Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal,...) - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Lord Kveldulv

Legacy Member
Die afstand mag geen probleem zijn eens je het gewoon bent. Maar toch ook niet onderschatten.
Wel opletten met het weer. Koud en regen, das echt nie leuk. Dan moogt ge u nog voorhouden dat ge ne flandrien zijt als ge eens ne slechte dag hebt en ge moogt 40km in de regen wind op kop naar huis fietsen, dan zult ge het wel geweten hebben.
Ook qua materiaal zou ik toch opletten. Dat kan tegen regen, maar ge moet er voor zorgen. Als ge 's morgens regen gehad hebt kunt ge 's avonds al roest hebben als ge niet op let. Maw ne dure fiets zou ik op de slechte dagen niet nemen.
Voldoende verlichting moet ge voorzien en nat, vuil, donker, dan zou ik ook al kijken naar andere bandjes die daar beter voor geschikt zijn.

Ik heb zelf 11 jaar elke dag (zelfs door sneeuw en stormwind) 8 tot 16km enkel gedaan. Eerlijk gezegd was ik toch serieus content dat het niet meer moest. Ik heb die weg daarna nooit meer genomen met de fiets, zo beu was ik het :p

MrKend54l

Legacy Member
Sangai zei:
Iemand hier ervaring met fietsen naar het werk? Heb onlangs een koersfiets gekocht en overweeg om na wat training naar het werk te fietsen. Ben treinvertraging en te veel volk op de tram in Gent behoorlijk beu aan het raken. Afstand naar Gent is 36-42 km, afhankelijk van welke route ik zou nemen. Voorlopig weinig kilometers in de benen maar ben wel sportief aangelegd. Is dit dagelijks te doen of raden jullie aan om af en toe toch andere vervoersmethodes te zoeken (ivm recuperatie, eventueel droge en propere kledij)?

Ik twijfel vooral over koud regenweer in de winter, dat lijkt me geen pretje. Er zijn wel douches en omkleedruimtes voorzien op het werk.
Fietsenstalling is ook geen probleem, enkel toegankelijk met een badge en ik kan hem nog eens in een aparte kamer stallen.
Ik dacht eventueel aan een rugzak (met cover) om wat kledij in te steken. Jeansbroek kan bijvoorbeeld op het werk blijven hangen. Enkel ondergoed en een verse t-shirt nodig dan op het werk.

42km dat maakt 84km per dag en 410km per week. Dat zijn toch al serieuze afstanden. En zeker als het door weer en wind is.

Airjinx

Legacy Member
95% van de tijd is dit goed te doen, alleen bij kou + regen zou ik toch passen ze.
Ik doe dagelijks mijn woonwerk met de fiets, al gaat dit wel slechts over 6km enkele rit :p. In de winter ben ik soms hééél content dat het maar 6km is, 40km zou ik echt niet zien zitten. Dit gaat slechts over enkele dagen per jaar dus dan een keer met de trein gaan is nu ook zo geen ramp.
Onderschat het toch maar niet om 80km per dag te fietsen. Naargelang hoeveel verlof je hebt ga je toch al vlot naar de 18.000km ...

DBK

Legacy Member
Ik zou rustig beginnen, 2 of 3 keer in de week. Ik ga af en toe met de fiets, is een kleine 30km en dat gaat goed. Als ik 1 tip mag geven, laat je niet zot maken door andere en maak er geen race van :)

sneeuwzwart

Legacy Member
Waarom niet gewoon rustig beginnen met 1 dag per week met de fiets en dan na verloop na tijd opbouwen in dien het meevalt. Direct van niet fietsen naar 5 keer per week 80 km gaat je volgens mij na verloop van tijd ook frustaties opleveren.

pieterjan28

Legacy Member
Lord Kveldulv zei:
Ook qua materiaal zou ik toch opletten. Dat kan tegen regen, maar ge moet er voor zorgen. Als ge 's morgens regen gehad hebt kunt ge 's avonds al roest hebben als ge niet op let. Maw ne dure fiets zou ik op de slechte dagen niet nemen.

Gewoon een fiets op een droge plaats zetten na het rijden door de regen voorkomt dit toch hé, ik ben immers van plan af en toe door de regen te rijden, maar wil geen roeste nieuwe fiets riskeren.

Ook rekening houden met voldoende rechte en goeie fietspaden naar het werk, anders zal het moeilijk worden om iedere dag op tijd te komen (meteen 5x per week lijkt mij trouwens moeilijk, begin met 3x ofzo als je zoiets wil doen).

LeBram_James

Legacy Member
DBK zei:
Ik zou rustig beginnen, 2 of 3 keer in de week. Ik ga af en toe met de fiets, is een kleine 30km en dat gaat goed. Als ik 1 tip mag geven, laat je niet zot maken door andere en maak er geen race van :)

Ik fiets ook naar mijn werk, 28km enkel. Ik kan inderdaad beamen dat ik me ook al een paar keer heb laten pakken door andere (snellere) fietsers te volgen/de kop over te pakken. Op dat moment lijkt dat wel te doen, maar als je 5 dagen achter elkaar fietst dan heb je geen tijd om te recupereren en zal je het wel geweten hebben als je te snel hebt gefietst op de maandag... Meerdere keren meegemaakt :(

Lord Kveldulv

Legacy Member
pieterjan28 zei:
Gewoon een fiets op een droge plaats zetten na het rijden door de regen voorkomt dit toch hé, ik ben immers van plan af en toe door de regen te rijden, maar wil geen roeste nieuwe fiets riskeren.

Niet echt. Eens alle vetten weggespoeld zijn kan het rap gaan. Een nat wegdek is nog iets anders dan een wolkbreuk natuurlijk.
Denk nu niet omdat ze in de cross de fietsen afspuiten dat die daar tegen kunnen. Absoluut niet. Wat ge niet ziet is dat die fietsen 's avonds volledig gedemonteerd en ingevet worden.
Ik rij ook wel in het nat maar die wordt meteen gekuist en gedroogd.

Het hangt ook een beetje af van de prijs van de fiets. Met een dure zou ik zou ik het toch niet willen doen. Ik heb het altijd met een oude MTB gedaan. Dan kunt ge u nog eens amuseren in de sneeuw :p

Sangai

Legacy Member
Was niet van plan om meteen 5 keer per week te gaan. Ik zou sowieso nog wat meer kilometers moeten doen als voorbereiding. Wel interessant om weten dat hier blijkbaar toch een paar mensen een serieuze afstand doen naar hun werk. Ik zou inderdaad een alternatief moeten voorzien voor de echt slechte dagen, maar daar moet ik nog voor kijken wat er mogelijk is op het werk.

Heb nu wel een dure fiets gekocht en zou hem ook niet meteen graag kapot rijden. Ben wel van plan hem te onderhouden en regelmatig te kuisen en terug olieën. Slijtage van onderdelen (casette + ketting, remblokken, ...) moet ik sowieso ook als kost nog bijrekenen.

Had ook al overwogen om in de zomermaanden met de fiets te gaan en wintermaanden toch trein te nemen. Ik werk aan de overheid dus fietsvergoeding betekent dat ik geen treinabonnement meer heb. Dus niet zo interessant als ik in een slechte winter vaak de trein moet nemen omdat het met de fiets niet te doen is. Ik kan wel maart-oktober met de fiets doen en november-februari met de trein bijvoorbeeld.

beemer036

Legacy Member
Ik rijd zo'n 26km/dag voor men woon/werk, je verdiend er redelijk snel een mooi bedragske mee.

Maar zoals hier al is gezegd ik heb ook al echte xxx dagen gehad dat ik 2x, bijna 3x, zo lang erover doe om terug thuis te geraken.
Storm, windop, sneeuw, opkomende griep, benen die niet meer willen.

s'Morgens gaat het altijd, ik ga op tijd slapen, maar s'avonds....
Ik loop heel de dag rond, ik sleur heel de dag met gewichten van 18kg tot en met 205kg, dus dan is het niet zo onlogisch dat ik het savonds soms wel echt "gehad" heb.
Als ik dan op weg naar huis voorbij gestoken word door ne koersfiersfanaat met veel show.... Laten gaan ;)

Lord Kveldulv

Legacy Member
Ik kom elke avond op de Nieuwe Kwaremont/Hotond ne 40-something vent tegen op een trekkingfiets die door weer en wind wel heel vlotjes omhoog rijdt. Alles went.
Wel grappig als ge hem daar op z'n 'gemak' ziet rijden met een paar wieltertoeristen achter hem met de tong tussen hun ketting :p

RB26DETT

Legacy Member
Fiets binnengedaan voor onderhoud aan lagers en demping.
Ik hou mijn hart al vast voor de rekening, want kreeg net telefoon dat er een deukje in de demper zit en ze dat best vervangen. Dat zal wel richting de 500 euro gaan alles bij elkaar. :(

beemer036

Legacy Member
Lord Kveldulv zei:
Ik kom elke avond op de Nieuwe Kwaremont/Hotond ne 40-something vent tegen op een trekkingfiets die door weer en wind wel heel vlotjes omhoog rijdt. Alles went.
Wel grappig als ge hem daar op z'n 'gemak' ziet rijden met een paar wieltertoeristen achter hem met de tong tussen hun ketting :p

Ik kom zo regelmatig een, wat stevigere, mtbiker tegen die me telkens zeer vlot voorbij steekt.
Op den duur toch maar eens op gaan letten wat voor soort fiets dat dan wel niet is (trok meer op een citybike dan een mtb), blijkt dat zo'n electrische mtb te zijn.
Jamaar ja, zo kan ik het ook he :).

beemer036

Legacy Member
Lord Kveldulv zei:
Ik kom elke avond op de Nieuwe Kwaremont/Hotond ne 40-something vent tegen op een trekkingfiets die door weer en wind wel heel vlotjes omhoog rijdt. Alles went.
Wel grappig als ge hem daar op z'n 'gemak' ziet rijden met een paar wieltertoeristen achter hem met de tong tussen hun ketting :p

Ik kom zo regelmatig een, wat stevigere, mtbiker tegen die me telkens zeer vlot voorbij steekt.
Op den duur toch maar eens op gaan letten wat voor soort fiets dat dan wel niet is (trok meer op een citybike dan een mtb), blijkt dat zo'n electrische mtb te zijn.
Jamaar ja, zo kan ik het ook he :).

Sender

Legacy Member
beemer036 zei:
Ik rijd zo'n 26km/dag voor men woon/werk, je verdiend er redelijk snel een mooi bedragske mee.

Ik doe er zo'n 40à50 per dag voor mn woon/werk, fietsvergoeding is inderdaad een hele goeie motivatie. Ik ga met de koersfiets (nieuwe fiets in de zomer, oude in de winter of alst regent) en vaak 's nachts in den donker dus investeren in goed licht en goede kleren zijn een aanrader. Ook spatbordje achteraan kan wel helpen (ik heb ene van BBB denk ik die je gewoon aan de zadelpen moet vastmaken). Alst echt vuil weer is of ik echt geen zin heb ga ik met de auto want elke dag zou ik niet volhouden denk ik :)

Ik kan gelukkig ook douchen, fiets binnenzetten en zelfs mn kleren drogen in een droogkast dus tis ideaal :)

Bushido

Legacy Member
Ik ben aan het kijken om een fitness bike aan te schaffen, maar ik zit met een probleem, de grootste maat die ik vind is een 60... Bestaat dat niet groter?

Airjinx

Legacy Member
Bushido zei:
Ik ben aan het kijken om een fitness bike aan te schaffen, maar ik zit met een probleem, de grootste maat die ik vind is een 60... Bestaat dat niet groter?
Hoe groot ben je soms? De ene 60 ook is de andere 60 niet.
Ik rij zelf met een Stevens en die gaan tot maat 61, zijn vrij sportieve fietsen dus dan mag je toch al een serieuze lengte hebben.

Reverz

Legacy Member
Bushido zei:
Ik ben aan het kijken om een fitness bike aan te schaffen, maar ik zit met een probleem, de grootste maat die ik vind is een 60... Bestaat dat niet groter?
Canyon gaat tot 2XL (wat overeen komt met 61 afaik)

Bushido

Legacy Member
Ik denk dat ik ne 64 nodig heb... Ik ben 1m97, gene kleine dus :) Ik zou ergens eens willen gaan testzitten, maar er zijn er maar weinig die fitnesbikes binnen hebben, laat staan in de maat die ik nodig heb...

beemer036

Legacy Member
Hmm, akkoord de fitnessfiets genre is niet de meest uitgebreide, maar meeste fatsoenlijke zaken waar ik af en toe kom hebben er toch wel minstens een 3 tal staan.

Heb je al iets van fiets Bushido?
Lengte is 1 ding.
M'n koersfiets is bv een 56= L (en ben 1.90m).
M'n mtb is dan weer wel een XL.
Combinatie van zadelpen (setback ja/nee) en stuurpen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan