e week. Ik heb altijd een tijdje nodig om te wennen. Ik vind het dus niet helemaal zelfde en enkel maar om wattages draaien.
Zelfs in profpeloton zie je toch vaak renners die de eerste hellende kilometers moeilijker verteren.
RipTor
Legacy Member
HUSKE zei:
Ketting vervangen helpt.
Je kan dat ofwel met zo een kettingmeter doen.
Maar ik koop altijd 3 kettingen. En ik haal de ketting na elke rit eraf, en leg voor de volgende rit er de volgende op.
Dus mijn fiets staat stil altijd zonder ketting. Op die manier staat er nooit spanning op.
En ik haal ze er ook af voor het poetsen of afspuiten van de fiets. Want met wax mag je er eigenlijk nooit met water op, zo kan de wax nooit fansoenlijk opbouwen in de schakels. Gewoon soms eens even afborstelen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.