Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal,...) - Deel 2

[Den Deze]

Dan vrees ik dat je met je budget van 1500€ niet gaat toekomen.
Voor dergelijke lichten zit je al snel aan 80-100€ of meer (voorlicht).

[n9ne]

Als je er niet veel van weet kan je idd beter de raad van Den Deze opvolgen. Ik had mijn 2dehands fiets kunnen overkopen omdat ik weet dat het mijn maat was en hij goed onderhouden werd.

Lichten voor echt in het donker ga je idd al snel 100 euro voor neertellen. Toen mijn schoonpa een nieuwe fiets kocht heeft hij wel kunnen 'onderhandelen' dat hij er zo'n set lichten (en nog wat klein materiaal) bijkreeg. Het ging toen wel over een groter bedrag, maar toch. Niet geschoten is altijd mis

[tikketim]

Als fietslicht kan ik deze aanraden : http://www.lezyne.com/en/products/led-lights/sport#!macro-drive-front
60 - 70 euro
In combinatie met dit achterlicht :http://www.lezyne.com/en/products/led-lights/sport#!zecto-drive-rear
30 - 40 euro

Ideaal om snachts op de weg te fietsen , ook bij hoge snelheden. Minder goed voor in het bos gaan te rijden , dan ga je een straffer voorlicht moeten hebben.

[SSSander]

Als je wil besparen kan je je lichten altijd in china kopen. Je helpt er onze economie niet mee (je eigen portemonne wel uiteraard). Het kwaliteitsverschil zal groot zijn, net zoals het prijsverschil

Snel de eerste link aangeklikt die ik tegenkwam: T6 Bicycle Light HeadLight 1800 Lumens 3 Mode Bike Front Light LED HeadLamp With 8.4v 6400mAh Battery Pack & Charger-in Bicycle Light from Sports & Entertainment on Aliexpress.com
15€, geen verzendingskosten, op 10 dagen in België en op zaken lager dan 25€ geen importkosten.

[Den Deze]

Als ge een lamp wilt kopen om deftig in het donker te kijken dan ben ik al geen voorstander van zo'n chinese 'brol'.
Om alleen op de weg te fietsen heb je uiteraard geen lamp nodig van 1000 lumen. Je kan eventueel eens kijken naar een Lezyne PowerDrive.

[PsYchO66]

Bwa, ik heb nu al een jaar of 3 zo'n chinese brol en heb er al een 20-tal nightrides met de mtb en ettelijke late trainingen mee gedaan, en ben daar zéér content van. Was in het begin ook wat sceptisch, maar wou niet teveel geld uitgeven voor iets wat ik misschien niet al te vaak zou gaan gebruiken. Dus ben gestart met zo'n lampkes, en ze doen nog steeds dienst.

Voor gewoon op de baan te rijden zijn ze inderdaad misschien wel wat overkill (toch op volle sterkte). De meeste zijn denk ik ook wel met externe batterij en dus niet zo elegant op ne racer. Daar hebt ge meer dan genoeg met zo'n Lezyne, Lupine of bbb lichtje. Maar die kosten meestal wel meer dan zo ne chinees.

[Oij]

Niets mis met die chinese lichten, of dat is toch mijn ervaring. Buiten de batterijen dan, die zijn maar bagger.

Koop een chinees lichtje, koop daar (hier) een degelijke batterij voor en dan heb je voor weinig geld veel licht.

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

[AliChemicali]

Shimano vs campagnolo vs sram

Mechanisch vs electrisch go!

[F e r o x]

Shimano vs campagnolo vs sram

Mechanisch vs electrisch go!

Wat is je budget en doel?

[MrKend54l]

Shimano vs campagnolo vs sram

Mechanisch vs electrisch go!

Campagnolo super record of sram red zonder twijfel.

[AliChemicali]

Wat is je budget en doel?

Duurbaarheid ik wil met dien fiets binnen 10 jaar nog kunnen fietsen.

[AliChemicali]

Ik heb nen 2dehande De Rosa gevonden met Dura Ace 7900 en Mavic Cosmic Carbon Premium voor 1000 euro. Is dat een koopje of een kat in de zak?

[tragezot]

Duurbaarheid ik wil met dien fiets binnen 10 jaar nog kunnen fietsen.

Elektrisch (Di2 of Campa) zal niet in uw budget passen, vrees ik.

Voor mij valt budgettair Campa in het algemeen af. Dan zit ge nog met Sram of Shimano en van die twee kies ik Sram. Beste prijs/kwaliteit, vind ik.

[Lmaonaise]

Bij het schakelen slaat er soms een verzet over, of hij schakelt 2 versnellingen verder.. Ook kan het zijn dat als ik schakel, de ketting pas een halve minuut later verspringt..

Wat kan dit zijn? Is een nieuwe racefiets (ca 2 maand). Derailleur stuk of niet goed afgesteld?

[MINDROT]

Wat kan dit zijn? Is een nieuwe racefiets (ca 2 maand). Derailleur stuk of niet goed afgesteld?

Niet goed afgesteld veronderstel ik... Youtube staat vol met filmpkes hoe een derailleur af te regelen, is ook peanuts.

[Tyfius]

Bij het schakelen slaat er soms een verzet over, of hij schakelt 2 versnellingen verder.. Ook kan het zijn dat als ik schakel, de ketting pas een halve minuut later verspringt..

Wat kan dit zijn? Is een nieuwe racefiets (ca 2 maand). Derailleur stuk of niet goed afgesteld?

Een nieuwe fiets moet je eigenlijk na een paar 100 kilomter eens binnen doen voor opnieuw af te stellen. Dan zijn alle kabels wat losser gekomen en kunnen ze die eens tegoei afstellen.

edit: of je doet het zelf. In het begin wat prutsen en uitzoeken.

[MrKend54l]

Shimano vs campagnolo vs sram

Mechanisch vs electrisch go!

Alles verslijt.
Maar een super record of red zal binnen 5 jaar nog altijd tot de hogere klasse behoren.
De vraag is hoeveel je wil uitgeven. Voor een fiets van 1500euro heb je weinig keuze. Dan zal het shimano 105 worden.
De verdeling zit momenteel zo. Instap = 105
Middenklasse = ultegra, forceren, Athena, centaur, ultegra di
Hogere middenklasse = chorus, dura ace, record, athena eps
Top klasse = super record, red, record eps, dura ace di, super record eps.

[MINDROT]

Voor mensen uit de streek, of voor mensen die het parcours wat kennen van Kuurne Brussel Kuurne: zitten er veel kasseistroken in het parcours van 65km die zaterdag kan gereden worden op de toeristenversie? Ik kan het niet zo meteen vinden op de site van KBK zelf & daar in de streek ken ik niet echt mijn weg.

[langun]

Alles verslijt.
Maar een super record of red zal binnen 5 jaar nog altijd tot de hogere klasse behoren.
De vraag is hoeveel je wil uitgeven. Voor een fiets van 1500euro heb je weinig keuze. Dan zal het shimano 105 worden.
De verdeling zit momenteel zo. Instap = 105
Middenklasse = ultegra, forceren, Athena, centaur, ultegra di
Hogere middenklasse = chorus, dura ace, record, athena eps
Top klasse = super record, red, record eps, dura ace di, super record eps.

Dat is maar een hautain verdeling

Instap: Sora, Tiagra
Middenklasse: 105, Veloce, Apex, Rival
Hogere middenklasse: Ultegra, Force, Centaur, Athena
Topgroepen: Red, Dura-Ace, Super Record

En dan de elektronische groepen daartussen voor de mensen die graag met batterijen rijden (en het kunnen betalen ). Wat groepen van campa staan er niet bij, maar die maken er toch te veel.

@Ali: nu een fiets kopen die binnen 10 jaar nog moet meegaan wil niet zeggen dat je het duurste van het duurste moet kopen. En als je je oorspronkelijke budget van €1500 niet wilt overschrijden zou ik al helemaal niet gaan kijken naar 2dehands fietsen met dure groepen die rond dat budget hangen. Als ze zoveel kosten is dat meestal omdat ze al goed gebruikt zijn, en een Dura Ace/Record/Red onderdeel vervangen kost geld..

Alles slijt, de duurdere groepen (soms) wat minder dan de goedkopere, maar de goedkopere zijn wel VEEL goedkoper om te vervangen. Een volledig nieuwe 105 groep kost even veel als enkel de shifters van Dura Ace..

Het belangrijkste is dat je je fiets onderhoudt, een vriend van mij moet alle 2000-2500km zijn ketting en cassette vervangen omdat hij zijn fiets nooit kuist, terwijl hij wel door vuil weer rijdt. Zelf zit ik nu aan 3500km en mijn ketting is in feite nog goed, al zal ze binnenkort wel mogen worden vervangen. Gewoon omdat ik mijn fiets proper hou.

[MrKend54l]

Dat is maar een hautain verdeling

Instap: Sora, Tiagra
Middenklasse: 105, Veloce, Apex, Rival
Hogere middenklasse: Ultegra, Force, Centaur, Athena
Topgroepen: Red, Dura-Ace, Super Record
.

Helemaal niet.
Instap is het laagste wat er is dat acceptabel is.
Veloce en apex zijn echt geen goeie groepen overigens.
En als we naar de top gaan is red een pak beter dan dura ace en super record is gewoon het neusje van de zalm.
Als je een beetje deftig wil gaan fietsen dan ga je nooit lager dan de middenklasse.