Archief - In de marge van het nieuws deel 8

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

k995

Legacy Member
Lothorion zei:
Daarom dat Di Rupo massaal stemmen verliest, omdat hij compromissen heeft gesloten.
Hij verliest langs de kant van extreem links stemmen, ik heb het erover dat als je verkiezingsbeloftes ziet en wat de PS doet in de regering dicht bij elkaar ligt .





En de Vlaamse partijen zijn echt wel veel meer geïnteresseerd in postjes als de Waalse hoor.. Typisch voorbeeld van een niet onderbouwd NVA discours.


Dat is wat ik zeg vlaamse traditionele partije zijn vooral daar voor postjes, misschien in de ijdele hoop dat ze zo toch iets kunnen veranderen maar waar ze al 10-20 jaar amper in slagen.

Mij maakt het weinig uit waarom maar feit is en blijft dat oVld en cd&v amper iets verwzenlijken van hun programma na 10-15 jaar regeren.

Smiles_

Legacy Member
k995 zei:
Mij maakt het weinig uit waarom maar feit is en blijft dat oVld en cd&v amper iets verwzenlijken van hun programma na 10-15 jaar regeren.


Daar draait het eigenlijk allemaal rond. De traditionele partijen hebben ettelijke legislaturen de tijd gehad om al hun beloftes waar te maken. Ze hebben gefaald.
Als je nu hun verkiezingspraatjes hoort (waarin ze allemaal hetzelfde beloven en willen) heeft elk weldenkend mens zoiets van: "awel, jullie hebben nog 2 maanden de tijd om alles te realiseren wat jullie nu beloven, want als er blijkbaar gelijke wensen zijn is het toch niet zo moeilijk om overeen te komen".

Wat hebben ze dan al die voorbije jaren gedaan?

ludnak

Legacy Member
Smiles_ zei:
We gaan gewoon vrijwel overal terug naar af.
We gaan erop vooruit bedoel je. Brazilië heeft nu meer wetten die vrouwen beschermen dan vroeger. Dat er nog een lange weg te gaan is staat buiten kijf, maar achteruitgang zal je toch wat beter mogen onderbouwen.

themummy123

Legacy Member
Smiles_ zei:
Daar draait het eigenlijk allemaal rond. De traditionele partijen hebben ettelijke legislaturen de tijd gehad om al hun beloftes waar te maken. Ze hebben gefaald.
Als je nu hun verkiezingspraatjes hoort (waarin ze allemaal hetzelfde beloven en willen) heeft elk weldenkend mens zoiets van: "awel, jullie hebben nog 2 maanden de tijd om alles te realiseren wat jullie nu beloven, want als er blijkbaar gelijke wensen zijn is het toch niet zo moeilijk om overeen te komen".

Wat hebben ze dan al die voorbije jaren gedaan?
Ben je echt zo naief dat ze 2 maanden voor de verkiezingen iets gaan doen? Slechte wil of naief?

Lothorion

Legacy Member
k995 zei:
Hij verliest langs de kant van extreem links stemmen, ik heb het erover dat als je verkiezingsbeloftes ziet en wat de PS doet in de regering dicht bij elkaar ligt .

Dat is helemaal niet waar, je laat u gewoon lijden door perceptie. De regering Di Rupo heeft een redelijk compromis gekend tussen alle betrokken partijen. Er is geen enkele inhoudelijke reden waarom de NVA haar programma meer zou kunnen verwezenlijken (in dezelfde context, indien we een volledig rechtse regering krijgen met de MR natuurlijk wel), het ligt aan het systeem.

Mensen met een populistische reflex die de fout bij de politici zelf leggen zoals u zullen er altijd zijn. Maar zij hebben steeds ongelijk gekregen (CD&V 2007, LDD, VLD 1999). Het ligt aan onze politieke structuur en het succes van de NVA is een symptoom van deze diagnose, maar de partij heeft daar geen degelijke remedies voor.

TYPHOON-online

Legacy Member
Lothorion zei:
Dat is helemaal niet waar, je laat u gewoon lijden door perceptie. De regering Di Rupo heeft een redelijk compromis gekend tussen alle betrokken partijen. Er is geen enkele inhoudelijke reden waarom de NVA haar programma meer zou kunnen verwezenlijken (in dezelfde context, indien we een volledig rechtse regering krijgen met de MR natuurlijk wel), het ligt aan het systeem.
Daarom dat NVA ook een regering zonder de socialisten wil, het programma bevat teveel tegenstellingen vergeleken met NVA.
Een compromis zou dan waarschijnlijk iets zijn dat tussenin ligt en bijgevolg weinig daadkrachtig is.

themummy123 zei:
Ben je echt zo naief dat ze 2 maanden voor de verkiezingen iets gaan doen? Slechte wil of naief?
Hij is juist NIET naïef. Geloven dat die partijen hun beloften op 1,2,3 zullen waarmaken na de verkiezingen is naïef gezien het feit dat deze partijen al decennia lang aan de macht zijn maar weinig van deze beloften gerealiseerd hebben.
Daarnaast zijn alle partijen overtuigd om lastenverlagingen etc door te voeren (structureel), waarom slagen ze er dan niet in om dit werkelijk uit te voeren, ze zijn aan de macht...
Het blijft echter bij broodkruimels...

Lothorion

Legacy Member
Wat in 2010 nu eenmaal niet mogelijk was en op 25 mei zullen we wel zien hoe de kiezer de kaarten schudt.

Wat nog naïever is, is denken dat NVA dit wel kan.

Black

Legacy Member

Deckard

Legacy Member
En dat terwijl de OESO vorig jaar nog zei dat openbaar vervoer in België te goedkoop is.

TYPHOON-online

Legacy Member
Gratis bestaat niet.
De buschauffeurs moeten betaald worden, de bussen moeten aangekocht/vernieuwd worden, de diesel moet betaald worden, etc...
Wat zogenaamd 'gratis' is wordt via andere wegen dubbel en dik gerecupereerd...

Black

Legacy Member
TYPHOON-online zei:
Gratis bestaat niet.
De buschauffeurs moeten betaald worden, de bussen moeten aangekocht/vernieuwd worden, de diesel moet betaald worden, etc...
Wat zogenaamd 'gratis' is wordt via andere wegen dubbel en dik gerecupereerd...

Zeg ik ergens dat die mensen gratis moeten werken misschien ?
Er zijn imo nu eenmaal zaken die de overheid moet voorzien en niet moet uitbesteden aan private partners.

Dat zijn zaken waar winst niet het grootste belang is.
Beleid durft men dat soms ook eens noemen :unsure:

TYPHOON-online

Legacy Member
Klopt, bij openbaar vervoer moet winstbejag geen ultieme drijfveer zijn.
Echter, dit betekent niet dat het niet efficiënt/rendabel mag zijn.
En volgens mij is het (gedeeltelijk) betalen door de gebruiker hier een onderdeel van.
Moet als het ware meer hun best doen om het cliënteel te verkrijgen en behouden...

Deckard

Legacy Member
Black zei:
Allemaal door de Islam, oh wait...

@Deckard: de OESO, oké...
Die zullen ook voorstander zijn van een privatisering van alle openbaar vervoer. Alles duurder en kan jan en alleman betalen terwijl de hoge pieten meer afzetmarkt hebben.
Nee liever niet.

Black zei:
Zeg ik ergens dat die mensen gratis moeten werken misschien ?
Er zijn imo nu eenmaal zaken die de overheid moet voorzien en niet moet uitbesteden aan private partners.

Dat zijn zaken waar winst niet het grootste belang is.
Beleid durft men dat soms ook eens noemen :unsure:

De OESO adviseerde niet om het openbaar te privatiseren. Ze zeiden enkel dat het te goedkoop is. Net zoals ze zeiden dat bedrijfswagens te laag belast worden.

Black

Legacy Member
TYPHOON-online zei:
Klopt, bij openbaar vervoer moet winstbejag geen ultieme drijfveer zijn.
Echter, dit betekent niet dat het niet efficiënt/rendabel mag zijn.
En volgens mij is het (gedeeltelijk) betalen door de gebruiker hier een onderdeel van.
Moet als het ware meer hun best doen om het cliënteel te verkrijgen en behouden...

Zeker en vast, Tobback zei ook enkel dat moest het budget het ooit toelaten, gratis openbaar vervoer mogelijk zou kunnen zijn.

@Deckard: europese adviezen mogen ze van mij altijd voor zichzelf houden. Ik ben blij dat openbaar vervoer hier in ons land redelijk goedkoop is.

Dat de OESO vindt van niet interesseert mij eigenlijk geen moer. Ze mogen gerust anders mijn busabonnement en treintickets komen betalen dan.

Deckard

Legacy Member
Black zei:
Zeker en vast, Tobback zei ook enkel dat moest het budget het ooit toelaten, gratis openbaar vervoer mogelijk zou kunnen zijn.

@Deckard: europese adviezen mogen ze van mij altijd voor zichzelf houden. Ik ben blij dat openbaar vervoer hier in ons land redelijk goedkoop is.

Dat de OESO vindt van niet interesseert mij eigenlijk geen moer. Ze mogen gerust anders mijn busabonnement en treintickets komen betalen dan.

In Hasselt heeft de SP.A-burgemeester het begin dit jaar nog moeten afschaffen uit financiële noodzaak. Waarom men mensen nog altijd zo'n sprookjes wil aanpraten blijft mij een raadsel. Maar ja, verkiezingen komen eraan zeker.

OESO is trouwens niet Europees, maar wereldwijd. Niet dat je al hun adviezen klakkeloos moet volgen maar in tegenstelling tot de verkiezingspropaganda van Tobback, heb ik het vermoeden dat er bij de OESO wel degelijk en serieus onderzoek aan is voorafgegaan.

Black

Legacy Member
Zeker en vast, Tobback zei ook enkel dat moest het budget het ooit toelaten, gratis openbaar vervoer mogelijk zou kunnen zijn.

Deckard

Legacy Member
Ja, als het budget het ooit toelaat.

Tobback weet goed genoeg dat het budget dat voor een hele lange tijd nog niet zal toelaten. Dus waarom er dan nu mee afkomen? Juist ja, holle verkiezingspropaganda.

Conradus

Legacy Member
Deckard zei:
OESO is trouwens niet Europees, maar wereldwijd. Niet dat je al hun adviezen klakkeloos moet volgen maar in tegenstelling tot de verkiezingspropaganda van Tobback, heb ik het vermoeden dat er bij de OESO wel degelijk en serieus onderzoek aan is voorafgegaan.

Van de 30 lidstaten zijn er 10 geen Eu-lid.

Deckard

Legacy Member
Conradus zei:
Van de 30 lidstaten zijn er 10 geen Eu-lid.

Er zijn 34 landen lid van de OESO en 13 daarvan zijn geen EU-lidstaat. Onder die 13 zitten twee economische grootmachten als de VS en Japan.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan