Archief - Gemeenteraadsverkiezingen 2012: POLL

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Op welke partij stem jij op 14 oktober voor de gemeenteraad?


  • Totaal aantal stemmers
    403
  • Opiniepeiling gesloten.

herc

Legacy Member
Dat is een feit, dat er teveel verkeer richting Antwerpen gaat. Lijkt me logisch dat dat probleem eerst aangepakt moet worden, vooraleer je de situatie in Antwerpen zelf gaat aanpakken.

Ik weet dat de groenen radicaal tegen het huidge tracé zijn, maar wat stellen zij dan zelf voor? Ik hoor ze wel spreken over de overkapping van de ring, maar dat lost het verkeersprobleem natuurlijk niet op.

Hiapoe

Legacy Member
herc zei:
Dat is een feit, dat er teveel verkeer richting Antwerpen gaat. Lijkt me logisch dat dat probleem eerst aangepakt moet worden, vooraleer je de situatie in Antwerpen zelf gaat aanpakken.

Ik weet dat de groenen radicaal tegen het huidge tracé zijn, maar wat stellen zij dan zelf voor? Ik hoor ze wel spreken over de overkapping van de ring, maar dat lost het verkeersprobleem natuurlijk niet op.

En het financiele plaatje van de overkapping zal ook niet mis zijn...

Miss America syndroom noem ik dat: "Ik wil vrede op aarde voor iedereen..."
Jaja blablabla, idealistisch zijn is goed, maar kom es met concrete en realistische voorstellen...

Sir.Killalot

Legacy Member
herc zei:
Ik weet dat de groenen radicaal tegen het huidge tracé zijn, maar wat stellen zij dan zelf voor? Ik hoor ze wel spreken over de overkapping van de ring, maar dat lost het verkeersprobleem natuurlijk niet op.

Een echt duurzaam masterplan

De geraamde kosten voor het BAM-tracé swingen de pan uit, en we weten nu al dat het de verkeersproblemen rond Antwerpen niet zal oplossen. Het blijft een autosnelweg dwars door de stad. Maar vooraleer we overgaan tot de aanleg van nieuwe, ondertunnelde autowegen zoals het Meccanotracé door de haven en in de rand, wil Groen eerst het effect zien van maatregelen die op korte termijn kunnen worden gerealiseerd zoals het tolvrij maken van de Liefkenshoektunnel, het invoeren van een slimme kilometerheffing en het gebruik van telematica die zorgt voor een betere doorstroming op de bestaande autowegen.

Als we twee keer nadenken en minder geld pompen in nieuwe autowegen, komt er ook meer ruimte vrij om te investeren in het leefbaar maken van de stad. De overkapping van de Ring mag geen verre droom blijven. Overal in de wereld wordt geïnvesteerd in het heroveren van ruimte in de steden, in het omleggen of beter nog: het intunnelen of overkappen van grote autowegen. Als we het aandurven om hier ook in Antwerpen echt voor te kiezen, kan het tegen 2020 werkelijkheid worden. Technisch kan het. Er zal privégeld nodig zijn, maar dat geldt evengoed voor de huidige infrastructuurprojecten. De meerwaarde van een overkapping voor de stad is echter veel zekerder.

Voor de rest vooral focus op voetgangers en fietsers, grote parkings in de stadsrand en op een forse uitbreiding/verbetering van het tramnetwerk.

Mobiliteit | GroenAntwerpen2012

dJeez

Legacy Member
En terwijl slibt het verkeer rond Brussel zonder overvloedige media-aandacht steeds verder vast. De laatste dagen doe ik 15min over iets meer dan 1km om op de ring te raken en 15min op de ring tot aan de E40. Zonder files is dat in totaal maar 12min.

Pittig detail : net in dat traject willen ze Uplace neerpoten. Madness...

kay-gell

Legacy Member
Hiapoe zei:
En het financiele plaatje van de overkapping zal ook niet mis zijn...

Miss America syndroom noem ik dat: "Ik wil vrede op aarde voor iedereen..."
Jaja blablabla, idealistisch zijn is goed, maar kom es met concrete en realistische voorstellen...

Nog erger, met hun stemmenaantal is het eerder Miss Bloemkool die denkt dat ze Miss America is.

Mini

Legacy Member
Mortsel is HET voorbeeld dat je de groenen best niet laat instaan voor de mobiliteit

Hopelijk houdt Bart voet bij stuk

Time

Legacy Member
Mini zei:
Mortsel is HET voorbeeld dat je de groenen best niet laat instaan voor de mobiliteit

Hopelijk houdt Bart voet bij stuk
Ze hebben de juiste visie op dat vlak imo, maar weigeren stil te staan bij de praktische uitvoering daarvan. Pira zei zelf dat het niet is uitgedraaid zoals bedoeld was wegens externe factoren, oa de Vlaamse Regering die volgens haar niet meewerkte met een project. Dat typeert hen dan meteen, als je ziet dat het daar foutloopt moet je je beleid bijsturen, pragmatisme was hen vreemd. Beleid met oogkleppen, goed bedoeld, maar stekeblind.

Je merkt dat nu ook in Antwerpen, ze zijn de vierde partij van 't stad met slechts 4 zetels. Maar ze maken wel een breekpunt van het afstappen van dat tracé, terwijl dat zou betekenen dat alledrie de andere coalitiepartners dan lijnrecht tegen hun eigen respectievelijke partijen in de Vlaamse Regering ingaan. Je moet niet gaan beweren dat ze zich constructief opstellen.

dJeez

Legacy Member
Allez, hier zijn ze weer de oude politieke toer opgegaan en ze vormen een minderheidscoalitie tussen verliezende partijen (CD&V, O-VLD en Groen - totaal van de partijen < 50% van de stemmen, enkel voor CD&V moeilijk in te schatten gezien het kartel met N-VA vorige keer) die slechts 1 zetel op overschot heeft. Maw, 1 raadslid ziek en 't zit er op. De winnende partijen worden uit het bestuur geweerd (hoewel N-VA gezien het kartel vroeger wel mee bestuurde). Typisch... De rekening volgt.

Conradus

Legacy Member
De grootste twee partijen hebben samen een coalitie gemaakt met een derde kleinere. Is dat nu echt zo problematisch?

Mini

Legacy Member
Conradus zei:
De grootste twee partijen hebben samen een coalitie gemaakt met een derde kleinere. Is dat nu echt zo problematisch?

ik zie het probleem ook niet echt..


Terug naar ANtwerpen:

Bart De Wever: 'Ik heb een plan B' - De Standaard

Ik snap zijn punt wel. de stadslijstpartijen zitten mee in de vlaamse regering, waar ze het bam tracé hebben beslist
en dan willen ze nu groen erbij, terwijl deze partij een breekpunt maakt van deze beslissing.
En dan mag je geen gewag maken van politieke spelletjes
(om maar te zwijgen van het feit dat grien dat hoofddoekenverbod wil terugdraaien dat de spa er zelf heeft doorgejaagd)

consequent zijn is precies niet aan de spa gegeven. Het gebrek aan logica wijst voor mij gwn op politiek steekspel waarbij het belang van de kiezer niet echt op de voorgrond staat.

dJeez

Legacy Member
Conradus zei:
De grootste twee partijen hebben samen een coalitie gemaakt met een derde kleinere. Is dat nu echt zo problematisch?
Ja. Er mag geen raadslid ziek of afwezig zijn als er een beslissing moet genomen worden (van de oppositie moeten ze nl. niet al te veel steun verwachten - dat hebben ze nu al totaal verziekt). Naast het feit dat ze samen niet eens aan 50% van de stemmen raken. Het bestuur van de voorgaande jaren (inspiratieloos, blind voor de problemen - zeker qua mobiliteit) wordt doodleuk voortgezet - hoewel de inwoners duidelijk een signaal hebben gegeven dat ze een trendbreuk willen - echt iets om naar uit te kijken, 6 jaar stilstand.

Conradus

Legacy Member
Systeem D'Hondt. En ik heb geen idee hoe de aanwezigheidsgraad in de gemeenteraad daar is, maar volgens mij zijn er van beide kanten van het spectrum wel vaker mensen afwezig. Ze hebben een meerderheid, dat moet genoeg zijn imo. Blijkbaar was er toch nog volk te vinden voor dat bestuur.

Mini

Legacy Member
Ze hebben een meerderheid qua zetels, en ze zijn de twee grootste partijen.

In welke zin negeren ze dan een signaal van de kiezer?

Herr Doktor

Legacy Member
in antwerpen het VB bij een coalitie met NVA betrekken wat zou dit teweeg brengen?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan