Archief - Algemene auto/motor-sport thread (Indycar, WRC, F2, FE, MotoGP, MXGP, etc.)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
RiCOManiaC
Legacy Member
En niet vergeten: Alonso gaat alle races in het WEC in 2018 rijden, behalve die op de Fuji Speedway.
https://www.gpupdate.net/nl/f1-nieu...lonso-combineert-f1-met-volledig-wec-seizoen/
https://www.gpupdate.net/nl/f1-nieu...lonso-combineert-f1-met-volledig-wec-seizoen/
marcel
Legacy Member
uit de andere thread, maar past beter hier
pretty much altijd. de voorbije jaren waren een luxe. in de jaren '80 had ge ook nog luxe, toen porsche zijn wagens nog aan privateers verkocht, maar meestal is het 1 fabrieksteam tegen een ander fabrieksteam als favorieten, met wat underdogs die kans maken.
de eerste helft van de jaren 2000 was het gewoon "welke van de Audi's wint?" (en toen was het nog meestal die met Kristensen), behalve toen ze 2 extra wagens inzetten als Bentley.
Later was het dan gewoon Audi v Peugeot, en Audi v Toyota.
en laat ons eerlijk zijn: de voorbije 2 jaar was het gewoon Porsche.
ter vergelijking met Alonso:
Toen Graham Hill (de enige Triple Crown winner tot nu) Le Mans won, deed hij het met 11 ronden voorsprong op zijn teamgenoot bij Matra, en 19 ronden voorsprong op de derde (en eerste Porsche).
sterke tegenstand is dat óók niet.
eniac zei:
pretty much altijd. de voorbije jaren waren een luxe. in de jaren '80 had ge ook nog luxe, toen porsche zijn wagens nog aan privateers verkocht, maar meestal is het 1 fabrieksteam tegen een ander fabrieksteam als favorieten, met wat underdogs die kans maken.
de eerste helft van de jaren 2000 was het gewoon "welke van de Audi's wint?" (en toen was het nog meestal die met Kristensen), behalve toen ze 2 extra wagens inzetten als Bentley.
Later was het dan gewoon Audi v Peugeot, en Audi v Toyota.
en laat ons eerlijk zijn: de voorbije 2 jaar was het gewoon Porsche.
ter vergelijking met Alonso:
Toen Graham Hill (de enige Triple Crown winner tot nu) Le Mans won, deed hij het met 11 ronden voorsprong op zijn teamgenoot bij Matra, en 19 ronden voorsprong op de derde (en eerste Porsche).
sterke tegenstand is dat óók niet.
Scifo
Legacy Member
MotoGP staat vreemd genoeg onder mobiliteit
https://www.beyondgaming.be/archive/sport.120/het-grote-motogp-topic.774312
Jammer want ik kom daar niet snel
en volg motogp wel 
https://www.beyondgaming.be/archive/sport.120/het-grote-motogp-topic.774312
Jammer want ik kom daar niet snel
en volg motogp wel sink
Legacy Member
not sure if serioushjs666 zei:dank u voor de link
Bij deze: https://www.facebook.com/theraceofchampions/videos/1720609001315515/
hjs666
Legacy Member
sink zei:
oops,was eigenlijk aan scifo bedoeld voor de link van de motoGP
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.