Archief - Algemene auto/motor-sport thread (Indycar, WRC, FE, MXGP, etc.) - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
m

mcgrave

Legacy Member
En doet het op Tanak z'n wijze, een perfect weekend rijden. Winnen + PS overwinning. Nu nog zien wat de volgende rally zal zijn, Zweden allesbehalve zeker voor de moment.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk
h

hjs666

Legacy Member
mcgrave zei:
En doet het op Tanak z'n wijze, een perfect weekend rijden. Winnen + PS overwinning. Nu nog zien wat de volgende rally zal zijn, Zweden allesbehalve zeker voor de moment.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk
Klik om te vergroten...

Waarom Zweden nog niet zeker?

Sterk van Neuville,direct beginnen met maximum is altijd goed.
Wint Neuville nu met honderdsten en duizendsten de PS?
wij krijgen alleen maar de tienden te zien.
h

hjs666

Legacy Member
Is dat dan voorwaarde,vroeger was er toch ook meer sneeuw in de Monte Carlo ?
m

marcel

Legacy Member
voor Monte hebben ze wel zowiezo banden voor niet-besneeuwde banen mee.
Zweden is traditioneel een sneeuw-rally, dus hebben ze daar enkel smalle spijkerbanden mee. als er geen sneeuw ligt, kan je daarmee niet rijden.
m

mcgrave

Legacy Member
Niet alleen dat ook voor beschadiging van de wegen. Was ook de reden een aantal jaren geleden waarom er zoveel kp's geannuleerd werden.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk
m

makila

Legacy Member
Eigenlijk zijn er in de WRC momenteel maar 2 fabrieksteams. (M-Sport is dat eigenlijk niet meer). Bestaat er geen risico/kans dat in 2021 Hyundai en Toyota zich plots terugtrekken uit de WRC en dat er NUL andere fabrieksteams dat gat gaan opvullen?

Waar zou er gaan gebeuren als er GEEN enkel fabrieksteam meer zou meerijden in de WRC? En is dat een realistisch / mogelijk scenario in de toekomst?
h

hjs666

Legacy Member
Bedankt voor de info heren ;)
Ben alweer iets wijzer.

Kunnen ze in Zweden dan niet met de banden rijden die ze nu gebruikt hebben in de Monte ?
Als er niet genoeg sneeuw ligt natuurlijk.
m

marcel

Legacy Member
dat is hetzelfde als zeggen dat ze in F1 2 volle GP weekends met dezelfde banden zouden kunnen.

om verschillende redenen onmogelijk.

(reglementen, banden die echt wel op zijn, als't niet gesneeuwd heeft, zijn het daar gravel-banen, dus met asfalt-banden ben je niks, ....)
d

denkimi

Legacy Member
makila zei:
Eigenlijk zijn er in de WRC momenteel maar 2 fabrieksteams. (M-Sport is dat eigenlijk niet meer). Bestaat er geen risico/kans dat in 2021 Hyundai en Toyota zich plots terugtrekken uit de WRC en dat er NUL andere fabrieksteams dat gat gaan opvullen?

Waar zou er gaan gebeuren als er GEEN enkel fabrieksteam meer zou meerijden in de WRC? En is dat een realistisch / mogelijk scenario in de toekomst?
Klik om te vergroten...
Het ziet er niet meteen naar uit dat zowel toyota als hyundai zich gaan terugtrekken.
Maar als 1 van de 2 zou stoppen dan is het voor de overblijver natuurlijk gemakkelijk om kampioen te worden. Dan kunnen ze met een beperkt budget gemakkelijk veel reclame maken.

Maar stel dat ze allemaal plots zouden stoppen, dan verwacht ik dat ze de wrc's gewoon afschaffen en van de r5's de top categorie maken.

hjs666 zei:
Bedankt voor de info heren ;)
Ben alweer iets wijzer.

Kunnen ze in Zweden dan niet met de banden rijden die ze nu gebruikt hebben in de Monte ?
Als er niet genoeg sneeuw ligt natuurlijk.
Klik om te vergroten...
Monte is asfalt, zweden is gravel.

Op zich zouden ze er perfect een gravel rally van kunnen maken, maar blijkt is de ondergrond zodanig zacht als het niet bevroren is dat ze alles kapot zouden rijden.
h

hjs666

Legacy Member
marcel zei:
dat is hetzelfde als zeggen dat ze in F1 2 volle GP weekends met dezelfde banden zouden kunnen.

om verschillende redenen onmogelijk.

(reglementen, banden die echt wel op zijn, als't niet gesneeuwd heeft, zijn het daar gravel-banen, dus met asfalt-banden ben je niks, ....)
Klik om te vergroten...


Je moest dat nu niet ook te letterlijk nemen hé.
Weet wel dat er in Zweden nieuwe banden nodig zijn maar dacht aan hetzelfde type als die van de Monte.
Maar idd als er geen sneeuw is kun je met asfaltbanden weinig doen op gravelwegen.
Zullen wel asfaltstukken tussen zijn ook denk ik,maar merendeel zal wel gravel zijn.
F

FlatSix

Legacy Member
R

RiCOManiaC

Legacy Member
Geen groot verlies voor de FE en F1 als de races in China niet doorgaan. Mss komt er een Europese ePrix bij of een double header in NY bij. En wat de F1 betreft hebben de teams dan gewoon weer 21 races.

Verstuurd vanaf mijn SM-A520F met Tapatalk
R

RiCOManiaC

Legacy Member
Hoppaa. Tis al gelekt. Enfin, zo ziet de Gen 2 Evo er dus uit. Wielkasten er af waardoor de front wing wat minder robuust is en het bashen en divebomben zou moeten verminderen o.a.
07ea46b1c9591bb032e2aa90727ec36b.jpg


Verstuurd vanaf mijn SM-A520F met Tapatalk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan