Archief - Algemene auto/motor-sport thread (Indycar, WRC, F2, FE, MotoGP, MXGP, etc.)

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Scifo

Legacy Member
eniac zei:
Wtf, de simmers slaan geen slecht figuur atm in RoC. Bonito doet weinig onder voor Solberg en Van Buren heeft zowaar gewonnen van Norris.

:')

Just de eROC gezien. Enkel dieje Brendon leigh van F1 2017 was op niveau. Kweet niet uit welke racegames ze die 2 ander sukkelaars gehaald hebben :p

Enzo Bonito was echt een beest ook on track toen de jury hem moest beoordelen :')

https://www.facebook.com/theraceofchampions/videos/1720530167990065/

FlatSix

Legacy Member
Pfft, Bathurst verpest. Waarom niet gewoon opkuisen en laatste 10 min racen???

marcel

Legacy Member
xTwL- zei:
Pfft, Bathurst verpest. Waarom niet gewoon opkuisen en laatste 10 min racen???

omdat de tijd op was? overal tikt de tijd door bij een rode vlag, dus hier ook.

mooi: de Vanthoor-broertjes samen op het podium. Dries in de winnende wagen, Laurens P3. (maar de Porsche kreeg later nog een penalty, Laurens te lang gereden :( )

FlatSix

Legacy Member
marcel zei:
omdat de tijd op was? overal tikt de tijd door bij een rode vlag, dus hier ook.

mooi: de Vanthoor-broertjes samen op het podium. Dries in de winnende wagen, Laurens P3. (maar de Porsche kreeg later nog een penalty, Laurens te lang gereden :( )

Mij leek het alsof er nog genoeg tijd was, en nog een stuk te racen. Gebeurde de crash niet met nog een 20+ min te gaan,...?

Soit, hoe dan ook heeft de crash de win voor Audi, en de podiumplek voor de Mercedes gewonnen, beide gingen de finish niet halen op de benzine die ze in de tank hadden. En de vier Porsches wel. Met een korte stop had zeker één Porsche erover gesprongen.

marcel

Legacy Member
om eerlijk te zijn: ik heb het niet live gezien. maar de crash leek mij enorm zwaar, waarschijnlijk kregen ze dat volgens mij niet binnen de 20 minuten allemaal opgeruimd en opgeveegd, en dan nog eens een track inspection lap gedaan.

FlatSix

Legacy Member
marcel zei:
om eerlijk te zijn: ik heb het niet live gezien. maar de crash leek mij enorm zwaar, waarschijnlijk kregen ze dat volgens mij niet binnen de 20 minuten allemaal opgeruimd en opgeveegd, en dan nog eens een track inspection lap gedaan.

De crash gebeurde toen er nog 19 minuten te gaan waren, of dat is de eerste replay en dan spreken we toch maar max over nog 20-25 min te gaan. Dus je zal wel gelijk hebben.

Ik was speciaal terug opgestaan met nog 1,5h te gaan en na al die jaren eindelijk een overall Porsche win hier te zien met Vanthoor had gewoon super geweest. Toen er dan op het einde 4 Porsches in de top 6 zaten, en dit dan zo te zien eindigen,...

eniac

Legacy Member
Mooi toch, dit :)
806b934053f8aea3bb1e2fa7c6ca0997.jpg

FlatSix

Legacy Member
Het was de oude Vanthoor die wel de positie nam langs de buitenkant. Mooie move.

Soms vind ik het wel jammer dat Vanthoor niet bij Audi is gebleven, dan hadden ze samen gereden nu want Dries is zich echt wel aan het ontpoppen tot een leider daar. Moet echt niet onder doen voor een aantal gevestigde waarden.

marcel

Legacy Member
[youtube]mo7zFAMvFhU[/youtube]

Scarbs over the Formula E Gen 2. al die aero is dus niet voor downforce, maar voor drag reduction. zodat de wagen minder energie verbruikt, wat wel belangrijk is voor het afschaffen van de wagenwissels.

marcel

Legacy Member
10 lmp1's voor het WEC superseizoen. Eens benieuwd hoeveel er in Spa op de grid gaan staan.

FlatSix

Legacy Member
marcel zei:
10 lmp1's voor het WEC superseizoen. Eens benieuwd hoeveel er in Spa op de grid gaan staan.

Hoeveel er uit rijden.

Maar je hoort me al komen zeker? Dat GTe veld!! :p

PapiBerto

Legacy Member
Neuville gaat lekker in Zweden. Nu hopen dat hij deze keer het hoofd koel houdt.

Mefke

Legacy Member
Doet mij denken aan verleden jaar: nee Thierry, nee, tis kapot, maa Thierry jong toch. Nee, tis kapot, daar in diene betonnen muur. Nee toch, tis kapot :rofl:

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk

makila

Legacy Member
Ogier: Dit is één grote grap. Ik word gestraft voor mijn goede seizoensstart", zei de Fransman.
Hij heeft gelijk maar pech hoort bij de sport. Bovendien zijn de Hyundai's gewoon supersnel op dit parkoers. Ze beheersen de top-3.

Dit is DE kans voor Neuville om zijn 2 grootste concurrenten een peer te stoven. Maar dat zeiden we vorig jaar ook. Hopelijk wordt het geen herhaling. ;)

marcel

Legacy Member
Ogier klaagt over hetgeen waar iedereen al 20 jaar over klaagt, en wat gewoon de sport is.

mcgrave

Legacy Member
marcel zei:
Ogier klaagt over hetgeen waar iedereen al 20 jaar over klaagt, en wat gewoon de sport is.
Ogier heeft al 10 malen meer geklaagd dan Loeb die dit voorhad in een kleine 10 jaar.

Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk

FlatSix

Legacy Member
Waar klaagt die over misschien? Dat die uit positie moet starten omdat die de vorige won?

PapiBerto

Legacy Member
xTwL- zei:
Waar klaagt die over misschien? Dat die uit positie moet starten omdat die de vorige won?

De eerste dag van de rally starten de rijders vanuit hun positie in het kampioenschap waardoor Ogier de baan moest vegen.

makila

Legacy Member
Een kapotte versnellingsbak en een spin van Neuville maar hij ontsnapt, pakt de zege in de laatste ochtendrit en blijft ook na de ochtend leider. De andere Hyundai's hadden ook de nodige problemen en het is nu verrassend Breen die tweedes staat. Mooie inhaalrace van Tanak ook.

PapiBerto zei:
De eerste dag van de rally starten de rijders vanuit hun positie in het kampioenschap waardoor Ogier de baan moest vegen.
In dat op zicht is het niet eens zo slecht voor Neuville dat hij pas 5des staat in het kampioenschap. Dan moet hij de baan niet vegen hier in Zweden. En nu vol gaan voor die 25 punten.

Breen gaat momenteel als een razende te keer, neemt ook alle risico's natuurlijk, dus het valt nog te bezien of hij dit volhoudt en de leiding kan overnemen straks. Neuville kan natuurlijk niet continue 200 procent pushen omdat voor hem het kampioenschap belangrijker is, terwijl Breen niets te verliezen heeft. (enkel alles te winnen, hij won nog nooit een rally).

De overwinning gaat vermoedelijk tussen Breen en Neuville. Mickelsen als derde heeft al 20sec achterstand.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan