Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Alcair zei:Alsof de autopendelaars midden en hogere klassen zijn?
Waar komt dat nu weer vandaan?
Alcair zei:Ik zie niet in waarom dat logisch is
Sent from my RM-974_1075 using Tapatalk
jesitim zei:Reynders bevestigt: één Belg aan boord van gecrasht vliegtuig - HLN.be
Blijkbaar is er weer contact verloren met een vliegtuig. Het is tevens niet aangekomen op de plaats van bestemming.
Hopelijk komt alles goed, drie vliegtuigen op een week is namelijk wat veel...
Alcair zei:Denkte gij dat er in NL minder wagens rondrijden?
Het probleem is niet ht aantal wagens, het probleem is een gebrekkig beleid van een halve eeuw op gebied van mobiliteit en openbare orde.
Lintbebouwing, slechte en ondoordachte infrastructuur, kortzichtigheid (ring Antwerpen niet leggen zoals getekend bv, met dank aan de socialisten hun kortzichtigheid), en het falen van de overheid om daadkrachtig om te gaan met de technische en demografische evolutie.
Dàt zijn de oorzaken van de problematiek.
Km heffingen en mensen dwingen van te gaan huren en te verhuizen, dat zijn pleisters op een geamputeerd been.
Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk
Karre zei:Hetgeen de overheid nu doet is de idiootste vorm van maatregelen treffen die de lage- en middenklasses zowel als financiëel als in hun tijd treffen. Enerzijds de auto afraden, en anderzijds een nog slechter openbaar vervoerbeleid treffen door in verbindingen te schrappen en het duurder te maken. Dat is voor niemand goed, buiten voor de rijkeren. Eenzelfde kost voor iedereen treft hen nog het minst.
besparingen van de nieuwe Vlaamse regering dreigen studenten hoger onderwijs 400 tot 600 euro extra inschrijvingsgeld te moeten ophoesten. Dat komt bijna neer op een verdubbeling van de huidige bedragen, schrijft De Morgen vandaag.
Bij de rectoren van de KU Leuven, UAntwerpen en UHasselt vernam de krant dat N-VA, CD&V en Open Vld de dotatie voor universiteiten en hogescholen met 5 procent willen verminderen. Daardoor zouden de werkingsmiddelen met 80 miljoen euro dalen. De enige optie om het verlies te compenseren, zou een verhoging van het inschrijvingsgeld zijn.
In de wandelgangen valt te horen dat bedragen tot rond 1.000 euro voor één jaar studeren aanvaardbaar zouden zijn voor de drie partijen. Momenteel betalen studenten 619,9 euro. Beursstudenten betalen 102,9 euro en bijna-beursstudenten 409,9 euro. Volgens UHasselt-rector Luc De Schepper leert een eerste berekening dat het inschrijvingsgeld voor niet-beursstudenten in Hasselt zou moeten stijgen met 599 euro. Die universiteit heeft een groter aantal beursstudenten. Elders zou het inschrijvingsgeld zo'n 451,8 euro moeten stijgen. De Leuvense rector Rik Torfs bevestigt de cijfers.

Tja, waar denk je dat het geld voor die dotatie vandaan komt?EternalSilence zei:Aub, de regering (N-VA, Open vld en CD&V) aan het werk voor u.
Bij de meeste zullen de ouders wel betalen, maar dan nog. Het is bijna een verdubbeling van het inschrijvingsgeld. En wat houd hem er van om het inschrijvingsgeld een paar jaar later nog wat hoger te duwen. Als de universiteiten en hogescholen allemaal akkoord gaan, kan er dan niet gesproken worden van prijs afspraken?
Je hebt immers een deftig diploma nodig, indien je nog werk wil vinden. Dus je zal verplicht worden het geld, desnoods te lenen. Hallo studentenleningen, Hello america.
En dan durven ze nog beweren dat er geen belastingsverhoging zal zijn. Als ze overal op besparen, dan zullen al die bedrijven simpelweg al hun prijzen omhoog duwen (om de hogere loonkost te betalen en de winstmarges hoog te houden). Dus alles zal duurder worden in de komende 4 jaar.
EternalSilence zei:Aub, de regering (N-VA, Open vld en CD&V) aan het werk voor u.

Alcair zei:laat ons niet vergeten dat de besparingen er MOETEN komen nadat de voorgaande generatie(s) boven hun stand hebben geleefd. Socalistische kraters in de begroting
Dus ipv te schieten op de dokter, schiet op diegene die de wonden heeft veroorzaakt.. maw het stemgedrag van uw (groot)ouders.
TYPHOON-online zei:Tja, waar denk je dat het geld voor die dotatie vandaan komt?
Juist ja...
motto: "Gratis bestaat niet"
Daarnaast, ons onderwijs is enorm goedkoop vergeleken met andere landen.
Alcair zei:laat ons niet vergeten dat de besparingen er MOETEN komen nadat de voorgaande generatie(s) boven hun stand hebben geleefd. Socalistische kraters in de begroting
Dus ipv te schieten op de dokter, schiet op diegene die de wonden heeft veroorzaakt.. maw het stemgedrag van uw (groot)ouders.
KnightOfCydonia zei:Ik zie nochtans vooral maatregelen die in de eerste plaats de jongere generaties pijn doen: lagere woonbonus, kilometerheffing, hogere inschrijvingsgelden...
Niets van dat alles zal de babyboomers en bruggepensioneerden treffen, behalve misschien dat zij vanaf nu voor hun busticket gaan moeten betalen.
spliffrider zei:Van waar haal jij de details van die regeling? Je kan blijkbaar al conclusies trekken over maatregelen die nog niet uitgevoerd zijn. Straf.
"treffen de lage en middenklasse"
Sterk stukje populistische zever; zeker zonder de bovenvermelde details te kennen. mrja beetje stemmingmakerij mag niet ontbreken zeker?
Iedereen die een beetje verder nadenkt beseft direct dat het systeem zoals het NU ineen zit, de lagere klasse (indien die al een auto hebben) ook relatief meer treft. Een vast bedrag op 10000 is nog steeds relatief minder dan een vast bedrag op 100000.
Alcair zei:laat ons niet vergeten dat de besparingen er MOETEN komen nadat de voorgaande generatie(s) boven hun stand hebben geleefd. Socalistische kraters in de begroting
Dus ipv te schieten op de dokter, schiet op diegene die de wonden heeft veroorzaakt.. maw het stemgedrag van uw (groot)ouders.
Dit is allemaal met de gedachte "gratis bestaat niet" en "de verbruiker betaalt".Karre zei:Ze komen af met een kilometertaks maar ondertussen worden De Lijn en NMBS duurder en schrappen zij deels in hun aanbod.
Wat dacht je over de kosten relatief te verspreiden over iedereen? Die hogere studiekosten zijn ook iets dat diegenen met minder meer treffen.
TYPHOON-online zei:Dit is allemaal met de gedachte "gratis bestaat niet" en "de verbruiker betaalt".
De kostprijs voor het openbaar vervoer is vergeleken met het buitenland relatief goedkoop. Dit terwijl de kosten die deze ondernemingen maken niet gedekt worden door de inkomsten. Deze ga je dan met dotaties en subsidies en noem maar op terug gaan verhalen op de belastingbetaler (die er niet altijd van gebruik maakt).
Uiteindelijk betaal je als belastingsbetaler dan voor verschillende diensten waarvan je nooit gebruik maakt. En dit telt ook enorm op en weegt niet op tegen de voordelen. (cfr ROI is laag in België).
Studiekosten zijn voor iedereen gelijk. Het is niet dat iemand die minder verdient meer moet betalen voor eenzelfde studie. Dat is gewoon onvermijdelijk.
Voor de mensen die het moeilijk hebben zijn er studietoelages...
Maar de kost verhoogt helemaal niet (althans dat is dat wordt toch niet vermeld).Karre zei:Ik ga de laatste zijn die zal zeggen dat gratis bestaat, want een kost komt wel altijd op iemand terecht. Maar de kost van een auto én het openbaar vervoer verhogen doet niemand goed. Zeker niet als je weet dat we hier al zo veel belastingen betalen. Voor mij is dat zelfs niet eens een duurzaam beleid, dat is gewoon ergens meer geld willen binnen rijven.
Maar het gaat erom dat de maatregelen die hier al staan telkens zo'n type kosten zijn.