Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal, bike advies,...)

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

MichaelS

Legacy Member
MetalG zei:
ja tis waar je hebt gelijk, koop die fiets van 700eur..
Ok, ik besef ook wel dat 700 euro een prijs is die de wenkbrauwen doet fronsen (If something sounds too good to be true, it probably is), maar omdat nu enkel en alleen te steken op het feit dat het 'maar' een Orbea is. Euskaltel rijdt er toch al ettelijke jaren mee hé.

Vandalize_

Legacy Member
Z'on orbea frames zijn echt verouderd, vroeger waren ze echt de beesten van het peloton
Nu zijn ze best verouderd, nuja aan jou de keuze natuurlijk ;)
Ik zou alvast nooit een 2de hands full carbon kopen ( je kent de geschiedenis niet, gevallen dat en dat en zo maar voort )

Volgens mij kan je carbon in 2 delen opsplitsen
Glasvezel en koolstofvezel
Glasvezel zijn wat 'cheaper' zoals die thompson fietsen
en koolstof zijn de wat 'duurdere' zoals Orbea, Pinarello en nog van die namen ;)

dee

Legacy Member
Thompson gebruikt carbon, niet glasvezel (wat geen carbon is). Staat ook zo op hun site carbon12k/carbon3k.
Orbea en Pinarello gebruiken dezelfde basisstoffen maar hebben een eigen (volgens hen betere) vezelstructuur bedacht. Carbon 60HM1K, orbea carbon gsb, etc.
Ne vezel is ne vezel, daar kan je niet aan opmaken wat uiteindelijk de sterkte is als je iets vorm geeft met andere vezels. Hangt puur af van de structuur dat ze creeren, de manier waarop enzo. Je kan heel complexe structuren maken maar het productieproces wordt dan ook duurder.

12k, 3k, 1k, etc is het aantal lagen aan de buitenkant iirc.

edit: http://www.storckbicycle.com/usa/index.php?c=tech&s=carbonfiber Op dat gebied zit thompson dus bij 12k/3k en orbea en consoorten bij 1k. Dat is al een prijsverschil.

herc

Legacy Member
Vandalize_ zei:
Z'on orbea frames zijn echt verouderd, vroeger waren ze echt de beesten van het peloton

Daarom dat euskaltel in bergritten steevast met aluminium frames reed omdat die carbonnen slappe vodden waren waar niemand met wou afdalen? :D

Al kan ik wel iemand die al 5 jaar met exact hetzelfde frame rijdt als vanop kapaza en daar toch tevreden over is.

[TFT]Poky

Legacy Member
MetalG zei:
Ik zat een tijdje terug met hetzelfde probleem.. Probleem met mathsalden -> zwakke service na verkoop, die zijn vooral massa verkoop en daarom laag in prijs.. maar als er iets aan is, moet je daar niet gaan kloppen..

Ik heb ook de 6700 gekocht 2a3 weken terug.. en het is een zeer goede fiets.. 1119 euro betaald (20% korting gekregen bij de LFM).

En dat was voormij de doorslag, alé LFM, in sint niklaas toch nog een eindje rijden (20min). Ik heb ze allemaal afgebeld de dealers om te kijken waar ik de meeste korting/beste service kreeg :p!


Ok maar bv de 8500 adviesprijs 2199 (bij de LFM gaat er 5 max 10% af), bij mathsalden hebde hem voor 1499 euro. Is die service echt 500 euro waard vraag ik mij af...

De lokale FM zal er ook aan verdienen als hem er aan moet werken en aan eventuele reserve stukken...

Andy91

Legacy Member
Toch maar geluisterd, vanaf nu 1 lange rit en 2 kortere 'interval' ritjes per week. Schema gemaakt via Polar. Gisteren de 3 uren getrotseerd op een kleine 73km. Ongeveer 24,5km/uur. Na het eerste uur begon het te regenen voor zeker een 3 kwartier, maar toch maar doorgefietst. Moet alleen de fiets nog zuiver gaan maken, want toen ik terug kwam leek ik net een veldrijder. ^^

MetalG

Legacy Member
[TFT]Poky;15050256 zei:
Ok maar bv de 8500 adviesprijs 2199 (bij de LFM gaat er 5 max 10% af), bij mathsalden hebde hem voor 1499 euro. Is die service echt 500 euro waard vraag ik mij af...

De lokale FM zal er ook aan verdienen als hem er aan moet werken en aan eventuele reserve stukken...

Bwa, ik heb mijn eerste onderhoud gratis gehad, en je weet dat mn ketting kapot was (na 3 weken), en ik heb gewoon een nieuwe gekregen..

Ik ben van Dendermonde, en om altijd naar MathSalden te rijden en bijna 2 uur onderweg te zijn..

Maar je doet ermee wat je wil hé :p! trouwens bij hopmans boven antwerpen, die is nog dichter (tezien waar je woont) en daar staat die ook 1499eur de 8500

Pred

Legacy Member
MichaelS zei:
Dus Orbea is random cheap? Ik dacht trouwens dat het merendeel van alle carbon frames uit dezelfde Chinese fabriek kwamen...

Orbea is nu eigenlijk nog wel een van de enige grote merken (of zelfs hét enige grote merk) dat zijn fabriek in Europa heeft staan (Spanje dacht ik)

Dacht ook dat de duurdere carbonframes van andere grote merken zoals Pinarello ook in die Orbea fabriek gemaakt werden..

Airjinx

Legacy Member
Pred zei:
Orbea is nu eigenlijk nog wel een van de enige grote merken (of zelfs hét enige grote merk) dat zijn fabriek in Europa heeft staan (Spanje dacht ik)

Dacht ook dat de duurdere carbonframes van andere grote merken zoals Pinarello ook in die Orbea fabriek gemaakt werden..
De Orbea's worden, zoals al de rest, gewoon in China gemaakt. Buiten die dat uit Taiwan komen :p
China: Orbea Bicycle Factory Tour, Kunshan

Orbea was inderdaad wel 1 vd laatste merken die geprobeerd heeft uit China weg te blijven, net zoals Cannondale. Maar uiteindelijk is het naar China verhuizen of de concurrentiestrijd verliezen.

christofgh

Legacy Member
Fietsen vergelijken met die van profteams is altijd gevaarlijk. De toppers rijden meestal met een custommade frame. En het ziet er dan hetzelfde uit als in de winkel maar toch.

Meestal extra verstevigingen enzo.

Een exact frame zoals dat van Tom Bonen zul je nooit kunnen kopen. Meestal op maat gemaakt en extra verstevigingen.

Heeft lang genoeg moeten wachten op zijn specialised enkele jaren geleden, ze hebben er een speciale vorm moeten voor maken.

tragezot

Legacy Member
Andy91 zei:
Toch maar geluisterd, vanaf nu 1 lange rit en 2 kortere 'interval' ritjes per week. Schema gemaakt via Polar. Gisteren de 3 uren getrotseerd op een kleine 73km. Ongeveer 24,5km/uur. Na het eerste uur begon het te regenen voor zeker een 3 kwartier, maar toch maar doorgefietst. Moet alleen de fiets nog zuiver gaan maken, want toen ik terug kwam leek ik net een veldrijder. ^^

Goed zo! Je zal zien dat je nu meer progressie zal maken.

Ik vertrek sebiet voor een dikke 5h. 't Zal gezellig worden in die regen :].

ozl

Legacy Member
KSDFQDJS é""'"é'('!!22@@#[#^[FJSDN?XVNDSKF @@#{[{@{!!!! :angry::angry::angry::sad::sad::sad:

Ik wil ook fietsen :( Stomme examens

Killertux

Legacy Member
Hij is er eindelijk :applause:

Gisteren een kort (30km) ritje gedaan en ie valt supergoed mee :)

Fotoots:

foto0068qo.jpg


foto0069a.jpg


foto0070pj.jpg


foto0071qu.jpg


foto0072d.jpg


En nu magget heel snel schoon weer worden :ironic:

Max

Legacy Member
Killertux zei:
Hij is er eindelijk :applause:

Gisteren een kort (30km) ritje gedaan en ie valt supergoed mee :)

Fotoots:

foto0068qo.jpg


foto0069a.jpg


foto0070pj.jpg


foto0071qu.jpg


foto0072d.jpg


En nu magget heel snel schoon weer worden :ironic:

laat u is nie doen door een bitje regen :p

Killertux

Legacy Member
Max zei:
laat u is nie doen door een bitje regen :p

Ben hem echt nog te weinig gewend om er nu al in nat weer mee te gaan rijden.

Kzou fameus bleiten moest ik ermee kletsen :sad:

Max

Legacy Member
Killertux zei:
Ben hem echt nog te weinig gewend om er nu al in nat weer mee te gaan rijden.

Kzou fameus bleiten moest ik ermee kletsen :sad:

Oke, da begrijp ik wel :). Heb zelf in september nen fameuze totter gemaakt in soortgelijk weer, (3dagen in't ziekenhuis). Ben zelf ook zeer voorzichtig in regenachtigweer/natte banen sinds mijn val.

Olivier_Twister

Legacy Member
Killertux zei:
Hij is er eindelijk :applause:

Gisteren een kort (30km) ritje gedaan en ie valt supergoed mee :)

Fotoots:

Kan niets meer zeggen dan innige deelneming...
Zal voor een toerist voldoende zijn maar ik heb vorig jaar ook met Scatto moeten koersen en in junioren periode idem. En kan niets anders dan zeggen dat het dikke brol is ;)
Kaders breken voor zot.. Ik zal er niet ver van zijn als we vorig jaar niet elk 5 fietsen naar de "kloten" gereden hebben in de ploeg. En dan spreek ik nog over het "topmodel" de king 2.0
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan