Archief - In de marge van het nieuws deel 9
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
SithCloud
Legacy Member
glashelder zei:
- B-attesten worden zoveel mogelijk vermeden als ik het goed heb hede ten dage.
- lagere sociale klasse: sure. Maar wat moet je daaraan doen? Ik heb ook in een sociale wijk gewoond hoor. Ik had bij mijn kameraadjes ook zij die mochten spelen van schooleinde tot de zon onderging. Ik mocht pas buiten als mijn huiswerk klaar was. Ik vind dat zo'n gevaarlijk excuus altijd hé. Het is niet omdat uw pa nen bouwvakker is dat dien niet het minimum aan verstand heeft dat ge moet studeren om er te geraken.
Dat allemaal kan vermeden worden door ouders beter in te lichten.
mac-bc
Legacy Member
Alcair zei:
Ziehier de typische Vlaming.
1) Baksteentje in de maag -> wil een relatief groot huis met relatief grote tuin
2) Wil dit alles natuurlijk zo goedkoop mogelijk, maar wil wél zoveel mogelijk verdienen.
-> Woont in hol van pluto, werkt in Brussel/Antwerpen/Gent
-> Lintbebouwing à volonté, platteland wordt volgebouwd, enorme steeds groeiende files rond alle grote steden.
Je moet toch blind zijn om niet van kilometers ver te zien afkomen dat dit een tegennatuurlijke en onhoudbare situatie is?
Alcair
Legacy Member
Ik heb geen vaste werkplek, ik zit in sales.
Dus mij raakt die km heffing niet. Ik plan mijn agenda meestal ook om de files heen waar mogelijk.
Maar de verbruiker betaalt is reeds al in gebruik, via de accijnzen aan de pomp.
En verhuizen met partners/kinderen is echt niet simpel. Dit heeft impact op zoveel dingen.
Kinderen uit hun vertrouwde sfeer. Nieuwe school, weg vriendjes, weg hobbies
Je woont verder van familie: vindt maar eens degelijke en betaalbare kinderopvang in de rand rond bru/anr
Ook voor noodgevallekes, kunt ze ni eens rap naar de bomma doen etc.
Elke keer dus verlof, da zal de werkgever graag zien
Wat met jobzekerheid? Mensen met interimcontracten dan elke keer verhuizen?
Elk jaar recordontslagen, moeten die mensen dan ook elke keer verhuizen?
Wat met mensen die 45+ zijn? Die zijn verankerd en beginnen moeilijker opnieuw. Laat staan dat ze dit elke 2-3 jaar zouden moeten doen.
Als prille twintiger is het allemaal makkelijk gezegd. We zullen nog eens klappen als je 35 plus bent
Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk
Dus mij raakt die km heffing niet. Ik plan mijn agenda meestal ook om de files heen waar mogelijk.
Maar de verbruiker betaalt is reeds al in gebruik, via de accijnzen aan de pomp.
En verhuizen met partners/kinderen is echt niet simpel. Dit heeft impact op zoveel dingen.
Kinderen uit hun vertrouwde sfeer. Nieuwe school, weg vriendjes, weg hobbies
Je woont verder van familie: vindt maar eens degelijke en betaalbare kinderopvang in de rand rond bru/anr
Ook voor noodgevallekes, kunt ze ni eens rap naar de bomma doen etc.
Elke keer dus verlof, da zal de werkgever graag zien
Wat met jobzekerheid? Mensen met interimcontracten dan elke keer verhuizen?
Elk jaar recordontslagen, moeten die mensen dan ook elke keer verhuizen?
Wat met mensen die 45+ zijn? Die zijn verankerd en beginnen moeilijker opnieuw. Laat staan dat ze dit elke 2-3 jaar zouden moeten doen.
Als prille twintiger is het allemaal makkelijk gezegd. We zullen nog eens klappen als je 35 plus bent
Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk
mac-bc
Legacy Member
Alcair zei:
Wie dergelijke dingen zegt, beseft waarschijnlijk niet goed hoeveel externaliteiten autorijden met zich meebrengt.
Met accijnzen wil de overheid zaken ontmoedigen omdat die ongezond zijn. Dus net zoals tabak en alcohol heft men ook accijnzen op brandstof omdat die voor uitstoot zorgen.
Overigens is die accijns bijlange nog niet groot genoeg wil je de volledige (milieu-)impact neutraliseren van al die uitstoot. Dat zou een zodanige bom geld kosten dat autorijden quasi onbetaalbaar wordt. Nu, onbetaalbaar moet het niet worden maar het feit dat mensen er nog steeds voor kiezen om dagelijks meer dan 100km te pendelen naar het werk en dit financieel voordeliger is dan in de regio te werken, betekent dat die accijnzen eigenlijk bijlange nog niet hoog genoeg zijn.
Een extra negatieve externaliteit van autorijden is anderzijds ook dat het files, geluidsoverlast, ... veroorzaakt en dus de algemene mobiliteit en leefomgeving negatief beïnvloed. Ook al zou je bijvoorbeeld elektrisch rijden. Ik vermoed dat daarom een kilometerheffing wordt ingevoerd. Wie meer rijdt betaalt meer, wie minder rijdt betaalt minder.
KnightOfCydonia
Legacy Member
Iedereen doet maar alsof er een keuze is. Wat met gezinnen waarvan de éne partner geen werk vindt dicht bij huis en dus naar de driehoek Antwerpen-Brussel-Gent pendelt en de vrouw dichter bij huis werkt? Die kunnen bijvoorbeeld niet verhuizen.
Openbaar vervoer? Het nieuwe vervoerplan vermindert het aantal degelijke verbindingen o.a. van Limburg naar Antwerpen en Brussel, sterker nog: alle verbindingen worden nu ook met de oudste en minst comfortabele treinen uitgevoerd (geen airco, minder zitplaatsen, etc.). Parkeren aan het station? In Hasselt hebben ze vorig jaar de gratis parking weggehaald achter het station: graag €40 betalen per maand om te kunnen gaan werken...
En dan hebben we het alleen nog maar over gaan werken, voor ontspanning openbaar vervoer gebruiken betekent doorgaans dat je al om 20u30 huiswaarts kan keren, een concert in het sportpaleis meepikken en vervolgens nog thuis geraken met het openbaar vervoer kan alleen als je zelf al in Antwerpen woont.
Openbaar vervoer? Het nieuwe vervoerplan vermindert het aantal degelijke verbindingen o.a. van Limburg naar Antwerpen en Brussel, sterker nog: alle verbindingen worden nu ook met de oudste en minst comfortabele treinen uitgevoerd (geen airco, minder zitplaatsen, etc.). Parkeren aan het station? In Hasselt hebben ze vorig jaar de gratis parking weggehaald achter het station: graag €40 betalen per maand om te kunnen gaan werken...
En dan hebben we het alleen nog maar over gaan werken, voor ontspanning openbaar vervoer gebruiken betekent doorgaans dat je al om 20u30 huiswaarts kan keren, een concert in het sportpaleis meepikken en vervolgens nog thuis geraken met het openbaar vervoer kan alleen als je zelf al in Antwerpen woont.
SithCloud
Legacy Member
KnightOfCydonia zei:
Tjah, slecht ruimtelijke ordening beleid van de afgelopen 80 jaar of zo zeker. Life isn't fair. Als je een it'er bent, dan weet je waar de jobs zijn. Een leerkracht bijv. kan in principe overal terecht. Je kan je nooit op alle situaties voorzien. Maar dat kan de overheid ook niet (het zou wel mooi zijn natuurlijk).
mac-bc
Legacy Member
Alcair zei:
Waarom denk je dat mensen quasi overal ter wereld meer huren dan wij in België? Inderdaad, omdat dit flexibiliteit met zich meebrengt.
Maar bij ons heerst zo'n mentaliteit van:
- huren is weggesmeten geld
- onmiddellijk kopen, en nog liefst onder de kerktoren bij de bomma (zoals je dat zo mooi beschrijft). Dat je dan voor de rest van je leven vastzit, daar staat niemand blijkbaar bij stil.
- Brussel? Dat kennen we van er te werken en daarna zo snel mogelijk terug te rijden naar ons afgelegen nestje. Of van het Journaal.
Nu, ik erken wel bovenstaande probleempjes (want zo erg is dat nu ook allemaal niet) maar het gaat om het feit dat er tot nu toe geen trigger was om dicht bij het werk te wonen. Als we met een steeds groeiende bevolking onze maatschappij leefbaar willen houden is die trigger méér dan nodig, en eigenlijk al te laat.
Dus ik wil gerust nog eens klappen als ik 35 ben maar ik kies voorlopig (als 25-30'er) bewust voor flexibiliteit en vrijheid i.p.v. bakstenen en bomma.
Alcair
Legacy Member
Mijn vrouw wert redelijk dichtbij huis. Haar moeder woont in de naaste gemeente.
Da levert echt een hoop gemak op dat je bij 2verdieners niet mag onderschatten.
Mijn familie woont 50km verder dus ik ben zeker ni onder mijne kerktoren gebleven
En huren... Met de huurprijzen in en rond de steden waar je wil dat de pendelaars gaan wonen, betaal je een huis af.
Gezien onze generatie niet zal moeten rekenen op eenntoereikend pensioen (als we zo voortdoen wss zelfs geen pensioen) dan is een eigen huis een broodnodige investering voor je oude dag.
Zoals de zaken er voorstaan in België, zet je jezelf int zak op latere leeftijd als je je nu 'flexibel' op stelt.
En huurcontracten zeg je ook nie zo maar op. Als je dan om de 2 jaar van job verandert, wordt verhuizen telkens wel heel duur
Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk
Da levert echt een hoop gemak op dat je bij 2verdieners niet mag onderschatten.
Mijn familie woont 50km verder dus ik ben zeker ni onder mijne kerktoren gebleven
En huren... Met de huurprijzen in en rond de steden waar je wil dat de pendelaars gaan wonen, betaal je een huis af.
Gezien onze generatie niet zal moeten rekenen op eenntoereikend pensioen (als we zo voortdoen wss zelfs geen pensioen) dan is een eigen huis een broodnodige investering voor je oude dag.
Zoals de zaken er voorstaan in België, zet je jezelf int zak op latere leeftijd als je je nu 'flexibel' op stelt.
En huurcontracten zeg je ook nie zo maar op. Als je dan om de 2 jaar van job verandert, wordt verhuizen telkens wel heel duur
Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.