sandervdw zei:
Meen je nu serieus dat je een maatregel die letterlijk inhoudt dat je een wagen inlevert er volgens jouw voor zorgt dat er meer wagens komen? De fietsende werknemer is trouwens de enige die effectief geld (lees subsidies) krijgt van de overheid he. Op bedrijfswagens wordt minder belasting gehoffen (minder inkomsten), bij fietsers wordt geld bijgelegd (meer uitgaven), ik denk dat elke boekhouder u wel kan uitleggen dat geval 1 een veel kleiner probleem is dan geval 2.
Mijn vriendin en ik hebben beiden indertijd gekozen om geen salariswagen te nemen uit principe en daaraan rechtstreeks vasthangend: omdat iets absurds als de subsidie voor de uitstoot van CO2 en fijn stof onmogelijk een lang leven zou beschoren zijn. Geen zinnige politicus zou dit nog kunnen blijven verdedigen. Zelfs toen al niet, en we spreken dan intussen al van ettelijke jaren geleden. En ik had toen al voorspeld dat deze problematiek steeds nadrukkelijker op de politieke agenda zou komen, waardoor de druk om salariswagens af te schaffen hand over hand zou toenemen. Je moet overigens niet bijster veel hersencellen hebben om deze evolutie 10 jaar geleden al duidelijk te zien.
Deze logische en onvermijdelijke voorspelling is echter maar gedeeltelijk werkelijkheid geworden. Ja, de mensen vinden de files, de uitstoot van CO2 en fijn stof, ... steeds grotere problemen. Ja, die uitstoot komt steeds nadrukkelijker op de politieke agenda. Ja, de druk om daar iets aan te doen wordt stilaan gigantisch groot. Enzovoort.
Alleen heb ik het populisme van onze politici enorm onderschat. Ik veronderstelde rationele politieke beslissingen zoals die horen te zijn: beslissingen die het maatschappelijke nut voor ogen houden. Ok, misschien wat te laat. Ok, misschien niet altijd even radicaal zoals het zou moeten. Maar dat er tenminste beslissingen in de goede richting zouden genomen worden.
Wat hebben we in werkelijkheid gekregen? Bange, laffe en populistische politici die het probleem nog nét durven benoemen (applaus) maar dan vlug erbij zeggen dat ze er niets zullen aan doen. Exact zoals Bart De Wever 4 jaar geleden zei én ook opnieuw gisteren: "Ja, een enorm probleem! Ja, we zullen misschien toch moeten rekeningrijden ergens in de toekomst! Maar neen, het zal niet in deze legislatuur zijn, ooit zal daar wel eens
een regering over beslissen." M.a.w. hij hoopt dat een andere politieke partij het vuile werk ooit eens zal opknappen voor hem, maar er is geen haar op zijn hoofd die eraan denkt om het zelf te doen.
Kun je je voorstellen dat de NVA over het vluchtelingenprobleem hetzelfde zegt? "Ja, een gigantisch probleem maar ach, ooit zal daar wel eens een regering met een beslissing komen."
Begrijp je nu mijn scepsis? Dat is het verschil tussen een werkelijke agenda en een verborgen agenda.
Concreet: wat is nu de huidige situatie? Zoals met zoveel problemen in dit landje is (door de politieke besluiteloosheid) nu ook de salariswagen intussen verworden tot een probleem die
too big to fail is. Teveel mensen hebben er nu eentje, dus electoraal te gevoelig om er nog een rechtvaardige beslissing over te nemen (gewoon afschaffen).
De gesubsidieerde verwennerij van de salariswagen zal dus op een andere manier moeten blijven voortbestaan om het kiesvee te plezieren zoals nu met de "cash for cars" regeling waarbij ex-salariswagenbezitters op een stuk van hun loon minder belastingen zullen moeten betalen dan de vooruitziende, principiële naïeveling die altijd het goede voorbeeld heeft getoond door bv. consequent zijn fiets te gebruiken. En zelfs dat is nog niet genoeg om de salariswagenbezitter te overtuigen. Uiteraard niet, zoals ik al altijd heb gezegd is een gratis auto met gratis onbeperkte hoeveelheden brandstof amper te compenseren (daarom is het ook absurd om dat te WILLEN compenseren). Als je dus geen rechtvaardige beslissingen durft nemen maar echt met de fluwelen handschoen mensen uit hun
cars wil krijgen, zal er met steeds meer
cash moeten gegooid worden.
Moraal van het verhaal: neem vooral geen maatschappelijk geëngageerde beslissingen. Deze beslissingen straft de overheid namelijk af. Wees niet vooruitziend maar leef in het verleden. Zorg gewoon dat je altijd schaapachtig de grote meute volgt, dan wordt uw gedrag too big to fail zodat de regering voor u zal zorgen en u zal belonen met allerlei lekkers zoals lagere lasten op uw loon. Dit alles onder het motto: "Denk niet na, de overheid denkt voor u".
Dus ja, ik heb mijn lesje nu wel geleerd: vanaf dat ik nu de mogelijkheid krijg om een salariswagen te krijgen, zal ik er ook eentje nemen. Dan wacht ik nog een paar jaar tot er met steeds meer cash wordt gesmeten om mij aub terug uit mijn salariswagen te krijgen, en dan zal ik daarop ingaan.
.