Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal,...) - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Den Deze

Legacy Member
Wat wil je doen met deze fiets? Is het om nu en dan eens te gaan rijden? Heb je bepaalde doelen?
Met dat budget zal je bij een nieuwe fiets moeten inboeten qua onderdelen. Als je dat niet veel kan schelen dan zou ik een simpele instapper kopen (à la Giant Defy, Scott Speedster, ...)

Airjinx

Legacy Member
Den Deze zei:
Dat heb ik nooit gezegd he :)
Helemaal in het begin was dit misschien wel het geval (zoveel jaren terug), maar nu werkt bijna iedere fietsenmaker ook aan de internetmerken :)

In de zomerperiode zijn er hier in de buurt genoeg fietsenmakers die enkel fietsen aannemen die ze zelf verkocht hebben, simpelweg omdat het op die moment zo druk is dat ze niet anders kunnen. Dat leidt dan zijn eigen leven alsof die FM's alle internetmerken zouden weren.
Als je nu nog een appartementje wil huren aan de kust ben je te laat, terwijl je in de winter gerust nog op vrijdag kan rondbellen. Vraag en aanbod he.

MrKend54l

Legacy Member
Ligt aan je doeleinden. Een jonge 2dehands ben je nooit mee gekloot eigenlijk.
Allez het is te zeggen. Stel je koop een fiets voor 800 euro full chorus of ultegra. Dan heb je een bom van een fiets. Maar de onderdelen zijn bijna allemaal zo goed als versleten. Dan zit je met de kortste keren met kosten van meer dan 250 euro. Weet ook dat groepen zoals ultegra, dura ace, centaur, chorus, record en super record veel geld kosten qua vervangonderdelen. Een simpele shifter heb je niet voor minder dan 170euro. Laat u zeker niet vangen om een fiets te kopen full ultegra of hoger waar een nieuweling maar een seizoen op gereden heeft. Vaak is qua onderdelen alles rot versleten wat u 600euro extra kosten zal opleveren.
Het beste koop je een iets oudere en neem je iemand mee die er wat van kent. Of je koop nieuw maar boet zwaar in op onderdelen. Of je koopt een mtb of hybride fiets.

tikketim

Legacy Member
timovdl zei:
Ik zou even graag jullie ervaring hierover willen horen. Ik zou een nieuwe fiets willen kopen met een beperkt budget (max. 800). Heb al van anderen gehoord om best voor een tweedehands model te gaan qua kwaliteitsniveau gezien. Heb enkel schrik dat ik me serieus in het zak laat zetten met bijvoorbeeld frame dat niet meer in orde is, .... Ken er op zich niet super veel van.
Heeft er iemand van jullie hier slechte ervaringen mee? En vooral tips waar ik naar moet kijken.

Ikzelf heb vorig jaar voor 800 euro fiets + pedalen + schoenen gekocht. De fiets was een Specialized Allez , Sora afgemonteerd. Het kan dus wel. Maar hou er dan wel rekening mee dat die Sora sneller gaat slijten dan een 105. Maar toch goed genoeg voor een beginner en recreant :)

Pine

Legacy Member
Ik zou graag beginnen met recreatief wielrennen. Ben zelfs nog op zoek naar koersfiets. Liefst 2de hands eigenlijk. Iemand die me de do's en don'ts kan vertellen?

Bedankt alvast :)

MrKend54l

Legacy Member
Pine zei:
Ik zou graag beginnen met recreatief wielrennen. Ben zelfs nog op zoek naar koersfiets. Liefst 2de hands eigenlijk. Iemand die me de do's en don'ts kan vertellen?

Bedankt alvast :)

Wat wil je? Lang rijden? Competitie? Goeie groep? Heb je budget om onderhoud te doen?

Den Deze

Legacy Member
n9ne zei:
welke sportdrank gebruiken jullie?

Sportdrank - Carbs | Body & Fitshop daar iets deftigs bij? Tips, aanraders? Onder het uur gaan rijden pak ik puur water mee maar zodra ik wat langer ga fietsen durf ik er toch eens iets bijdoen.

Gewoon dat sportwater van den Aldi.
Halve bus vullen met die sportdrank en dan aanvullen met water, dat maakt het minder zoet :)

langun

Legacy Member
Ik gebruik altijd Isostar, ongeacht van welke afstand ik doe. Wel maar 2 scheppen per bus van 500ml in plaats van de aangeraden 3, vooral omdat het dan niet plakt. Daarnaast wordt het dan blijkbaar sneller in je systeem opgenomen (heb ik pas achteraf vernomen, iets met isotoop/isotoon/... vraag me de chemie er niet achter ;) ).

herc

Legacy Member
Als je maar 2 scheppen neemt is uw drank hypotoon, bij 3 scheppen isotoon. Itt hypertone dranken worden de 2 eerste wel snel opgenomen. Of er onderling nog een verschil is weet ik niet.

Indien hetzelfde, kunt ge hem wel beter isotoon maken, waarvoor isostar ook voor bestemd is eigenlijk :)

langun

Legacy Member
Even opgezocht:
1.Een hypotone drank heeft een relatief lage osmotische druk, wat betekent dat hij per 100 ml minder deeltjes (suikers en elektrolyten) bezit dan de eigen vochten van het lichaam. Doordat de drank meer verdund is, wordt hij sneller opgenomen dan water. Gemiddeld bevat een hypotone drank minder dan 4 g suiker per 100 ml.
2. Een isotone drank heeft dezelfde osmotische druk als het lichaamsvocht, wat betekent dat hij ongeveer hetzelfde aantal deeltjes (suikers en elektrolyten) bevat per 100 ml en daardoor even snel of sneller wordt opgenomen dan water. De meeste commerciële isotone dranken bevatten tussen 4 en 8 g suiker per 100 ml. In principe vormen isotone dranken het ideale compromis tussen het weer aanvullen van vocht en energie. Of u een hypotone dan wel isotone drank kiest, is tot op grote hoogte een kwestie van persoonlijke smaak. Sommigen vinden een isotone drank te geconcentreerd of krijgen er buikpijn van.
3. Een hypertone drank heeft een grotere osmotische druk dan het lichaamsvocht, aangezien hij per 100 ml meer deeltjes (suikers en elektrolyten) bevat, dat wil zeggen, geconcentreerder is. Daardoor wordt hij langzamer opgenomen dan gewoon water. Een hypertone drank bevat doorgaans meer dan 8g suikers per 100 ml.

De osmolaliteit van een drank kan een effect hebben op de maaglediging. Een hypertone drank zal langer in de maag blijven en daardoor minder vocht toevoeren dan een isotone of hypotone drank. Dranken met een hele hoge osmolaliteit moeten daarom vermeden worden, zeker in warme weersomstandigheden. Bovendien verhogen ze het risico op maag- en darmklachten. Om die reden is vruchtensap geen goede sportdrank omdat de osmolaliteit veel te hoog ligt. Bovendien kan de aanwezige fructose voor darmklachten zorgen. Indien je toch vruchtensap drinkt, moet je het verdunnen met gewoon water.

bron: Zin en onzin van Sportdranken [gezondheid.be]

Hieruit zou dus blijken dat hypotone dranken sneller worden opgenomen. Qua extra energie is het uiteraard beter om 3 scheppen te nemen, maar daar heb ik tot nog toe geen/weinig last van gehad. Voor extra lange/zware ritten drink ik wel op voorhand altijd een drinkbus gevuld met 3 scheppen. Op dat moment heb ik nog geen last van de plakkerigheid.

Misschien niet DE meest ideale methode, maar als ik soms lees over mensen die 100km+ rijden op water en een koekje dan denk ik dat ik nog niet zo slecht bezig ben ;)

MINDROT

Legacy Member
Ik heb er misschien overgelezen, maar er staat toch enkel dat hypotone drank sneller wordt opgenomen als gewoon water? Anyway, als ik langer dan een uur fiets neem ik een bidon mee met isotone drank... En voor langere ritten neem ik een bidon met Isotone drank en een bidon water mee. Geen idee of dat een goede aanpak is, maar ik ben persoonlijk niet echt te vinden voor de smaak van isotone dranken (en ik heb er een hoop uitgeprobeerd) en ben al eens blij dat ik gewoon water kan drinken ter afwisseling.

Nog een vraagje: Hoe kan ik best mijn "reserve" wielen opbergen? Ik heb dit weekend een nieuw wielset gekocht (Fulcrum Racing Quattro) en heb nu mijn oude wielen nu gewoon nog aan de kant staan. Laat ik best de druk van de banden of juist niet? En bestaan er ook wielzakken waar de wielen in passen mét band er op? Want diegene die ik geprobeerd heb passen allemaal niet.

Den Deze

Legacy Member
Ik denk dat ik mijn rechterknie een beetje overbelast heb.
Vorige week vrijdag 85km gereden, iets te hevig op sommige stukken denk ik; zaterdag ook 60km gefietst en op het einde kreeg ik wat last aan de buitenkant van mijn rechterknie.
Mij toch nog laten overhalen om op zondag ook nog eens te fietsen (ook 60km) maar dan heb ik niks gevoeld, tenzij ik echt kracht zette.
Gisteren dan toch maar een dagje rust ingepland en vandaag een goed uurtje zeer rustig gereden met mijn vriendin.
Geen last aan de buitenkant van de knie, maar nu kreeg ik op sommige momenten wat pijn aan de binnenkant van de knie.
Niet constant, het trok af en toe weg.
Misschien toch maar een extra dagje rust inplannen :)

langun

Legacy Member
Er staat dat hypotone drank sneller wordt opgenomen dan water, terwijl isotone drank even snel of sneller dan water wordt opgenomen. Het is natuurlijk maar een veronderstelling, maar uit die informatie denk ik dat er kan gesteld worden dat gemiddeld gezien hypotone dranken sneller worden opgenomen, al zal het verschil relatief klein zijn.

Er bestaan zeker zakken om wielen met banden in te steken, het verbaast me zelfs dat er zakken zijn waar dit niet gaat.

herc

Legacy Member
MINDROT zei:
En bestaan er ook wielzakken waar de wielen in passen mét band er op? Want diegene die ik geprobeerd heb passen allemaal niet.

Moest je interesse hebben, ik heb hier normaal gezien nog wel een paar campagnolo wielzakken liggen die ik niet gebruik en die wel weg mogen voor een prijske.

SSSander

Legacy Member
Ik heb gisteren mijn anaerobisch omslagpunt bepaald (175bpm). Nu wanneer ik de zones instel op mijn Edge 800 noteer ik bij de maximale hartslag, de hartslag van mijn omslagpunt aangezien de percentages voor de hartslagzones daarvan worden berekend.
Nu vroeg ik mij af of de telling van de calorieen hierdoor niet verkeerd is. Ik meen dat deze gebeurt op basis van de max hartslag die nu dus als omslagpunt staat ingegeven en ongeveer 20 slagen te laag is dan.

Binoshi

Legacy Member
Pffft morgen vertrekken naar Italië voor de Stelvio (Climbing for Life). De zenuwen zijn aan het opkomen :s maar ik kijk er wel naar uit :) ook al weet ik dat ik serieus ga afzien en veel afstappen

_ns_

Legacy Member
Succes, doorbijten en verstand op nul! Natuurlijk ook niet vergeten te genieten, o.a. het landschap :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan