Harniq, ik ga met sommige zaken akkoord van wat je allemaal zegt in verband met dit onderwerp, maar je overdrijft toch wel op heel veel vlakken... even overlopen.
harniq zei:
Ik ben blij dat ik in Duitsland woon. Er komt een dag dat onder ieder grensbord van België per direct een "zone 30" hangt. Verkeersveiligheid, files oplossen en mobiliteit ontmoedigen door een nationale zone 30. /sarcasm
Hier zet je zelf 'sarcasme' tag bij, dus je beseft dat dit een overdrijving van jewelste is.
Komaan, wanneer gaan die politiekers es snappen dat ge op belangrijke verkeersaders 4 banen per richting nodig hebt, een degelijke snelheid (90 buiten de bebouwde kom, 160 op snelwegen). Een provincie als Limburg dwingt ge zo in de armoede en leegloop.
Verkeersveiligheid verbetert kan hoofdzakelijk verbeterd worden door alle lintbebouwing tegen de vlakte te gooien en vervangen door twee banen en gescheiden fietspaden. Vanop een Nederlandse dijkweg kan ik 10 kilometer ver zien. Op een vlaamse landweg met wat geluk 500 meter. Dat is een structureel probleem.
Het vereist enkel wat langetermijnvisie, dus niet enkel de volgende verkiezingen waarin die losers in lintbebouwing op de andere partij stemt (die net hetzelfde zou moeten doen).
In Duitsland zou een dorp als Houthalen gewoon opgepakt worden en 2km verder weer ingeplant om zo plaats te maken voor de broodnodige noord-zuid. De mensen in Duitsland hebben tenminste gemeenschapsgevoel. Hier in België denkt iedereen alleen maar aan zichzelf.
Hier heb je natuurlijk enigszins gelijk, maar langs de andere kant overdrijf je weer ferm. Het is niet alsof in Duitsland van vandaag op morgen ganse dorpen 'verhuisd' worden zonder morren...
Kan je me eens voorbeelden geven van zo'n verhuisprojecten van volledige dorpen in Duitsland in de laatste pakweg 10 jaar? (Oprechte vraag, ik zou die wel eens willen onderzoeken)
En uiteraard zitten we in België/Vlaanderen met een structureel en historisch gegroeid probleem ivm bvb. de lintbebouwing. decenia van rampzalig beleid heeft daar inderdaad voor gezorgd.
Maar zomaar zeggen: Alle lintbebouwing platsmijten, punt gedaan en probleem opgelost...
Ge beseft zelf ook wel dat de zaken zo simpel niet zijn.
harniq zei:
Inderdaad en dat is echt een absolute luxe. Ge kunt in de meeste steden op rustige momenten uren rondrijden zonder 1 keer voor een rood licht te moeten stoppen. Overal zijn de linker en rechterrijstrook voorbehouden voor afslag met een eigen moment, zodat ge nooit moet wachten op degenen die rechtdoor gaan. Dat team verdient een prijs.
In Duitsland zijn alle autobahnen met tellers uitgerust waardoor ge op ieder moment de filestatus kunt nakijken. Voorts gebeuren werken per baanvak een half jaar (cfr. België volledige rijrichting 2 jaar dichtgooien). Grappig genoeg kost het in sommige steden 6 euro voor een parkeerticket en 5 euro voor een boete.
En wat hebben we in België? Het meest verouderde weggennet van West-Europa. Gaten, putten, lintbebouwing, onafgestelde stoplichten, .... Het enige dat we hebben is verlichting, maar die is nu uitgeschakeld omdat het onbetaalbaar is (werd met duitse herstelbetalingen gefinancierd en die zijn afgelopen). Van reflecterende strepen op de weg heeft België dan weer nooit gehoord. Typisch België, altijd maar half werk.
Met deze punten ga ik helemaal akkoord: stoplichtcoordinatie kan/MOET immens veel beter!!
In Duitsland hebt ge iedere 10 kilometer een afrit, in Nederland iedere 5. In België iedere kilometer. In een land als België kunt ge dan ook geen spitsstroken of andere optimalisaties doorvoeren. We kunnen ons weggennet niet meer fixen. Dat moet volledig opnieuw ontworpen en aangelegd worden door iemand die door alle partijen gesteund wordt.
Opnieuw: ferme overdrijving ivm het feit dat je zegt dat er in België "elke kilometer" een afrit is... dit is uiteraard pertinent onjuist, en je weet dat heel goed.
harniq zei:
Het probleem is dat scholen op die plaatsen niet thuishoren. Er zijn scholen langs 4-baanswegen waar ge dan 30 moet rijden. Dat is levensgevaarlijk voor iedereen.
Kan je me eens googlemaps links geven van scholen aan 4-vaksbanen waar zone 30 is?
Opnieuw oprechte vraag, ik zeg niet dat er geen zijn, maar het zullen uitzonderingen zijn, en jaja, die bevestigen de regel
