Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal,...) - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Matja

Legacy Member
Airjinx zei:
Een tandje kleiner rijden houd je benen gewoon wat frisser, als ik langere ritten doe voel ik dat toch wel naar het einde toe. De cadans is ook niet heilig natuurlijk, tegen de wind in heeft het ook geen zin om op een piemelverzetje rond te draaien want anders kom je niet meer vooruit.
Gemiddeld zit het bij mij altijd ergens tussen de 85 a 90 (effectieve gemiddelde als het op strava zwier), tegen de wind in zit ik rond de 80 maar dat is zo stoempen, kan me niet inbeelden zo een hele rit te rijden. Ik heb als klein manneke nog koers gereden en dan hameren ze op dat kleine verzetje dus dat gaat er bij mij niet meer uit denk ik.
Als jij het prettig rijden vind das het belangrijkste he :)

Ik rijd dikwijls rond met gem van 100. Zeker voor conditietraingen ga ik altijd met zo een cadans rondrijden. Heb dan nog souplessetrainingen waarbij ik blokken met cadans van 115-120 rijd. Voor ritten in de ardennen ligt de cadans uiteraard lager.
Maar ik ken er ook genoeg die altijd met een groot verzet rondrijden.

langun

Legacy Member
In deftige conditie ligt mijn cadans (tijdens vlakke ritten!) ook altijd rond de 99-100.

Vandaag de Omloop gereden, hij was zwaarder dan ik dacht, maar toch met een zeer goed gevoel voltooid. 112.5km is voor mij een enorme afstand voor deze tijd van het jaar, zeker met al die hellingen er nog eens in. Ik vreesde wat voor de RVV (135km) maar nu zie ik dat wel zitten als het weer wat wil meewerken.

Reverz

Legacy Member
langun zei:
In deftige conditie ligt mijn cadans (tijdens vlakke ritten!) ook altijd rond de 99-100.

Vandaag de Omloop gereden, hij was zwaarder dan ik dacht, maar toch met een zeer goed gevoel voltooid. 112.5km is voor mij een enorme afstand voor deze tijd van het jaar, zeker met al die hellingen er nog eens in. Ik vreesde wat voor de RVV (135km) maar nu zie ik dat wel zitten als het weer wat wil meewerken.
Ik heb in januari 135km gereden... ik was een vod tegen dat ik van mijne fiets stapte. :D

Volgende week is het in Aalter/Brugge ne georganiseerden tocht tot 135km. Het weer ziet er voorlopig puik uit dus ik denk dat ik die wel ga rijden. Gewoon maken dat ik vroeg genoeg ginder ben en proberen ergens aan te pikken bij een peletonneke :p

PieperLever

Legacy Member
Tyfius zei:
Ik ben dus niet verzuurd. Ik heb wel gemerkt dat ik, ondanks mindere conditie, altijd een iets hogere hartslag heb, maar ik kan dus 2 uur lang aan 180 liggen tetteren als het moet. Ik ben trouwens "in rust" met een hartslag van bijna 120 op de fiets gestapt. 2 jaar geleden ben ik eens 20 weken gaan fitnessen. Conditie nihil. Na 10 weken een nieuwe test moeten doen, conditie verbeterd, hartslag vonden ze ginder nog steeds hoog waardoor ze mijn plan toen hebben aangepast. :)

Ik ben vorige week een medisch attest moeten gaan halen bij de dokter en die heeft er niets van gezegd. Na de inspanning daalt mijn hartslag vrij normaal terug naar de status voor de inspanning, alleen ligt die wat hoog.

Ik zou hem graag lager hebben, temeer omdat de meeste training schema's van de "standaard" waarden uit gaan, maar als ik onder de 140 wil blijven dan mag ik niet boven de 15 km/h gaan.

Ik ben van plan deze week 's avonds een aantal interval trainingen in te lassen in de hoop zo wat kracht bij te kweken en eventueel de conditie nog op te krikken en dan volgende zaterdag en rit van om en bij de 60 km proberen te volmaken.

Ale, ik ben niet de enige die op het vlakke amper 18 km/u haal met een hartslag van 140 (vandaag zelfs 150). Van mei tot september vorig jaar had ik een hele goede zomer, daarna heb ik het wat kalmer gedaan, maar sindsdien gaat het bergaf. Na een uur druip ik al af naar huis met lichtjes zure benen. :sad:

langun

Legacy Member
Reverz zei:
Ik heb in januari 135km gereden... ik was een vod tegen dat ik van mijne fiets stapte. :D

Volgende week is het in Aalter/Brugge ne georganiseerden tocht tot 135km. Het weer ziet er voorlopig puik uit dus ik denk dat ik die wel ga rijden. Gewoon maken dat ik vroeg genoeg ginder ben en proberen ergens aan te pikken bij een peletonneke :p

Ik was er wel gerust in dat ik de RVV zou kunnen uitrijden, maar ik heb graag nog overschot wanneer ik gedaan heb ;)

Aalter-Brugge is mijnen coté, en ik wist niet eens van die tocht :p Al kan ik toch niet, andere sportverplichtingen.

MrKend54l

Legacy Member
Reverz zei:
Cadans is blijkbaar toch niet zo makkelijk te trainen. Maar is 90 gemiddeld niet echt hoog? Ik rijd eigenlijk altijd rond de 75-80 momenteel... heb vorig jaar wel meer dan eens de commentaar gekregen dat ik groot trap maar ik voel mij daar het beste bij.

Trainen niet echt. Het is meer gewoon worden. Een lichter verzet draaien geeft veel voordelen naar uithouding toe. Als je te zwaar trapt ga je veel sneller verzuren en uw benen opblazen. Je moet zelf maar eens proberen, rij 30 per uur tegen 85 en 100 cadans en dit voor 5minuten. Je zal merken dat je bij 100 veel soepeler gaat. Daarna moet je maar eens demarreren naar 40-45km/h. Je zal snel genoeg weten waarom een hoge cadans leuk is :P

Den Deze

Legacy Member
De hartslag kan heel hard verschillen van persoon tot persoon.
Als ik hier vertrek dan zit ik rond de 80, mijn vriendin aan 110, in rust hebben we dus al een verschil van 30 slagen :)

Als ik echt vol in de wind ga rijden dan kijk ik niet meer naar mijn gemiddelde, maar dan neem ik een (zeer) klein verzet.
Het heeft geen nu om plat in de wind te gaan beuken als je een duurtraining gaat doen.
Ik ben nu ook een 'cijferman', ik vergelijk graag en ik ga altijd voor die extra km/u sneller, etc... maar tijdens een duurtraining let ik totaal niet op snelheid.
Ik rijd dan puur op HS en cadans.

MrKend54l zei:
Trainen niet echt. Het is meer gewoon worden. Een lichter verzet draaien geeft veel voordelen naar uithouding toe. Als je te zwaar trapt ga je veel sneller verzuren en uw benen opblazen. Je moet zelf maar eens proberen, rij 30 per uur tegen 85 en 100 cadans en dit voor 5minuten. Je zal merken dat je bij 100 veel soepeler gaat. Daarna moet je maar eens demarreren naar 40-45km/h. Je zal snel genoeg weten waarom een hoge cadans leuk is :P

Ik ondervind eigenlijk helemaal niet veel verschil tussen een cadans van 85 tov 100 :)
Meestal draai ik zelf tussen de 90-95rpm, als ik op mijne grote plateau zit dan hangt dit meestal rond de 85-90rpm.
Uiteraard is het voor een duurtraining veel aangenamer om rond te draaien aan 95 rpm ipv 80 rpm.
Gewoon benen laten draaien en genieten van de omgeving :)

Soms ga ik op een zwaar verzet naar een 60 rpm en vlam ik eens door, kwestie van niet teveel op lage hartslag te blijven rijden (al zou ik dat voor mensen met een zeer povere conditie niet direct aanraden).

Ik heb als 'probleem' dat als ik in de verte iemand zie rijden, dat ik daar (on)bewust naartoe wil rijden.
Soms denk ik daar zelfs niet bij na en doe ik dat automatisch...
Maar nu er heel wat van die oude peekes met een elektrische fiets op pad zijn dan kan dat al wel eens tegenvallen :D

Shaddix

Legacy Member
Gisteren eindelijk toch maar de Garmin Edge 800 besteld via de BTW-actie in de mediamarkt.

Ik denk dat ik ga verschieten als ik mijn kadans zie. Heb al wel vaker reactie gekregen dat ik wel erg groot trap.

scorpken

Legacy Member
2013 is vorig seizoen hé... Ik heb zelf de 2012 versie met Ultegra.

scorpken

Legacy Member
Heel de dag zitten wachten op de levering van nieuwe wielen, nu eindelijk alles toegekomen en op de fiets gezet. Begint het te regenen seg... Rotzakken

Den Deze

Legacy Member
Heeft er hier soms iemand interesse in een Craft Active underpants (Link).
Heb deze nog liggen in maat L en nooit gedragen :)

tragezot

Legacy Member
scorpken zei:
Heel de dag zitten wachten op de levering van nieuwe wielen, nu eindelijk alles toegekomen en op de fiets gezet. Begint het te regenen seg... Rotzakken

Ja jong, niets van aantrekken en starten! Anders zijt ge de naam coureur niet waardig.

Ga mij deze week om een setje Dura Ace C24 gaan, denk ik. Lage velgen en absolute topwielen.

Sebiet vertrek ik voor een 3u zie. De laatste 10 dagen weinig getraind doordat het heel druk was op het werk. Als ge van 7u30 tot 19u moeten werken, dan is het toch moeilijk om met de beste wil van de wereld nog op die fiets te springen. 't Plan is om deze week toch zeker een uur vroeger te stoppen. Dit weekend de openingskoersen aan mij moeten laten voorbijgaan, maar dit weekend start ik toch!

MrKend54l

Legacy Member
tragezot zei:
Ja jong, niets van aantrekken en starten! Anders zijt ge de naam coureur niet waardig.

Ga mij deze week om een setje Dura Ace C24 gaan, denk ik. Lage velgen en absolute topwielen.

Sebiet vertrek ik voor een 3u zie. De laatste 10 dagen weinig getraind doordat het heel druk was op het werk. Als ge van 7u30 tot 19u moeten werken, dan is het toch moeilijk om met de beste wil van de wereld nog op die fiets te springen. 't Plan is om deze week toch zeker een uur vroeger te stoppen. Dit weekend de openingskoersen aan mij moeten laten voorbijgaan, maar dit weekend start ik toch!

Ik zou eerder voor de c35 gaan.

tragezot

Legacy Member
Nee, heb al Zipps 303 om mee te koersen. Wil een licht laagvelgen set met banden en alu rand om meer mee te kunnen doen. Naar de koers rijden, trainen al of niet in de bergen.

Sakiko

Legacy Member
Collega wielertoeristen, ik kom nog even polsen naar jullie mening. Met het zachte weer van de laatste weken heb ik de eerste kilometers van het jaar er weer opzitten. Nu begint mijn vriendin ook meer en meer goesting te krijgen om haar eerste koersfiets aan te kopen. Ze wil hier natuurlijk niet al te veel geld aan geven omdat ze totaal niet weet of het uiteindelijk haar ding zal zijn, ze loopt & zwemt vooral. Ik dacht aan de Lexa reek van trek met een 105 maar dan zit je al snel aan een dikke duizend euro. Zijn er mensen die deze keuze al hebben moeten maken of aanraders? Waar denken jullie momenteel de beste deals te doen voor overjaarse modellen? Primator? Van Eyck? ...

scorpken

Legacy Member
tragezot zei:
Ja jong, niets van aantrekken en starten! Anders zijt ge de naam coureur niet waardig.

Ga mij deze week om een setje Dura Ace C24 gaan, denk ik. Lage velgen en absolute topwielen.

Sebiet vertrek ik voor een 3u zie. De laatste 10 dagen weinig getraind doordat het heel druk was op het werk. Als ge van 7u30 tot 19u moeten werken, dan is het toch moeilijk om met de beste wil van de wereld nog op die fiets te springen. 't Plan is om deze week toch zeker een uur vroeger te stoppen. Dit weekend de openingskoersen aan mij moeten laten voorbijgaan, maar dit weekend start ik toch!

Ook nieuwe buitenbanden, dus is niet zon goed idee om meteen op een nat wegdek te gaan rijden. Tzal voor morgevroeg of donderdag zijn.

Tzijn Fulcrum Racing zero's geworden trouwens.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan