Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal,...) - Deel 2

[Den Deze]

Ik heb gisteren mijn anaerobisch omslagpunt bepaald (175bpm). Nu wanneer ik de zones instel op mijn Edge 800 noteer ik bij de maximale hartslag, de hartslag van mijn omslagpunt aangezien de percentages voor de hartslagzones daarvan worden berekend.
Nu vroeg ik mij af of de telling van de calorieen hierdoor niet verkeerd is. Ik meen dat deze gebeurt op basis van de max hartslag die nu dus als omslagpunt staat ingegeven en ongeveer 20 slagen te laag is dan.

Er is imo niks zo ergerlijk als die zones instellen op een Edge.
Ik ken ook zo iemand die dat heeft ingesteld en vanaf het wat bergop/sneller gaat dan begint dat ding constant te piepen dat de hartslag te hoog is.
Ik ben dan iemand die zich snel ergert of druk maakt in dingen die piepen/lawaai maken

Gebruik uw hartslag gewoon als indicatie, maar staar u daar niet op blind.
Uw lichaam is nog altijd de beste indicator om te zeggen hoe goed/slecht je bezig bent

[n9ne]

Pffft morgen vertrekken naar Italië voor de Stelvio (Climbing for Life). De zenuwen zijn aan het opkomen maar ik kijk er wel naar uit ook al weet ik dat ik serieus ga afzien en veel afstappen

succes!

en iedereen bedankt voor de info over sportdrank.

Nog een klein vraagje: Ik heb mtb-banden en van die baanbanden voor op mijn mtb. Momenteel verleg ik die constant. Ik zou dus eens willen kijken voor goedkoop een paar wielen aan te kopen zodat ik niet constant moet verleggen.

Wielset Shimano MT15 - Bikegear bvba

zouden deze iets waard zijn?

[Den Deze]

Mja, wat zijn uw verwachtingen van die velgen? Als ge zoiets koopt, hou er dan rekening mee dat zoiets zeer zwaar bolt he.
Als ge regelmatig fietst dan zou ik al eerder gaan kijken naar een setje XT-wielen

edit: reken er ook op dat je dan ook een extra set schijfremmen moet kopen en een extra cassette he

[sneeuwzwart]

De vraag is hier al eens eerder gesteld maar er is toen geen echt antwoord op gekomen. Als je je banden voor langere tijd niet gebruikt is het dan beter voor de banden om de druk er af te laten? Of kun je zelfs beter na elke rit je banden laten leeglopen?

[Matja]

edit: reken er ook op dat je dan ook een extra set schijfremmen moet kopen en een extra cassette he

en extra ketting

[Den Deze]

De vraag is hier al eens eerder gesteld maar er is toen geen echt antwoord op gekomen. Als je je banden voor langere tijd niet gebruikt is het dan beter voor de banden om de druk er af te laten? Of kun je zelfs beter na elke rit je banden laten leeglopen?

Als je je fiets lange tijd niet gebruik dan zou er wel wat druk af laten Na elke rit druk aflaten is niet nodig.

en extra ketting

True

En ik denk er net aan, ik heb nog een set DT-Swiss velgen liggen (X1900), met Avid-schijfremmen en een XT-cassette (11-34). Heb er misschien een jaar (allesbehalve intensief) mee gereden en ze liggen hier toch maar. Als je interesse hebt?
Nieuw kosten die velgen 239€, XT-cassette is 50€, schijven zijn rond de 25€/stuk

[tragezot]

De vraag is hier al eens eerder gesteld maar er is toen geen echt antwoord op gekomen. Als je je banden voor langere tijd niet gebruikt is het dan beter voor de banden om de druk er af te laten? Of kun je zelfs beter na elke rit je banden laten leeglopen?

Druk inlaten. Niet op topspanning, maar genoeg dat de band bolstaat. Anders krimpt het rubber en versterft het. Laat ze daarom ook niet in de zon staan.

[n9ne]

Als je je fiets lange tijd niet gebruik dan zou er wel wat druk af laten Na elke rit druk aflaten is niet nodig.



True

En ik denk er net aan, ik heb nog een set DT-Swiss velgen liggen (X1900), met Avid-schijfremmen en een XT-cassette (11-34). Heb er misschien een jaar (allesbehalve intensief) mee gereden en ze liggen hier toch maar. Als je interesse hebt?
Nieuw kosten die velgen 239€, XT-cassette is 50€, schijven zijn rond de 25€/stuk

is nog een oude mtb, niet met schijfremmen dus. Ik dacht dat het gewoon een kwestie was van 2 andere wielen erin en rijden maar dat is het dus niet? Moest het passen/ het niet veel moeite zijn dan zou ik het zeker overwegen. Banden versteken kost me 15 min ofzo, kan ik me veel tijdswinst doen?

[Den Deze]

Tijdswinst wel, maar je moet dan enkele de velgen, een cassette en een nieuwe ketting kopen

[MrKend54l]

is nog een oude mtb, niet met schijfremmen dus. Ik dacht dat het gewoon een kwestie was van 2 andere wielen erin en rijden maar dat is het dus niet? Moest het passen/ het niet veel moeite zijn dan zou ik het zeker overwegen. Banden versteken kost me 15 min ofzo, kan ik me veel tijdswinst doen?

Wat gebruik je het meeste? En heb je echt die mtb banden nodig?
Voor het gemak zijn 2 setjes wielen wel goed. Maar het kost een bom geld wil je goed gerief hebben.

[Lord Kveldulv]

Wegenwerken in Wallonië. Men neme een vat teer. Giet het helemaal uit. Strooi er dan een hoop steentjes over. En laat het verkeer de rest doen.
Nightmare. Nu hebben ze het gelapt op mijn vast parcours in een afdaling. Normaal rij ik daar meer dan 60, nu 25 en hopen dat ge niet onderuit gaat. Een geluk dat het dan nog bergaf was en dat ik niet moest trappen want vorige keer hadden ze hetzelfde gedaan in ons straat en toen heb ik verschillende keren een steentje door de derailleur getrokken. Zonder erg maar voor hetzelfde hangt em er naast.
Bon, de komende 6 tot 8 weken mag ik een andere weg zoeken. Een andere helling in de buurt hebben ze hetzelfde gelapt heb ik al gezien. En dat net voor de congé. Pesterijen noem ik dat. Want binnen een jaar is dat weer kapot gereden.

Toch nog een KOM gereden op Strava. Kort pittig hellingske met ne piek tot 22%. Puur op de macht kan ik toch wel goeie tijden neerzetten.

[n9ne]

Tijdswinst wel, maar je moet dan enkele de velgen, een cassette en een nieuwe ketting kopen

Een cassette heb ik mss nog liggen. Waarom heb je ook een nieuwe ketting nodig. Ik trek je niet in twijfel hé, wil gewoon bijleren.

Wat gebruik je het meeste? En heb je echt die mtb banden nodig?
Voor het gemak zijn 2 setjes wielen wel goed. Maar het kost een bom geld wil je goed gerief hebben.

50/50. Vandaag gaan mtb'en en vrijdag ook nog een tocht. Vant weekend dan nog is den dijk afdweilen. Goed gerief, tjah... Ik zou niet eens kunnen zeggen wat er nu op ligt van wielen..

[Lord Kveldulv]

Als je het principe toe past van 3 kettingen (zo geleerd van de vroegere mechanicien van Mario Declercq) te roteren op 1 cassette kan je zonder veel probs rijden met 'dezelfde' ketting (dus 1 vd 3 die er op ligt). Maw enkel uw wiel wisselen.
Dan ga ik er wel van uit dat er niet te veel verschil qua slijtage zit tussen de 2 cassettes. En dat je regelmatig wisselt.

Ik doe dit al geruime tijd op mijn koersfiets. Een goedkoop setje slecht weer wielen met 4 season banden voor de winter en regen. En een goed setje wielen met GP4000s banden.
Nergens last van en wielen wisselen is een kwestie van seconden. Ik zit ondertussen aan ketting 3. Als deze binnen x aantal weken op z'n helft zit qua slijtage leg ik ketting 1 er weer op die opgereden zal worden. In principe kan ik ketting 2 en 3 ook nog helemaal oprijden tegen dat de cassettes ook versleten zijn.

[themummy123]

Ok wie helpt me. Kheb heel wat opgezocht, maar here goes.

-Fiets voor recreatief gebruik, zo af en toe fietstochtjes int stad
-max budget 950 euro(mag 2dehands)
-damesfiets(tis een cadeau)
-framemaat 49/50(volgens de tabellen toch)
-ik twijfel tussen Koga miyata silverace of Gazelle. Het moet vooral comfortabel zijn.

kan er ook iemand een fietswinkel aanraden? Mag Oost-vlaanderen, antwerpen en zelfs limburg zijn. Of zelfs NL(aan de grens bijvoorbeeld).

Koga is toch wel een merk dat zeer hoog aangeschreven staat als het gaat over zulke fietsen. En in Nederland gaat ge die goedkoper kunnen krijgen dan hier.

Ik zal eens horen waar mijn nonkel zijn beide Koga miyata trekkingsfietsen heeft gekocht. Dacht dat het in de buurt van putte was. Kwam in elk geval stuk goedkoper uit dan hem hier in Belgie te kopen.

Bedankt, ik wacht nieuwsgierig af.

Ik ben al bij een Gazelle verdeler langs geweest. Man raadde Gazelle Orange plus aan voor comfort en gezien budget(max 950 euro). Maar int brochure heb ik Gazelle Orange Ultra(qua comfort 6 sterren, de orange plus kreeg maar 3 sterren) gezien dat me interessanter leek. 1199 euro adviesprijs, maar op internet zag ik het voor 950 euro staan, dus die verdeler zal ook wel zakken tot die prijs denk ik.

Maar de vraag is nu: wat is nu beter qua comfort? Gazelle Orange ultra of de Koga fietsen?

[F e r o x]

Koga is sportiever. Denk aan tourtochten en trekking. Gazelle is voor op het gemak langs de vaart te rijden of boodschappen in de stad.

[icebeard]

Als beginner mijn eerste sportdrank geprobeerd.Isomax.Omdat ik in het laatste uur van mijn 3 uur durende duurtraining er toch redelijk doorzit. Altijd appelsap gebruikt aangelengd met water (en beetje zout). Eigenlijk geen verschil gevoeld,dus daar zal het niet aanliggen. Beter iets vasts proberen? peperkoek,powerbar?Plakt nogal ook,die sportdrank. Of is dat normaal die (soms wel extreme) vermoeidheid ?

[tikketim]

Als beginner mijn eerste sportdrank geprobeerd.Isomax.Omdat ik in het laatste uur van mijn 3 uur durende duurtraining er toch redelijk doorzit. Altijd appelsap gebruikt aangelengd met water (en beetje zout). Eigenlijk geen verschil gevoeld,dus daar zal het niet aanliggen. Beter iets vasts proberen? peperkoek,powerbar?Plakt nogal ook,die sportdrank. Of is dat normaal die (soms wel extreme) vermoeidheid ?

In de helft of pakweg na 2 uurtjes u een rustig bankje zoeken. u 5 minuutjes neerzetten, genieten en op uw gemakske een granny koek ofzo eten en wat drinken. Dan zal je er wel weer tegen kunnen

[herc]

Als je het principe toe past van 3 kettingen (zo geleerd van de vroegere mechanicien van Mario Declercq) te roteren op 1 cassette kan je zonder veel probs rijden met 'dezelfde' ketting (dus 1 vd 3 die er op ligt). Maw enkel uw wiel wisselen.
Dan ga ik er wel van uit dat er niet te veel verschil qua slijtage zit tussen de 2 cassettes. En dat je regelmatig wisselt.

Ik doe dit al geruime tijd op mijn koersfiets. Een goedkoop setje slecht weer wielen met 4 season banden voor de winter en regen. En een goed setje wielen met GP4000s banden.
Nergens last van en wielen wisselen is een kwestie van seconden. Ik zit ondertussen aan ketting 3. Als deze binnen x aantal weken op z'n helft zit qua slijtage leg ik ketting 1 er weer op die opgereden zal worden. In principe kan ik ketting 2 en 3 ook nog helemaal oprijden tegen dat de cassettes ook versleten zijn.

Of gewoon uw ketting met de nodige regelmaat vernieuwen. Vanaf dat uw ketting begint te slijten, ondervinden uw tandwielen daar ook de gevolgen van.

Indertijd toen ik nog verschillende paren koerswielen had, kon ik steeds probleemloos wisselen en om de x aantal kilometers vernieuwde ik gewoon mijn ketting. Zeker als ge iets kwaliteitsvollere cassettes koopt, zult ge niet te snel een nieuwe cassette moeten kopen. En de prijs van een degelijke ketting is peanuts tov de duurdere casettes.

[Den Deze]

In de helft of pakweg na 2 uurtjes u een rustig bankje zoeken. u 5 minuutjes neerzetten, genieten en op uw gemakske een granny koek ofzo eten en wat drinken. Dan zal je er wel weer tegen kunnen

Als ik me na 2 uurtjes rijden op een bank ga zetten dan worden mijn bovenbenen betonblokken. Ik eet onderweg wat peperkoek of een muesli reep. Als je sportdrank wat te hard plakt, misschien wat minder in je drinkbus kappen

[SSSander]

Of gewoon uw ketting met de nodige regelmaat vernieuwen. Vanaf dat uw ketting begint te slijten, ondervinden uw tandwielen daar ook de gevolgen van.

Om de hoeveel km kun je dan best je ketting vervangen? Ik heb er nu 3800km opzitten met mijn eerste ketting en cassette.