Ik ben ook niet echt akkoord met die analyse hoor. Als je de 35,7% neemt die voor het splitsen van de sociale zekerheid is, dan zit je toch al ver over het volledig electoraal gewicht van de NVA. Dus ik vind dat cijfer echt wel een aardverschuiving in vergelijking met de 16,4% (Wel opvallend hoog dit cijfer) die ze aan Wallonie geven.
De cijfers gaan ook vaak over voorgestelde oplossingen maar kaarten niet echt het probleem aan. Mensen peilen naar het splitsen van de sociale zekerheid lijkt me een vreemde zaak om te peilen omdat niemand echt goed begrijpt waarom dit nuttig is zonder dat de context goed omschreven word.
Een veel betere vraag zou zijn in welke mate Vlamingen en Walen akkoord gaan met de transfers tussen noord en zuid met een mooie tekening die uitlegt waar het geld naartoe gaat.
Andere themas die er worden aangehaald zijn zo vaag als maar niet kan zijn, zoals een minimum dienst van de NMBS, het lijkt me evident dat iedereen daar voor is. Ik denk dat iedereen blij zou zijn met beter openbaar vervoer. Maar zonder concrete invulling over hoe en waar dat geld vandaan moet komen hebben die percentages echt totaal geen relevantie.
Rookverbod versoepelen, hogere BTW, dit zijn allemaal zaken waar de antwoorden de evidentie zelf zijn. Wie wil er nu meer BTW betalen of terug rokers in de treinwagons. Dat zijn statistieken die je bij de Wereldgezondheidsorganisatie naar percenage rokers BE moet halen, niet in een studie ter vergelijking van Walen en Vlamingen.
Ik vind het thema van het onderzoek wel goed, maar het onderzoek is erg simplistisch opgesteld zonder veel diepgang. Je kan die resultaten dus imo moeilijk serieus nemen.
Er zijn er wel een aantal interessante, zoals die over de GAS boetes, en daar zie je dan ineens wel een verschil opduiken.
