Archief - HOME Project - Do we have the power to CHANGE?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
stinky
Legacy Member
De enige manier om waterstof te produceren die momenteel door de industrie wordt gebruikt is het omzetten van methaan in waterstof. Wat dus een zeer nutteloze omzetting is waarbij ook CO2 geproduceerd wordt. Dit proces kost dan ook nog eens redelijk wat energie. Dus op dit moment zou een waterstofauto helemaal niet zo 'groen' zijn.
Rider
Legacy Member
NotoriousP zei:Toon mij 1 werkend exemplaar van een waterstof auto die duurzamer is dan de op dit moment duurzaamste auto's...
En mja duh, met het excuus "binnen x jaar hebben we kernfusie" kan je zo goed als elke milieuvriendelijke maar energieverspillende uitvinding gaan goedkeuren. Zo werkt het op dit moment niet, kernfusie is iets voor 2050, tegen dan gaan wij op pensioen.
edit: alluwel, realistisch gezien gaan we pas tegen 2060 op pensioen mogen peisk
Dat is gewoonweg niet te vergelijken nu. Verbrandingsmotoren zijn een gekende technologie en we zijn al 100 jaar bezig met gigantisch veel volk om die efficienter te maken. Er vanuit gaan dat een technologie in zijn prototype stadium al op zijn top efficiëntie werkt is niet correct.
Wat wel duidelijk is is dat hoe schaarser fossiele brandstoffen worden, hoe duurzamer alle alternatieven zijn.
Waterstof is gewoon niet schaars, en olie wel; kwa duurzaamheid telt enkel dat en de manier waarop die grondstoffen omgezet worden tot energie bruikbaar voor een motor.
crazyman2
Legacy Member
²stinky zei:
De volgende stap zijn elektrische wagens. Qua technologie is bijna alles bekend, en zeer geoptimaliseerd. Enkel de batterijtechnologie laat het voorlopig nog afweten.
Dit is in sterk contrast met waterstof. Het is nog altijd extreem inefficiënt om waterstof te produceren en brandstofcellen hebben een belachelijk laag rendement. En ja, je kan waterstof ook in een verbrandingsmotor gebruiken, maar je zit met min of meer dezelfde rendementen als een conventionele motor.
Elektrische wagens hebben de beste kans om te slagen als nieuwe transportmiddelen (voorlopig toch alleszins). Extreem goede rendementen tov conventionele verbrandingsmotoren, regeneratief remmen etc.
Rider
Legacy Member
stinky zei:
De manier om waterstof te produceren is exact zo duurzaam als de manier waarop de benodigde energie voor dat productieproces geproduceerd wordt, mits ge elektrolyse gebruikt ipv biomassa.
Nu is dat niet echt denkbaar om op zo'n schaal toe te passen. Aangezien elektriciteit ten opzichte van fossiele brandstoffen nog steeds veel te duur is.
Die vergelijking gaat hoe dan ook omslaan.
Ik denk overigens dat de energie nodig om dat gas op te wekken nog veel minder zal zijn dan om het op druk te pompen. Pompen zijn echt dramatisch kwa energieconsumptie.
stinky
Legacy Member
Ik denk dat veel mensen zich mispakken door te denken dat waterstof dezer dagen dmv elektrolyse wordt geproduceerd.
Dit proces
:HyFLEET:CUTE :: Technology :: Hydrogen Production :: reforming
wordt nu meestal gebruikt voor de industriële productie en is duidelijk niet ecologisch.
Elektrolyse is trouwens ook helemaal geen energie-efficiënt proces.
Dit proces
:HyFLEET:CUTE :: Technology :: Hydrogen Production :: reforming
wordt nu meestal gebruikt voor de industriële productie en is duidelijk niet ecologisch.
Elektrolyse is trouwens ook helemaal geen energie-efficiënt proces.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.