Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal, bike advies,...)

[Shaddix]

ben vandaag ook gaan rijden:applause: wel veel last gehad van de wind, op sommige momenten kei hard zitten duwen om 25-26 te rijden, ook wel een stuk gehad langs het kanaal me de wind volledig mee, kei plezant ,kon daar 37-38 blijven rijden zonder problemen

hetzelfde voor gehad, en ben dan volledig nog niet in conditie, afzien op sommige stukken om toch een aanvaardbare snelheid te halen, maarja, dat hoort er ook bij

[Pariah]

ik ga morgen gaan rijden dan is het 3 graden warmer dan vandaag

[Oij]

hetzelfde voor gehad, en ben dan volledig nog niet in conditie, afzien op sommige stukken om toch een aanvaardbare snelheid te halen, maarja, dat hoort er ook bij

Afzien hoort zeker bij de sport maar niet altijd tijdens het trainen, en al zeker niet als de conditie maar 'zwakjes is'.
Om conditie op te bouwen is het nodig om veel km's te malen en dit aan een rustig tempo om u zeker niet te forceren, en dan mag snelheid nooit een doel zijn.
Ga je maar 19km/u,jammer maar dan is het eenmaal zo. Leuk is anders natuurlijk.

[Pariah]

vandaag toerke gaan rijden met beklimming van de Mont St Aubert en de Kluis.

vooral de St Aubert was lastig. khad hem nog nooit opgereden en kwist niet aan wat ik mij kon verwachten . Kluis eens opgereden langs de Franse kant en viel vré goed mee.

[tragezot]

vandaag toerke gaan rijden met beklimming van de Mont St Aubert en de Kluis.

vooral de St Aubert was lastig. khad hem nog nooit opgereden en kwist niet aan wat ik mij kon verwachten . Kluis eens opgereden langs de Franse kant en viel vré goed mee.

Kluisberg langs de Franse kant is de ideale trainingsberg. Lang geleden dat ik er nog geweest ben, vroeger toerde ik daar veel rond.

Normaalgezien morgen om een setje Dura Ace 50mm carbon velgen. 'k Ben eens benieuwd. 'k Ben nog aan het twijfelen welke bandjes ik erop ga leggen.

En 's morgens eens een goeie, lange training afwerken.

[Matja]

had deze week verlof en heb er es van geprofiteerd
op 4 dagen 13u45min op fiets gezeten en 345km's gebold.
vorige zaterdag in brakel vtt gereden, 52km en een 850hm.
morgen blosorouteke in aalst rijden.

[F e r o x]

vandaag toerke gaan rijden met beklimming van de Mont St Aubert en de Kluis.

vooral de St Aubert was lastig. khad hem nog nooit opgereden en kwist niet aan wat ik mij kon verwachten . Kluis eens opgereden langs de Franse kant en viel vré goed mee.

Moet er ook om doen. Ik ga sebiet nog de St Aubert geen oprijden. Vind het een fantastisch klimmetje. Ik denk dat ik deze keer wel de achterkant ga doen. Deze is echt moordend. Hangt ervan af hoe de benen voelen straks

[herc]

Normaalgezien morgen om een setje Dura Ace 50mm carbon velgen. 'k Ben eens benieuwd. 'k Ben nog aan het twijfelen welke bandjes ik erop ga leggen.

Ik begrijp niet goed waarom je zulke wielen voor bandjes zou kopen.

[tragezot]

Omdat ik het geld noch de kennis heb om tuben te plakken .

Ik heb getwijfeld ze, maar als ik er waarschijnlijk ook wat trainingskilometers mee ga afleggen heb ik geen zin om halverwege met een platte tube te staan.

'k Ben nog student hé. Mijn Ksyriums vorige zomer kapot gereden en nu heb ik maar 1 set wielen meer, gewone wieletjes van 150 euro. Misschien dat ik deze zomer dan eens een ander set wielen aanschaf waarmee ik kan trainen en koersen. Dan verkoop ik die Dura Ace en koop ik wielen met tuben.

Of zijt ge van oordeel dat ik absoluut tuben moet nemen? Ik ga er pas straks om.

[herc]

Als je toch een set hebt om met te trainen, kan je perfect een goed setje kopen om enkel mee te koersen?

Ik zou dan altijd opteren voor tubes. Prijsverschil heb je in principe niet. Akkoord dat een goede tube geld kost, maar een goede band is ook niet goedkoop en ik vind tubes toch een stuk beter bollen.

Carbonwielen voor banden zijn ook een heel stuk zwaarder, waarmee je eigenlijk je voordeel van carbon meteen teniet doet.
En optisch zijn full carbons ook gewoon mooier, ipv zo een alu remrand

Tubes kleven is inderdaad wel iets dat je onder de knie moet krijgen. Maar zoek je een goede mechanieker en die mannen doen dat meestal voor een appel en een ei.

[Lord Kveldulv]

Kluisberg langs de Franse kant is de ideale trainingsberg. Lang geleden dat ik er nog geweest ben, vroeger toerde ik daar veel rond.

Langs de Waalse kant hebt ge 2 beklimmingen. De zwaarste beklimming is toch de Vlaamse kant.
Ik kom automatisch aan de Waalse kant gezien ik daar woon. De Kluisberg is een gemakkelijk bergske om op training mee te pakken. Ik doe 'em tegenwoordig verschillende dagen per week. En daarna Oude/Nieuwe Kwaremont en Pater (of Trieu en rechtstreeks op de Pater), Hotond en dan ben ik met moeite een uur weg geweest. Ideaal als ge weinig tijd hebt.
Hier langs de Waalse kant hebt ge toch nog een aantal hellingskes waarnaast ne Koppenberg of ne Kluisberg peanuts is. Alleen jammer dat de asfalt soms zo verschrikkelijk slecht ligt. Ge kunt echt nie genieten van de afdalingen, sommigen moet ge zelfs vermijden. Zijn ook banen bij waar ik op 2 jaar tijd nog nooit ne andere fietser gezien heb. Ze kicken allemaal op de bekende hellingskes een paar km verderop

[Method]

Tubes kleven is inderdaad wel iets dat je onder de knie moet krijgen. Maar zoek je een goede mechanieker en die mannen doen dat meestal voor een appel en een ei.

En onderweg als ge plat valt naar de mama belle?

[herc]

Met tubes trainen vind ik dan ook zinloos. Maar een reserve tube leggen duurt ook niet zolang als je het onder de knie hebt.

Maar ik zie niet in waarom je met tubes zou gaan trainen.

[vanrumst]

Tubes trainen doe ik toch ook niet. Bollen idd beter dan bandjes maar het gepruts met die tube doe ik toch liever niet langs de kant van de baan.
Voor wedstrijden gebruik ik zo goed als altijd mijn tubewielen (handgespaakt setje, oerdegelijk)

[Pariah]

vandaag meegedaan met ne "rally" 80km langs de kanten van de kluis. zaten 3 deftige klimmetjes in, brouyures ofzo iet, kluis en nog iet. twaren allemaal onbekende klimmetjes voor mij. zelfs die klim van de kluis had ik nog nooit langs die kant gedaan.

volgend jaar zien ze mij daar zeker terug!

[Olivier_Twister]

Met tubes trainen vind ik dan ook zinloos. Maar een reserve tube leggen duurt ook niet zolang als je het onder de knie hebt.

Maar ik zie niet in waarom je met tubes zou gaan trainen.

En ik zie niet in waarom je persé met tubes zou willen koersen
Bandjes van Victoria (CX320tpi) bollen evengoed als de meenste tuben hoor

[herc]

Ik koers bijna uitsluitend met carbon wielen en dat is sowieso tubes.

Vittoria cx zijn zeker geen slechte banden, zeer goede koersbanden zelfs ( waardeloos om met te trainen ). Maar geef mij maar veloflexen of dugasten. Uiteraard persoonlijk, misschien zit het gewoon tussen de oren.

[Olivier_Twister]

Ik koers bijna uitsluitend met carbon wielen en dat is sowieso tubes.

Vittoria cx zijn zeker geen slechte banden, zeer goede koersbanden zelfs ( waardeloos om met te trainen ). Maar geef mij maar veloflexen of dugasten. Uiteraard persoonlijk, misschien zit het gewoon tussen de oren.

Zit inderdaad ook een groot deel tussen de oren Want is zelfde zoals zeggen dat Carbon wielen niet goed zijn om over kasseien te koersen.. Cancellara heeft vorig jaar toch mooi tegendeel bewezen.
Je moet natuurlijk deftig vergelijken, want bandjes van 10 euro kan je ook niet vergelijken met tuben van 80 euro. Die zullen inderdaad veel beter bollen
En als je dan toch beste wilt bollen, moet je in theorie met tubeless wielen koersen.

[F e r o x]

vandaag meegedaan met ne "rally" 80km langs de kanten van de kluis. zaten 3 deftige klimmetjes in, brouyures ofzo iet, kluis en nog iet. twaren allemaal onbekende klimmetjes voor mij. zelfs die klim van de kluis had ik nog nooit langs die kant gedaan.

volgend jaar zien ze mij daar zeker terug!

Verada Classic?

[Pariah]

jup

ook meegereden misschien?