Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal,...) - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
MrKend54l
Legacy Member
Kenis zei:http://imageshack.us/photo/my-images/189/j8aj.jpg/
nieuwe fiets eindelijk thuis
'ken geen andere upload sites'
Mooi materiaal! Heb wel een paar vragen.
Waarom gekozen voor de rs versie en niet de gewone noah? Tevreden van die rotor crank? Haal je effectief voordeel hieruit? Gebruik je de fiets om effectief te koersen en criteriums te rijden?
Lord Kveldulv
Legacy Member
Claesar zei:
Geregeld voor en achterband eens wisselen. Dan zijn ze ongeveer tegelijkertijd 'op'.
Om de 3-400km lek rijden is wel abnormaal veel hoor. Vorig jaar wel een klapband gehad (en gevallen, of klapband door te vallen. Zal er nooit zekerheid over hebben wellicht) maar dat niet meegeteld was het 4 jaar (?) en duizenden km's geleden dat ik lek stond. En dat op de slechtste wegen dat ge u kunt inbeelden (ribbelstroken zouden een verademing zijn). Zelfs stukken off-road. Door glas gereden dat ik niet meer kon ontwijken. Ik zou eigenlijk bijna niet lek kunnen rijden als ik zou willen.
Misschien wel interessant om te vermelden op hoeveel bar uw banden staan. Te weinig en je kan gemakkelijk ergens op doortikken. Ik controleer minstens 1x week de druk en rij dezer dagen minstens op 8bar, of 8.5 als het op mooie wegen is. Snakebites heb ik niet meer gehad sinds ik er op let (sinds 10 jaar of zo). Als je toch niet zo hard wil rijden dan moet je eens kijken naar latex binnenbandjes. Die zouden er beter tegen bestand zijn.
Kenis
Legacy Member
MrKend54l zei:
Rs versie omv budget, die rotor crank , fiets is alleen voor de hobby de oude was aan vernieuwing toe
Vandaag eerste ritje van 50km gedaan en zeer tevreden, fiets bolt gelijk niks maar dat is meestal met nieuwe dingen
moet wel zeggen, moest amper trappen om 30km/h + te halen
en van die wielen ook tevreden, ze fiepen wel nog aardig hard als ik rem ik hoop dat dit nog verminderd of is dit eigen
aan carbon wielen?
Den Deze
Legacy Member
Ik heb er ook al 1 keer mee door de regen gereden, ritje van zo'n 2 uur en die band was toch niet tekort gekomen
Ik ben nu op zoek naar een 'stadsfiets'.
Van mijn vriendin mag ik geen fietsen meer kopen (mss terecht
), tenzij er een kinderzitje op past 
Maar ik vind zo'n gewone stadsfietsen echt lompe dingen, wil eerder voor iets 'sportiever' gaan, maar blijkbaar heb je bijna uitsluitend van die lompe gevallen
Ik ben nu op zoek naar een 'stadsfiets'.
Van mijn vriendin mag ik geen fietsen meer kopen (mss terecht
), tenzij er een kinderzitje op past Maar ik vind zo'n gewone stadsfietsen echt lompe dingen, wil eerder voor iets 'sportiever' gaan, maar blijkbaar heb je bijna uitsluitend van die lompe gevallen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.