Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal, bike advies,...)

[Shaddix]

allez man, 52 bij de toeristen
dat is waarom ik mij dus nooit ga wagen aan een koers, ik kan 52 per uur rijden, maar dan hang ik na een paar honderd meter wel tussen men frame

[DBK]

Van mijn nachtshift thuisgekomen, ff tv gezien, ontbijt gegeten met mijn ouders en dan lekker gaan uitwaaien. Zalig gevoel die lange stukken tegen de wind, afzien Gemiddelde ligt nog niet hoog ( 26km/u ) maar daar geef ik niet om, nu is het gewoon km's doen zonder mij hard in te spannen.

[Mat23]

allez man, 52 bij de toeristen
dat is waarom ik mij dus nooit ga wagen aan een koers, ik kan 52 per uur rijden, maar dan hang ik na een paar honderd meter wel tussen men frame

ik rijd momenteel bij de juniors en wij halen ook die snelheden, maar daar mag je je niet op blindstaren hoor, 3/4 van het peleton houdt onze maximumsnelheid ook maar een paar honderd meter vol of ten hoogste een kleine ronde.

[Killertux]

Mij gisteren laten opmeten...

1) Stuur 2cm omlaag
2) Zadel 2cm naar achter
3) Stuurpen van 120mm vervangen door één van 130mm

Serieuze aanpassing aan die nieuwe positie zu... Went dit of is dit gewoon te laag?

[Max]

Mij gisteren laten opmeten...

1) Stuur 2cm omlaag
2) Zadel 2cm naar achter
3) Stuurpen van 120mm vervangen door één van 130mm

Serieuze aanpassing aan die nieuwe positie zu... Went dit of is dit gewoon te laag?

Het zal wel wennen. Maar je moet imo niet in één stap heel je positie omgooien. Doe dit stap voor stap, anders is het een te grote aanpassing in een keer. Pas het geleidelijk aan, iedere rit wat meer milimeters, zodat je lichaam het kan gewoon worden.

[BoseBeats]

Verdomme, vandaag mijn fiets geïnspecteert...
Heb mijn wielen er eens uitgehaalt en terug ingestoken. En ik heb een grote barst in mijn voorwiel en een kleine in mijn achterwiel ad:
Bij mijn voorwiel is ook de velgrand gebarsten. Kan dit getik en een daverend voorwiel veroorzaken? Dit kan toch gemaakt worden eh? En zijn de kosten groot want het zijn 'maar' khamsin wiellekes.
Kut Belgische wegen

[bludgeoned]

Ik heb ook heel goedkope wielen, maar na al die jaren doen die nog altijd perfect dienst.
Ga gewoon naar je fm en claim je garantie als je die nog zou hebben (2 jaar). Als hij niet meewerkt rechtstreeks naar de fabrikant stappen.

[dee]

allez man, 52 bij de toeristen
dat is waarom ik mij dus nooit ga wagen aan een koers, ik kan 52 per uur rijden, maar dan hang ik na een paar honderd meter wel tussen men frame

Op rechte stukken even 52 rijden is normaal niet echt een probleem hoor. Het moeilijkste is optrekken na een bocht. Dat zijn de doodoeners.

[MetalG]

Hé leuk,

ik had een mail gestuurd naar klachten@futurum ivm mijn valpartij en hoe het kan dat zo een vijsje afbreekt.

En ze sturen gewoon een nieuw setje pedalen !

[Method]

Het zal wel wennen. Maar je moet imo niet in één stap heel je positie omgooien. Doe dit stap voor stap, anders is het een te grote aanpassing in een keer. Pas het geleidelijk aan, iedere rit wat meer milimeters, zodat je lichaam het kan gewoon worden.

Bwa da moet nie per se als je niet veel kilometers doet. Want als je veel koerst en gaat dan paar uur mtb'en is ook heel andere positie. Gewoon de eerste trainingen niet overdreven lang en intensief.

Bij metingen zitten ze te neuten over mm's maar daarop komt het niet aan ze

[C0re]

Voorlopig nog geen bond..toeristen/Gentlemens
Was mijn derde koers,eerste koers was ik 5de van 80dlns,tweede koers 9de van 70 en nu in de 4de ronde eraf gereden...we waren met 2 gelost en reden 52 km/h en kwamen geen stap dichter,integendeel..;
Was er niet goed van.

Ik train 4 a5 keer per week minimum,las intensieve trainingen in,waarschijnlijk te veel,zal eerder lage intensiteit trainingen moeten inlassen denk ik.

De ene koers is natuurlijk de andere niet, parcour met veel korte bochten tov een parcour met lange brede bochten, valt het veel of niet veel stil waardoor je wat kan recupereren etc.. er hangen zoveel dingen af van hoe je een koers ervaart. Maar die 52/u.. zal wss deel geweest zijn met wind volop in de rug veronderstel ik, anders houden ze die snelheid en jij wss ook niet vast. Gewoon veel trainen is de boodschap, die basis uitbreiden met lange extensieve trainingen afgewisseld met 1 a 2 intensieve trainingen per week ( wedstrijd telt ook als intensieve training )

Een simpele fietstest kan trouwens ook al handig zijn om es te zien wat je hartslagzones zijn om gerichter te trainen.

[neverlost]

Op rechte stukken even 52 rijden is normaal niet echt een probleem hoor. Het moeilijkste is optrekken na een bocht. Dat zijn de doodoeners.

Die snelheid was net na een bocht! Ze bleven maar optrekken..
En je vraagt je af waarom he,want uiteindelijk was het weer een groepsspurt op het laatste..In die categorie is het precies heel moeilijk om weg te raken.
En er wordt ook serieus ploegenspel gespeeld hoor door sommige ploegen.
Neem nu bvb De Pedaal van Laarne,het zijn allemaal één voor één gewiekste kerels,zelfs Etienne De Wilde is nog niet hun beste pion,dienen Kurt Reyniers wint bijna iedere wedstrijd dat hij deelneemt.
De vraag is wat die mannen naar binnen spelen he..en de rest!
In Roeselare heb ik een wedstrijd mee gedaan waarbij we iedere keer het rechte stuk naar de aankomst 60 haalden,zo'n anderhalve km lang...zelfs met de wind in de rug is dat toch vlammen hoor. Mijne compact was bijna te weinig(50-12)!

[Mat23]

hoe werkt dat dan die wedstrijden bij toeristen? Ik ben nu junior en rijd gewoon bij wielerbond vlaanderen en af en toe een nevenbond, maar ik ben niet van de beste dus zou ik daar later ook op overstappen. waar vind ik daar info over?

[Method]

Heb zowel juniores als toeristen gedaan en het niveau is quasi gelijk. Toeristenkoersen zijn wel over het algemeen een stuk korter (50km). Reken op gemiddeldes tussen 40 en 43.

[Mat23]

welja dat is wat ik zoek als ik nog wat groei en sterker word moet mij dat wel lukken. Is daar ergens info over te vinden?

[Method]

welja dat is wat ik zoek als ik nog wat groei en sterker word moet mij dat wel lukken. Is daar ergens info over te vinden?

Als je een koersvergunning hebt bij Wielerbondvlaanderen mag je niet deelnemen aan de Gentlemen koersen. Op KALENDER & NIEUWS zie je een kalender en daar staat de info altijd bij. Soms staat er uitdrukkelijk vermeld of je vergunning mag hebben of niet (op die site zijn het niet alleen gentlemen koersen).

Reken er wel op: hoe korter de koers, hoe steviger en langer er na de bochten wordt doorgetrokken

[Mat23]

oke bedankt

vanmiddag toerke gedaan, wind en regen, man man

[MichaelS]

'k Moet percies mijn bloed eens laten trekken denk ik... Rij al twee weken op training gemiddeld 3km per uur trager, als ik de trap op loop voelen mijn benen alsof ik net een MTB-marathon gereden heb en als ik mij in de zetel zet lig ik binnen het kwartier in slaap.

[neverlost]

welja dat is wat ik zoek als ik nog wat groei en sterker word moet mij dat wel lukken. Is daar ergens info over te vinden?

Ook op volgende sites:

WAOD vzw Wielerbond Openbare Diensten

Weg

bij wedstrijdkalender, ofwel Gentlemens ofwel toeristen recreanten.

'k Moet percies mijn bloed eens laten trekken denk ik... Rij al twee weken op training gemiddeld 3km per uur trager, als ik de trap op loop voelen mijn benen alsof ik net een MTB-marathon gereden heb en als ik mij in de zetel zet lig ik binnen het kwartier in slaap.

Loop ook al gans de week zo vermoeid,slaap gemiddeld 10 uur per dag en loop nog te geeuwen op het werk. Benen voelen zwaar aan ..;misschien ijzer te kort!?

[brutus]

Heb onlangs ook even zo een gevoel gehad, ben New-Ton vitaminen gaan halen en ik kan terug vlammen